Ο χρήστης nonos έγραψε:
Πετυχημενο το fl..

Κι ακόμα δεν το είδαμε

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Κι ακόμα δεν το είδαμε

Τώρα το 'τυπώνουμε'!

http://www.worldcarfans.com/110060326640/volkswagen-tiguan-facelift-brochure-picture-leaked

ουαου ! εχει και DRL

Άλλη μια επεξεργασμένη φωτό.
Έλεος Τι χάλια είναι αυτά;

Και πως θα ξεχωριζουμε πιο ειναι το tiguan κ ποιο το touareg?

http://carscoop.blogspot.com/2011/02/vo ... n-suv.html

Επίσημο πλέον...

Ψάχνω χειρόφρενο και δεν το βλέπω πουθενά.

Ο χρήστης thaliarque έγραψε:
http://carscoop.blogspot.com/2011/02/volkswagen-reveals-2012-tiguan-suv.html

Επίσημο πλέον...

Ψάχνω χειρόφρενο και δεν το βλέπω πουθενά.

Πρέπει να είναι ακριβώς στην ίδια θέση με πριν, και στις συγκεκριμένες φωτος να μην φαίνεται λόγω της γωνίας λήψης. Αν δεις εδώ: http://photo.netcarshow.com/Volkswagen- ... oto_05.jpg υπάρχει η ίδια 'εσοχή' που φιλοξενούσε τον διακόπτη και στο προ-fl μοντέλα.

Μπροστά μου φαίνεται χειρότερο από το προηγούμενο, πίσω μάλλον καλύτερο, μέσα ελάχιστες λεπτομέρειες έχουν αλλάξει. Περίμενα ότι θα άλλαζε το εσωτερικό όπως και στο Golf, γιατί αυτό το ταμπλώ του Plus δεν μου είχε κάτσει ποτέ καλά. Αν και πλέον το συνήθισα.

Οι αλλαγες ειναι ασημαντες (για να μην πω αμφιλεγομενες, που εξαλλου ειναι και θεμα γουστου)!
Στην ουσια ιδιο παραμενει και δεν αξιζει να λεγεται καν facelidt(δεν ξερω καν αν η VW το χαρακτηριζει ετσι).
Ετσι και αλλιως καθε χρονο παντα κατι αλλαζε η VW στο εξωτερικο ή στο εσωτερικο (οργανα, κουμπια κλιματισμου κλπ)
Και αν λαβουμε υπ΄οψιν πως ηδη το tiguan ηταν συντηρητικο και θα ελεγα και ξεπερασμενο εμφανισιακα, τοτε με αυτο το ελαχιστο facelift μενει πολυ πισω στο θεμα της εμφανισης. Ειδικα επειδη εχει να αντιμετωπισει πιο φρεσκα και κυριως πιο ενδιαφεροντα εμφανισιακα μοντελα.

Σε οτι αφορα τα τεχνικα στοιχεια του βεβαια, καλά κραταει ακομα (και για αυτο και δεν αλλαξαν κατι σε αυτο το τομεα).
Ομως εμφανισιακα το facelift ειναι το λιγοτερο ατολμο, για να μην πω απογοητευτικο!!

Για να συνεχισει να ειναι ανταγωνιστικο χρειαζεται καποιες γενναιες εκπτωσεις στην τιμη τουλαχιστον...

Δεν έχετε δίκιο. Η VW, προχώρησε σε αλλαγές που όντως χρειαζόταν το Tiguan. Απέκτησε τη κοινή μάσκα εμπρός και φώτα από Golf R πίσω. Προσωπικά θεωρώ πολύ επιτυχημένη την ανανέωση, δεν ξέρω πως θα δείχνει με απλά φώτα, αλλά πλέον είναι πολύ όμορφο. Ήταν απλά όμορφο.
Το άσχημο είναι πως η έκδοση escape, θα έρχεται με παραγγελία και είναι κρίμα τώρα που την έφτιαξαν.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Mόνο στην μπροστά μάσκα μένω λίγο που δεν μου αρέσει σχεδόν σε κανένα νέο VW. Κατα τ' άλλα καλές οι αλλαγές.
Στην δε έκδοση Escape έφτιαξαν όμορφη πρόσοψη αλλά και στο τωρινό μου άρεσε που ήταν ... απλά λειτουργική.

ΥΓ. Γιατί το λένε 'Tiguan 2012' και όχι 2011? Ενα χρονο θα κάνουν να το ωθήσουν στις αγορές?

Κάπως έτσι τα ονομάζουν στην Αμερική. Ποτέ δε κατάλαβα το λόγο. Το μοντέλο που θα βγει φέτος, το λένε 2012.

Για να νομιζει ο πελατης-βλακας οτι ειναι μοντελο του 2012

Kαταρχήν το μοντέλο στη φωτό θα εμφανιστεί στην έκθεση Γενεύης το Μάρτιο, και η διάθεσή του θα αρχίσει αργότερα. Η αμερικάνικη έκδοση θα ακολουθήσει με κάποιους μήνες διαφορά, προς το τέλος το 2011. Κάθε προιόν που διατίθεται από το τελευταίο τρίμηνο μιας χρονιάς και έχει αλλαγές σε σχέση με πριν, μπορεί να χαρακτηρίζεται χρονολογικώς με την επόμενη.
Το ίδιο γίνεται με τις υποψηφιότητες του ευρωπαικού αυτοκινήτου της χρονιάς, όπου οι διαγωνιζόμενοι ουσιαστικά είναι μοντέλα που παρουσιάστηκαν την αμέσως προηγούμενη.
Γίνεται και αλλού.Τα περιοδικά π.χ. στο εξωτερικό, και όχι μόνο στην αμερική, γράφουν π.χ. τεύχος Φεβρυαρίου, και έχουν κυκλοφορήσει αρχές ...Ιανουαρίου. Εσχάτως το έχω δει και ελλάδα αυτό.

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:

... Ψάχνω χειρόφρενο και δεν το βλέπω πουθενά.

Πρέπει να είναι ακριβώς στην ίδια θέση με πριν, και στις συγκεκριμένες φωτος να μην φαίνεται λόγω της γωνίας λήψης. Αν δεις εδώ: http://photo.netcarshow.com/Volkswagen- ... oto_05.jpg υπάρχει η ίδια 'εσοχή' που φιλοξενούσε τον διακόπτη και στο προ-fl μοντέλα...

Ευχαριστώ! Περιμένουμε λοιπόν περισσότερες και πιο κατατοπιστικές φωτογραφίες. Έχεις δίκιο για το εσωτερικό, θα ήταν
πολύ πιο όμορφο αν ήταν σαν του Γκολφ 6. Αλλά όλα αυτά είναι υποκειμενικά, όπως και η φάτσα που στα δικά μου μάτια
βελτιώθηκε. Πιο ουσιαστικές αλλαγές είναι στα μηχανικά μέρη και εκεί η μόνη πιθανή βελτίωση είναι μία δικίνητη έκδοση
1.6TDI στους 105+ ίππους με χαμηλότερη κατανάλωση και αντίστοιχους ρύπους.

Ερώτηση αδαούς: από τις 3 φωτό στο netcarshow Escape είναι λογικά αυτό με πινακίδα 200, όχι; Τα άλλα δύο είναι της
ίδιας έκδοσης (μεταξύ τους);

Ενα μηνα αργοτερα και θα το χα παραγγειλει. Τωρα θα περιμενω. Διορθωνει λιγο το βασικο προβλημα που ειχα με τα πισω φωτα. Κατα τα αλλα για εργαλειο το ηθελα μεν, αλλα γιατι να μην εχω και τα LED αλλα και τα πιθανολογουμενα καλυτερα υλικα στο εξωτερικο.

Οσο πάνε και χειροτερεύουν εκεί στη vw.Πρώτα ήταν το eos,μετά το passat τώρα μας αποτέλειωσαν με το tiguan Το ομορφότερο vw αυτή τη στιγμή είναι αυτόhttp://www.4troxoi.gr/default.php?art_id=11887&cat_id=12&pname=Article

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Mόνο στην μπροστά μάσκα μένω λίγο που δεν μου αρέσει σχεδόν σε κανένα νέο VW. Κατα τ' άλλα καλές οι αλλαγές.
Στην δε έκδοση Escape έφτιαξαν όμορφη πρόσοψη αλλά και στο τωρινό μου άρεσε που ήταν ... απλά λειτουργική.

ΥΓ. Γιατί το λένε 'Tiguan 2012' και όχι 2011? Ενα χρονο θα κάνουν να το ωθήσουν στις αγορές?

Κάπως έτσι τα ονομάζουν στην Αμερική. Ποτέ δε κατάλαβα το λόγο. Το μοντέλο που θα βγει φέτος, το λένε 2012.

και στην ευρωπη, ολα τα μοντελα οταν βγαινουν στο δρομο ιουνιο καθε ετους (παραγωγη απο 22η βδομαδα) ονομαζονται μοντελα του επομενου ετους. τοτε αλλαζει η χρονολογια και στο vin

οι βλακες ποιοι ειναι zeppelin;

Παίδες δώστε μεγάλη προσοχή αν πρόκειται να αγοράσετε Tiguan. Οι καιροί είναι δύσκολοι και δεν επιτρέπονται τα λάθη. Την πάτησα εγώ μην τη πατήσει άλλος. Πήρα πριν 2 χρόνια ένα Tiguan 1,4 και μετά από μια υποτιθέμενη αναβάθμιση στο λογισμικό του εγκεφάλου, όπως ισχυρίζεται, η αντιπροσωπεία, χάθηκε μέρος της ροπής στις χαμηλές στροφές και ένα μέρος της ιπποδύναμης. (Στο f/l μοντέλο, δεν θα υπάρξει 1,4 μοτέρ με 150 στα 4motion, αλλά ο 1,8 με τα 160.)