Ο χρήστης bebes έγραψε:

Θα πρέπει να μετακομίσουμε όμως εκτός Αθηνών....

Ή να βρείς μια διεύθυνση εκτός Αθηνών

Σύμφωνα με το νόμο όμως αν σε σταματήσουν μέσα στην Αθήνα με πετρελαιο την εβαψες είναι αλήθεια?

Το θέμα είναι αν σε σταματήσουν, κι αν σε σταματήσουν αν θα το ελένξουν.
Δεν αναγράφεται πια στην άδεια το ντίζελ, αν δεν έχει και τον αεραγωγό στο καπό θα είναι κάπως δύσκολο. Άσε που δεν ξέρω αν το κυνηγάνε κιόλας.
Κάπου πρέπει να υπάρχει ένα θέμα με τον έλεγχο για ντίζελ, μάλλον στην αυτοκίνηση

Ο χρήστης bebes έγραψε:
Σ'αυτά που λέτε να προσθέσω και κάτι άλλο:
Κατα τη γνώμη μου το πόσο υπερτιμημένο ή όχι είναι ένα αυτοκίνητο,
φαίνεται απο το πόσο κοστολογείται στο εξωτερικό.
Όπως ανέφερα παραπάνω το Σαντα Φε κοστίζει στη Γερμανία σχεδόν όσο κι εδώ.

λυπαμαι που θα στο χαλασω αλλα στην Ιταλια το 2,7 Ξεκινα απο 28900 και και καταλιγει 32900 η φουλ.
Ενω το diesel ξεκινα απο 30950 και παει 33800 η φουλ 7θεσια .
Μιλαμε για 4000 Ευρω διαφορα στην απλη και 6100 στην ακριβη ...!!

Κλεφτες

Ο χρήστης Rav4er έγραψε:
Έχω ρίξει τέτοιο ψάξιμο.....
Πήρα τηλέφωνο τον φίλο μου τον Αττάρτ απο το offroad park σήμερα. Τον ρώτησα σχετικά με το santa fe και μου είπε οτί στις δοκιμές που έκαναν τα περιοδικά την περασμένη εβδομάδα εξέπληξε με τις επιδόσεις του. Πέρασε ολόκληρη την πίστα χωρίς κανένα πρόβλημα. Μάλιστα έμειναν αναυδοι όταν το αμάξι μπήκε μέχρι το παρμπρίζ μέσα στο λάκκο με τα λασπόνερα και βγήκε αψογα!
Μου εξήγησε οτι η μηχανή που φοράει είναι διαμάντι και οτι θα κάνω βλακεία αν δεν το πάρω. Μόλις τον ρώτησα για το rav4 μονο που δεν με πλάκωσε στις βρισιές....Η προτασή του είναι με κλειστά μάτια το santa fe...

κατσε να μαθει η toyota ότι αποτρέπει τον κόσμο να πάρει rav? xi xi xi

Αν σε πιασουν, πληρωνεις κάτι ευρά.... (αλλιως ευρώπουλα) και σου πέρνουν το δίπλωμα.

Τωρα αν κυκλοφορείς αττική οδό και μετά περιφερειακό κλπ....
Σιγά μη σε βρούνε ποτέ
ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΕΠΑΡΧΙΑΣ υποχρεωτικά... και λίγη προφορά... και καθάρισες
Αν δε τα καταφέρνεις με την προφορά υπάρχουν πολλά ουζερί στην Αθήνα που μπορείς να κάνεις ταχύριθμα

Ο χρήστης coyote έγραψε:
Αν σε πιασουν, πληρωνεις κάτι ευρά.... (αλλιως ευρώπουλα) και σου πέρνουν το δίπλωμα.

Τωρα αν κυκλοφορείς αττική οδό και μετά περιφερειακό κλπ....
Σιγά μη σε βρούνε ποτέ
ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΕΠΑΡΧΙΑΣ υποχρεωτικά... και λίγη προφορά... και καθάρισες
Αν δε τα καταφέρνεις με την προφορά υπάρχουν πολλά ουζερί στην Αθήνα που μπορείς να κάνεις ταχύριθμα

Αν είναι να ζείς με την αγωνία όταν σε σταματήσουν σε μπλόκο για να τη γλιτώσεις, τότε κλάφτα Χαράλαμπε.... Προτιμώ να δώσω τα ευρόπουλά μου για βενζίνοκίνητο παρά έτσι....

Πιστευω οτι στο θεμα της 4κινησης Rav4 και νεο Santa Fe εχουν ακριβως την ιδια ,μe to RAV να εχει περισσοτερα ηλεκτρονικα βοηθηματα....
Επισης δεν εχω διαβασει καπου οτι το νεο Santa εχει μπλοκε διαφορικο πισω ...
Κατα τα αλλα το Santa εχει σαφως μεγαλυτερους χωρους , μεγαλυτερο κινητηρα....και απ'οτι λενε πολυ καλη ηχομονωση...
Βεβαια και το βαρος του ειναι ιδιαιτερα αυξημενο σε σχεση με το Rav , καθως και οι επιταχυνσεις -απο σταση τουλαχιστον που εχω προχειρες - ειναι κατωτερες απο το RAV ..

Ειναι σιγουρα μια δυσκολη επιλογη ποιο απο τα δυο ....για μενα δυο ειναι τα σημεια κλειδια του καθε ενος, γιατι σε ολα τα αλλα πιστευω οτι ειναι πολυ ομοια αυτοκινητα....
Το πρωτο ειναι η κατα 19mm μεγαλυτερη αποσταση απο το εδαφος του Santa και το δευτερο η καλυτερη μεταπωλητικη αξια του RAV ...

Ο χρήστης afonic έγραψε:
Πάντως με βάλατε σε σκέψεις και μάλλον θα πάω από Δευτέρα να δω τι λέει το νέο Σάντα. Όχι πως ψάχνω αμάξι (μόλις πήρα), αλλά να δω τι παίζει ρε αδερφέ!

Στην ασφαλτο και απο χωρους/πολυτελεια καλο θα ειναι, αλλα απο εκει και περα τι γινεται ...

Συμφωνώ μαζί σου όσο αφορά την μεταπωλητική αξία του Rav. Επίσης πιό σβέλτο στην πόλη (παρκάρισμα κλπ). Το santa είναι ένα αυτοκίνητο για ταξίδι πιστεύω ανεση, πολυτεέλεια και λόγο ύψους καλύτερο offrad. Τώρα όσο αφορά την μεταπωλητική αξία των δύο αυτοκινήτων, έχοντας δεί αγγελίες με το προηγόυμενο πάντα μοντέλο santa fe, οι διαφορές είναι μικρές. Καλύτερες βεβαία του rav αλλα πιστεύω οτι μετά απο 3 χρόνια θα μπορέσω να πουλήσω το Santa απο 37.000 ευρώ σε 30.000 ευρώ. Εδώ το Mav που έχω έχασε μέσα σε 2,5 χρόνια 11.000 ευρώ που υποτίθεται ότι έχει καλύτερη και αυτό μεταπωλητική αξία απο το Santa.

Σε 3 χρόνια η Hyunai θα το πουλάει απο μόνη της 30Κ, και θα παρέχει και δωρεάν σέρβις εφ'όρου ζωής
Δυστυχώς αυτό είναι το πρόβλημα και ο βασικότερος ανασταλτικός παράγοντας κατα τη γνώμη μου

Ο χρήστης bebes έγραψε:
Σε 3 χρόνια η Hyunai θα το πουλάει απο μόνη της 30Κ, και θα παρέχει και δωρεάν σέρβις εφ'όρου ζωής
Δυστυχώς αυτό είναι το πρόβλημα και ο βασικότερος ανασταλτικός παράγοντας κατα τη γνώμη μου

Σε 3 χρονια το δικο μου αυτοκίνητο, που εχω να πουλησω, θα κάνει 15,000 ευρω και το πηρα 32,700 ευρω Ford Maverick 2.0

Δυστυχως πλεον ολα τα καινουργια αυτοκινητα χανουν πολυ γρηγορα ΜΕΓΑΛΟ μερος της αξιας τους ...
Παντως αντικειμενικα το SantaFe ειναι αξιος ανταγωνιστης του RAV και μαλλον και εγω προς τα εκει θα κατεληγα αν ηθελα και καποιες off road επιδοσεις , λογω υψους ....
Κατα τα αλλα αφου εφθασες μεχρι εδω , το Sorento γιατι το αποριπτεις ?

Ο χρήστης Rav4er έγραψε:

Σε 3 χρόνια η Hyunai θα το πουλάει απο μόνη της 30Κ, και θα παρέχει και δωρεάν σέρβις εφ'όρου ζωής
Δυστυχώς αυτό είναι το πρόβλημα και ο βασικότερος ανασταλτικός παράγοντας κατα τη γνώμη μου

Σε 3 χρονια το δικο μου αυτοκίνητο, που εχω να πουλησω, θα κάνει 15,000 ευρω και το πηρα 32,700 ευρω Ford Maverick 2.0

Opote ueleis odigas to SantaFe mou gia na to deis en drasi ti mporei na kanei..

Ο χρήστης TLG έγραψε:
Δυστυχως πλεον ολα τα καινουργια αυτοκινητα χανουν πολυ γρηγορα ΜΕΓΑΛΟ μερος της αξιας τους ...
Παντως αντικειμενικα το SantaFe ειναι αξιος ανταγωνιστης του RAV και μαλλον και εγω προς τα εκει θα κατεληγα αν ηθελα και καποιες off road επιδοσεις , λογω υψους ....
Κατα τα αλλα αφου εφθασες μεχρι εδω , το Sorento γιατι το αποριπτεις ?

Απλά είναι παλαιότερο μοντέλο.

Περσινό δεν είναι;

Ο χρήστης Rav4er έγραψε:

Δυστυχως πλεον ολα τα καινουργια αυτοκινητα χανουν πολυ γρηγορα ΜΕΓΑΛΟ μερος της αξιας τους ...
Παντως αντικειμενικα το SantaFe ειναι αξιος ανταγωνιστης του RAV και μαλλον και εγω προς τα εκει θα κατεληγα αν ηθελα και καποιες off road επιδοσεις , λογω υψους ....
Κατα τα αλλα αφου εφθασες μεχρι εδω , το Sorento γιατι το αποριπτεις ?

Απλά είναι παλαιότερο μοντέλο.

Βγαινει ομως το ανανεωμενο , και με μεγαλυτερες ιπποδυναμεις !!!
3.3 λιτρα βενζινη με 235hp και diesel με 176hp ...
Και βεβαια το μεγαλο του συν σε σχεση με το Santa fe ειναι οι κοντες σχεσεις ....

Ο χρήστης Rav4er έγραψε:

Δυστυχως πλεον ολα τα καινουργια αυτοκινητα χανουν πολυ γρηγορα ΜΕΓΑΛΟ μερος της αξιας τους ...
Παντως αντικειμενικα το SantaFe ειναι αξιος ανταγωνιστης του RAV και μαλλον και εγω προς τα εκει θα κατεληγα αν ηθελα και καποιες off road επιδοσεις , λογω υψους ....
Κατα τα αλλα αφου εφθασες μεχρι εδω , το Sorento γιατι το αποριπτεις ?

Απλά είναι παλαιότερο μοντέλο.

Το Σορεντο ανανεωθηκε και ερχεται νεο μοντελο συντομα ακομα περιμενουμε Chevrolet Captiva,Ssangyong Kyron Ολα made in Korea!ΑΛλα το σαντα αλλο πραμα ... το sorento παντως ειναι ακομα ποιο off road apo to Santa

Ο χρήστης pininfarina65 έγραψε:

Δυστυχως πλεον ολα τα καινουργια αυτοκινητα χανουν πολυ γρηγορα ΜΕΓΑΛΟ μερος της αξιας τους ...
Παντως αντικειμενικα το SantaFe ειναι αξιος ανταγωνιστης του RAV και μαλλον και εγω προς τα εκει θα κατεληγα αν ηθελα και καποιες off road επιδοσεις , λογω υψους ....
Κατα τα αλλα αφου εφθασες μεχρι εδω , το Sorento γιατι το αποριπτεις ?

Απλά είναι παλαιότερο μοντέλο.

Το Σορεντο ανανεωθηκε και ερχεται νεο μοντελο συντομα ακομα περιμενουμε Chevrolet Captiva,Ssangyong Kyron Ολα made in Korea!ΑΛλα το σαντα αλλο πραμα ... το sorento παντως ειναι ακομα ποιο off road apo to Santa

Ναι αλλα το Σορεντο λογω ημιακαμπτου αξονα πισω ειναι πιο τρακ φιλ...
Συν οτι η ποιοτητα κατασκευης του ΣανταΦε ειναι πολυ καλυτερη..Εμενα ο λογος που δεν πηρα το Σορεντο το οποιο ειναι Χιουνται και αυτο ηταν η ποιοτητα κατασκευης και ο ημιακαμπτος αξονας πισω..Το μοτερ που φοραει το Σορεντο 3.5 ειναι ο Σιγμα της Χιουνται βγαζει 195ιππους και τον φοραει και το Σαντα Φε αλλα δεν εισαγεται στην Ελλαδα..Εκπληκτικος ειναι και ο ΘΗΤΑ που αναφερεις με 3.3λτ και 235ιππους.. Το σορεντο αναμενεται να τον φορεσει αλλα και το Σαντα, απλως το Σαντα 3.3 δεν θα εισαχθει γιατι ο Δαβαρης θελει το Σορεντο να ειναι κατατι ακριβοτερο απο το Σαντα.Αυτη ειναι η πολιτικη των Κορεατων στην προσπαθεια να ανεβασουν την ΚΙΑ και να την πουλησουν στο τελος του 2010 σε ευρωπαιους επενδυτες με αντισταθμιστικα οφελη μια μοναδα παραγωγης Χιουνται-Κια ανα 20εκατ. δολλαρια τζιρου σε ευρωπαικες χωρες...
Παντως το Σαντα σκιζει..Την επομενη Δευτερα θα εχω το νεο ΣανταΦε για μια ημερα..οποιος ενδιαφερεται να με ειδοποιησει...

Ο χρήστης pininfarina65 έγραψε:

Δυστυχως πλεον ολα τα καινουργια αυτοκινητα χανουν πολυ γρηγορα ΜΕΓΑΛΟ μερος της αξιας τους ...
Παντως αντικειμενικα το SantaFe ειναι αξιος ανταγωνιστης του RAV και μαλλον και εγω προς τα εκει θα κατεληγα αν ηθελα και καποιες off road επιδοσεις , λογω υψους ....
Κατα τα αλλα αφου εφθασες μεχρι εδω , το Sorento γιατι το αποριπτεις ?

Απλά είναι παλαιότερο μοντέλο.

Το Σορεντο ανανεωθηκε και ερχεται νεο μοντελο συντομα ακομα περιμενουμε Chevrolet Captiva,Ssangyong Kyron Ολα made in Korea!ΑΛλα το σαντα αλλο πραμα ... το sorento παντως ειναι ακομα ποιο off road apo to Santa

Ναι αλλα το Σορεντο λογω ημιακαμπτου αξονα πισω ειναι πιο τρακ φιλ...
Συν οτι η ποιοτητα κατασκευης του ΣανταΦε ειναι πολυ καλυτερη..Εμενα ο λογος που δεν πηρα το Σορεντο το οποιο ειναι Χιουνται και αυτο ηταν η ποιοτητα κατασκευης και ο ημιακαμπτος αξονας πισω..Το μοτερ που φοραει το Σορεντο 3.5 ειναι ο Σιγμα της Χιουνται βγαζει 195ιππους και τον φοραει και το Σαντα Φε αλλα δεν εισαγεται στην Ελλαδα..Εκπληκτικος ειναι και ο ΘΗΤΑ που αναφερεις με 3.3λτ και 235ιππους.. Το σορεντο αναμενεται να τον φορεσει αλλα και το Σαντα, απλως το Σαντα 3.3 δεν θα εισαχθει γιατι ο Δαβαρης θελει το Σορεντο να ειναι κατατι ακριβοτερο απο το Σαντα.Αυτη ειναι η πολιτικη των Κορεατων στην προσπαθεια να ανεβασουν την ΚΙΑ και να την πουλησουν στο τελος του 2010 σε ευρωπαιους επενδυτες με αντισταθμιστικα οφελη μια μοναδα παραγωγης Χιουνται-Κια ανα 20εκατ. δολλαρια τζιρου σε ευρωπαικες χωρες...
Παντως το Σαντα σκιζει..Την επομενη Δευτερα θα εχω το νεο ΣανταΦε για μια ημερα..οποιος ενδιαφερεται να με ειδοποιησει...

Δεν το εχω δει απο κοντά ακόμη και ουτε γνωρίζω τι θα βγει σε βάθος χρόνου αλλά οι προδιαγραφές του μαζί με την τιμή διάθεσης θα προκαλέσουν αρκετές αυπνίες στα αντίπαλα στρατόπεδα παραδοσιακά και μη, γιατι το αυτοκίνητο ειναι εκπληκτικό με την πρώτη ματιά.