-
Ναι μη και μεινει κανενα χωρις καρουμπαλα στο πλαι...
Οσο σκεφτομαι σε μια 6ετια που θα χουν αρχισει να πολυμεριζονται ολα αυτα τα μαυρα περιμετρικα πλαστικα σ ολα τα citroen, πως θα φαινονται αυτα τ αυτοκινητα... -
Μόνο Peugeot ρε ντουνιά
Peugeot 106 XN 1.1
Suzuki sx4 mk1 -
Γενικα τα πλαστικα δεν ειναι σαν τα πλαστικα τις δεκαετιας του 90 αρχες 2000 και επισης δεν βρισκονται σε θεση που θα τα αλλοιωσει ο ηλιος, καθως οι γωνιες των ακτινων (κυριως το μεσημερι, το καλοκαιρι) πεφτουν σε πολυ μικρη επιφανεια στα πλαϊνα του αμαξωματος
Τα πλαστικα που εχουν μπει π.χ στο Cactus προερχονται απο μια συνεργασια δυο εταιριων ειδικων στο χωρο των θερμοπλαστικων πολυουρεθανης.
Γενικα θερμοπλαστικα και ιδιαιτερα Ολεφινικά θερμοπλαστικά ελαστομερή (οπως μεταφραζεται απο την ιντερετικη μεταφραση) χρησιμοποιουνται πλεον σχεδον απο ολες τις εταιριες και για τα πλαστικα των 'ακριβων' ταμπλο και δεν επηρεαζονται απο τις ακτινες uv (συν και τα κρυσταλλα με προστασια UV) σε αντιθεση με τα παλαιοτερα αυτοκινητα
http://www.polyurethanes.basf.com/pu/so ... _C4_Cactus
-
Μακαρι να χεις δικιο αλλα μαυρο πλαστικο κατω απο τον ελληνικο ηλιο εχει γινει λευκο με θαμπαδες στη 10ετια το πολυ..
-
https://www.motor1.com/news/147620/last ... -produced/
Γενικα για την Citroen ειναι πολυ μεγαλο βημα το να προχωρησει στο μελλον χωρις υδροπνευματικη.
Φαινεται πως εχουν πονταρει πολλα στα νεα υδραυλικα μαξιλαρια. -
Ο χρήστης Lap έγραψε:
https://www.motor1.com/news/147620/last-citroen-c5-hydro-produced/Γενικα για την Citroen ειναι πολυ μεγαλο βημα το να προχωρησει στο μελλον χωρις υδροπνευματικη.
Φαινεται πως εχουν πονταρει πολλα στα νεα υδραυλικα μαξιλαρια.Πως να λειτουργούν άραγε αυτά;
Peugeot 106 XN 1.1
Suzuki sx4 mk1 -
-
Αν ήταν λιγότερο 'φλύαρο' θα το κοίταγα πριν μερικούς μήνες που έψαχνα μικρό πύραυλο.
Περί ορέξεως βέβαια... -
Καλή περίπτωση αν υπολογίσεις ότι ένα καινούργιο έχει τα διπλά! Υποτίθεται ότι τα αυτοκόλλητα είναι εξτρά. 'Ομορφο και ικανό αλλά παίρνεις Clio RS 2009+ στην ίδια κατάσταση και χρήματα (και πολλά λέω)....
(Αυτό που λέει φυσικά για τα 200 παγκοσμίως δεν ισχύει και αφορά το ματ γκρι DS3R Loeb Edition)
-
Περισσοτερο για το '' ξεχωριστο'' του ολου πραγματος το εβαλα. Οι πορτοκαλι λεπτομερειες κι εμενα δεν ειναι του γουστου μου. Παντως το αμαξι εχει μεγαλες διαφορες απο τα απλα ds3 thp
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Περισσοτερο για το '' ξεχωριστο'' του ολου πραγματος το εβαλα. Οι πορτοκαλι λεπτομερειες κι εμενα δεν ειναι του γουστου μου. Παντως το αμαξι εχει μεγαλες διαφορες απο τα απλα ds3 thpΚαλά, ναι, δεν το συζητώ!
-
Καλησπέρα στους φίλους (ή εχθρούς) της citroen.
Σαν κάτοχος 2 berlingo για επαγγελματική χρήση, και έχοντας αναπτύξει μια επικοινωνία με μια αντιπροσωπεία, σκέφτηκα να βάλω το C1 μέσα στο παιχνίδι για αγορά αυτοκινήτου της σηζύγου.
Με ενδιαφέρει το αυτόματο κιβώτιο και επίσης η οθόνη που έχει το c1, ακόμα όμως δεν έχω καταλάβει τι γίνεται με navigation με αυτό το mirrorlink που ακούω. Η γυναίκα μου έχει iphone και δεν φαίνεται να έρχεται αλλαγή τα επόμενα χρόνια οπότε θα ήθελα να δουλεύει το σύστημα με το κινητό της. Για Apple CarPlay ούτε λόγος φαντάζομαι αλλά τουλάχιστον μπορεί να χρησιμοποιεί το navigation του iphone (Apple/Google Maps) στην οθόνη του αυτοκινήτου; Τι γίνεται με το navigation στο C1;
Ευχαριστώ προκαταβολικά
-
Της εκανα ενα σερβις γερο τωρα γιατι εχουμε μια 8ετια μεχρι τις ΦΙΛΠΑ
-
Τι περιλάμβανε το γερό σερβις νονε;
-
Ιμαντας εκκεντροφορου, τεντωτηρες,ιμαντας υδραυλικου, τελικο καζακι εξατμισης, αριστερο ημιαξονιο, πανω βαση σασμαν, αλλαγη συρματοσχοινα ταμπουρων, ρυθμισμα χειροφρενου και ταμπουρων, τσεκαρισμα στο lexia, και περιμενω και μοναδα κεντρικου κλειδωματος και το πλαστικο τελαρακι της πισω πλαφονιερας οροφης γιατι κρεμαει. Πριν κανα εξαμηνο της εβαλα και continental premium contact 3. Μες το μηνα ,ελπιζω γιατι εχει παει απο αναβολη σε αναβολη, μπαινει και φανοποιο για βαψιμο οροφης.
Την ανεβασα βουνο μια καλη, νταξ δε στεκεται κατι διπλα της πλεον...
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Ιμαντας εκκεντροφορου, τεντωτηρες,ιμαντας υδραυλικου, τελικο καζακι εξατμισης, αριστερο ημιαξονιο, πανω βαση σασμαν, αλλαγη συρματοσχοινα ταμπουρων, ρυθμισμα χειροφρενου και ταμπουρων, τσεκαρισμα στο lexia, και περιμενω και μοναδα κεντρικου κλειδωματος και το πλαστικο τελαρακι της πισω πλαφονιερας οροφης γιατι κρεμαει. Πριν κανα εξαμηνο της εβαλα και continental premium contact 3. Μες το μηνα ,ελπιζω γιατι εχει παει απο αναβολη σε αναβολη, μπαινει και φανοποιο για βαψιμο οροφης.Την ανεβασα βουνο μια καλη, νταξ δε στεκεται κατι διπλα της πλεον...
Καλά χιλιόμετρα! Πόσα έχεις τώρα;
Αν δεν το έχεις κάνει ήδη, να αλλάξεις και τους σωλήνες/κολλάρα μεταφοράς παραφλού στο κύκλωμα ψύξης. Στο xantia αυτοί ήταν οι υπαίτιοι της μεγάλης ζημιάς (φλάντζας κτλ). -
Στη zx αναφερομαι, zx ειναι στη φωτογραφια Εκτος αν μπερδευτηκα εγω τωρα. Πανω κολλαρο ψυξης και βαλβιδα βεντιλατερ ειχα αλλαξει το 2010 στη zx. Και μαρκουτσια φρενων εχω κανει προληπτικα και μονο.
188.000km εχει η zx, τη χρησιμοποιω ελαχιστα πλεον καθως κανω σπανιως μονο ταξιδια οποτε παιρνω την xantia, η οποια πηρε και αυτη τα δωρακια της. Στα 202.000km εκεινη.
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Στη zx αναφερομαι, zx ειναι στη φωτογραφια Εκτος αν μπερδευτηκα εγω τωρα. Πανω κολλαρο ψυξης και βαλβιδα βεντιλατερ ειχα αλλαξει το 2010 στη zx. Και μαρκουτσια φρενων εχω κανει προληπτικα και μονο.188.000km εχει η zx, τη χρησιμοποιω ελαχιστα πλεον καθως κανω σπανιως μονο ταξιδια οποτε παιρνω την xantia, η οποια πηρε και αυτη τα δωρακια της. Στα 202.000km εκεινη.
Νονε ξέρω να ξεχωρίζω τα μοντέλα της Σιτροέν !!!!
-
-
CITROËN FORUM