Το πρόβλημα με τα μικρά-μικρά είναι ότι είναι τετραθέσια, όχι πενταθέσια. Δεν έχουμε μεσαία ζώνη πίσω. Ακόμα χειρότερα, δεν πρόκειται να χωρέσουν με τίποτα τρία παιδικά καθισματάκια (αλλά αυτό δεν πρόκειται να συμβεί σχεδόν σε κανένα αυτοκίνητο). Οπότε Up/Mii/Citigo και Aygo/108/C1 δεν παίζουν. Νομίζω ότι και το i10 ανήκει στην ίδια κατηγορία, αν και το βρίσκω το καλύτερο από την ομάδα.
Το ηλεκτρικό e-Up είναι το μόνο που παίζει σε τόσο μικρό μέγεθος σε ηλεκτρικά, αλλά κι αυτό είναι τετραθέσιο.

Οπότε αναγκαστηκά πάει στην αμέσως μεγαλύτερη κατηγορία. Από τους γνωστούς που έχουν τέτοια, αυτά που μου αρέσαν περισσότερο είναι το Υβριδικό Yaris και το 208 (που βγαίνει και σε ηλεκτρικό).

Ο φίλος που το πήρε έχει 18, 16 και 11. Είναι στριμωγμένα με τα τρία πίσω, αλλά αυτοκίνητο πόλης είναι. Βέβαια, άλλο χρόνο έχει η μέγιστη μετακίνηση στον Βόλο κι άλλη στην Αθήνα.

Παραπάνω θα το σκεφτόμουν πολύ. Ακόμα και το Mii που έχω τώρα βολεύει περισσότερο στο παρκάρισμα από το παλιό μας Clio -και δεν φαίνεται τόσο η διαφορά στο μάτι.

@alexandros-k said in Αυτοκινητο πολης (με χωρους, αξιοπιστια και οικονομια):

Λαθος μου που δεν διευκρινησα οτι η μεγαλη κορη ειναι 14 , τα άλλα 2 παιδια ειναι μικροτερα σε ηλικια . Και οτι ναι, μαλλον παει για σουπερμινι, γιατι τα μικρά παραειναι..... μικρά.
Το 208 το σκεφτηκα κι εγω, αλλά νομιζω εχει μικρους χωρους

Ένα Renault Captur lpg;; Δεν ξέρω γιατί αλλά το βρίσκω πολύ όμορφο. Ίσως όχι τόσο μικρό βέβαια..

Αλλιώς dacia santero stepway lpg..

Skoda fabia 1.0 tsi 110

Το καινούργιο Fabia με κλειστά μάτια. Έχει τους μεγαλύτερους χώρους στην κατηγορία. Σα να φτιάχτηκε για την περίπτωσή του με 3 παιδιά.

Με 18k περίπου, με τον 3κύλινδρο 110, χαμηλοί ρύποι, δεν πληρώνει τέλη, οικονομικό σε κατανάλωση, οικονομικά service, αξιοπρεπέστατη αξιοπιστία.

ευρυχωρία σε supermini ?? μονο σε skoda κοιτας. σαν να μην υπάρχει τίποτα άλλο. εφυγε για αγορά τώρα λες και δεν υπάρχει αύριο.

ασε που είναι το πιο νέο μοντελο που ήρθε.

οικονομικό με τρικύλινδρο κινητηρα.

Το μόνο εναλακτικό είναι αν κοιτάει και άλλη κατηγορία γιατι με 25000 παίρνεις και BSUV

Εκεί υπάρχουν αρκετές επιλογές και θα έχει μεγαλύτερους χώρους και χωρο αποσκευών.

@alexandros-k said in Αυτοκινητο πολης (με χωρους, αξιοπιστια και οικονομια):

@georgemit said in Αυτοκινητο πολης (με χωρους, αξιοπιστια και οικονομια):

Skoda fabia 1.0 tsi 110

Απο αξιοπιστια πως παει αυτο?
Θα το κρατησει για καιρο , δεν θελουμε να μας βγαλει 2 χρονια μονο

Από κάτι δήθεν αξιόπιστα πολύ καλύτερο.

Εφοσον ψαχνει αξιοπιστια για μενα να παρει αυτοκινητο με την μεγαλυτερη εγγυηση ωστε να εχει το κεφαλη του ησυχο για 7-8 χρονια. Κανεις δεν μπορει να σου πει με σιγουρια παρε αυτο δεν χαλαει.

Ωραίο και το Fabia και όντως το πιο καινούριο από όλα και ίσως το πιο ευρύχωρο αλλά ο φίλος θέλει και οικονομία καυσίμου, όσο λίγο και να καίει δεν παύει να καίει βενζίνα δλδ διευρα. Dacia και Clio lpg έχουν 5 χρόνια εγγύηση. Τα ηλεκτρικά σε αυτή την κατηγορία δεν ξέρω τι χώρους θα έχουν, θα κοίταγα σίγουρα το ID3 πάντως.

Υβριδικά Χόντα Τζαζ ή Τουότα Γιώρης, αφού δεν το νοιάζει κι ας πάει και 25 χήνες το κοντέρ. Χώροι-χαμηλή κατανάλωση-αξιοπιστία-αυτοματίκλα. Όλα τ'άλλα μπροστά τους είναι απλές οδοντόκρεμες γι'αυτά τα ζητούμενα.

Επίσης Σουζούκι Σουίφτ και Φορντ Φιέστα.
(αυτά τα έγραψα για να τα λέω ότι τα έγραψα πρώτος).

Nissan Leaf και καθάρισε ο φίλος.
Χώροι, ευκολία, οικονομία.

Εφόσον θέλει αξιοπιστία ξεχνάει τα VAG...τι Σκόντα διαβάζω!?!?!

Το καλύτερο είναι να πάρει ένα ηλεκτρικό, όποιο του αρέσει και φτάνουν τα λεφτά. Αλλιώς ας πάρει Yaris Hybrid ή Swift, αφού τον νοιάζει η οικονομία.

Ηλεκτρικό και μόνον ηλεκτρικό. Ακόμα και με μικρή μπαταρία, αφού θα είναι μόνο για την πόλη.
Το παράξενο είναι ότι κόπτεται για το κόστος κίνησης αλλά όχι για την τιμή αγοράς.