-
Ôï êïíôÝñ ãñÜöåé 0,80 ãéá íôßæåë êßíçóçò êáé 0,82 ãéá áìüëõâäç. Ðïéüí âëÝðåôå ãéá åðéêñáôÝóôåñï óôï ôÝëïò ôçò ÷åéìåñéíÞò óåæüí;
-
Ôï êïíôÝñ ãñÜöåé 0,80 ãéá íôßæåë êßíçóçò êáé 0,82 ãéá áìüëõâäç. Ðïéüí âëÝðåôå ãéá åðéêñáôÝóôåñï óôï ôÝëïò ôçò ÷åéìåñéíÞò óåæüí;
-
Ôï êïíôÝñ ãñÜöåé 0,80 ãéá íôßæåë êßíçóçò êáé 0,82 ãéá áìüëõâäç. Ðïéüí âëÝðåôå ãéá åðéêñáôÝóôåñï óôï ôÝëïò ôçò ÷åéìåñéíÞò óåæüí;
-
Μυρίζομαι την απελευθέρωση των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων στην Θεσσαλονίκη και στην Αθήνα. Μήπως για αυτό το λόγο θα τα φέρουνε στα ίσια. Πάντως όπως και να τι δεις το πετρέλαιο συμφέρει.
-
Ο χρήστης luck έγραψε:
Πάντως όπως και να τι δεις το πετρέλαιο συμφέρει.Αυτο εξαρτάται απο την διαφορα τιμής αγοράς (προς τα πάνω πάντα) απο τον αντίστοιχο βενζίνης και απο τα χιλιόμετρα που κάνει κάποιος ωστε η απόσβεση της χρηματικής αυτής διαφοράς να γίνει σύντομα πριν αλλαχτει το αυτοκίνητο
-
Ο χρήστης luck έγραψε:
Μυρίζομαι την απελευθέρωση των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων στην Θεσσαλονίκη και στην Αθήνα. Μήπως για αυτό το λόγο θα τα φέρουνε στα ίσια. Πάντως όπως και να τι δεις το πετρέλαιο συμφέρει.αμην και ποτε
-
Αν τα φέρουν στα ίσια θα είναι πανΕΕυρωπαϊκή πρωτοτυπία μου φαίνεται!!!
Αυτό το έχω δει από όλες τις χώρες που πήγα μόνο στην (εκτός ΕΕ) Ελβετία, όπου την περίοδο που διανύουμε το πετρέλαιο είναι μάλιστα ακριβότερο και από την Σούπερ!! (ντήζελ 1 ευρώ, 98άρα 98 λεπτά, 95άρα 96 λεπτά)
Στην Ιταλία το ντήζελ είναι 1 ευρώ με την 95άρα να είναι στα 1,15+ ευρώ, και σε Γαλλία, Αυστρία, Γερμανία, Βέλγιο, Λουξεμβούργο που έχω πάει είναι αντίστοιχες με την Ιταλία οι διαφορές...
Στην Ελβετία το κάνουν γιατί μάλλον θέλουν να προμοτάρουν την βενζίνη, αν και τα τελευταία 2-3 χρόνια τα ντήζελ έχουν αρχίσει να αυξάνονται σιγά σιγά κι εδώ...
Οπότε ίσως να ακριβύνουν το ντήζελ εν όψει απελευθέρωσης, και να πούνε κάτι του στυλ: 'είδατε που φαγωθήκατε; Δεν είναι δα και τόοοοοοσο συμφέρον!'
Και θα έχουν ΑΠΟΛΥΤΟ ΑΔΙΚΟ φυσικά, ιδίως σε μια χώρα που το καλοριφέρ στο αυτοκίνητο χρειάζεται πολύ λιγότερο από τον κλιματισμό!!! -
Η φορολογία καύσιμων είναι μία παράξενη ιστορία.
Γενικότερα στην Ευρώπη το diesel έχει χαμηλότερη φορολογία από
την βενζίνη διότι η τιμή του επηρεάζει πολύ περισσότερο τον πληθω-
ρισμό (το 90% + των χερσαίων οδικών μεταφορών προίοντων γίνεται με
diesel powered οχήματα).Στην περίπτωση που τα 2 καύσιμα αποκτήσουν την ίδια φορολογία τότε
το diesel είναι ελαφρά πιο ακριβό από την βενζίνη (περίπου 1.5%).Αυτή τη στιγμή στην Αμερική το diesel είναι κατά 60% ακριβότερο σε
σχέση με πέρυσι και η βενζίνη κατά 36.5%. Αυτό οφείλεται κυρίως στα
χρηματιστηριακά παιγνίδια στο commodities trading όπου η βενζίνη
είναι κατά 47.8% πιο ακριβή και το diesel κατά 64.4% (παρατήρηση
ότι ως προς την βενζίνη μέρος του παραπάνω κόστους το απορόφησαν
οι εταιρίες με ελαφρά μείωση του ποσοστού κέρδους όπως και στο
diesel... στην Ελλάδα αυτά ανήκουν στη σφαίρα του φανταστικού).Στην Ελλάδα όσο γνωρίζω η φορολογία καυσίμων είναι αρκετά χαμηλότερη
του ελάχιστου ποσοστού που επιτρέπει η ΕΕ (αυτό για να μειωθεί ο
πληθωρισμός και να πιάσουμε τα κριτήρια Maastricht). Από 1/1/2005
η φέρνουμε τη φορολογία στο ελάχιστο επιτρεπτό ή μας περιμένουν
πρόστιμα στο ύψος της φορολόγησης ανά λίτρο. Τα παραπάνω δείχνουν
ότι από 1/1/2005 όπως και να έχουν τα πράγματα θα πρέπει να έχουμε
αυξήσεις γύρω στα 5~8 λεπτά στο λίτρο για τα δύο καύσιμα με το
diesel να είναι αυτό που θα επιβαρυνθεί περισσότερο...Αααα κάτι ακόμα για το πετρέλαιο θέρμανσης. Η αύξηση στο commodity
trading σε σχέση με πέρυσι είναι ίση με 58.7%. Οπότε φέτος όπως και
να έχουν τα πράγματα ετοιμαστείτε για πουλοβεράκι και 17 βαθμούς max
στο σπίτι. Άσε που έτσι θα έχουμε και μικρότερη πιθανότητα να πάθουμε
γρίππη. (αν είναι να πεθάνεις να βρεις καμμία ασθένια της προκοπής να
μην πας από γρίππη... )Προσωπικά θεωρώ ότι πριν το τέλος του 2005 το diesel θα είναι 3 με
4 λεπτά ακριβότερο από την βενζίνη. Μάλιστα αν περάσουν κάποιες
φωνές 'οικολόγων' που ακούγονται στις Βρυξέλλες για φορολογία
του diesel αντίστοιχη της βενζίνης αλλά σε βάρος και όχι σε όγκο
(εφόσον το diesel είναι βαρύτερο) ώστε να μην χάνουν λεφτά τα
governa τότε ίσως η διαφορά αυτή να φτάσει στα 10 λεπτά. (Αι
Ελληνικαί Κυβερνήσεις εφαρμόζουσι εξ ανέκαθεν τας τελευταίας
φορομπιχτικάς εξελίσεις εκ του Βασιλείου της Δανιμαρκίας...)... -
Αυτή τη στιγμή στην Αμερική το diesel είναι κατά 60% ακριβότερο σε
σχέση με πέρυσι και η βενζίνη κατά 36.5%.Αφελής ερώτηση: Πώς δικαιολογείται τέτοια διαφορά? Και τα 2 δεν βγαίνουν από το 'ίδιο' πετρέλαιο με τις γνωστές διακυμάνσεις στην τιμή?
ÏÉ ÊÏÍÔÑÁÊÇÄÅÓ.Âåíæßíç åíáíôßïí Íôßæåë...