Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
Το bodykit(σ) είναι όλα τα λεφτά!

Σε αντίθεση με τα bodykits όμως που εσύ λες, στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο οι αεραγωγοί αυτοί χρειάζονται (trackday version γαρ).

Εκτός αν θες να πούμε ότι είναι κιτς και οι αεραγωγοί της Ferrari και το difuser πίσω είναι για μόστρα...

Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
Ôï bodykit(ó) åßíáé üëá ôá ëåöôÜ!

Ááááá... bodykit åßíáé...ãéá áõôü ìïõ èýìéæå ôüóï Ýíôïíá ôï Hyundai!

Ο χρήστης opterios έγραψε:
Σε αντίθεση με τα bodykits όμως που εσύ λες, στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο οι αεραγωγοί αυτοί χρειάζονται (trackday version γαρ).

Και βέβαια χρειάζονται!!! Κάπου αλλού μιλούσαμε περί υποκαταστάτων, κληρονομικότητας και εξάλλειψης προβλημάτων με τεχνητές μεθόδους! Και ειδικότερα η πίσω αεροτομή χρειάζεται απαραιτήτως...

Αντιθέτως η Ferrari Enzo δεν έχει ανάγκη από υποκατάστατα. Φρόντισε η φύση γι' αυτήν!

Ο χρήστης opterios έγραψε:

Το bodykit(σ) είναι όλα τα λεφτά!

Σε αντίθεση με τα bodykits όμως που εσύ λες, στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο οι αεραγωγοί αυτοί χρειάζονται (trackday version γαρ).

Εκτός αν θες να πούμε ότι είναι κιτς και οι αεραγωγοί της Ferrari και το difuser πίσω είναι για μόστρα...

Ναι αλλά θα μπορούσε να ήταν πιο κομψό το αισθητικό αποτέλεσμα κι ας έχανε και ένα κιλό downforce βρε παιδί μου. Ειδικά το δεύτερο αυτοκίνητο είναι όντως για το μπουρνάζι.

Και το πρώτο δε φαίνεται καλά λόγω χρώματος.

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Ναι αλλά θα μπορούσε να ήταν πιο κομψό το αισθητικό αποτέλεσμα κι ας έχανε και ένα κιλό downforce βρε παιδί μου.

Η κομψότητα και η Porsche είναι έννοιες ασυμβίβαστες. Εξάλλου, αν ρωτήσεις τους ιδιοκτήτες, κανείς δεν την αγοράζει επειδή είναι όμορφη

Στη φωτογραφία που είναι στο δρόμο, όντως, παραείναι, αλλά αυτό είναι καμουφλαρισμένο. Ας δούμε πρώτα πώς θα είναι. Η 996 GT3-RS δεν ήταν σε καμία περίπτωση κιτς, γιατί να είναι η 997;

Ο χρήστης Spidey_TS έγραψε:

ΒΡΕ πως έχεις με-γα-λώ-σει...
...ΣΚΑ-ΡΑ-ΒΑΙ-Ε!!!

Έχει και νέα χρώματα για να διαλέξεις.

και ποτηροθήκες!

...και ηλεκτρονικά!
(Για να κυκλοφορεί και όταν βρέχει!)

Πριν χρονια δοκιμασαν στο ΤΟP GEAR αν δεν κανω λαθος,διαφορα super cars,σε μια πιστα.Τη 1η μερα ολα καλα,αλλα τη δευτερη μερα εβρεχε.Εγραψαν πως το μονο αυτοκινητο που εκανε σχεδον ιδιους χρονους και ειχε την ιδια αισθηση σε στεγνο και βρεγμενο, ηταν η 911 turbo.

Ο χρήστης Spidey_TS έγραψε:
Κουκλί είναι...ΧΟΥΧΟΥΧΟΥΧΟΥ!
Φινέτσα και στυλ απεριόριστο...ΧΟΥΧΟΥΧΟΥ!
Το όνειρο του Μπουρναζόβιου...ΧΟΥΧΟΥΧΟΥ!

Γι'αυτο γουσταρα τοσο πολυ οταν η 911 turbo 'εριχνε' στη 360 Modena,σε ευθειες και στροφες,επειδη ηταν ασχημη...χαχα.Για να μη μιλησουμε για GT2,αυτη λογικα δεν θα την εβλεπες ποτε απο μπροστα οποτε δεν θα ειχες προβλημα με τη 'μουρη' της.

Αφού βλέπεις τόσο πολύ Topgear θα ξέρεις και την γνώμη του Clarksson για τις Porsche...

strassenmeister vs Spidey_TS

Ο χρήστης opterios έγραψε:
strassenmeister vs Spidey_TS

Ìðáááá....ü÷é!
Ôé íá ðåéò ìå êÜðïéïí ðïõ üíåéñï ôïõ åßíáé íá ôïõñìðßæåé Porsche...íá õðïèÝóù ïôß ôá öéìÝ,ôá íßêåë êáé ôá subwoofer èá ôá äßíåé ðëÝïí standard ôï åñãïóôÜóéï!

Ο χρήστης Spidey_TS έγραψε:
να υποθέσω οτί τα φιμέ,τα νίκελ και τα subwoofer θα τα δίνει πλέον standard το εργοστάσιο!

Aυτη ειναι η αποψη σου για τις Porsche?

Ο χρήστης Spidey_TS έγραψε:

strassenmeister vs Spidey_TS

Μπαααα....όχι!
Τι να πεις με κάποιον που όνειρο του είναι να τουρμπίζει Porsche...να υποθέσω οτί τα φιμέ,τα νίκελ και τα subwoofer θα τα δίνει πλέον standard το εργοστάσιο!

Γιατι να τη τουρμπισω,αφου βγαινει ετοιμη? Μηπως να κανω τιποτα τρυπες στο καπο αλα F50,ειναι καλυτερα λες απο τα φιμε?Ή μηπως το κιτρινο χρωματακι στο καντραν ειναι πιο καλο και απο τα νικελ?Η Ferari τα δινει ηδη αυτα,τι λες? Οσο για sub,προτιμω το boxer παρεα με τη τουρμπινα για ηχο..

παντως διαβαζα καπου προσφατα οτι η ENZO δεν ειναι και τοσο τρομερο σουπερκαρ...

συγκρινομενη με αλλα σουπερ-αυτοκινητα (ΦΤΗΝΟΤΕΡΑ ΚΙ'ΟΛΑΣ)
παρουσιαζει συγκριτικα απροθυμια μετα τα 250 και το τιμονι και η ευσταθεια στις υψηλες ταχυτητες υστερει σε σχεση με τον ανταγωνισμο...

αυτα ετσι, για να μαθαινετε εσεις οι κολλημενοι...

Ο χρήστης PetRaN έγραψε:
συγκρινομενη με αλλα σουπερ-αυτοκινητα (ΦΤΗΝΟΤΕΡΑ ΚΙ'ΟΛΑΣ) παρουσιαζει συγκριτικα απροθυμια μετα τα 250 και το τιμονι και η ευσταθεια στις υψηλες ταχυτητες υστερει σε σχεση με τον ανταγωνισμο...

(=ράδιο αρβύλα)

γιατι ραδιο-αρβυλα ρε συ? θες λινκς? θα βρω και θα στα βαλω. (οχι τωρα ομως)

Ελεος.ΟΧΙ και τις porsche πια.Επειδη ειναι γερμανικες δηλαδη?Επειδη σας τις σπαει το VAG πρεπει να βγαλουμε και τις porsche για τα μπαζα?

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Ελεος.ΟΧΙ και τις porsche πια.Επειδη ειναι γερμανικες δηλαδη?Επειδη σας τις σπαει το VAG πρεπει να βγαλουμε και τις porsche για τα μπαζα?

To κομπλεξ κατωτεροτητας εμφανιζεται σε διαφορες μορφες....
Τωρα που πηρε και το VAG μετοχες της Porsche (ή το αντιθετο,δεν θυμαμαι),θα ακουσουμε πολυ χειροτερα.

Τα ειδα και τα αλλα...δεν εχω λογια πια ...Τι να πει κανεις??

Turbo διπλα σε S:

Ο χρήστης xtkz έγραψε:

íá õðïèÝóù ïôß ôá öéìÝ,ôá íßêåë êáé ôá subwoofer èá ôá äßíåé ðëÝïí standard ôï åñãïóôÜóéï!

Aõôç åéíáé ç áðïøç óïõ ãéá ôéò Porsche?

Áí äåéò ôéò photo ðáñáðÜíù êáé ëßãá åßðá!
Ôï áìÜîé åìöáíéóéáêÜ åßíáé ãéá ôá ìðÜæá...åõôõ÷þò ðïõ áñÝóåé óå ìåñéêïýò ãéá íá îå÷ùñßæïõìå åìåßò ìå ôï ÕØÇËÏ ãïýóôï!
Áí ëÜâåéò õðüøéí óïõ êáé ôïõò éäéïêôÞôåò ôïõò ð.÷. ëáæï-Ãåñìáíïýò (...ôï ãÝëéï! ) ôüôå ôá ðñÜãìáôá ãßíïíôáé ðñáãìáôéêÜ ãåëïéüôåñá!