Suzuki Jimny IV (2018)

329 posts / 0 new
Τελευταία δημοσίευση
Lap
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 2 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Ναι το εχω δει και εγω σε βιντεακια καποτε. Επρεπε να γραψω πιο πανω πως καλο ειναι να εχουν μονο χειροκινητο και το εγραψα λαθος.

Το νεο στις φωτο που βλεπω, εχει κατι πρωτογονο που μ αρεσει. Με αυτομαστο και τουρμπακι δεν λεω πως θα με χαλουσε ως μικροσκοπικο καθαροαιμο εκτος δρομου, αλλα σε διαδρομες στην αμμο, η σε λασπες θα αντεχε;

Απο αξιοπιστια πως ηταν το προηγουμενο αυτοματο του τζιμνυ και ιδιαιτερα σε εκτος δρομου διαδρομες;

up
2 users have voted.
nickthetrib
Εικόνα nickthetrib
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 29 λεπτά
Joined: 30/09/2015 - 15:19
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Καλά ότι θα είναι ένα μικρό αγριοκάτσικο, δεν είχα καμία αμφιβολία.
Έτσι για να ξεκαθαρίσουμε τα πράγματα.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

up
2 users have voted.
dstou
Offline
Last seen: Πριν από 1ημέρα 5 ώρες
Joined: 17/09/2008 - 12:23
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Με 160.000 χλμ. στα χέρια μου, και με άλλα 5 Τζίμνυ στην εταιρεία μέχρι το 2012 με ανάλογα χλμ. και χρήση σε καρόδρομους, θα έλεγα τα πήγαν εξαιρετικά.
Γενικά δεν ιδρώνει το αυτί του.Και υπάρχει και τεράστιο στοκ ανταλλακτικών καθότι το μοντέλο αλλάζει με πολύ αργό ρυθμό.
Εκτός δρόμου πάει καλά, λόγω του στενού προφίλ του, του μεγάλου περιθωρίου από το έδαφος και του μικρού μεταξονίου. Σκαρφαλώνει σε απίθανα μέρη.
Αλλά σου έβγαζε και τις πέτρες από τα νεφρά στις λακούβες και έκανε και ένα συντονισμό στα 70-80 χαω στο μπροστινό σύστημα που μεταφερόταν και στο τιμόνι, και το οποίο ήταν εγγενές και δεν λυνόταν με τίποτα. Άλλαζες κάτι σινεμπλόκ και μειωνόταν, αλλά δεν έφευγε.
Ο ορισμός του φθηνού τζιπ, μέχρι που βγήκε το Ντάστερ. Το Νίβα δεν πιάνεται, υπάγεται στην ευθύνη των κατατόπου εφοριών αρχαιολογίας.
Το Νταιχάτσου που έπαιζε παράλληλα την εποχή εκείνη ήταν πιο ακριβό, έκαιγε περισσότερα και ήταν φωτιά τα ανταλλακτικά του. Ήταν καλύτερο μέσα, λίγο πιο μεγάλο και λίγο πιο 'ραφινέ' όμως. Το ντέρμπι των φθηνών .

up
0 users have voted.
Lap
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 2 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Και τα αυτοματα;
Το τρεμουλο υπηρχε οταν επεφτε σε λακουβες με αυτα τα χιλιομετρα η γενικα και στο ισιαδι.

Ειχε σταυρο στη μεταδοση του;

up
2 users have voted.
nickthetrib
Εικόνα nickthetrib
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 29 λεπτά
Joined: 30/09/2015 - 15:19
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

dstou":vc9ugusd wrote:
Με 160.000 χλμ. στα χέρια μου, και με άλλα 5 Τζίμνυ στην εταιρεία μέχρι το 2012 με ανάλογα χλμ. και χρήση σε καρόδρομους, θα έλεγα τα πήγαν εξαιρετικά.
Γενικά δεν ιδρώνει το αυτί του.Και υπάρχει και τεράστιο στοκ ανταλλακτικών καθότι το μοντέλο αλλάζει με πολύ αργό ρυθμό.
Εκτός δρόμου πάει καλά, λόγω του στενού προφίλ του, του μεγάλου περιθωρίου από το έδαφος και του μικρού μεταξονίου. Σκαρφαλώνει σε απίθανα μέρη.
Αλλά σου έβγαζε και τις πέτρες από τα νεφρά στις λακούβες και έκανε και ένα συντονισμό στα 70-80 χαω στο μπροστινό σύστημα που μεταφερόταν και στο τιμόνι, και το οποίο ήταν εγγενές και δεν λυνόταν με τίποτα. Άλλαζες κάτι σινεμπλόκ και μειωνόταν, αλλά δεν έφευγε.
Ο ορισμός του φθηνού τζιπ, μέχρι που βγήκε το Ντάστερ. Το Νίβα δεν πιάνεται, υπάγεται στην ευθύνη των κατατόπου εφοριών αρχαιολογίας.
Το Νταιχάτσου που έπαιζε παράλληλα την εποχή εκείνη ήταν πιο ακριβό, έκαιγε περισσότερα και ήταν φωτιά τα ανταλλακτικά του. Ήταν καλύτερο μέσα, λίγο πιο μεγάλο και λίγο πιο 'ραφινέ' όμως. Το ντέρμπι των φθηνών .

Μην βάζεις το niva στην εξίσωση.
Το niva ήταν κάτι σαν την G-class και το Discovery. Σοβιετικό τανκς

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

up
1 user has voted.
FSword
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 3 ημέρες
Joined: 05/10/2007 - 13:54
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Lap":11wvtmjt wrote:
Το αυτοματο θα ζεσταινεται ευκολα στις εκτος δρομου διαδρομες οταν θα πατιναρει ωσπου η τετρακινηση να βρει προσφυση.
Τα καθαροαιμα εκτος δρομου, οπως το τζιμνι εχουν μονο μηχανικο κιβωτιο και καλο σετ συμπλεκτων για αυτο ακριβως τον λογο.

Αν κινηται συνεχως σε ασφαλτο και που και που χωματοδρομο μια χαρα θα ειναι με αυτοματο.

Δε θα το έλεγα (ότι καθαρόαιμα εκτός δρόμου είναι μόνο χειροκίνητα). Ένα σωρό καθαρόαιμα 4x4 έχουν αυτόματο κιβώτιο (Land Cruiser, Land Rover, Wrangler κτλ). Τώρα το αν είναι καλύτερο το αυτόματο εκτός δρόμου σε σχέση με το χειροκίνητο είναι άλλο θέμα. Δεν υπάρχει κάτι δεδομένο, άλλοι προτιμούν το μεν άλλοι το δε. Στην άμμο όμως που έχει σημασία η αδιάλειπτη παροχή ισχύος το χειροκίνητο μπορεί να σ' αφήσει σε μια κακή αλλαγή ταχύτητας εκεί που το αυτόματο θα συνεχίσει.

Εννοείται υπάρχουν και τα μειονεκτήματα που λες γι' αυτό και γράφω παραπάνω ότι δεν υπάρχει αντικειμενικά καλύτερο. Αλλά όχι ότι δεν υπάρχουν αυτόματα καθαρόαιμα εκτός δρόμου.

up
2 users have voted.
Lap
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 2 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Re: Suzuki Jimny IV (2018)ξ

Υπαρχουν αλλα δεν το εγραψα σωστα. Εννοουσα πως για 100% σκληρη χρηση καλυτερο θα ταν ενα χειροκινητο.
Αυτο το γραφω εχοντας διαβασει και δει αφιερωματα του ρανγκλερ απο κατοχους του στο διαδυκτιο

up
2 users have voted.
dstou
Offline
Last seen: Πριν από 1ημέρα 5 ώρες
Joined: 17/09/2008 - 12:23
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Το τρέμουλο στο τιμόνι το έκανε παντού και πάντα το Τζίμνυ στην περιοχή ταχυτήτων που ανέφερα. Δεν είχε σχέση το οδόστρωμα, οι λακούβες, η ταχύτητα στο κιβώτιο ή το φορτίο. Απλά δεν έμενες σε αυτή την ταχύτητα για να το αποφύγεις.
Mε πατέντες μειωνόταν, αλλά δεν έφευγε. Έγιναν και ανακλήσεις, χωρίς 100% επιτυχία.

https://www.youtube.com/watch?v=vxn5hp890og

up
3 users have voted.
REALZEUS
Εικόνα REALZEUS
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 56 δευτερόλεπτα
Joined: 01/02/2009 - 16:06
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Lap":3sov90vq wrote:
Το αυτοματο θα ζεσταινεται ευκολα στις εκτος δρομου διαδρομες οταν θα πατιναρει ωσπου η τετρακινηση να βρει προσφυση.
Τα καθαροαιμα εκτος δρομου, οπως το τζιμνι εχουν μονο μηχανικο κιβωτιο και καλο σετ συμπλεκτων για αυτο ακριβως τον λογο.

Αν κινηται συνεχως σε ασφαλτο και που και που χωματοδρομο μια χαρα θα ειναι με αυτοματο.

Τα καλύτερα off roaders (άρματα μάχης) έχουν αυτόματα με μετατροπέα. Το ίδιο και τα κορυφαία Land Rover και Jeep.

up
2 users have voted.
FSword
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 3 ημέρες
Joined: 05/10/2007 - 13:54
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Αλήθεια διαβάσατε πουθενά αν θα παραμείνει πισωκίνητο όπως το τωρινό;

up
1 user has voted.
REALZEUS
Εικόνα REALZEUS
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 56 δευτερόλεπτα
Joined: 01/02/2009 - 16:06
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Ναι, ίδιο σύστημα μετάδοσης με το σημερινό.

up
1 user has voted.
gatoz
Εικόνα gatoz
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 58 δευτερόλεπτα
Joined: 07/11/2006 - 12:10
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

http://www.globalsuzuki.com/automobile/ ... index.html
απο οτι φαινεται καθαροαιμο εκτος αλλα και πολυ πιο πολιτισμενο
με τον 1.0t του swift θα γαζωνει παντου...
8 ιουλιου θεωρητικα η full επισημη

up
1 user has voted.
FSword
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 3 ημέρες
Joined: 05/10/2007 - 13:54
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Όσο περισσότερο το βλέπω τόσο πιο πολύ μ' αρέσει. Αν εκπληρώσει τις (εκτός δρόμου) προσδοκίες συν επαρκείς κινητήρες/στήσιμο για σχετικά άνετο ταξίδι (εκεί όπου έπασχε το προηγούμενο) έχει όλα τα φόντα για μια πολύ πετυχημένη πορεία. Αρκεί να έρθει και στην κατάλληλη τιμή φυσικά!

up
3 users have voted.
Stormold
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 25/02/2003 - 12:14
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Τι διαστάσεις να έχει άραγε;

Αν είναι στις διαστάσεις του προηγούμενου τότε πιθανά να πάσχει σε εσωτερικούς χώρους και σε χώρο αποσκευών.
Αναρωτιέμαι αν θα έχει πίσω εταζέρα ή θα είναι φόρα παρτίδα το εσωτερικό του πορτμαγκάζ στον κάθε "ματάκια".
Πάντως το ταμπλό στο εσωτερικό φαίνεται ιδανικό για αυτό το αυτοκίνητο. Ούτε τεράστιο, ούτε με δεκάδες κουμπάκια. Ελπίζω η ποιότητα κατασκευής και το υλικό των πλαστικών να μην είναι φτηνιάρικα όπως κάποια άλλα Suzuki.

Και μάλλον θα έρχεται από Ιαπωνία.

Περιμένω να έρθει να πάω να το δω!...

up
2 users have voted.
FSword
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 3 ημέρες
Joined: 05/10/2007 - 13:54
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Λένε ότι θα είναι λίγο μεγαλύτερο. Τώρα πόσο δεν ξέρω. Αλλά για εταζέρα πίσω δε θα έβαζα στοίχημα. Μακάρι βέβαια.

up
2 users have voted.
Stormold
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 25/02/2003 - 12:14
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Και τα ηχεία στις πόρτες ελπίζω να είναι καλύτερα από το προηγούμενο. Γιατί πάσχουν πολύ τα Jimny στο θέμα του ήχου.

Πάντως πολύ φοβάμαι ότι οι τιμές του θα είναι τσουχτερές. Παίζει μόνο του στη κατηγορία, οπότε φτηνό δεν θα είναι.

up
2 users have voted.
Stormold
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 25/02/2003 - 12:14
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Πίσω είναι τίγκα στην μεταλλική επιφάνεια. Εντελώς αγροτικό. Ούτε εταζέρα, ούτε τίποτα.
4θέσιο και ίσως είναι λίγο ποιο άνετο πίσω. Μπροστά φαίνεται να είναι καλό σε πλάτος.

up
2 users have voted.
FSword
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 3 ημέρες
Joined: 05/10/2007 - 13:54
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Storm":awmvn7cs wrote:
Πάντως πολύ φοβάμαι ότι οι τιμές του θα είναι τσουχτερές. Παίζει μόνο του στη κατηγορία, οπότε φτηνό δεν θα είναι.

Βέβαια και το απερχόμενο μόνο του έπαιζε στην κατηγορία αλλά γι' αυτά που προσέφερε (θεωρώ ότι) ήταν φτηνό. Γιατί όχι και το καινούριο; (Τα λέω για να διατηρώ μια ελπίδα, δεν πολυπιστεύω κι εγώ ότι θα είναι φτηνό).

up
1 user has voted.
Tiger
Offline
Last seen: Πριν από 2 μήνες 2 εβδομάδες
Joined: 20/02/2004 - 00:17
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Το παλιο ηταν εκπληκτικο εκτος δρομου,εγω που ημουνα ασχετος το πηγαινα κυριολεκτικα στα βραχια και χορευε
Ομως στο δρομο ηταν εξαιρετικα αβολο και οι χωροι ανυπαρκτοι,υποπτευομαι οτι ολα αυτα παραμενουν

up
2 users have voted.
FSword
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 3 ημέρες
Joined: 05/10/2007 - 13:54
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Καλά σίγουρα δε θα μεταμορφωθεί και σε αυτοκίνητο για μεγάλες αποστάσεις αλλά δε θα το θέλαμε κιόλας, αν επρόκειτο να θυσιάσει εκτός δρόμου ικανότητες ή ν' ανέβει σε άλλη κατηγορία τιμής. Ελπίζω πάντως σε μια αναβάθμιση όσον αφορά την άνεση στον δρόμο, αν μη τι άλλο να μπορείς να κάνεις ένα ταξίδι αξιοπρεπώς.

up
1 user has voted.
Tiger
Offline
Last seen: Πριν από 2 μήνες 2 εβδομάδες
Joined: 20/02/2004 - 00:17
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Ταξιδι με το suzuki ηταν γενικως εκτος προδιαγραφων,κουναγε στην εθνικη,δεν ειχε χωρο για μπαγκαζια κτλ

up
2 users have voted.
FSword
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 3 ημέρες
Joined: 05/10/2007 - 13:54
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Αυτό είναι το βασικό πρόβλημά του... Φοβερό εκτός δρόμου αλλά τι γίνεται όταν το εκτός δρόμου που θες να πας είναι 500 χιλιόμετρα μακριά; Γι' αυτό λέω, ελπίζω στο καινούριο να έχουν βελτιώσει στοιχειωδώς την άνεση (εντός), να μπορείς να κάνεις ένα ταξίδι σαν άνθρωπος. Mercedes δε θα γίνει αλλά να μην αγκομαχάς σε μεγάλες αποστάσεις.

Τώρα για το χώρο αποσκευών δε βλέπω να γίνεται κάτι και λογικό δεδομένων των διαστάσεων. Εκεί μόνο αν ταξιδεύουν δύο ή βάλεις μπαγκαζιέρα.

up
2 users have voted.
REALZEUS
Εικόνα REALZEUS
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 56 δευτερόλεπτα
Joined: 01/02/2009 - 16:06
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Αν θέλεις να κάνεις 500 χλμ άσφαλτο πρώτα, έχεις διαλέξεις λάθος αυτοκίνητο.

up
2 users have voted.
nickthetrib
Εικόνα nickthetrib
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 29 λεπτά
Joined: 30/09/2015 - 15:19
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

REALZEUS":3uwl76p3 wrote:
Αν θέλεις να κάνεις 500 χλμ άσφαλτο πρώτα, έχεις διαλέξεις λάθος αυτοκίνητο.

+1

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

up
2 users have voted.
FSword
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 3 ημέρες
Joined: 05/10/2007 - 13:54
Re: Suzuki Jimny IV (2018)

Δε λέω ότι θα το έχεις για βασικό όχημα για τα ταξίδια σου αλλά αν μένεις Αθήνα και θες να πας εκτός δρόμου στην Πίνδο π.χ. τι κάνεις; Νοικιάζεις εκεί; Δεν έχουν όλοι budget να πάρουν Range Rover που πάει και εντός και εκτός δρόμου. Από την άλλη να έχεις το Jimny για να πηγαίνεις εκτός δρόμου μόνο σε ακτίνα 100 χιλιομέτρων πάλι κρίμα είναι. Τόσες διαδρομές υπάρχουν σ' όλη την Ελλάδα, γιατί να περιοριστείς;

Το τωρινό είναι δεδομένο πως για μεγάλες αποστάσεις δεν κάνει. Ε στο καινούριο αυτό λέω, ελπίζω αυτό να βελτιωθεί κάπως. Τώρα αν και πάλι φανεί ότι δεν είναι κατάλληλο δε θα είναι και καμιά έκπληξη, αλλά ποτέ δεν ξέρεις. Σε κάθε περίπτωση σαφώς δεν είναι το όχημα για συχνά ταξίδια. Το θέμα είναι αν θα μπορεί να ανταπεξέλθει σε μέσες αποστάσεις ή μια στο τόσο σε κάτι πιο μακρινό με λιγότερους περιορισμούς απ' το τωρινό.

up
1 user has voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo