Ξέρετε τι παίζει με πινακίδες αντίκας;Πληρώνω πάλι φόρο;

Ο χρήστης maxmara έγραψε:

...

993cc, το icon σου είναι BMW 5' τοου 79?

μοιάζει αλλά είναι 3.0CSi του 71-75

Ο χρήστης ililias έγραψε:

edit: Το ποσό των φόρων δεν βγαίνει από το κάθε Τελωνείο ξεχωριστά πλέον, αλλά κεντρικά. Το μόνο που κάνουν είναι να εισάγουν τον αριθμό που βρίσκεται στο service book του αυτοκινήτου στον υπολογιστή τους. Αυτός τους βγάζει αυτόματα όλα τα στοιχεία του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένης της εργοστασιακής τιμής προ ΦΠΑ του αυτοκινήτου και τα xtra που έχει. Beat that, μαντρά μου.

Εγω παντως σε πολυ προσφατη συζήτηση με μαντρά,άκουσα οτι απο Πειραιά του έρχεται φτηνότερα,και αυτο χωρις λαδωμα ή κάτι άλλο.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Γιατί, να πληρώνεις φόρους στο καινούριο δεν σε πειράζει;

Ωραία η ειρωνία σου, τι να σου πω κ σένα...

Συγνώμη, φίλε, η (σε μικρή δόση) ειρωνεία δεν είναι για σένα αλλά για όλους εμάς. Και μάλιστα για αυτούς από εμάς που πληρώνουν υπερβολικούς φόρους σε σχέση με τα υπόλοιπα κράτη της ΕΕ, αγοράζοντας αυτοκίνητα με μεγάλους ( ) κινητήρες. Δεν το ανέλυσα γιατί μου φάνηκε ηλίου φαεινότερον.

Ok λάθος κατάλαβα...τα γραπτά βλέπεις

Ηλία κοίτα αυτές τις 320Ci!!!
Από 13000€!!!

Αμα ψάξεις βρίσκεις!
Την συγκεκριμένη του 2003 την βρήκε ξάδελφος στο Βερολίνο!

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Αυτό το πράγμα θα πάψει ποτέ...?
Γιατί να πληρώνω φόρους δηλ σε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο που είναι αγορασμένο από χώρα της Ε.Ε. , ειλικρινά δεν το καταλαβαίνω?
Δεν υπάρχει τελωνιακή ένωση?

Θεωρητικά, εάν ένα αγαθό (οποιοδήποτε) πληρώσει κανονικά φόρους σε οποιαδήποτε χώρα της ένωσης, μπορεί να κυκλοφορεί ελεύθερα σε οποιαδήποτε άλλη χώρα, ΧΩΡΙΣ να πληρώσει κι άλλους φόρους...

Η Ελλάδα, ως γνωστόν έχει καταδικαστεί αρκετές φορές από το Ευρωπαϊκό δικαστήριο για τους επιπλέον φόρους που επιβάλει στα μεταχειρισμένα, αλλά μερικοί ποτέ δεν μαθαίνουν...

Επίσης, μου είναι αδιανόητο να χρειάζεται ένα Γερμανικό αυτοκίνητο Ελληνικές πινακίδες για να κυκλοφορεί (μονίμως) στην Ελλάδα...

Θυμάμαι ότι ο νομικός σύμβουλος των 4Τ είχε γράψει κάτι για την περίπτωση αυτή, αναφέροντας και συγκεκριμένες αποφάσεις Ελληνικών και Ευρωπαϊκών δικαστηρίων, άλλα το άτιμο έχει κολλήσει...

Το δίλιτρο κάνει 7.000 στην Γερμανία (48.000 χλμ, 2001, selespeed ).
Εάν πληρώσω σύνολο 7.000(αξία) + 7.500(φόρους κ.λπ.)= 14.500 Είναι άσχημα; Είναι πολλά; Θα μου πει κάποιος γνώστης;

Ευχαριστώ

Πιστεύεις ότι ένα αντίστοιχο από Ελλάδα θα σου κοστίσει λιγότερο;;; Δεν το νομίζω... (αν και δεν είμαι γνώστης... )

Ένας εκτελωνιστής θα βοηθήσει πάντως...

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Ηλία κοίτα αυτές τις 320Ci!!!
Από 13000€!!!

Αυτή με τα 13.600 μου φαίνεται λίγο ύποπτη: Με λίγα χιλιόμετρα, χωρίς φωτο, του '03 και φθηνότερη από τις άλλες του '01; Μπορεί να της έχει αλλάξει λίγο την εξωτερική εμφάνιση κανένα χαλάζι....

Ο χρήστης ililias έγραψε:

Ηλία κοίτα αυτές τις 320Ci!!!
Από 13000€!!!

Αυτή με τα 13.600 μου φαίνεται λίγο ύποπτη: Με λίγα χιλιόμετρα, χωρίς φωτο, του '03 και φθηνότερη από τις άλλες του '01; Μπορεί να της έχει αλλάξει λίγο την εξωτερική εμφάνιση κανένα χαλάζι....

Από μετάφραση του Alta Vista:

The vehicle has one to harm on the left side sees Bilder!!!Fahrbereit.

...παιδιά να διαβάζετε ολόκληρες τις αγγελίες!

Που μεταφράζεται...?

(το... κελεπούρι)

Αμάν όχι και 13 χιλιάρικα...

Κάτι για τη Γερμανία: Έχω ακούσει ΤΑ φίδια, αλλά μη νομίζετε ότι τα πράγματα είναι τόσο ρόδινα. Έχει πλακώσει όλη η πρώην Ανατολική Ευρώπη και αγοράζει ότι βρεί.

Όντως θέλει προσοχή και ψάξιμο...
Πέρσι που έψαχνα για Σπορτβάγκον είδα μία με ΙΤΑΛΙΚΕΣ πινακίδες στην Γερμανία ΜΟΝΟ για ΕΞαγωγή και αρκετά φτηνότερη... ΓΙΑΤΙ ΑΡΑΓΕ;;;; (σε φωτό και κείμενο φάνταζε κελεπούρι...)

Από την άλλη αυτή που τελικά πήρα έκανε 12.000 ευρώ περίπου (ακριβώς 3 ετών), με πλήρη εξοπλισμό και πραγματικά όλα τα εργοστασιακά έξτρα που έβγαινε, μαζί με όλα τα διαδικαστικά (σέρβις 75.000 χμ, DEKRA, τελωνεία, πινακίδες προθεσμιακές με ασφάλιση, πλήρης καθαρισμός) και ΦΠΑ.
Το παρέλαβα με 73500 χμ και έχω κάνει κάτι λιγότερο από 20.000 χωρίς προβλήματα. Μοναδικό 'ελάττωμα' η κουρασμένη εμπρός ανάρτηση (λογικό για 75.000 χμ και 2.4 λίτρα 5κύλινδρο ντήζελ) και η ρύθμιση της έντασης του ραδιοσιντί. Λογικό, ήταν Blaupunkt και αυτά ποτέ δεν μου έχουν βγάλει πάνω από διετία!

Λογική τιμή δεν είναι για αυτό που τελικά πήρα; Εξευτελιστική σίγουρα όχι, αλλά τα κορόιδα πέθαναν.
Γενικά αν ψάξεις βρίσκεις στην Γερμανία. Τώρα δεν ξέρω τι τσαλίμια θα σου κάνουν στο τελωνείο (αλήθεια είναι πως δεν θα το σκεφτόμουν αν ζούσα Ελλάδα...), αλλά γενικά μπορείς να βρείς περιπτώσεις που αξίζουν.

Ο χρήστης 993cc έγραψε:

Ηλία κοίτα αυτές τις 320Ci!!!
Από 13000€!!!

Αυτή με τα 13.600 μου φαίνεται λίγο ύποπτη: Με λίγα χιλιόμετρα, χωρίς φωτο, του '03 και φθηνότερη από τις άλλες του '01; Μπορεί να της έχει αλλάξει λίγο την εξωτερική εμφάνιση κανένα χαλάζι....

Από μετάφραση του Alta Vista:

The vehicle has one to harm on the left side sees Bilder!!!Fahrbereit.

...παιδιά να διαβάζετε ολόκληρες τις αγγελίες!

Υπάρχει και μιά άλλη (στην 4η σελίδα)..κάμπριο...του 2001..με τράκο μπροστά αριστερά χοντρό...που την πουλάει 17.000€!!!!!!!!!
Δεν είπα ότι όλες είναι ευκαιρία ή καλές!
Αλλά όπως λέει και ο Tabs...άμα ψάξεις βρίσκεις!!!

Π.χ....αυτήν την ασημί με bordcomputer και ηλιοροφή στα 15.500€ την έπαιρνα και αύριο!

Το μπέρδεμα είναι ότι πρέπει να πας εκει να την παραλάβεις (για να την ξαναελέγξεις) και να βρεις και τον κατάλληλο άνθρωπο να σου πάρει λίγα στο Τελωνείο!!!

Οι αποριες περι εισαγωγης αυτοκινητου απο εξωτερικο,ισως λυθουν απο το ακολουθο εγγραφο που πηρα απο το τελωνειο...

Μην υπολογιζετε την τιμη αγορας του αυτοκινητου,αλλα την τιμη cif,η οποια ειναι η αξια προ φορων του καθε οχηματος.
Για να βρειτε αυτη την τιμη,καντε ενα τηλεφωνο στο νουμερο που φαινεται πανω δεξια στο χαρτι.

simfona me to parapanw(mias kai den exw idea gia to ti paizei), ean ypo8esoyme oti exei bre8ei p.x audi a4 1800 modelo tou 2002 me 20.000 euro, ti 8a mou stixisei gia na to ferw??

Θα υπολογιζεις περιπου στα 25-26000ε

Με τα αυτοκίνητα από Ιαπωνία ξερει κανείς τι παίζει?
Οι τιμές είναι εξωφρενικά χαμηλές και τα έξοδα μετάφοράς σχετικά μικρά (σε δύο site που είχαν την Ελλαδα σαν προορισμό ήταν 850 και 900 Ευρό!)
πχ δείτε αυτές τις σελίδες:
http://www.j-garage.com και
http://www.bestjapancar.com

Πχ Nissan Pulsar GTi-R turbo 4WD 1994 (2000cc/manual 5 speeds/ full time 4WD) με 3664 Ευρό
ή για ενα MR-2 G-Limited 2000cc του 90 ζητάνε 1840 Ευρό! Και 2 φορές πανω να πληρώσεις αυτή την τιμή δεν συμφέρει?