Καλημέρα, σε Punto του 2002 αποφάσισα (κακώς τελικά) να κάνω ρεκτιφιε. Κόστισε 600 (μαύρα, από 500 αρχική εκτίμηση, με τα 500 τσίμπησα εγώ, μεχρι τότε ήμουν 50-50 να το σουταρω το αμαξι). Δέκα μέρες αφού το πήρα άρχισε να ανεβάζει θερμοκρασίες. Η "διάγνωση" τελικά μετά από πολλά περα δώθε ήταν διαρροή απ' το ψυγείο, πείστηκα μετά από συζήτηση και με άλλο μηχανικό και άλλαξα ψυγείο. Με το σκεπτικό πως ότι και να συνέβαινε , υποτίθεται θα αναλάμβανε τυχόν σφάλμα του κατά την επισκευή της μηχανής. Και καλά... Λολ.
+200€ κερατιατικα .

Μη τα πολυλογω , συνέχισε να ψιλό ανεβάζει θερμοκρασίες και τελικά τώρα βρίσκομαι με καμμένη φλατζα και χωρίς αμάξι. Ο μηχανικός θεωρεί πως δε μπορούσε να το έχει προβλέψει , πως το αμάξι είχε ελλειψεις στα υδραυλικά και για αυτό ανέβαζε και τελικά έκαψε τη φλατζα.

Αλλά όλα αυτά δε τα είδε όταν το έλυσε για το ρεκτιφιε; Εγώ αν μου έλεγε "κοίτα βρήκα σκουριές και σαπιλες , θα πάει 1200€" θα του πλήρωνα τα εργατικά του και θα σταματούσε εκει.

Το αμάξι έκανε συνολο μόλις 350-400 κμ πριν τα παίξει. Με συνεχή έλεγχο θερμοκρασίας από μένα, επίσκεψεις στο αρχικό συνεργείο, σε άλλα τρία συνεργεία .Κανείς δεν ήθελε να αναλάβει btw, όλοι έδιναν συμβουλές "την πάτησες" , "τι σου έκανε ο απατεώνας" αλλά να το λύσει κάνεις . (Ε και δικαιολογημένα, που να μπλέξουν)

Τέλος πάντων , το αμάξι μάλλον πάει για απόσυρση 99% , τα γράφω εδώ για να πω τον πόνο μου . και προσοχή με τα ρεκτιφιε και που δίνετε τα λεφτά σας. Και για τι αμάξια. Αυτό το αμάξι δεν ήταν για να ρίξεις χρήματα.

Εγώ στον μηχανικό δίνω ένα δίκιο,, πως το Punto δεν ήταν σε τέλεια κατάσταση. Αλλά εγώ το είχα μόνο 2 χρόνια και του το είχα πει, δε το γνώριζα καλά το αυτοκίνητο.
Επίσης μετά το ψυγείο , ήθελε να αλλάξουμε και κολάρα νομίζω ,+150€ , ενώ έβλεπε πως το μοτέρ δε πάει καλά, και ποτέ δεν είπε να το κατεβάσουμε, μήπως συμβαίνει κάτι άλλο... Τέλος πάντων. Αυτά.

@andya3 said in Αποτυχημένο ρεκτιφιε και "εγγύηση":

Ο μηχανικός που σου 'κανε το ρεκτιφιέ ήταν αρπακολατζής ερασιτέχνης.
Σοβαρό συνεργείο που παίρνει το ρίσκο ν' ανοίξει μοτέρ 20 ετών, προετοιμάζει τον πελάτη ότι αναλόγως τι θα βρει, μπορεί να μη συμφέρει η επισκευή. Και να έχει
έτοιμη λύση με μεταχειρισμένο μοτέρ, κοστολογημένη.

Μην ασχοληθείς άλλο με τ' αυτοκίνητο, στείλτο.

Ερασιτέχνης υποτίθεται δεν είναι, εκ των υστέρων έμαθα ετοιμάζεται σιγά σιγά να βγει στη σύνταξη. Μάλλον θέλει να μαζέψει φράγκα απόθεματικο. Ναι θα πάει απόσυρση το αμάξι. Δεν ασχολούμαι άλλο , δεν παραδέχεται τίποτα ο τύπος. Αρπακολατζης ήταν σίγουρα, η εικόνα της δουλειάς του ήταν άθλια, μου παρέδωσε το αμάξι με λάδια. Όσοι το είδαν φρικαραν.

@w202-amg πριν όχι φυσικά, αλλά ήταν και άλλη κατάσταση, δεν είχε κλείσει υποτίθεται το κύκλωμα. Συμπλήρωνα υγρά, αλλά όχι τίποτα τρελα , μια στις τόσες. Αν είχα και διαρροή απ' το ψυγείο, γιατί υποπτεύομαι τζάμπα μου άλλαξε. Ψυγείο για να τσιμπήσει το 200€...

@alexandros-s said in Αποτυχημένο ρεκτιφιε και "εγγύηση":

Μπράβο φίλε στην απόφαση που πήρες. Πολλοί δυσκολεύονται να στείλουν τα αυτοκίνητά τους και καταντούν αιμοδότες των συνεργείων. Στο μεταξύ, με όσα λεφτά δίνουν κάθε μήνα στο γκαραζιέρικο, θα πλήρωναν τις δόσεις του καινούριου.

Ε και εγώ δυσκολεύομαι, έχω μολις σκάσει 850€, έχω τέλη πληρωμένα και ασφάλεια και έρχεται χειμώνας. (650 πήγε το ρεκτιφιε το είχα ξεχάσει αυτό, μου είχε κάνει και άλλη "αύξηση" ο τύπος)

Αλλα δεν υπάρχει και λύση. Ούτε καν μοτέρ δε βρίσκω , 500€ είχα βρει ένα με ένα μήνα "εγγύηση".
Δηλαδή πάλι 8 κατοσταρικα για αμφίβολα αποτέλεσματα...

@ilias-a said in Αποτυχημένο ρεκτιφιε και "εγγύηση":

Συγνωμη αλλα με 600-650 ρεκτιφιε δεν γινετε, αν απο την αρχη ειχες ψαχτει λιγο για τιμες θα το καταλαβαινες.

Ψαχτηκα φίλε μου όσο μπορούσα.
Δύο συνεργεία μου έδωσαν τότε αυτήν τη τιμή. Και ενας τρίτος μου ζήτησε 800. Τέλος πάντων, I take my L και πάμε παρακάτω... Υπάρχουν και χειρότερα. Τελικά ισως καλύτερα που έγινε αυτό και γλύτωσα απ' το σαπακι και τα μαστορια.