Τί να λέμε τώρα κύριοι!!!! L200 power!!!!!
Είναι ακόμα με τα μαμά ελαστικά που είναι λέει για πέταμα!!! Σήμερα το έριξα μέσα σε ένα λιόφυτο σκαμένο απο το καλοκαίρι αλλά δεν είχε πατησει άλλο αμάξι, με αρκετά φρέσκο χώμα, με κλίση και έσερνα και τρακτοράκι με όλο τον εξοπλισμο για τις ελιές!!!
Το τάνκ εεε συγνώμη το L200 ανέβαινε, ανέβαινε ανέβαινε και δεν καταλάβαινε τίποτα!!!
Πόσα άλογα είπατε θέλετε?
160?
170?
200?

130 τόσα είναι καλά??

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
O πεθερός μου είναι έτοιμος να πάρει Αγρότη. Μεταξύ όλων έχει καταλήξει σε Toyota Hilux 4Χ4 2πορτες, 4 θέσεις, ή Mazda BT-50, 4Χ4, 2+2 πόρτες, 4 θέσεις. Είναι οι 2 αντιπροσωπείες που του παίρνουν την Corolla που έχει σε καλύτερες τιμές. Η χρήση του θα είναι λίγη. Κάτι ελιές 15 μέρες το χρόνο και λίγες γεωργικές δουλειές.
Ποιο από τα 2?

Δύσκολη η επιλογή!!! Εμφανησιακά το Τογιοτα δεν μου αρέσει αλλά έχω την εντύπωση ότι πρέπει να είναι πιο δυνατό. Το Μαζντα με τρόμαξε όταν ανακάλυψα ότι έχει τις 2 πόρτες συν τις 2 που ανοίγουν ανάποδα. Πολύ καλό αυτό με εντυπωσίασε. Στα λεφτά δεν ξέρω τί παίζει αλλιώς θα έλεγα ότι είναι ισάξια!!!

Καταρχήν δε θα με χαλούσε ένα τέτοιο στις ελιές!!!

http://www.youtube.com/watch?v=jNqDarIW ... re=related

Πόσο να κάνει άραγε?
Αγωνιστικές εκδόσεις δεν έχουν οι άλλοι?

Επιτέλους, μετά απο 3,5 χρόνια το L200 πάτησε σε χιόνι.Πήρα την απόφαση να ανέβω στον Ψηλορίτη για βόλτα - και καλά - να του κάνω και ένα ταξιδάκι.
Ήταν τα πιο πολλά χιλιόμετρα που έχει κάνει το αμάξι απο άποψη ταξιδιού. Ταξίδι όχι και τόσο ξεκούραστο αφου ο δρόμος είναι γεμάτος στροφιλίκια. Σαν γενικό συμπέρασμα δεν μπορώ να πώ ότι με κούρασε το αμάξι. Όχι αυτο δεν σημαίνει ότι θα ήθελα να κάνω τέτοιου είδους ταξίδια ούτε ότι θα ήθελα να το έχω σαν μοναδικό αμάξι στο σπίτι μου. Λόγω του ότι το 'ξέρω' δεν με ενόχλησαν οι κλήσεις ούτε οι 4 στροφές του τιμονιού. Εντάξει είπαμε το αμάξι είναι για άλλη χρήση.
Ξεκίνησα λοιπόν και πήγα στον Ψηλορίτη. Αρκετά πριν τα Ανώγεια ακόμα είδα τα πρώτα χιόνια. 'Ενιωσα τρελή χαρά αφου διψούσα να οδηγήσω σε χιόνι.
Αμ δε!!! Κάποιος ανεγκέφαλος είχε φροντήσει να καθαρήσει το δρόμο μέχρι τέρμα πάνω στο οροπέδιο!!! Και ρωτάω, είναι κράτος, είναι κοινωνία αυτη που ζούμε? Να μην μπορει ένας απλός πόλίτης να χαρει το 4Χ4 του??? Γεμάτος απογοήτευση συνέχησα τη διαδρομη μέχρι το οροπέδιο αλλά ξαφνικά όλα άλλαξαν. 1-2 χιλιόμετρα πριν το οροπέδιο έχει μια διασταύρωση, ένα κακό και ανηφορικό δρόμο που οδηγει στο 'Χιονοδρομικό Κέντρο' Δεν δίστασα καθόλου παρόλο το γεγονός ότι ήδη απο τη διασταύρωση το χιόνι ήταν πολύ. Έβαλα κατευθείαν το 'Super' αργό και ξεκίνησα. Κάτι δεν μου πήγαινε καλά από τα πρώτα μέτρα. Πολύ χιόνι αλλά το αμάξι ζοριζόταν. Ξαφνικά κατάλαβα ότι το super' αργό το βάζουμε όταν θέλουμε πολύ δύναμη, ειδικά αν το αμάξι είναι και φορτωμένο. Κατέβασα λοιπόν μια σχέση, πάλι στο 4Χ4 αλλά εκείνο που είναι ειδικο για οδήγηση σε χιόνι και λάσπη. Τότε είδα ένα άλλο αμάξι!!! Ο δρόμος ήταν χωματόδρομος καλυμένος στο χιόνι που σε μερικά σημεία έφτανε ίσως και τους 40 πόντους. Αλλά ο Μήτσος δεν κατάλαβε τίποτα. Μου έκανε τρομερή εντύπωση που πατούσα λίγο γκαζάκι και το αμάξι ανέβαινε με ευκολία. Ο δρόμος είχε σημάδια ότι είχε πατηθεί αλλά όχι και απο πάρα πολλά αμάξια. Σε λίγες περιπτώσεις - φοβήθηκα μην κάνω και καμμιά ζημιά - βγήκα απο τις 'ροδιές' ή απο τα πατήματα των άλλων αμαξιών και οδήγησα σε απάτητο χιόνι αλλά το αμάξι δεν έδειξε το παραμικρο ζόρισμα. Το αμάξι ανέβηκε τα 3 ή 4 χιλιόμετρα μέχρι το χιονοδρομικό σαν σε παιχνίδι. Ανέβηκε στα 1550 μέτρα με -1 βαθμους (με τόσο χιόνι μάλλον το θερμόμετρο του αυτοκινήτου κάτι θα είχε πάθει. Φτάνοντας πάνω είχα μια μικρή έκπληξη. Το χιονοδρομικό μέσα στην εγκατάληψη σπασμένα όλα τα παράθυρα - δεκάδες, σπασμένες πόρτες, μια εικόνα καταστροφής. Φυσικά και δεν υπήρχε ψυχή εκεί πάνω. Μα καλά τί σκατά λαός είμαστε δεν μπορώ να καταλάβω? Δεν υπάρχει κάποιος να προστατέψει την περιουσία αυτη?

Όλα αυτά - μπορεί να γίνομαι κουραστικός αλλά είναι σημαντικές πληροφορίες - απο ένα αμάξι με 130 τόσα άλογα και με τα μαμά ελαστικά ακόμα μετά απο 3,5 χρόνια!!!

Όλοι ξέρουμε τη διαφορά στις επιδόσεις 2 pick up με διαφορετικη υποδύναμη. Τί γίνεται στην περίπτωση όμως που ένα φορτηγάκι με 136 άλογα και ένα με 170 καρφώσουν κάπου? Τα 170 άλογα θα ξεκαρφώσουν ή δεν έχει διαφορά? Η ερώτηση δεν αφορά μονο την περίπτωση του καρφωματος αλλά και την περίπτωση που πρέπει το αυτοκίνητο να ανέβει μια ανηφόρα χωματόδρομο ή χωράφι.

Ο χρήστης meco έγραψε:
Υ.Γ. Είμαι σίγουρος πως μόνο εγώ κατάλαβα τι εννοούσες με τη λέξη 'κάρφωμα'¨...

Τελικά είσαι πολύ κακός!!!!