Οχι στο ρελαντι σε κανονικο αυτοκινητο δε νομίζω ότι έχει καποιο νοημα.
Καλυτερα να ρολαρεις με ταχυτητα, κόβεται τελείως η παροχη καυσιμου.
Τα ελαστικα είναι 225-40 - 18 michelin οποτε δεν ειναι ιδιαιτερα χαμηλής αντιστασης.

Και μια από το εσωτερικό...

Απέξω είναι κακάσχημο. Εσωτερικά κάτι γίνεται αν και το τιμόνι είναι άθλιο!! Γενικά θα έλεγα οτι δεν μου αρέσει καθόλου, με τίποτα δεν το αγόραζα!

Ποιο όμορφο (μέσα-έξω) το νέο Kia Νiro.

Είναι περίεργο σαν σχεδίαση όντως...ο @lap πού είναι να μας πει τη γνώμη του?

Το λευκό βέβαια το χαντακώνει εντελώς...

Το κονα είναι αυτό;;;;;;

Ουαοαυ!!!!!

Ρε τα Hyundai!!!

Κονα που τους κοναγε τον ανταγωνισμό

Ως ειδικός επί του γούστου. Εγκρίνω.

Πόσο θα βγαίνει άραγε;

@dublin said in Hyundai Kona 2023:

@georgemit said in Hyundai Kona 2023:

@dublin said in Hyundai Kona 2023:

@georgemit said in Hyundai Kona 2023:

Παντού γίνεται. Στην ευθεία, με χαμηλή κινησούλα, εδώ στην παλιά Κορίνθου Πατρών που οδηγώ καθημερινά πετυχαίνεις απίστευτες καταναλώσεις. Ακολουθείς τους άλλους σβηστός κάνοντας sailing, μόλις δεις ότι ο μπροστινός σου αναπτύσσει μεγαλύτερη ταχύτητα, πατάς λίγο γκαζάκι, το αμαξι παίρνει μπροστά, πιάνεις πάλι τα χιλιόμετρα που είχες και μόλις αφήσεις το ακολοθουθείς πάλι σβηστός ρολάροντας με νεκρά.

Η διαφορά ποια είναι σε σχέση να βάλεις μόνος σου νεκρά;

Οτι αν βαλεις μόνος σου νεκρα συνεχίζεις να καις βενζινη στο ρελαντι.

Με νεκρά σε κανονικό αυτοκίνητο έχει κάποιο νόημα, ή το ρελαντί θα καταναλώνει περισσότερο; Στο ρελαντί πάντως είναι σε ελάχιστες στροφές..

Φαντάζομαι θα παίζουν ρόλο και τα ελαστικά σε όλο αυτό, η χαμηλή αντίσταση κύλισης είναι απλά συγκλονιστική σε σχέση με παλιά λάστιχα που βάζαμε, έστω και κορυφαία.

Ε κάπως έτσι είναι σαν νεκρά, αλλά άντε κάν'το 200 φορες σε μια μικρή απόσταση και κάθε φορά που δεν θέλει φορτίο ο κινητήρας. Θα πάθεις νευρικό κλονισμό. Για αυτό το κάνει αυτόματα αυτό και εσύ οδηγάς χαλαρα

@panormus772 said in Hyundai Kona 2023:

Ποιο όμορφο (μέσα-έξω) το νέο Kia Νiro.

Πιο όμορφο συμφωνώ αλλά και το Νίρο για εμένα δεν βλέπεται, τραγικό σχέδιο!

https://www.netcarshow.com/hyundai/2024-kona/

Ρε σεις βγήκε κιόλας!

Εδώ έχει ελαφρώς διαφορετικό ταμπλό

Μοχλός αυτόματου κιβώτιο στο τιμόνι.

Το άλλο πιο πάνω πρέπει να είναι κανένα ev

@lap σε πιάνω αδιάβαστο!!!
Δύο σελίδες πιο πίσω αυτό συζητάμε...
Το EV είναι με την κλειστή μάσκα...

Θα είμαι ειλικρινής, δεν το διάβασα πιο πίσω διότι πιστεύω θα είναι ακριβό άρα και στην πράξη ανύπαρκτο για εμένα.

Πάντως ωραίο είναι. Το βράδυ με αυτά τα φώτα θα είναι απίστευτο

Youtube Video

Ελπίζω να μη σάς κόψει την όρεξη...για το γιορτινό τραπέζι...

Μια χαρα το βρισκω, πολυ ενδιαφέρον, αν εξαιρέσει κανείς το αθλιο χρωμα, βεβαίως βεβαίως.

Σοβαρά δε μπορεί να σχεδιάσαν κάτι τόσο άσχημο ρε σεις. Μοιάζει σαν τον καρπό του έρωτα του ρόμποκοπ με το παλιό Kona, ένα κρύο και βροχερό βράδυ. 9μήνες μετά, βγήκε αυτή η μεταλλική αθλιότητα.

Όταν είχε βγει το id-3 μου φαινόταν κάπως προχωρημένο. Το Kona το πήγε σε άλλη διάσταση το design. Περιμένω τώρα και τα ηλεκτρικά των Γιαπωνέζων να το τερματίσουν...

Καλά αυτά τα πράγματα που σχεδιάζουν εκεί στην Άπω Ανατολή, μπορεί για τη δική τους κουλτούρα να είναι όμορφα. Από δυτική μάτια μόνο ο χαρακτηρισμός κακογουστιά και εκκεντρικότητα τους ταιριάζει.

Μ' αρέσει που η Hyundai και η Toyota έχουν και Ευρωπαικά τμήματα σχεδίασης στη Γερμανία και τη Γαλλία. Τσάμπα τους πληρώνουν.

Σου φαινοταν το id3 προχωρημενο; εμενα παντως αν εξαιρεσουμε το εσωτερικο του, μου φαινεται πως γνωριζόμαστε τουλαχιστον μια 15ετία.

@georgemit said in Hyundai Kona 2023:

Σου φαινοταν το id3 προχωρημενο; εμενα παντως αν εξαιρεσουμε το εσωτερικο του, μου φαινεται πως γνωριζόμαστε τουλαχιστον μια 15ετία.

Καλά, απίστευτα άθλια τα id, βέβαια το Buzz είναι ότι έπρεπε να είναι γι' αυτό που είναι! Τα άλλα δεν τα βλέπω καθόλου σαν επιλογές. Θα ξεπεραστούν σίγουρα πολύ γρήγορα.

Για μένα το πρόβλημα στην σχεδίαση είναι τα σημεία που έχουν τοποθετήσει τα φανάρια. Στα μάτια μου δεν φαίνονται όμορφα.
Τα έχουν βάλει πάνω στα φτερά στις γωνίες και αυτό είναι αρνητικό. Τα σημεία αυτά συνήθως είναι επιρρεπή σε χτυπήματα.

Μου αρεσουν τα οριζόντια φώτα, δινουν πολύ στη σχεδίαση

δυστηχώς χάνει στα κάτω φώτα που δεν μαρέσουν καθόλου