Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιού

261 posts / 0 new
Τελευταία δημοσίευση
xRRx
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 09/03/2018 - 21:59
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

Δλδ οι κάτοχοι vag έπρεπε να κάνουν κατάληψη στις αντιπροσωπίες;

Θα το ξανά πω μια ακόμα για όποιον ίσως τον ενδιαφέρει.

Αλλάξτε τα λάδια με eneos premium 5-30,Πιείτε του το αίμα για καμιά 500-1000 χλμ ξανά αλλαγή λάδια φίλτρο και οδηγάτε πιο επιθετικά, το λαδοκαψιμο δια μαγείας θα εξαφανιστεί.

up
0 users have voted.
GGAB
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 45 λεπτά
Joined: 26/05/2009 - 18:39
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

xRRx":1ztel7cw wrote:
Δλδ οι κάτοχοι vag έπρεπε να κάνουν κατάληψη στις αντιπροσωπίες;

Θα το ξανά πω μια ακόμα για όποιον ίσως τον ενδιαφέρει.

Αλλάξτε τα λάδια με eneos premium 5-30,Πιείτε του το αίμα για καμιά 500-1000 χλμ ξανά αλλαγή λάδια φίλτρο και οδηγάτε πιο επιθετικά, το λαδοκαψιμο δια μαγείας θα εξαφανιστεί.

οκ θα μεταφέρω τη συμβουλή σου στη θεία μου!!!!!πειράζει που ζυγώνει τα 70;;;;;
Υ.Γ γιατί promotion της eneos;;;;

up
0 users have voted.
xRRx
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 09/03/2018 - 21:59
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

Ψηνεσαι;

70 χρονών και τιμόνι είναι άκρως δελεαστικό για Τόκιο ντριφτ!

up
0 users have voted.
highrpm
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 09/08/2018 - 03:36
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

Καλησπέρα σε όλους!

Κι εγώ έχω το ίδιο πρόβλημα σε Auris 2009 με τον 1.33 1NR-FE, το οποίο δυστυχώς αγόρασα μεταχειρισμένο, αφού το έλεγξε και η τοπική αντιπροσωπεία...

Θα δοκιμάσω τη λύση του xRRx, αλλά πραγματικά αρχίζω και σκέφτομαι ότι ίσως πρέπει να μαζευτούμε όλοι μαζί και να επενδύσουμε τα χρήματά μας σε δικηγόρο αντί για μάστορα...

up
0 users have voted.
sphinxgr
Offline
Last seen: Πριν από 10 ώρες 19 λεπτά
Joined: 26/02/2007 - 11:25
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

dimitrisnd":3u9sq4ej wrote:
Όσον αφορά το θέμα του κιβωτίου, πρέπει μήπως να αλλάξω προληπτικά την βίδα;
Που βρίσκεται αυτή;

Πρέπει να λυθεί το κιβώτιο ολόκληρο. Δυστυχώς δεν μπορείς να την αλλάξεις προληπτικά, έτσι απλά. Πρέπει να κατέβει το κιβώτιο για να γίνει. Στη θέση σου θα το άφηνα όπως είναι και απλά θα το είχα κατά νου και θα πρόσεχα να μην κάνω απότομα κατεβάσματα.

*μπλιοφόρους και μένα τα ίδια. Κλασικότατο πρόβλημα

up
1 user has voted.
dimitrisnd
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 06/09/2018 - 22:12
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

Σε yaris.
Γνωστός από φόρουμ μετά από άπειρες δοκιμές χημικών και μη, τρόπων συμβατικής αντιμετώπισης του προβλήματος, μόλις σήμερα δημοσίευσε ότι το μόνο που τελικά του δούλεψε είναι το https://xado.us/chemicals-and-fluids/engine-products/anti-carbon-treatment/anticarbon
Έκαιγε 600ml /1000χλμ και εδώ και 3.000χλμ τίποτα!
Το ρίχνεις από τα μπουζί με κλειστό κινητήρα και μιζαρεις μετά από 20 λεπτά με τα μπουζί βγαλμένα για 10 δευτερόλεπτα , και μετά βάζεις μπουζί και οδηγείς 20 λεπτά στα κόκκινα. Σε auris αυτά...

up
0 users have voted.
kkostask
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 29 λεπτά
Joined: 17/08/2015 - 17:27
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

Ούτε οι αλχημιστές τέτοια κόλπα....
Με φωνάζει προχθές η γειτόνισα που δεν ξέρει πολλά από αυτοκίνητα να δω τον δείκτη λαδιού σε Yaris του 12 με 107000χλμ. Η ένδειξη ήταν ένα κλικ πριν το min...με 2000χλμ από το τελευταίο σέρβις.....και κάποιος έξυπνος της έβαλε 10-40 παρότι το βιβλίο αναφέρει αλλά ιξώδη....

up
0 users have voted.
Ikar
Offline
Last seen: Πριν από 3 εβδομάδες 2 ημέρες
Joined: 01/04/2007 - 11:53
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

dimitrisnd":19wrjupa wrote:
Σε yaris.
Γνωστός από φόρουμ μετά από άπειρες δοκιμές χημικών και μη, τρόπων συμβατικής αντιμετώπισης του προβλήματος, μόλις σήμερα δημοσίευσε ότι το μόνο που τελικά του δούλεψε είναι το https://xado.us/chemicals-and-fluids/en ... anticarbon
Έκαιγε 600ml /1000χλμ και εδώ και 3.000χλμ τίποτα!
Το ρίχνεις από τα μπουζί με κλειστό κινητήρα και μιζαρεις μετά από 20 λεπτά με τα μπουζί βγαλμένα για 10 δευτερόλεπτα , και μετά βάζεις μπουζί και οδηγείς 20 λεπτά στα κόκκινα. Σε auris αυτά...

Άρα δε φταίει το αυτοκίνητο αλλά η ποσότητα του λιπαντικού και τα διαστήματα αλλαγής του στο παρελθόν.

up
0 users have voted.
Ηλιας Α
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 21 λεπτά
Joined: 28/04/2013 - 20:59
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

Ikar":2x97c34j wrote:

Άρα δε φταίει το αυτοκίνητο αλλά η ποσότητα του λιπαντικού και τα διαστήματα αλλαγής του στο παρελθόν.

Πιπερι στο στομα που θα πεις για γρηγοροτερες αλλαγες λαδιου απο οτι λεει ο κατασκευαστης, 15000+ χιλιομετρα.

up
0 users have voted.
sphinxgr
Offline
Last seen: Πριν από 10 ώρες 19 λεπτά
Joined: 26/02/2007 - 11:25
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

Συνοπτικά σχετικά με την κατανάλωση λαδιού. Έχω 1,33 2011 με 100.000χμ και μου έκαιγε 600ml/1000km. Η λέξη κλειδί είναι το “μου έκαιγε” !

Μετά από άπειρο διάβασμα για την κατανόηση του προβλήματος και όλους τους εναλλακτικούς τρόπους επισκευής, τελικά όντως βρήκα κάποιον που θεωρητικά ήταν ιδανικός σε όλες τις παραμέτρους του. Τον δοκίμασα και πλέον έχω κάνει 3.000km και δεν έχει κάψει κυριολεκτικά σταγόνα. (έχω τραβήξει video και φωτογραφίες των πιστονιών, πριν και μετά και η διαφορά είναι ξεκάθαρη)

Το προϊόν που χρησιμοποίησα είναι σε μορφή σπρέι - υγρή (υπάρχει και σε σωληνάρια, αλλά είναι δύσκολη η χρήση για τον κινητήρα μας). https://xado.us/chemicals-and-fluids/en ... anticarbon

Το υγρό το έχει ο Έλληνας αντιπρόσωπος http://xado.gr/en/contact-us και το ebay (απο Ουκρανία).

Γράφω και τις οδηγίες του πως το χρησιμοποίησα:

Σε διάφορα σημεία που βάζω αστεράκι ίσως θέλει αναθεώρηση η οδηγία. Γράψτε σχόλια από κάτω και αν καταλήξουμε σε κάτι νέο, κάνω edit και την προσαρμόζω.

Ενώ έχουμε το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος κρύο – η θερμοκρασία να είναι σε 0 κουτάκια, το βάζουμε μπροστά μέχρι να φτάσει σε 2 κουτάκια. Μετά το σβήνουμε.

Σκουπίζουμε το καπάκι της μηχανής και μετά με μια ηλεκτρική σκούπα μαζεύουμε ότι πιθανή σκόνη έχει. Δεν πρέπει να υπάρχει ο παραμικρός κόκκος σκόνης για να μην μπει μέσα στο μοτέρ σε επόμενα βήματα.
Βγάζουμε τα μπουζί χωρίς να βάλουμε αρκετή δύναμη και αποσυνδέουμε τους πολλαπλασιαστές. Ψεκάζουμε το υγρό αυστηρά για 5 δευτερόλεπτα σε κάθε κύλινδρο. Το ξαναγράφω, αυστηρά 5 δευτερόλεπτα και ούτε καν 6. Μετά βιδώνουμε με προσοχή το κάθε μπουζί χωρίς να το σφίξουμε (απλά για να μην μπαίνει αέρας).

Αρχίζουμε να μετράμε 15 λεπτά. (σε αυτό το χρόνο, το υγρό λιώνει τον ζεστό άνθρακα και τον κάνει λάσπη. Επειδή δεν υπάρχει συμπίεση στους κυλίνδρους, τα ελατήρια είναι χαλαρά και το υγρό περνάει από τις κορυφές των πιστονιών στα ελατήρια και χαλαρώνει τον άνθρακα και από εκεί)

Στη διάρκεια των 15 λεπτών πρέπει να αποσυνδέσουμε ότι ασφάλεια υπάρχει και έχει σχέση με ενεργοποίηση των πολλαπλασιαστών και έκχυση καυσίμου μέσω injection. Αυτό γιατί δεν πρέπει να πέσει καύσιμο στους κυλίνδρους ούτε να δίνεται ρεύμα στους πολλαπλασιαστές (που ούτως ή άλλως έχουμε αποσυνδέσει για να μην καούν).

*Σύμφωνα με το ακόλουθο, που αφορά το δικό μου μοντέλο και από όσες ασφάλειες έχει (γιατί δεν τις έχει όλες) https://www.autogenius.info/toyota-auri ... 6-2012.../ αποφάσισα και έβγαλα τις 30, 32, 40, 41 (εδώ μπορούμε να το συζητήσουμε και να προσθέσουμε και άλλες).

*Επίσης θέμα για συζήτηση είναι ότι οι οδηγίες λένε Disconnect ignition timing sensor, Hall device and commutator. https://xado.us/.../engi.../anti-carbon ... anticarbon

Δεν ξέρω αν πρέπει να αποσυνδέσω κάτι ακόμα. Άλλες οδηγίες σε YouTube videos για παρόμοιες μεθόδους, λένε ότι πρέπει να σηκώσουμε την πεταλούδα με πλαστικό μαλακό κατσαβίδι και να την αφήσουμε σηκωμένη (για να μην την γρατσουνίσουμε) ώστε να υπάρχει πρόσβαση αέρα για τα επόμενα βήματα. Δεν το έκανα και δεν ξέρω αν είναι τρομερά απαραίτητο!

Μόλις περάσουν τα 15 λεπτά και αφού έχουμε κάνει όλα τα παραπάνω, βγάζουμε όλα τα μπουζί, βάζουμε μια μεγάλη απορροφητική πετσέτα πάνω στο καπάκι του μοτέρ (με προσοχή να μην έχει κλωστές, να μην είναι βρώμικη και να μην εξέχει και την τραβήξει κανένα λουρί) και γυρνάμε τη μίζα για 5-10 δευτερόλεπτα ώστε να καθαρίσουν τα ελατήρια με την κίνηση των πιστονιών. Άλλοι προτείνουν να το κάνουμε με το χέρι από το στροφαλοφόρο άξονα με κάποιο γαλλικό κλειδί. Σημαντικό να μην έχουμε βιδωμένα τα μπουζί γιατί θα γίνει υδραυλικό κλείδωμα (hydraulic lock) και θα σπάσει τα πάντα στο μοτέρ. Μετά το γύρισμα του μοτέρ , λογικά έχουν πεταχτεί βρωμιές παντού και έχουν μαζευτεί στην πετσέτα. Το θέλουμε αυτό. Δεν θέλουμε να μείνει υγρό στους κυλίνδρους -> υδραυλικό κλείδωμα. Για αυτό ψεκάζουμε μόνο 5 δευτερόλεπτα.

Μόλις το κάνουμε, περιμένουμε άλλα 5 λεπτά, υποθέτουμε πως δεν έχει μείνει μεγάλη ποσότητα υγρού στους κυλίνδρους και βάζουμε τα πάντα με προσοχή στη θέση τους. Βάζουμε μπροστά το αυτοκίνητο με αρκετή προσπάθεια (γυρνώντας κανονικά το κλειδί / πατώντας γκάζι κλπ), γιατί λογικά δεν θα παίρνει για τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα (θα κλοτσάει και δεν θα κρατάει ρελαντί), θα πάρει όμως στο τέλος (το ελπίζω τουλάχιστον).

Ξεκινάμε βόλτα 15λεπτη όπου το μοτέρ θα δουλεύει 4000-5000 στροφές – σύμφωνα με τη δική μου αντίληψη. Οι οδηγίες πάντως γράφουν: Start the engine and run it at moderate rpm for up to 15 minutes. During this period softened remains of carbon will be removed through the exhaust system. Οπότε ότι καταλαβαίνει ο καθένας!!!

Μετά τα 15 λεπτά, εγώ έκανα αλλαγή λαδιών. Ο κατασκευαστής λέει δεν χρειάζεται! Οπότε το αφήνω πάνω σας!!!

up
0 users have voted.
sphinxgr
Offline
Last seen: Πριν από 10 ώρες 19 λεπτά
Joined: 26/02/2007 - 11:25
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

alexandros.K":3srcdobg wrote:
Πολυ ωραια μεθοδος, μπραβο που την ανακαλυψες

Φωτο πιστονιων πηρες με καμερα μεσα απο την τρυπα των μπουζι, ετσι?

Ναι. Τα είχα ανεβάσει εδώ:

https://www.4troxoi.gr/phpBB3/viewtopic ... 9#p3247119

Για κάποιο λόγο το video μου το κατέβασε όμως το YouTube

up
0 users have voted.
cater
Offline
Last seen: Πριν από 2 ημέρες 2 ώρες
Joined: 30/09/2018 - 01:34
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

Παιδιά καλησπέρα. Σε Yaris του 2016 υπάρχει πιθανότητα να χρησιμοποιήθηκε ο προβληματικός κινητήρας? Γιατι βλέπω οτι είναι ο ίδιος ο 1NR-FE.

up
0 users have voted.
sphinxgr
Offline
Last seen: Πριν από 10 ώρες 19 λεπτά
Joined: 26/02/2007 - 11:25
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

cater":1nlkkjgj wrote:
Παιδιά καλησπέρα. Σε Yaris του 2016 υπάρχει πιθανότητα να χρησιμοποιήθηκε ο προβληματικός κινητήρας? Γιατι βλέπω οτι είναι ο ίδιος ο 1NR-FE.

Αποκλείεται να έχει τοποθετηθεί προβληματικος κινητήρας μετά το 2013. Το γράφει και το TSB που έχω ανεβάσει και μεταφράσει. Μετά το 2013 έχουν γίνει πολλές αλλαγές στο μοτέρ.

https://www.4troxoi.gr/phpBB3/viewtopic ... 4#p3237574

Σαφέστατα όμως κρατάς στο μυαλό σου ότι πρέπει να βάζεις 0~20 λάδι και να το αλλάζεις σε λιγότερο από 10.000χμ ή 1 έτος (ότι έρθει πρώτο) και όχι να περιμένεις τα 15.000χμ που λέει η αντιπροσωπεία.

up
0 users have voted.
puntos
Εικόνα puntos
Offline
Last seen: Πριν από 2 εβδομάδες 1ημέρα
Joined: 30/09/2018 - 14:12
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

Αν κάποιος έβαζε σε μοτέρ της προβληματικής σειράς από την πρώτη αλλαγή λαδιού και μετά ιξώδες 0W-20 (όπως προτείνει ο κατασκευαστής),πιστεύετε ότι το πρόβλημα του άνθρακα στα ελατήρια θα είχε διαφορετική εξέλιξη ?

up
0 users have voted.
sphinxgr
Offline
Last seen: Πριν από 10 ώρες 19 λεπτά
Joined: 26/02/2007 - 11:25
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

Όπως έχουμε γράψει και πιο πριν το πρόβλημα υπάρχει σίγουρα λόγω λάθους σχεδίασης του κινητήρα και εμφανίζεται νωρίς λόγω

*λανθασμένου ιξωδους ~ το σωστό είναι 0~20 λόγω ελαχίστων ανοχων στην κατασκευή του κινητήρα. Η θερμοκρασία περιβάλλοντος δεν παίζει ρόλο για καθημερινούς χρήστες ~του τύπου είναι Ελλάδα, πρέπει να βάζεις πιο χοντρό λάδι
*τα 15.000 για αλλαγή λαδιων, είναι υπερβολικά. Σαφέστατα παίζει ρόλο που χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο, όμως κυρίως αν λειτουργεί σε αστικό περιβάλλον, το μέγιστο 10.000χμ (και πολλά λέω) πρέπει να έχουν αλλαχθεί. Αν τα χιλιόμετρα γίνονται μόνο σε ταξίδια, τότε και μόνο μπορεί να γίνει αλλαγή στα 15.000χμ. (ουσιαστικά οι αλλαγές κανονικά γίνονται με ώρες λειτουργίας και όχι με μέτρηση χιλιομέτρων που είναι ένας αναξιόπιστος αλλά εύκολος κανόνας)
*η λειτουργία του κινητήρα vvti σε χαμηλές στροφές τον μπουκώνει. Θέλει συχνά πατήματα ώστε να καθαρίζει. (Φυσικά αυτό έρχεται σε αντίθεση με τη λογική λειτουργίας του, που είναι η οικονομία. Οι αυστηρές εκπομπές καυσαερίων υποχρεωνουν να υπάρχει χαμηλή κατανάλωση και αυτό σε πολλούς κινητήρες οδηγεί στη χαμηλή αξιοπιστία.)

Οπότε με τα παραπάνω 3, γνωρίζουμε γιατί εμφανίζεται το πρόβλημα ακόμα και στις 70.000χμ

up
0 users have voted.
louisgr
Offline
Last seen: Πριν από 2 μήνες 2 ημέρες
Joined: 15/06/2018 - 10:25
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

sphinxgr έχω προμηθευτεί το xado anticarbon και σκοπεύω να ακολουθήσω τα βήματα σου στο yaris 1.33 (2010). Καμιά συμβουλή από την εμπειρία σου και τι να προσέξω περισσότερο; Τελικά, το πρόβλημα σου λύθηκε εντελώς ή απλά μείωσε την κατανάλωση σου; (σημ. το yaris καίει περίπου 1 λίτρο λάδι στα 500 - 600 χλμ.)

up
0 users have voted.
sphinxgr
Offline
Last seen: Πριν από 10 ώρες 19 λεπτά
Joined: 26/02/2007 - 11:25
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

louisgr":325drg25 wrote:
sphinxgr έχω προμηθευτεί το xado anticarbon και σκοπεύω να ακολουθήσω τα βήματα σου στο yaris 1.33 (2010). Καμιά συμβουλή από την εμπειρία σου και τι να προσέξω περισσότερο; Τελικά, το πρόβλημα σου λύθηκε εντελώς ή απλά μείωσε την κατανάλωση σου; (σημ. το yaris καίει περίπου 1 λίτρο λάδι στα 500 - 600 χλμ.)

Σαν συμβουλή, απλά διάβασε προσεκτικά τις οδηγίες! Στα 3000χμ που έχω κάνει δεν καίει, δεν κάνω και πολλά για να έχω σύντομα αποτελέσματα (κάνω 5000χμ το καλοκαίρι και άντε άλλα 2000 το χειμώνα) . Σίγουρα σε 1500χμ που θα κάνω πάλι αλλαγή, θα κάνω ξανά καθαρισμό, έτσι να έχουμε.

Εσένα έχει τεράστια κατανάλωση λαδιού!!! Δεν έχω ακούσει άλλον με τέτοια κατανάλωση! Πόσα χιλιόμετρα έχει ο κινητήρας? Στα πόσα χιλιόμετρα ξεκίνησε να καίει?

Έχω τεράστια περιέργεια πόσο θα καθαρίσει το δικό σου κινητήρα.

up
0 users have voted.
louisgr
Offline
Last seen: Πριν από 2 μήνες 2 ημέρες
Joined: 15/06/2018 - 10:25
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

Καλησπέρα, το αυτοκίνητο έχει 90k χλμ περίπου και έχει αρχίσει να καίει λάδια από τα 80k εδώ και ενάμιση χρόνο. Αφού κάναμε τις γνωστές "μετρήσεις" στην Toyota χάσαμε άσκοπα χρόνο και χρήμα γιατί δε γνωρίζαμε το πρόβλημα από την αρχή ώστε να το αντιμετωπίσουμε έγκαιρα. Μέχρι στιγμής έχουμε κάνει ένα engine flash και βάλαμε λάδια που υποτίθεται ότι βοηθούν στην απομάκρυνση της καρβουνίλας, με μηδέν αποτέλεσμα. Περιμένω και εγώ με αγωνία να δω αν θα κάνει τίποτα το xado. Δυστυχώς δε το οδηγώ εγώ ώστε να παρατηρώ τις λεπτομέρειες στην εξέλιξη του φαινομένου ενώ σίγουρα η αποκλειστική κίνηση του εντός πόλης δε βοηθά.

up
0 users have voted.
manolis67
Offline
Last seen: Πριν από 1ημέρα 51 λεπτά
Joined: 25/02/2008 - 12:53
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

louisgr":3oq8vk2x wrote:
Καλησπέρα, το αυτοκίνητο έχει 90k χλμ περίπου και έχει αρχίσει να καίει λάδια από τα 80k εδώ και ενάμιση χρόνο. Αφού κάναμε τις γνωστές "μετρήσεις" στην Toyota χάσαμε άσκοπα χρόνο και χρήμα γιατί δε γνωρίζαμε το πρόβλημα από την αρχή ώστε να το αντιμετωπίσουμε έγκαιρα. Μέχρι στιγμής έχουμε κάνει ένα engine flash και βάλαμε λάδια που υποτίθεται ότι βοηθούν στην απομάκρυνση της καρβουνίλας, με μηδέν αποτέλεσμα. Περιμένω και εγώ με αγωνία να δω αν θα κάνει τίποτα το xado. Δυστυχώς δε το οδηγώ εγώ ώστε να παρατηρώ τις λεπτομέρειες στην εξέλιξη του φαινομένου ενώ σίγουρα η αποκλειστική κίνηση του εντός πόλης δε βοηθά.

τι λάδια τού βάζατε ? μάρκα κ ιξώδες

up
Only you voted.
manolis67
Offline
Last seen: Πριν από 1ημέρα 51 λεπτά
Joined: 25/02/2008 - 12:53
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

louisgr":3qhn2xv1 wrote:
Καλησπέρα, το αυτοκίνητο έχει 90k χλμ περίπου και έχει αρχίσει να καίει λάδια από τα 80k εδώ και ενάμιση χρόνο. Αφού κάναμε τις γνωστές "μετρήσεις" στην Toyota χάσαμε άσκοπα χρόνο και χρήμα γιατί δε γνωρίζαμε το πρόβλημα από την αρχή ώστε να το αντιμετωπίσουμε έγκαιρα. Μέχρι στιγμής έχουμε κάνει ένα engine flash και βάλαμε λάδια που υποτίθεται ότι βοηθούν στην απομάκρυνση της καρβουνίλας, με μηδέν αποτέλεσμα. Περιμένω και εγώ με αγωνία να δω αν θα κάνει τίποτα το xado. Δυστυχώς δε το οδηγώ εγώ ώστε να παρατηρώ τις λεπτομέρειες στην εξέλιξη του φαινομένου ενώ σίγουρα η αποκλειστική κίνηση του εντός πόλης δε βοηθά.

τι λάδια τού βάζατε ? μάρκα κ ιξώδες

up
0 users have voted.
louisgr
Offline
Last seen: Πριν από 2 μήνες 2 ημέρες
Joined: 15/06/2018 - 10:25
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

Το σερβις γινόταν πάντα στη Toyota και τα λάδια ήταν τα δικά τους 5w-30. Τώρα, και να βάζανε σογιέλαιο πάλι χαμπάρι δε θα παίρναμε...
...διότι υπήρχε εμπιστοσύνη!

up
0 users have voted.
r200
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 8 ώρες
Joined: 04/12/2010 - 12:18
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

πανε παρε το καινουριο το μοντελο και να το κρατησουν με ανταλλαγη

up
0 users have voted.
louisgr
Offline
Last seen: Πριν από 2 μήνες 2 ημέρες
Joined: 15/06/2018 - 10:25
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

φίλε δε μας βγαίνουν τα μπικικίνια για κάτι τέτοιο αλλά και να βγαίνανε δε νομίζω να ξαναπαίρναμε Toyota - όχι γιατί δε φτιάχνει καλά αυτοκίνητα αλλά γιατί στρουθοκαμηλίζουν και σε δουλεύουν και από πάνω. Πήγαμε να κάνουμε μια εκτίμηση και χωρίς καν να δουν το αυτοκίνητο (ενώ από το τηλ. δε μπορούσαν!) μας είπαν 4,5 χιλ. και τέλος (σημ. είδα σε αγγελία να το πουλάνε 7,5 χιλ.). Και σαν να μην έφταναν όλα αυτά, το πρώτο χαρτί που μας έφεραν για τη προσφορά καινούργιου ήταν μια έρευνα που έλεγε ότι η Toyota εμφανίζει τις λιγότερες βλάβες (sic). Ε, πως δεν το πήρε ο διάολος εκείνη την ώρα ...

up
0 users have voted.
louisgr
Offline
Last seen: Πριν από 2 μήνες 2 ημέρες
Joined: 15/06/2018 - 10:25
Re: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιο

Καλημέρα, έκανα τον καθαρισμό με το xado και παραθέτω σχόλια και παρατηρήσεις:
* καταρχάς βγάζοντας τα μπουζί διαπίστωσα τα μαυρα χάλια του κινητήρα καθώς το 2 και το 4 έσταζαν κυριολεκτικά λάδι!!! Το γεγονός αυτό μου προκάλεσε ένα προβληματισμό κατά πόσο πρέπει να προχωρήσω στο καθαρισμό ή να φωνάξω οδική και να το στείλω κατευθείαν για επισκευή κινητήρα.
* κατα το ζέσταμα του κινητήρα (θυμίζω πως δεν το οδηγώ εγώ για να ξέρω) ακουγόταν ένας θόρυβος από το καπάκι όπως κάνουν τα μεταλλικά κουμπιά των ρούχων όταν χτυπάνε στο κρύσταλλο του πλυντηρίου
* Οι ασφάλειες που αφαίρεσα ήταν 2, την Νο3 και την Νο19 (EFI, EFI2)
* κατά το μιζάρισμα δε βγήκαν πολλά κατάλοιπα όπως περίμενα
* στο τέλος, ο κινητήρας πήρε με την πρώτη
* ο θόρυβος που έκανε πριν μειώθηκε αρκετά με συνέπεια να μην μπορώ να τον διαχωρίσω με βεβαιότητα από τη χροιά του συγκεκριμένου κινητήρα
* η απόδοση αυξήθηκε, ειδικά μετά από το σχετικό "ξεκάπνισμα" στην εθνική
* μετά τη βόλτα τα μπουζί είχαν ελάχιστο λάδι (που πιθανόν να είχε παραμείνει στο σπείρωμα)
* η συνολική εικόνα της λειτουργίας του κινητήρα κατόπιν του καθαρισμού ήταν σαφώς βελτιωμένη (απόκριση, χροιά κ.τ.λ.)
* δεν έγινε αλλαγή λαδιών αλλά συμπλήρωση ( 1,5 λίτρο)
με αγωνία περιμένουμε να δούμε στην πράξη αν έχει σταματήσει το λαδοκάψιμο και σώθηκε (;) ο κινητήρας. Στην τελευταία μέτρηση, είχε κάψει 1 λιτρο σε 300 χλμ.

up
0 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo