1. Γιατι το ειχε το Focus του 2006 και μερικες φορες κλεινω τον κινητηρα και ξεχναω κανα παραθυρο ανοιχτο...
2. Γιατι παντα θα υπαρχει μια υπουλη λακκουβα ή καποια ανολοκληρωτα εργα
3. Πρωτο σερβις 95 €... Δευτερο 130 €
   4)Εντος πολης απο 7,5 μεχρι και 8 λιτρα.. Εκτος πολης απο 5,4 μεχρι και 8 λιτρα..

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Kαι αν δεν κάνω λάθος όλα τα αυτοκίνητα ακόμη και προηγούμενων δεκαετιών είναι έτσι.

Λανθάνεις!!! Και ανέβασμα και κατέβασμα διέθετε το Megane πρώτης γενιάς. Αν και στο κατέβασμα ήταν θέμα στατιστικών και τύχης να ακούσεις και ένα 'κρακ' απο το σπάσιμο του πλαστικού που κρατούσε το τζάμι και να έχεις και 'μόνιμα' κατεβασμένο τζάμι και 250€+ λιγότερα στην τσέπη κλπ κλπ κλπ κλπ
Εκείνο που επιπλέον διαθέτουν σήμερα σχεδόν όλα είναι η διακοπή της αυτοματης λειτουργίας αν βρουν εμπόδιο.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
εκείνο που επιπλέον διαθέτουν σήμερα σχεδόν όλα είναι η διακοπή της αυτοματης λειτουργίας αν βρουν εμπόδιο.

Αυτο το ειχε και το Bravo μου απο την δεκαετια του 90', σιγα

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Αν και στο κατέβασμα ήταν θέμα στατιστικών και τύχης να ακούσεις και ένα 'κρακ' απο το σπάσιμο του πλαστικού που κρατούσε το τζάμι και να έχεις και 'μόνιμα' κατεβασμένο τζάμι και 250€+ λιγότερα στην τσέπη κλπ κλπ κλπ κλπ

και ειχα την εντύπωση οτι μονο τα vag ειχαν αυτο το πρόβλημα

παντως εγω στο πολο εβαλα ενα απλο συναγερμό οταν το πηρα κ παράθυρο δεν μενει ξεχασμένο ανοιχτό, κλείνουν αυτόματα! Αν δεν εχεις φοκουσμαν ειναι μια εναλλακτική φθηνή λύση!

Και τα escort το ειχαν το αυτοματο κατεβασμα.Συν οτι το αυτοματο ανεβασμα κατεβασμα το ειχαν τα focus με τα 4 ηλεκτρικα και οχι με τα 2.Τωρα για το fiesta απο οτι ξερω και το προηγουμενο ετσι ηταν.

Ο χρήστης GeorgT έγραψε:

παντως εγω στο πολο εβαλα ενα απλο συναγερμό οταν το πηρα κ παράθυρο δεν μενει ξεχασμένο ανοιχτό, κλείνουν αυτόματα! Αν δεν εχεις φοκουσμαν ειναι μια εναλλακτική φθηνή λύση!

Δυστυχως εχω ηδη συναγερμο απο την αντιπροσωπεια...

Youtube Video

Με λιγη προπονηση τα κανω και γω αυτα τα κολπα στην αρχη

Υπαρχει σχετικη πλακετα που ειναι υπευθυνη για το ανοιγμα-κλεισιμο των παραθυρων μπορει να τη βρεις και για το fiesta.

Ήρθε και η δική μου στιγμή όντας πλέον 24 χρόνων να αγοράσω το πρώτο μου αμάξι και έχω καταλήξει στο Ford Fiesta μετά του '10 βενζίνη 1250cc στα 82άλογα.

Είμαι κάτοικος κέντρου Αθηνών και η χρήση του θα είναι για εκεί αλλά και για ταξιδακια εκτός Αθήνας καμιά δύο φορές το μήνα.  Μπορώ να διάθεσω γύρω στα 7000€.

Η αλήθεια είναι πως έχω δει μέσω car κάποιες αγγελίες(μόνο ιδιώτη) αλλά δεν ξέρω που να πάω το υποψήφιο αυτοκίνητο για έλεγχο.Καποια καλή πρόταση για τον έλεγχο του;  Να κοιτάξω να είναι ελληνικής αντιπροσωπείας και να έχει κάνει τα services εκει ο προηγούμενος, υπάρχουν τέτοια αμάξια βασικά ή δεν θα βρω?!

Επίσης έχω δει και μέσω της spotawheel το συγκεκριμένο https://www.spotawheel.gr/buy/ford/used-2012-ford-fiesta/5716 ωστόσο δεν είμαι απόλυτα σίγουρος γιατί ξέρω ότι είναι εισαγώμενο, έχει λίγα χιλιόμετρα που δεν ξέρω αν είναι πλάσματικα παρ'ολα αυτά μου δίνουν 1 χρόνο εγγύηση και μια σιγουριά ότι έχει γίνει καλός έλεγχος στο αμάξι.

Το ότι είναι 3θυρο μπορώ να το καταπιώ αν το γενικό σύνολο είναι καλό.  Θα με βοηθούσε η γνώμη κάποιου που είναι γνώστης και ευχάριστω εκ των προτέρων για οποιαδήποτε συμβουλή!

Ήρθε και η δική μου στιγμή όντας πλέον 24 χρόνων να αγοράσω το πρώτο μου αμάξι και έχω καταλήξει στο Ford Fiesta μετά του '10 βενζίνη 1250cc στα 82άλογα.

Είμαι κάτοικος κέντρου Αθηνών και η χρήση του θα είναι για εκεί αλλά και για ταξιδακια εκτός Αθήνας καμιά δύο φορές το μήνα.  Μπορώ να διάθεσω γύρω στα 7000€.

Η αλήθεια είναι πως έχω δει μέσω car κάποιες αγγελίες(μόνο ιδιώτη) αλλά δεν ξέρω που να πάω το υποψήφιο αυτοκίνητο για έλεγχο.Καποια καλή πρόταση για τον έλεγχο του;  Να κοιτάξω να είναι ελληνικής αντιπροσωπείας και να έχει κάνει τα services εκει ο προηγούμενος, υπάρχουν τέτοια αμάξια βασικά ή δεν θα βρω?!

Επίσης έχω δει και μέσω της spotawheel το συγκεκριμένο https://www.spotawheel.gr/buy/ford/used-2012-ford-fiesta/5716 ωστόσο δεν είμαι απόλυτα σίγουρος γιατί ξέρω ότι είναι εισαγώμενο, έχει λίγα χιλιόμετρα που δεν ξέρω αν είναι πλάσματικα παρ'ολα αυτά μου δίνουν 1 χρόνο εγγύηση και μια σιγουριά ότι έχει γίνει καλός έλεγχος στο αμάξι.

Το ότι είναι 3θυρο μπορώ να το καταπιώ αν το γενικό σύνολο είναι καλό.  Θα με βοηθούσε η γνώμη κάποιου που είναι γνώστης και ευχάριστω εκ των προτέρων για οποιαδήποτε συμβουλή!

Ευχάριστο συναίσθημα η αγορά του πρώτου σου αυτοκινήτου.. Είσαι σίγουρος ότι εν έτη 2021plus θέλεις ατμοσφαιρικό αδύναμο αυτοκίνητο ? Δε θα σε θυμάται κανείς που λένε και οι φίλοι μου οι μηχανόβιοι. Νέος άνθρωπος είσαι, δε μπορεί, όλο και κάτι θα υπάρχει που θα σου αρέσει περισσότερο.

Αν επιμείνεις, τα αυτοκίνητα που promoτάρει η spotawheel και έχει καλή φήμη είναι ελεγμένα..

apodel wrote:

Ήρθε και η δική μου στιγμή όντας πλέον 24 χρόνων να αγοράσω το πρώτο μου αμάξι και έχω καταλήξει στο Ford Fiesta μετά του '10 βενζίνη 1250cc στα 82άλογα.

Είμαι κάτοικος κέντρου Αθηνών και η χρήση του θα είναι για εκεί αλλά και για ταξιδακια εκτός Αθήνας καμιά δύο φορές το μήνα.  Μπορώ να διάθεσω γύρω στα 7000€.

Η αλήθεια είναι πως έχω δει μέσω car κάποιες αγγελίες(μόνο ιδιώτη) αλλά δεν ξέρω που να πάω το υποψήφιο αυτοκίνητο για έλεγχο.Καποια καλή πρόταση για τον έλεγχο του;  Να κοιτάξω να είναι ελληνικής αντιπροσωπείας και να έχει κάνει τα services εκει ο προηγούμενος, υπάρχουν τέτοια αμάξια βασικά ή δεν θα βρω?!

Επίσης έχω δει και μέσω της spotawheel το συγκεκριμένο https://www.spotawheel.gr/buy/ford/used-2012-ford-fiesta/5716 ωστόσο δεν είμαι απόλυτα σίγουρος γιατί ξέρω ότι είναι εισαγώμενο, έχει λίγα χιλιόμετρα που δεν ξέρω αν είναι πλάσματικα παρ'ολα αυτά μου δίνουν 1 χρόνο εγγύηση και μια σιγουριά ότι έχει γίνει καλός έλεγχος στο αμάξι.

Το ότι είναι 3θυρο μπορώ να το καταπιώ αν το γενικό σύνολο είναι καλό.  Θα με βοηθούσε η γνώμη κάποιου που είναι γνώστης και ευχάριστω εκ των προτέρων για οποιαδήποτε συμβουλή!

Ευχάριστο συναίσθημα η αγορά του πρώτου σου αυτοκινήτου.. Είσαι σίγουρος ότι εν έτη 2021plus θέλεις ατμοσφαιρικό αδύναμο αυτοκίνητο ? Δε θα σε θυμάται κανείς που λένε και οι φίλοι μου οι μηχανόβιοι. Νέος άνθρωπος είσαι, δε μπορεί, όλο και κάτι θα υπάρχει που θα σου αρέσει περισσότερο.

Αν επιμείνεις, τα αυτοκίνητα που promoτάρει η spotawheel και έχει καλή φήμη είναι ελεγμένα..

Κοίτα δε με νοιάζει το γκάζι όσο το να είναι οικονομικο και να κάνω τις βόλτες μου χωρίς να με νοιάζει η κατανάλωση.

Θέλω να μου βγάλει σιγουρα γύρω στα 8 χρόνια και να έχω το κεφάλι μου ήσυχο. Είχα και άλλα μοντέλα στο μυαλό μου όπως swift,Punto,Corsa κτλπ αλλά τα απέκλεισα λόγω εμφάνισης.

Κοίτα δε με νοιάζει το γκάζι όσο το να είναι οικονομικο και να κάνω τις βόλτες μου χωρίς να με νοιάζει η κατανάλωση.

Θέλω να μου βγάλει σιγουρα γύρω στα 8 χρόνια και να έχω το κεφάλι μου ήσυχο. Είχα και άλλα μοντέλα στο μυαλό μου όπως swift,Punto,Corsa κτλπ αλλά τα απέκλεισα λόγω εμφάνισης.

Έχε πάντως υπ' όψιν ότι ένα αυτοκίνητου του 2010 σε τέσσερα χρόνια θα είναι 15 ετών.. Όπως και να το κάνουμε όλο και κάτι, μικρό ή μεγάλο θα ζητήσει .

apodel wrote:

Κοίτα δε με νοιάζει το γκάζι όσο το να είναι οικονομικο και να κάνω τις βόλτες μου χωρίς να με νοιάζει η κατανάλωση.

Θέλω να μου βγάλει σιγουρα γύρω στα 8 χρόνια και να έχω το κεφάλι μου ήσυχο. Είχα και άλλα μοντέλα στο μυαλό μου όπως swift,Punto,Corsa κτλπ αλλά τα απέκλεισα λόγω εμφάνισης.

Έχε πάντως υπ' όψιν ότι ένα αυτοκίνητου του 2010 σε τέσσερα χρόνια θα είναι 15 ετών.. Όπως και να το κάνουμε όλο και κάτι, μικρό ή μεγάλο θα ζητήσει .

Να ζητήσει κάτι που ζητάνε όλα τα υπόλοιπα λόγω ετών κτλπ το δέχομαι και το έχω ήδη στο μυαλό μου ότι θα γίνει, το θέμα είναι να αποφύγουμε βλάβες λόγω κακής προηγούμενης χρήσης, αυτό σκέφτομαι πως θα ελαχιστοποίησω σαν πιθανότητα.

Εμένα μου φαίνεται 'λίγη' η αγορά ενός  ατμοσφαιρικού  Fiesta το 2021, τόσο σε χώρους όσο και σε κινητήρα.

Πριν 2 εβδομάδες ο γείτονας μου αγόρασε από πρώτο χέρι ένα C4 του 2014 1.6 HDi EAT6 με 90.000χλμ για 8000, έκδοση καλή κιόλας, shine αν δεν κάνω λάθος. Μπηκα μέσα και το είχε κάποιος μπάρμπας στην πένα σε γκαράζ.
Θέλω να πω...αν είναι να φτάσεις τα 7000 έχει επιλογές με 'περισσότερο' αυτοκίνητο.

Η αλήθεια είναι ότι αν ήξερα και εγώ μπάρμπα που έχει σίγουρα καλό αμάξι ίσως να σκεφτόμουν να πάρω και κάτι άλλο...

Κοιτάς αμάξι που καίει το ακριβότερο καύσιμο χωρίς να έχει κάποια σοβαρή υβριδική τεχνολογία (βασικά δεν έχει καμία), άρα μην περιμένεις σοβαρή οικονομία στην τσέπη σου. Αν θες όντως οικονομική μετακίνηση, όλα τα υπόλοιπα καύσιμα είναι προτιμότερα.

Κοιτάς αμάξι που καίει το ακριβότερο καύσιμο χωρίς να έχει κάποια σοβαρή υβριδική τεχνολογία (βασικά δεν έχει καμία), άρα μην περιμένεις σοβαρή οικονομία στην τσέπη σου. Αν θες όντως οικονομική μετακίνηση, όλα τα υπόλοιπα καύσιμα είναι προτιμότερα.

Με το συγκεκριμένο budget που έχω δεν ξέρω κατά πόσο θα μπορούσα να δω αμάξι με υβριδική τεχνολογία. Έχω σκεφτεί και την λύση του diesel αλλά δεν κάνω τόσο μεγάλη διαφορά χιλιόμετρων έτσι ώστε να με οφελησει σε διαρκεία ετών θεωρώ. Συν τοις άλλοις θα χρειαστεί να υπερβω το budget αν θελω να είναι ένα αυτοκίνητο στα ίδια έτη όπως της βενζίνης που κοιταω τώρα.

Κι υβριδικό μπορείς να πάρεις (Toyota Prius), αλλά και πετρέλαιο, φυσικό αέριο (και μάλιστα μοντέλα αρκετά μεταγενέστερα από το 2010), ακόμα κι ηλεκτρικό (αλλά δε θα έχει αυτονομία για ταξίδια, θα είναι για καθαρά αστική χρήση). Μια άλλη σκέψη, είναι να πάρεις το μοντέλο που θέλεις και να υπολογίσεις ένα κόστος για το μετατρέψεις σε υγραέριο.

Στα γράφω όλα αυτά γιατί θέτεις την οικονομία ως προτεραιτότητα.

Επίσης, βλέποντας την αγορά σου σε βάθος χρόνου, μάλλον σε συμφέρει **οικονομικά **να δώσεις αυτά τα χρήματα ως προκαταβολή και να βάλεις μια χαμηλή δόση για καινούριο. Γιατί τα μικρά μοντέλα πόλης είναι αυτά με τη μικρότερη απαξίωση σε βάθος χρόνου. Δηλαδή σκέψου ότι θα δώσεις τώρα 7 χιλιάρικα για μοντέλο 11 ετών, που και ζημιές θα βγάλει, και φθορές θα έχει και θα πουληθεί στα μισά χρήματα σε 5 χρόνια. Ενώ ένα σημερινό καινούριο, δε θα έχει ζημιές και φθορές, θα καίει σημαντικά λιγότερο, ενδεχομένως θα έχει μηδενικά τέλη (ενώ το παλιό θα πληρώνει, ίσως και 265 ευρώ για 1.4 για μοντέλο του 2010) και θα το πουλήσεις σε αξιοπρεπή χρήματα. Θα έχεις δώσει τα ίδια σε βάθος χρόνου και θα έχεις ένα ξένοιαστο ασφαλέστερο αυτοκίνητο.

Είσαι νέος οδηγός φίλε μου?

Αν είσαι νέος οδηγός χωρίς εμπειρία εγω θα πρότεινα το budget σου να είναι μικρότερο 2000 ευρώ και να παρεις κάτι να μάθεις χωρις να φοβασαι για γρατζουνιες μικροτρακαρίσματα κτλ. Κάτι αξιοπιστο και οικονομικο εστω και ποιο παλιο.

αφου το κρατήσεις 1-2 χρόνια παίρνεις κάτι καλύτερο χωρις να χάσεις πολλά χρήματα. αν το έχεις πάρει 2000 το πουας 1500 και εισαι πια ποιο εμπειρος να πάρεις το επόμενο.

Αν δεν είσαι νέος οδηγος απλά ειναι το πρώτο δικο αμαξι αφου οδηγουσες τοσο καιρο το οικογενειακο και εχεις μια κάποια εμπειρία αλλάζει απλά δεν το διευκρινίζεις και για μενα αλλάζει πολλά

Είσαι νέος οδηγός φίλε μου?

Αν είσαι νέος οδηγός χωρίς εμπειρία εγω θα πρότεινα το budget σου να είναι μικρότερο 2000 ευρώ και να παρεις κάτι να μάθεις χωρις να φοβασαι για γρατζουνιες μικροτρακαρίσματα κτλ. Κάτι αξιοπιστο και οικονομικο εστω και ποιο παλιο.

αφου το κρατήσεις 1-2 χρόνια παίρνεις κάτι καλύτερο χωρις να χάσεις πολλά χρήματα. αν το έχεις πάρει 2000 το πουας 1500 και εισαι πια ποιο εμπειρος να πάρεις το επόμενο.

Αν δεν είσαι νέος οδηγος απλά ειναι το πρώτο δικο αμαξι αφου οδηγουσες τοσο καιρο το οικογενειακο και εχεις μια κάποια εμπειρία αλλάζει απλά δεν το διευκρινίζεις και για μενα αλλάζει πολλά

Οδηγάω απο τα 18 μου οπότε εχω μια εικόνα μεχρι στιγμής σε όλα.

Απλα σκέφτομαι να επενδύσω λιγα χρηματα παραπάνω και να πάρω κάτι που θα μου κρατήσει σιγουρα μια 5ετια

Λοιπον το Fiesta δεν είναι το οικονομικότερο που μπορεις να πάρεις είναι όμως αρκετα αξιοπιστο και ευχαριστο οδηγικά με εναν αναιμικό σχετικα κινητηρα.

Το Yiaris είναι μια καλή επιλογή αν σου αρέσει εμφανισιακά και ποιο αξιόπιστο και ποιο οικονομικό.

Γενικά προσπάθησε να αγοράσεις από ιδιώτη και όχι εισαγωγής.

Η αγορά μεταχειρισμένου είναι πάντα ένα ρίσκο αλλα οι 2 παραπάνω επιλογές μεγαλώνουν το ρίσκο.

Επίσης να πάρεις κάτι ΜΟΝΟ αν σου αρεσει εμφανισιακα. Πχ αν το yaris που σου προτείνω δεν σου αρέσει ΜΗΝ το πάρεις.

Το γκάζι είναι επίσης οικονομικό αλλά δεν θα ρίσκαρα για κάποιο που δεν είναι απο εργοστασιακο και μπήκε μετεπειτα.

diesel αν κάνεις λιγότερα από 15000 το χρόνο απέφυγε το, αξίζει πολύ αλλά όχι να είναι συνέχεια σε χρήση πόλης θελει και εθνικη και να γραφει χιλιόμετρα για να αξίζει.

Τελος το καλύτερο είναι να το πας σε ένα συνεργείο της εμπιστοσύνης σου να το δει. Να ξέρεις ότι όσο καλός και να είναι ένας μάστορας δεν μπορει να τα δει όλα πχ αν καιει λίγο λάδι ο κινητηρας αλλά σίγουρα μπορεί να δει πολλά περισσότερα από σενα ή κάποιον φίλο σου.