VW Golf MK 8

326 posts / 0 new
Τελευταία δημοσίευση
kkostask
Online
Last seen: Πριν από 3 λεπτά 4 δευτερόλεπτα
Joined: 17/08/2015 - 17:27
Ελπίζω ρητορικό το ερώτημα...

Ελπίζω ρητορικό το ερώτημα.....laugh

Focus εννοείται.....διαβάζοντας το τεστ που παρέθεσες,μου έκανε εντύπωση που η κατανάλωση του συγκεκριμένου ήταν χαμηλότερη του υβριδικού....και αρκετά μάλιστα,γύρω στο 10%...

Εκτός και αν είναι από τις συνηθισμένες "πατάτες" του συγκεκριμένου περιοδικού που δεν φημίζεται για την αξιοπιστία του.

up
1 user has voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 12 ώρες 2 λεπτά
Joined: 18/09/2019 - 09:30
Συγνώμη αλλά με εξαίρεση

Συγνώμη αλλά με εξαίρεση απόλυτα οικονομικούς λόγους ποιός ο λόγος να πας να πάρεις 130 αντί 150ps όταν σου στερεί την δυνατότητα της ανεξάρτητης πίσω ανάρτησης; Και σε γενικότερο πλαίσιο, αλλά πάντα εντός VAG, ποιός ο λόγος να ασχοληθείς με Golf/A3 αντί των Leon/Octavia που έχουν τα μεγάλα μεταξόνια; Για το "prestige";

Βλέποντας reviews το μόνο πραγματικά ξεχωριστό είναι οι φυσικοί διακόπτες (ΠΟΛΥ θετικό) που έχει το Α3 και στερούνται όλα τα υπόλοιπα. Αλλά ειδικά το Leon νομίζω είναι αυτή την στιγμή η χρυσή τομή στον τομέα μικρομεσαίων του Vag...

up
2 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 12 ώρες 2 λεπτά
Joined: 18/09/2019 - 09:30
Marek drives review, μόλις

Marek drives review, μόλις βγήκε:

https://youtu.be/-aqYCgu0HeA

up
0 users have voted.
paraskevas013
Offline
Last seen: Πριν από 17 ώρες 11 λεπτά
Joined: 25/11/2015 - 19:21
Sabas_Thess wrote:

Sabas_Thess wrote:

Marek drives review, μόλις βγήκε:

https://youtu.be/-aqYCgu0HeA

Μονο εγω κουραστηκα απο την τοση τεχνολογια που εχει μεσα? οκ ωραιο σε εμφανιση να το βλεπεις εσωτερικα,,αλλα μεσα σαν οδηγος πιστευω δεν ειναι καθολου εργονομικο το συγκεκριμενο! ποιο πολυ θα δημιουργει συγχηση και ατυχηματα παρα να μπορω να επιλεξω κατι απο τα τοσα touch Που εχει! 

up
2 users have voted.
bolt
Offline
Last seen: Πριν από 52 λεπτά 42 δευτερόλεπτα
Joined: 03/08/2019 - 23:20
Πραγματικα το εφτασαν ως εκει

Πραγματικα το εφτασαν ως εκει που δεν παει με τα touch. 

up
1 user has voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 12 ώρες 2 λεπτά
Joined: 18/09/2019 - 09:30
Αυτό και ενδεχόμενη

Αυτό και η ενδεχόμενη αναξιοπιστία του είναι τα τεράστια "κρίμα" για ένα όχημα με τρομερή ποιότητα κύλισης και πολλά άλλα πλεονεκτήματα. Γι'αυτό όμως υπάρχουν τόσες επιλογές στην αγορά. Κρίνεις βάζοντας προτεραιότητα στα θέλω σου...

up
0 users have voted.
dettol
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 20 δευτερόλεπτα
Joined: 03/07/2018 - 11:44
Τα touch παλευονται μονο αν

Τα touch παλευονται μονο αν υπαρχει haptic feedback, αλλιως ειναι δραμα. Ετσι και αλλιως ομως θα επρεπε να μεινει μηχανικος διακοπτης τουλαχιστον για το AC. Παλι καλα που τα κουμπια πανω στο τιμονι παραμενουν μηχανικα, διοτι εχω δει σε καποιες εταιρειες οτι εχουν γινει touch και αυτα!!

up
1 user has voted.
hountalas
Offline
Last seen: Πριν από 2 ημέρες 13 ώρες
Joined: 26/02/2020 - 09:30
Αυτό με την κατανάλωση πάντως

Αυτό με την κατανάλωση πάντως είναι άξιο απορίας?! Δλδ αν αυτό καίει 6.5 λίτρα γιατί να πάρεις το Mild Hybrid? Ίσως σε συνθήκες καθαρά πόλης να έχει διαφορά αλλά αυτό πρέπει να μας το πούνε χρήστες στο μέλλον. Και τα 20 άλογα διαφορά κάνουν το 0.5 λίτρο διαφορά???

Περιμένω να ακούσω τιμές και εξοπλισμό για το focus mild hybrid , αλλιώς σε no mh καταστάσεις golf life vs focus st line σημειώσατε 1-χ-2 ?

Το focus st line έχει αλογόνου η led μπροστά? Είδα ένα στο δρόμο και με χάλασε λίγο η κιτρινίλα

up
0 users have voted.
alexandros.K
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 32 λεπτά
Joined: 20/09/2013 - 23:23
https://www.autoblog.gr/2020
up
1 user has voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 16 λεπτά 40 δευτερόλεπτα
Joined: 12/06/2002 - 18:45
hountalas wrote:

hountalas wrote:

Το focus st line έχει αλογόνου η led μπροστά? Είδα ένα στο δρόμο και με χάλασε λίγο η κιτρινίλα

Δυστυχώς αλογόνου, εκτός εαν αλλάξει κάτι τώρα με την ανανέωση λόγω των νέων μοτέρ (το Fiesta π.χ ήδη έχει LED to ST Line).

up
1 user has voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 12 ώρες 2 λεπτά
Joined: 18/09/2019 - 09:30
Το St-line Focus έχει

Το St-line Focus έχει αλογόνου και A/C....

up
0 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 16 λεπτά 40 δευτερόλεπτα
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Δεν προλάβανε καλά καλά να

Δεν προλάβανε καλά καλά να παραδώσουν τα πρώτα οχήματα και αρχίσαμε:

https://www.drive.gr/news/kosmos/i-volkswagen-stamata-tis-paradoseis-toy-neoy-golf

up
3 users have voted.
hountalas
Offline
Last seen: Πριν από 2 ημέρες 13 ώρες
Joined: 26/02/2020 - 09:30
Ναι το γνωρίζω για το a/c .

Ναι το γνωρίζω για το a/c . Το βάζεις έξτρα...παραξενα πραγματα. 

Μακάρι να έρθει "καλύτερό" γιατί με βλέπω με κανα life golf.

up
1 user has voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 12 ώρες 2 λεπτά
Joined: 18/09/2019 - 09:30
Hountalas αν καταλήξεις σε

Hountalas αν καταλήξεις σε Vag από leon/Octavia ξεκινά. Το 1ο αν δεν έχεις οικογένεια ακόμα (πολύ όμορφο), το 2ο αν ήδη έχεις ή είναι στα πλάνα σου (τρομεροί ασυναγωνιστοι χώροι). Διάβασα τι έγραψα λίγο παραπάνω και θα καταλάβεις.

ΥΓ: Θεμιτό θα ήταν επίσης να κάνεις υπομονή το καλοκαίρι να δεις, όπως πολυ σωστά είπε ο Φάνης ανωτέρω. γΔεν χωράει το μυαλό μου πως ολόκληρη Ford θα συνεχίσει αυτόν τον τραγέλαφο με τις εξοπλιστικές εκδόσεις για πολύ. Η λογική λέει ότι με την έλευση mild hybrid θα υπάρξουν και εξοπλιστικές εκδόσεις με clima, απλά led (έστω), ίσως και μιας δυνατότητας επιλογής για ανεξάρτητη ανάρτηση πίσω επί πληρωμή όπως στο Golf για το hatchback Focus....

up
0 users have voted.
hountalas
Offline
Last seen: Πριν από 2 ημέρες 13 ώρες
Joined: 26/02/2020 - 09:30
Έχω ένα παιδακι φρέσκο. Θα

Έχω ένα παιδακι φρέσκο. Θα περιμένω ούτως η άλλως να δω το leon γιατί πρωταρχικά περιμένω το focus mh. Το leon δεν ξέρω αν θα με κουράσει σε καθημερινή χρήση πόλης λόγω μήκους και πλέον με τις καταναλώσεις που βλέπω δεν ξέρω αν αξίζει να πάρω τον etsi με τα ενδεχόμενα προβλήματα στο dsg. Εκτός αν το φτιάξανε!

up
1 user has voted.
REALZEUS
Εικόνα REALZEUS
Offline
Last seen: Πριν από 8 ώρες 46 λεπτά
Joined: 01/02/2009 - 16:06
Sabas_Thess wrote:Golf/A3

Sabas_Thess wrote:
Golf/A3 αντί των Leon/Octavia που έχουν τα μεγάλα μεταξόνια;

Αυτό δεν το ήξερα και επειδή μου φάνηκε περίεργο το έψαξα λίγο και μάλλον έχεις δίκιο. Μπράβο για την λεπτομέρεια!

up
2 users have voted.
Sera2008
Offline
Last seen: Πριν από 12 ώρες 43 λεπτά
Joined: 16/03/2014 - 23:49
Ακολουθούν οι απόψεις μου από

Ακολουθούν οι απόψεις μου από το νέο Golf στην έκδοση 2.0 TDI DSG Life 150ΗΡπου είχα για το προηγούμενο ΣΚ για long test drive ως υποψήφιο εταιρικό.

Το αυτοκίνητο ήταν άστρωτο σχετικά με 1400ΚΜ στο οδόμετρο με ένα αδιάφορο μπλε μεταλλικο χρωμα και με extra εξοπλισμό στην Life τις όμορφες 17αρες ζάντες,camera rear view και 2 launch packs -το ένα η 10αρα οθόνη με Navigation και το άλλο το Side Assist με BLind Spot Detection και αυτόματο παρκάρισμα /ξεπαρκάρισμα.

Αρχικα να πω ότι όσο και να προσπάθησα κι εγώ και όσοι φίλοι το είδαν δεν έκανε σε κανέναν το κλικ η εξωτερική εμφάνιση. Ένα άοσμο άγευστο και άχρωμο σχέδιο που προσωπικά περίμενα από κοντά να είναι καλύτερο από τις φωτό και τελικά μου φάνηκε χειρότερο.

Εσωτερικα είναι η απόλυτη ανατροπή!!!Οσο βαρετό είναι από έξω τόσο φρέσκο και ενδιαφέρον είναι από μέσα!!!Θελει αρκετό χρόνο εξοικείωσης με όλα τα μενού και τις οθόνες και σίγουρα κάποιος πάνω από τα 60 θα δυσκολευτεί αρκετά πιστεύω ( αν υπάρχει 60αρης που θα πάρει Golf..)

Έκανα με ένα γέμισμα 840κμ κυριως σε ανοικτό δρόμο και η ένδειξη υπόλοιπου ήταν 120κμ με μέση κατανάλωση 5.5 και μέση ταχύτητα 84km/h. 
Ο κινητήρας είναι ένα διαμάντι!!!!36 κιλά ροπή και σε συνδυασμό με το 7ταχυτο DSG η επιτάχυνση είναι καταιγιστική!!!Δεν ξέρω ποσο γρήγορο είναι στα χρονόμετρα αλλά αυτό που μου έμεινε είναι το χαμόγελο από τα ανοίγματα από 120-170 και 140-200 σε χρόνο dt...Δεν έχει κανένα διακριτικό που να σε υποψιάζει περί τίνος πρόκειται....και αυτό μου άρεσε!!

Ομορφος πολύ εύκολος στην χρήση και πολύ γρήγορος είναι ο νέος μοχλός του DSG που είναι shift by wire και αλλάζει ηλεκτρονικά μεταξύ R/N/D\S.

Ο κινητήρας-κιβώτιο και το φρέσκο εσωτερικό με την χαμηλή κατανάλωση ήταν τα κυρια θετικά που βρήκα......Επίσης η αναρτηση μου φάνηκε αρκετά καλή καθώς με τα 150 άλογα πρέπει να ήταν με πολλαπλούς συνδέσμους. Δεν είχε κλίσεις στις στροφές και ενέπνεε εμπιστοσύνη με μεγάλες ταχύτητες σε αντίθεση με το τιμόνι που ήταν αντιδιαμετρικη εμπειρία....

Αρνητικά:

1)Μη αναμενόμενο το τιμόνι που δεν γινόταν πιο βαρύ όσο ήθελα με την αύξηση της ταχύτητας. Όταν ρώτησα τον υπεύθυνο μετά αν είχε το progressive steering ή όχι το συγκεκριμένο δεν ήξερε και θα το έψαχνε -μου είπε ότι θα ενημερώσει και τον Product Manager για αυτή μου την παρατήρηση για να το ψάξουν. 2) Απαράδεκτα καθίσματα στην έκδοση Life τόσο οπτικά όσο κυριως χωρίς καμία στήριξη πλευρική!!!!

3)Η κυρία οθόνη ένα μεσημέρι κόλλησε και δεν άλλαζε με τίποτα!!! Είχε μόνο ράδιο!!Οκ μέχρι εδώ....όμως είχε 33-34 βαθμούς έξω και δεν μπορούσαμε να βάλουμε το κλίμα γιατί δεν εμφανιζόταν στην οθόνη που είχε κολλήσει!!!Εσβησα και ξανανοιξα την οθόνη και τον κινητήρα τίποτα!!!!Μετα από 15 λεπτά οδήγησης με ανοικτά παράθυρα ξεκόλλησε!!!

4)Ηχοσύστημα μέτριο προς όχι καλό. Εχω απαιτήσεις από τον ήχο και ήταν κάτω του μετρίου με όποια ρύθμιση έκανα....

5) Γερμανική ποιότητα κατασκευής my a**...και στα 2 μπροστινά προσκέφαλα είχαν ξεκολλήσει τα πλαστικά στρογγυλά που είναι κολλημένα στο ύφασμα και ανεβοκατεβαίνουν τα 2 μεταλλικά άκρα του κάθε προσκέφαλου -πρώτη το βλέπω αυτό σε καινούριο αμαξι.

6) η κάμερα οπισθοπορείας είναι κρυμμένη μέσα στο σήμα της VW το οποίο ανασηκώνεται όταν επιλέγεις την όπισθεν-όταν κλείνει όμως το σήμα κάνει θόρυβο σαν να γρατζουναει κάποιος το πορτμπαγκάζ.Επισης η ανάλυση είναι πολύ μέτρια σε σχέση με Ford πχ 

 

Εν κατακλείδι μάλλον το απορρίπτω και περιμενω με τον ίδιο συνδυασμό κινητήρα/κιβωτίου το νέο Α3 ως πρώτο φαβορί καθώς και τη νέα Octavia ως outsider...

up
5 users have voted.
sargus
Εικόνα sargus
Offline
Last seen: Πριν από 22 λεπτά 44 δευτερόλεπτα
Joined: 08/04/2014 - 14:33
Ωραίο ριβιού!

Ωραίο ριβιού!

Αυτοί εκεί στη VAG δε θα μάθουν ποτέ μου φαίνεται! Αλλά αφού έχουν κόσμο (και μάλιστα πολύ) ο οποίος εξακολουθεί να αγοράζει τα αυτοκίνητα τους παρά τα όσα έχει τραβήξει, τότε καλά κάνουν και αυτοί. Εγώ προσωπικά δε θα αγόραζα VAG σήμερα που είναι τόσο πιο πολύπλοκα και ηλεκτρονικά τα αυτοκίνητα. Θα φοβόμουν πολύ!

up
1 user has voted.
Sera2008
Offline
Last seen: Πριν από 12 ώρες 43 λεπτά
Joined: 16/03/2014 - 23:49
Ούτε εγώ θα αγόραζα προσωπικά

Ούτε εγώ θα αγόραζα προσωπικά VAG!!! Το αναγκαίο κακό είναι ότι η εταιρεία που δουλεύω έχει κάνει παγκόσμιο συμβόλαιο στην Αμερική για όλα τα affiliates με το γκρουπ και μάλλον λόγω dieselgate με τιμές χώμα που ποτε δεν θα μάθουμε εδώ.....

Ετσι αναγκαστικά πρέπει όλοι οι εργαζόμενοι ανα τον κόσμο να επιλέξουμε μεταξύ VW/AUDI/SKODA (την Seat δεν την έχουν στο συμβόλαιο γιατί μάλλον δεν έχει παρουσία σε πολλές χώρες).

Οι επιλογές που έχουμε για το επίπεδό μου στην εταιρεία είναι τα νέα Golf /A3/ Octavia 2.0 TDI  ή Passat/Superb 1.6 tdi DSG.

 

up
0 users have voted.
sargus
Εικόνα sargus
Offline
Last seen: Πριν από 22 λεπτά 44 δευτερόλεπτα
Joined: 08/04/2014 - 14:33
Καλά εσένα αφού θα είναι με

Καλά εσένα αφού θα είναι με ληζινγκ, δε σε απασχολούν πιθανές βλάβες (στο μέτρο του λογικού πάντα διότι είναι και μπελάς να μένεις χωρίς αμάξι συχνά.).

up
0 users have voted.
dimitriscsd
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 46 δευτερόλεπτα
Joined: 14/05/2019 - 14:43
Sera2008 wrote:

Sera2008 wrote:

 

Ούτε εγώ θα αγόραζα προσωπικά VAG!!! Το αναγκαίο κακό είναι ότι η εταιρεία που δουλεύω έχει κάνει παγκόσμιο συμβόλαιο στην Αμερική για όλα τα affiliates με το γκρουπ και μάλλον λόγω dieselgate με τιμές χώμα που ποτε δεν θα μάθουμε εδώ.....

 

Ετσι αναγκαστικά πρέπει όλοι οι εργαζόμενοι ανα τον κόσμο να επιλέξουμε μεταξύ VW/AUDI/SKODA (την Seat δεν την έχουν στο συμβόλαιο γιατί μάλλον δεν έχει παρουσία σε πολλές χώρες).

 

Οι επιλογές που έχουμε για το επίπεδό μου στην εταιρεία είναι τα νέα Golf /A3/ Octavia 2.0 TDI  ή Passat/Superb 1.6 tdi DSG.

 

 

 

Από αυτά που αναφέρεις θα έπαιρνα το 2λιτρο Octavia χωρίς δεύτερη σκέψη! Ειδικά αν τους φόρους πολυτελείας κτλ τους πληρώνει η εταιρία και όχι εσύ!

up
0 users have voted.
Sera2008
Offline
Last seen: Πριν από 12 ώρες 43 λεπτά
Joined: 16/03/2014 - 23:49
Φόρο πολυτελείας πληρώνει η

Φόρο πολυτελείας πληρώνει η εταιρεία αλλά φόρο εισοδήματος σαν παροχή πληρώνω εγώ και αυτός εξαρτάται μόνο από την ΛΤΠΦ.

Περιμενω τις τιμές των A3/Octavia και τα επίπεδα εξοπλισμού τους σε συνδυασμό με τις ΛΤΠΦ για να πάρω την τελική απόφαση.Θελω να είναι με τα extras που σκεφτομαι (αν δεν τα έχουν) μέχρι 21.000 το πολύ....

up
0 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 16 λεπτά 40 δευτερόλεπτα
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Εαν βγαίνουν τα "κουκιά" για

Εαν βγαίνουν τα "κουκιά" για το Α3, πιστεύω ότι είναι η καλύτερη λύση, εφόσον σε καλύπτουν οι χώροι του (έχεις και το Κούγκα για πιο μεγάλο).

up
0 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 13 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Fanis75 wrote:

Fanis75 wrote:

Εαν βγαίνουν τα "κουκιά" για το Α3, πιστεύω ότι είναι η καλύτερη λύση, εφόσον σε καλύπτουν οι χώροι του (έχεις και το Κούγκα για πιο μεγάλο).

[/quote

ε ναι, δεν το συζητάμε. Δεν έπαιρνα Golf και 7.990ευρώ να έκανε..τα άλλα είναι πολύ μεγάλα, κανένας λόγος να μπλέκεις, και το Α3 πάει παντού πολύ καλά και βολεύει για ποιο "στενές" καταστάσεις.

up
0 users have voted.
Sera2008
Offline
Last seen: Πριν από 12 ώρες 43 λεπτά
Joined: 16/03/2014 - 23:49
Φάνη Το Kuga ST Line με το

Φάνη Το Kuga ST Line με το προγραμμα της Rica που είχα το έχω πουλήσει από τον Φεβρουάριο 2019 (το είχα βάλει κι εδώ αγγελία) γιατί βρεθήκαμε με την σύζυγο με 2 εταιρικά και πλέον περίσσευε.Τουλαχιστον το πούλησα αρκετά καλά (23500€ από 27200€ αγορά) και δεν έχασα πολύ για αμαξι 2 χρόνων.

Τωρα που αλλάζω το δικό μου εταιρικό Qashqai έχω σκεφτεί εκτός της λύσης των άνωθεν να κάνω χρήση του car Allowance που μας δίνει η εταιρεία. Δηλαδή να μην πάρω εταιρικό αλλά να μου δίνουν ένα σταθερό μηνιαίο ποσο το οποίο μπορώ να το διαθέσω για να αγοράσω ένα δικό μου και να γλιτώσω τον φόρο του εταιρικού  ( για αυτό και πηρα τιμές από το νέο Kuga -λεπτομέρειες στο thread του Kuga 2020).

Θελει μελέτη τι με συμφέρει περισσότερο γιατί δεν μου έχει απαντήσει ακόμα το HR το ύψος του μηνιαίου ποσού του car allowance και αν είναι και τα καύσιμα μέσα ή όχι...

Στο θέμα μας το νέο Α3 από τα video που έχω δει, μου αρέσει πολύ από έξω και από μέσα αλλά πρέπει να δω τιμές/εξοπλισμούς. Νομιζω είναι η χρυσή τομή στα μικρομεσαία premium και με τα ίδια χρήματα που η BMW και η Mercedes δίνουν τις 116d/A180d με 115 άλογα νομιζω εκεί γύρω στα 29-31.000 η Audi θα δίνει το δίλιτρο με τα 150. Για την αγορά leasing που δεν την νοιάζουν τα 2.000 ΚΕΚ είναι πολύ καλύτερη επιλογή.

up
0 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo