@gatoz said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dimsabas said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@gatoz said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dimsabas said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Το Suzuki Across έχει το καλύτερο ΦΕΒ που έχω οδηγήσει.

τι λες ρε μητς....
αχρηστο ειναι, ολο κανει σαν τρολευ και μολις το βγαλεις σε εστω και λιγο σαθρο χαζοσπινιαρει και μενει ακουνητο

Είναι το μοναδικό που ΔΕΝ μπαίνει η μπενζίνα όταν πατήσεις τέρμα γκάζι. Και το μόνο με 300+ άλογα επίσης. Δίνει βέβαια περισσότερη δύναμη μπροστά και σπινάρει, αλλά επ ουδενί δε μένει ακίνητο, αφού δίνει δύναμη και πίσω. Δε μιλάω για χώμα αλλά για άσφαλτο.

Το δικό σου, όπως και κάμποσα ακόμα, δεν το έχω οδηγήσει.

εμ
καλυτερο και στα ηλεκτρικα γκαζια (2x115) αν και μπαινει ο θερμικος αν επιμεινεις στο πατημα και με λιγοτερα σπινιαρισματα-χαζεματα και πιο πριμιο και καλυτερα λακουβωνει και καλυτερα στριβει
αν δεν χαλαγε....

Μιλάω μόνο για το σύστημα, όχι για το αμάξι. Εκεί το Suz είχε τα θέματά του, αλλά γενικώς ήταν πολύ καλό, όπως γράφω στη δοκιμή.
https://cartalk.gr/suzuki-across/

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Το καλύτερο σύστημα φαίνεται αυτό της stellantis

Το καλύτερο είναι αυτό της BMW....τόσο απλά και τέλος!

Απ αυτά τα phev υπάρχει κάποιο που θα το εμπιστευόμασταν όπως πχ της ακατονόμαστης, που να αξίζει αγορά σε καλή τιμή;

@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Απ αυτά τα phev υπάρχει κάποιο που θα το εμπιστευόμασταν όπως πχ της ακατονόμαστης, που να αξίζει αγορά σε καλή τιμή;

Ειλικρινά ΔΕΝ έχω ιδέα!! Οπότε μόνο με leasing. Εαν ήταν να αγοράσω, δεν εμπιστεύομαι κανένα, αλλά θα πήγαινα σε Κορεάτικο ή Ιαπωνικό. Σε Ευρωπαϊκό (και δη γαλλικό) με τίποτα!

@fanis75 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Απ αυτά τα phev υπάρχει κάποιο που θα το εμπιστευόμασταν όπως πχ της ακατονόμαστης, που να αξίζει αγορά σε καλή τιμή;

Ειλικρινά ΔΕΝ έχω ιδέα!! Οπότε μόνο με leasing. Εαν ήταν να αγοράσω, δεν εμπιστεύομαι κανένα, αλλά θα πήγαινα σε Κορεάτικο ή Ιαπωνικό. Σε Ευρωπαϊκό (και δη γαλλικό) με τίποτα!

Ο κουμπάρος σου, αν θυμάμαι καλά, έχει το Κούγκα.
Τι σου λέει;
Έχει θεματακια; πόσο καιρό το έχει;

@gtsartsal said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ο κουμπάρος σου, αν θυμάμαι καλά, έχει το Κούγκα.
Τι σου λέει;
Έχει θεματακια; πόσο καιρό το έχει;

Σωστά θυμάσαι. Είναι πολύ ευχαριστημένος, γιατί του βγάζει εξαιρετική ηλεκτρική αυτονομία (90 με 100χλμ!!!) και γενικά χαίρεται να το οδηγεί. Και είναι άνθρωπος που είχε πολύ γρήγορα (και καλά) αυτοκίνητα κάποτε. Αλλά το έχει leasing φυσικά. Προβλήματα στα 2 χρόνια που το έχει, δεν του έχει παρουσιάσει κάτι.

Teslas, και όχι μόνο, crash more than gas-powered cars. Here’s why

In the insurance business, there is a long-established connection between horsepower and the frequency and amount of insurance claims. Fast cars hit things more often and they hit them harder, leading to more – and more severe – crashes. Added to this, EVs lack the usual engine sounds that go along with rapid acceleration and high speeds, so it’s conceivable drivers are less aware of how fast they’re going.

Besides their added speed, EVs are also heavier than gas-powered vehicles because of their large, dense battery packs. That also leads to more damage in the vehicles the EV hits resulting in higher insurance claims.

“Most drivers are trained in driving [internal combustion] vehicles and they’re applying the habitual amount of pressure on the driving pedal but the behavior is very different, particularly in low-speed zones,” said Lu.

https://edition.cnn.com/2024/01/18/business/why-do-people-keep-crashing-teslas/index.html

Αυτό συμβαίνει για δυο λόγους κατά την γνώμη μου

Η διαφορά στην επιτάχυνση είναι χαοτική ανάμεσα στο μέσο θερμικό και στο μέσο EV και το πρόβλημα θα λυθεί αυτόματα σε 10-15 χρόνια που όλοι θα εχουν EV

Να μην κρυβόμαστε πολλοί χρήστες EV αυτή την στιγμή είναι πρώην κοντράκηδες που κυκλοφορούσαν με πειραγμένα turbo όταν ήταν 20-30 χρονών και τώρα στα 50 βρήκαν το τέλειο παιχνίδι για να μην βαριούνται αλλα ταυτόχρονα να εχει και την έγκριση συζύγου κοινωνικού περιβάλλοντος , σε 20-30 χρόνια θα λυθεί αυτόματα και αυτό

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Αυτό συμβαίνει για δυο λόγους κατά την γνώμη μου

Η διαφορά στην επιτάχυνση είναι χαοτική ανάμεσα στο μέσο θερμικό και στο μέσο EV και το πρόβλημα θα λυθεί αυτόματα σε 10-15 χρόνια που όλοι θα εχουν EV

Να μην κρυβόμαστε πολλοί χρήστες EV αυτή την στιγμή είναι πρώην κοντράκηδες που κυκλοφορούσαν με πειραγμένα turbo όταν ήταν 20-30 χρονών και τώρα στα 50 βρήκαν το τέλειο παιχνίδι για να μην βαριούνται αλλα ταυτόχρονα να εχει και την έγκριση συζύγου κοινωνικού περιβάλλοντος , σε 20-30 χρόνια θα λυθεί αυτόματα και αυτό

σε 20-30 χρονια επειδη θα εχουν πεθανει?

@dstou said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Added to this, EVs lack the usual engine sounds that go along with rapid acceleration and high speeds, so it’s conceivable drivers are less aware of how fast they’re going.

μαζευεις πολλα χιλιομετρα χωρις να το παρεις ειδηση, ειδικα στην εθνικη

@ntinaras said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Αυτό συμβαίνει για δυο λόγους κατά την γνώμη μου

Η διαφορά στην επιτάχυνση είναι χαοτική ανάμεσα στο μέσο θερμικό και στο μέσο EV και το πρόβλημα θα λυθεί αυτόματα σε 10-15 χρόνια που όλοι θα εχουν EV

Να μην κρυβόμαστε πολλοί χρήστες EV αυτή την στιγμή είναι πρώην κοντράκηδες που κυκλοφορούσαν με πειραγμένα turbo όταν ήταν 20-30 χρονών και τώρα στα 50 βρήκαν το τέλειο παιχνίδι για να μην βαριούνται αλλα ταυτόχρονα να εχει και την έγκριση συζύγου κοινωνικού περιβάλλοντος , σε 20-30 χρόνια θα λυθεί αυτόματα και αυτό

σε 20-30 χρονια επειδη θα εχουν πεθανει?

χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχ

@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dstou said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Added to this, EVs lack the usual engine sounds that go along with rapid acceleration and high speeds, so it’s conceivable drivers are less aware of how fast they’re going.

μαζευεις πολλα χιλιομετρα χωρις να το παρεις ειδηση, ειδικα στην εθνικη

ακριβώς γιαυτό δεν μουρμουράει η γυναίκα δεν κάνουν θόρυβο απο την εισαγωγή και σκασίματα απο την εξάτμιση

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dstou said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Added to this, EVs lack the usual engine sounds that go along with rapid acceleration and high speeds, so it’s conceivable drivers are less aware of how fast they’re going.

μαζευεις πολλα χιλιομετρα χωρις να το παρεις ειδηση, ειδικα στην εθνικη

ακριβώς γιαυτό δεν μουρμουράει η γυναίκα δεν κάνουν θόρυβο απο την εισαγωγή και σκασίματα απο την εξάτμιση

οποιος εχει τετοια θεματα απο την συζυγο, ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΡΕΙ ΤΕΣΛΑ! Γιατι εκει εχει την οθονη φορα παρτιδα και τα βλεπει ολα

@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dstou said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Added to this, EVs lack the usual engine sounds that go along with rapid acceleration and high speeds, so it’s conceivable drivers are less aware of how fast they’re going.

μαζευεις πολλα χιλιομετρα χωρις να το παρεις ειδηση, ειδικα στην εθνικη

ακριβώς γιαυτό δεν μουρμουράει η γυναίκα δεν κάνουν θόρυβο απο την εισαγωγή και σκασίματα απο την εξάτμιση

οποιος εχει τετοια θεματα απο την συζυγο, ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΡΕΙ ΤΕΣΛΑ! Γιατι εκει εχει την οθονη φορα παρτιδα και τα βλεπει ολα

μην απελπιζεσαι, η αμαν τελεσοπινγκ σου δινει την λυση
https://www.amazon.com/Monitor-Anti-Glare-Privacy-Filters/b?ie=UTF8&node=15782001

Αυτό που σε 10 ή 15 χρόνια θα έχουν ΟΛΟΙ ηλεκτρικά, μ' άρεσε!...

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Η διαφορά στην επιτάχυνση είναι χαοτική ανάμεσα στο μέσο θερμικό και στο μέσο EV και το πρόβλημα θα λυθεί αυτόματα σε 10-15 χρόνια που όλοι θα εχουν EV

Ν

στη βορεια ευρωπη και αμερική πιθανον....στα βαλκάνια ξέχνα το

@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Αυτό που σε 10 ή 15 χρόνια θα έχουν ΟΛΟΙ ηλεκτρικά, μ' άρεσε!...

εμενα πιο πολυ μου αρεσουν τα αυθαιρετα συμπερασματα τυπου insomnia!

Αν υπάρξουν μεγάλες ανατροπές στην εξέλιξη των μπαταριών ναι θα επικρατήσουν παντού. Όλο το πρόβλημα τους είναι η ταχύτητα φόρτισης. Σταδιακά βλέπουμε να βγαίνουν στο φως της δημοσιότητας νέες τεχνολογίες που υπόσχονται πως το λύνουν το θέμα αυτό.
Όπως έχω γράψει όλο το θέμα είναι α) στην ταχύτητα και απόσταση που διανύουν τα φορτισμένα ιόντα β) το είδος τους και συνεπώς πόση ενέργεια μπορούν να μεταφέρουν ανά μονάδα χρόνου.

Πάνω σε αυτά τα δύο βασικά κριτήρια γίνεται όλη η εξέλιξη των μπαταριών στην παρούσα φάση.

Αν και προσωπικά πιστεύω και σε άλλες μορφές φόρτισης και αποθήκευσης της ενέργειας όπως τους ηλεκτρολύτες ή τους κομιστες σε νανοεπιπεδο.

Και πάλι δεν ξέρω κατά πόσο θα επικρατήσουν. Έχουν μικρή συντήρηση αλλά τεράστια κόστη σε περίπτωση ζημιών ή τρακαρισματος.
Δες πως μείωσε την συμμετοχή του στόλου η hertz σε ηλεκτρικά που ματωσε για την επισκευή τους....

Το ίδιο έλεγαν και για τα full hybrid το 2000. Σήμερα όλα τα καινούργια είναι full hybrid