Ford Fiesta 2017

2474 posts / 0 new
Τελευταία δημοσίευση
REALZEUS
Εικόνα REALZEUS
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 17 λεπτά
Joined: 01/02/2009 - 16:06
Re: Ford Fiesta 2017

The Ace":1ojm5lyu wrote:
SPI_duster":1ojm5lyu wrote:
...Τα ταμπούρα όμως δεν είναι πρόβλημα αν φρενάρει το όχημα αποτελεσματικά ή αλλιώς οι πίσω δίσκοι δεν είναι απαραίτητα πάντα καλύτεροι από κάποια καλά ταμπούρα. Να τα λέμε κι αυτά...

Περιμένω να γυρίσουμε την άλλη βδομάδα για να το πάω για service και να δουν τα τακάκια. Σε λιγότερο από 15Κ χλμ πρέπει να έχουν μείνει μόνο τα πλακάκια, αφού σφυρίζουν εδώ και σχεδόν 1000χλμ. Αυτό τα λέει όλα για τα "επαρκή" φρένα και τα πίσω ταμπούρα του Fiesta....

Αυτό έχει να κάνει με τα νέα οικολογικά υλικά τριβής (και φυσικά τις συνθήκες κίνησης, άλλο να είσαι όλη μέρα στην Εθνική και άλλο φανάρι-φανάρι) και όχι με τα ταμπούρα. Το Focus μου με μεγαλύτερο βάρος και πίσω ταμπούρα κάνει πάνω από 60.000 χλμ με ένα σετ τακάκια παλαιού τύπου.

up
0 users have voted.
The Ace
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 31/05/2005 - 16:29
Re: Ford Fiesta 2017

Η χρήση του Fiesta είναι 99% αστική, αφού 2 χρόνια τώρα έχει κληθεί να κάνει μόνο μία έξοδο σε Ε.Ο. για ~300χλμ. Και μάλιστα είναι "σκληρή" αστική, δηλαδή Μεσογείων, φανάρι-φανάρι, νεκρά-1η-νεκρά κλπ, οπότε και δεν διαμαρτύρομαι καθόλου για την μέση κατανάλωση. Αλλά αυτό με τα φρένα είναι δεδομένα τραγικό, αφού π.χ. με ένα γρήγορο πέρασμα από τον περιφερειακό και δεν έχεις φρένα να σταματήσεις στο φανάρι του Παπάγου κατεβαίνοντας. Χώρια το θόρυβο και τη βρώμα που βγάζουν, αφού προφανώς τα μπροστινά δισκόφρενα ζορίζονται πάρα πολύ.

Τεςπα, την επιλογή του Fiesta την έκανα συνειδητά, παραμένει όντως το πιο ολοκληρωμένο πακέτο (με την τιμή μας τα χάλασε λίγο το καινούριο), απλά οι αστοχίες (ταμπούρα, SYNC) είναι λίγες αλλά βγάζουν μάτι.

up
0 users have voted.
GGAB
Offline
Last seen: Πριν από 11 ώρες 25 λεπτά
Joined: 26/05/2009 - 18:39
Re: Ford Fiesta 2017

REALZEUS":1ezy4i6a wrote:
The Ace":1ezy4i6a wrote:
SPI_duster":1ezy4i6a wrote:
...Τα ταμπούρα όμως δεν είναι πρόβλημα αν φρενάρει το όχημα αποτελεσματικά ή αλλιώς οι πίσω δίσκοι δεν είναι απαραίτητα πάντα καλύτεροι από κάποια καλά ταμπούρα. Να τα λέμε κι αυτά...

Περιμένω να γυρίσουμε την άλλη βδομάδα για να το πάω για service και να δουν τα τακάκια. Σε λιγότερο από 15Κ χλμ πρέπει να έχουν μείνει μόνο τα πλακάκια, αφού σφυρίζουν εδώ και σχεδόν 1000χλμ. Αυτό τα λέει όλα για τα "επαρκή" φρένα και τα πίσω ταμπούρα του Fiesta....

Αυτό έχει να κάνει με τα νέα οικολογικά υλικά τριβής (και φυσικά τις συνθήκες κίνησης, άλλο να είσαι όλη μέρα στην Εθνική και άλλο φανάρι-φανάρι) και όχι με τα ταμπούρα. Το Focus μου με μεγαλύτερο βάρος και πίσω ταμπούρα κάνει πάνω από 60.000 χλμ με ένα σετ τακάκια παλαιού τύπου.

Δεν υπαρχουν εδω και χρονια τακακια παλαιου τυπου,δηλ με αμιαντο......ειναι πλεον ας πουμε οικολογικα ολα.

up
0 users have voted.
REALZEUS
Εικόνα REALZEUS
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 17 λεπτά
Joined: 01/02/2009 - 16:06
Re: Ford Fiesta 2017

Δεν μίλησα για εκείνα τα αρχαία τακάκια αμιάντου. Αλλά ο κωδικός για τα δικά μου είναι ίδιος εδώ και 20 χρόνια, από τότε που πρωτοβγήκε το μοντέλο. Στα καινούρια ακούω συχνά για πρόωρη φθορά. Ίσως τα έχουν μαλακώσει κιόλας σε σχέση με παλιότερα για καλύτερη επίδοση.

The Ace":3obclf10 wrote:
με ένα γρήγορο πέρασμα από τον περιφερειακό και δεν έχεις φρένα να σταματήσεις στο φανάρι του Παπάγου κατεβαίνοντας. Χώρια το θόρυβο και τη βρώμα που βγάζουν, αφού προφανώς τα μπροστινά δισκόφρενα ζορίζονται πάρα πολύ.

Πρέπει να είσαι πολύ φρενοφάγος. Ούτε στην πίστα δεν κατάφερα να ανάψω φρένα! Το μυστικό είναι όσο το δυνατόν λιγότερο φρενάρισμα και όταν φρενάρεις αυτό να είναι δυνατό και την τελευταία στιγμή ώστε να διαρκεί όσο το δυνατόν λιγότερο χρόνο.

up
1 user has voted.
barimagas
Offline
Last seen: Πριν από 3 εβδομάδες 5 ημέρες
Joined: 06/01/2016 - 21:20
Re: Ford Fiesta 2017

Περασα να δω το fiesta, ειδα και το ka που εχει μεγαλωσει αρκετα. Στην αντιπροσωπεια ειχε και seat οποτε ειδα και το νεο ibiza. Κανενα απο τα τρια δεν ειχε χειρολαβες οροφης!!! Καποιος μεγαλυτερος σε ηλικια δεν εχει απο πουθενα να πιαστει για να σηκωθει. Συνολικα μου αρεσε περισσοτερο το ibiza σε σχεση με το fiesta. Εκανα και το test με τερμα ανοιχτη πορτα που τραβας για να κλεισεις απο την εσωτερικη λαβη. Εντυπωση οτι τα πλαστικα τινουν να ξεκολησουν και τριξιμο, οχι τοσο χαλια οσο το νισσαν κασκαι βεβαια, για τα ford. Στο ibiza ολα καλα πολυ στιβαρη κατασκευη. Το ford ka πολυ ανετο σαν μικρο suv απο μεσα, μπραβο τους. Στο ibiza επισης μου αρεσε το εσωτερικο του και το αυξημενο υψος απο το εδαφος. Το fiesta ειναι ποιο χαμηλο. Αυτες ειναι οι επισημανσεις μου για οσους τους ενδιαφερουν, τα υπολοιπα τα γνωριζετε.

Στάλθηκε από το SM-G930F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

up
0 users have voted.

Citroen C3 1.2 82ps αλλα ατίθασαsmiley

The Ace
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 31/05/2005 - 16:29
Re: Ford Fiesta 2017

REALZEUS":2yceyrer wrote:
The Ace":2yceyrer wrote:
με ένα γρήγορο πέρασμα από τον περιφερειακό και δεν έχεις φρένα να σταματήσεις στο φανάρι του Παπάγου κατεβαίνοντας. Χώρια το θόρυβο και τη βρώμα που βγάζουν, αφού προφανώς τα μπροστινά δισκόφρενα ζορίζονται πάρα πολύ.

Πρέπει να είσαι πολύ φρενοφάγος. Ούτε στην πίστα δεν κατάφερα να ανάψω φρένα! Το μυστικό είναι όσο το δυνατόν λιγότερο φρενάρισμα και όταν φρενάρεις αυτό να είναι δυνατό και την τελευταία στιγμή ώστε να διαρκεί όσο το δυνατόν λιγότερο χρόνο.

Στις Σέρρες έχω μείνει χωρίς φρένα με το CRX και με το RX8, ειδικά με το CRX στην Κ1 έφυγα ευθεία σχεδόν αφρενάριστος μετά από 4 γύρους. Να πω την αλήθεια, βαριέμαι το μυτοτακούνιασμα και ακουμπάω πολύ στα φρένα. Αλλά στην "πραγματική ζωή" αυτά έχουν ελάχιστη σημασία, δεν μπορείς να φρενάρεις όπως ο Σέννα, ειδικά αν έχεις επιβάτες (μικρούς ή μεγάλους). Αλλά τα 15Κ χλμ του Fiesta είναι προσωπικό ρεκόρ, με παρόμοια οδήγηση με πολλά άλλα αυτοκίνητα. Η εξήγηση είναι προφανής. Τα προηγούμενα ρεκόρ (με 206 και ΖΧ) ήταν τουλάχιστον 5Κ χλμ πάνω...

up
2 users have voted.
Ken11
Εικόνα Ken11
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 6 ημέρες
Joined: 24/06/2009 - 15:38
Re: Ford Fiesta 2017

Παλι ταμπουροσυζητηση,το θεμα εχει εξαντληθει,η μηπως οχι?

up
0 users have voted.
SPI_duster
Offline
Last seen: Πριν από 10 μήνες 3 εβδομάδες
Joined: 18/08/2014 - 15:42
Re: Ford Fiesta 2017

Το κόστος που έχουν τα τακάκια είναι ασήμαντο. Δεν είναι απαγορευτικό εάν κρίνει ο οδηγός να βάλει πιο σκληρά σε σχέση με του κατασκευαστή. Τα μαλακά όμως τακάκια που φθείρονται γρηγορότερα έχουν γενικά από ότι γνωρίζω πιο αποτελεσματικό φρενάρισμα ενώ δεν φθείρουν παρά ελάχιστα και τις δισκόπλακες.

up
0 users have voted.
bouranitis
Offline
Last seen: Πριν από 6 ώρες 54 λεπτά
Joined: 05/11/2007 - 01:43
Re: Ford Fiesta 2017

bouranitis":3eq7rx9p wrote:
Πήγα το είδα από κοντά. Σε σχέση με το Ibiza, πιο ποιοτικό, πιο μικροί χώροι πίσω και αποσκευών, λίγο πιο ευχάριστο οδηγικά, αλλά αρκετά ακριβό.

Ford Fiesta Titanium 1.5 diesel 120 άλογα, 18.000+...

Μετά τη 2η επαφή με τα Fiesta και Ibiza, για τις δικές μου ανάγκες η ζυγαριά γέρνει προς το Seat.
Η έκδοση Xcellence είναι καλύτερα κομμένη και ραμμένη γύρω από αυτά που θέλω, σε σχέση με την έκδοση Titanium.
Επίσης το Ibiza, αν και έχει οριακά χειρότερα πλαστικά, έχει μακράν καλύτερη συναρμογή.
Οι χώροι του Ibiza θα καλύψουν πιο εύκολα τις ανάγκες μιας μικρής οικογένειας που σύντομα μπορεί να έχω.
Και last but not least, όσο μπορώ να κρίνω μετά από 2 test drive για το κάθε αυτοκίνητο, και τα δύο είναι εξίσου fun to drive για ένα μέσο οδηγό.

up
0 users have voted.
SPI_duster
Offline
Last seen: Πριν από 10 μήνες 3 εβδομάδες
Joined: 18/08/2014 - 15:42
Re: Ford Fiesta 2017

Ειδικά το θέμα της συναρμογής ποτέ δεν ήταν στα δυνατά σημεία της ford. Όσο για τα πλαστικά δεν ήταν λίγοι κάποτε που προχωρούσαν σε αντικατάσταση του βολάν το οποίο στον πρώτο ήλιο και την ζέστη στην κυριολεξία είχε λιώσει. Αναφέρομαι στα πρώτα focus έως και το 2002. Το κούπρα φίλης έχει τόσα χρόνια στον δρόμο και παρόλες τις καταπονήσεις τα σκληρά πλαστικά δεν κάνουν ούτε κιχ.

up
0 users have voted.
REALZEUS
Εικόνα REALZEUS
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 17 λεπτά
Joined: 01/02/2009 - 16:06
Re: Ford Fiesta 2017

Κανένα ιδιαίτερο πρόβλημα υλικών η συναρμογής δεν έχουν τα Ford. Οι φθορές στα δερμάτινα τιμόνια είναι φαινόμενο που συμβαίνει σε πολλά αυτοκίνητα και είναι θέμα χρήσης. Υπάρχουν μπουνταλάδες που παλεύουν με το τιμόνι ή το πιάνουν με βρώμικα χέρια.

Το δικό μου μετά από 14 χρόνια και 246.384 χλμ. παρουσιάζει ελαφρές φθορές μόνο στο αριστερό μέρος από όπου το πιάνω συνέχεια. Έχοντας επαφή με πολλά Ford, δεν είδα ποτέ κάτι χτυπητό.

up
0 users have voted.
inertia
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 22/06/2015 - 00:15
Re: Ford Fiesta 2017

SPI_duster":1w5u6qb8 wrote:
Ειδικά το θέμα της συναρμογής ποτέ δεν ήταν στα δυνατά σημεία της ford. Όσο για τα πλαστικά δεν ήταν λίγοι κάποτε που προχωρούσαν σε αντικατάσταση του βολάν το οποίο στον πρώτο ήλιο και την ζέστη στην κυριολεξία είχε λιώσει. Αναφέρομαι στα πρώτα focus έως και το 2002. Το κούπρα φίλης έχει τόσα χρόνια στον δρόμο και παρόλες τις καταπονήσεις τα σκληρά πλαστικά δεν κάνουν ούτε κιχ.

Fiesta συγγενικού μου προσώπου,
τιμόνι έχει 'λιώσει', πλαστικά άλλα έχουν ξεβάψει-ξεθωριάσει και άλλα μέχρι ξεκολλήσει.

up
0 users have voted.
gatoz
Εικόνα gatoz
Offline
Last seen: Πριν από 8 ώρες 49 λεπτά
Joined: 07/11/2006 - 12:10
Re: Ford Fiesta 2017

εχω ακομη ,ενα μαυρο 2009 1.4 γκια φιεστα με τα 95-100 νομιζω, σαν γενικων εργασιων (μεχρι τη δευτερα που παραλαμβανει ενα 208 100d ο συνεταιρος για τη βλαχα του) και θα αλλαχτει με ενα ομοιο (?) γκια του 2012 που οδηγαει η γυναικα του ήδη... το παλιο θα γινει δωρητης σωματος σε καποια γραμματευς μεχρι να μαθει, το αλλο μεχρι να μαθουν οι αποδελοιποι...
στο πρωτο εχω να μπω χρονια, αλλα το θυμαμαι ρημαδι, στο 2ο που μου το αφησε χθες μπηκα να το βαλω στο παρκινγ και το εσωτερικο του ειναι σαν παντοφλα περαμα-σαλαμινα των 60s... Απολυτη καταστροφή...
δεν ειναι για σκληρα...

up
0 users have voted.
bouranitis
Offline
Last seen: Πριν από 6 ώρες 54 λεπτά
Joined: 05/11/2007 - 01:43
Re: Ford Fiesta 2017

bouranitis":1r5c0qjp wrote:
Επίσης το Ibiza, αν και έχει οριακά χειρότερα πλαστικά, έχει μακράν καλύτερη συναρμογή.

Μιας και άνοιξε η κουβέντα, να επιχειρηματολογήσω λέγοντας ότι το νέο Fiesta δεν έχει καλή συναρμογή των πλαστικών γύρω από το διακόπτη των φώτων (λες και το ταμπλό "κάθεται" απλά σε αυτή τη θέση, και δεν "κουμπώνει" με κάποιο τρόπο), γύρω από το λεβιέ των ταχυτήτων, και στο υποβραχιόνιο (βλ. βίντεο κάτω). Αυτά τα σημεία διαπίστωσα μετά από 2 test drive. Συγκριτικά, το Ibiza σε όλες τις θέσεις που περιεργάστηκα είναι πάνω από το μέσο όρο.

Ibiza:
https://www.youtube.com/watch?v=89_INeb0_Ps&t=14m16s

Fiesta:
https://www.youtube.com/watch?v=7aqhdBm3njc&t=10m30s

up
0 users have voted.
SPI_duster
Offline
Last seen: Πριν από 10 μήνες 3 εβδομάδες
Joined: 18/08/2014 - 15:42
Re: Ford Fiesta 2017

inertia":337ilp2s wrote:
SPI_duster":337ilp2s wrote:
Ειδικά το θέμα της συναρμογής ποτέ δεν ήταν στα δυνατά σημεία της ford. Όσο για τα πλαστικά δεν ήταν λίγοι κάποτε που προχωρούσαν σε αντικατάσταση του βολάν το οποίο στον πρώτο ήλιο και την ζέστη στην κυριολεξία είχε λιώσει. Αναφέρομαι στα πρώτα focus έως και το 2002. Το κούπρα φίλης έχει τόσα χρόνια στον δρόμο και παρόλες τις καταπονήσεις τα σκληρά πλαστικά δεν κάνουν ούτε κιχ.

Fiesta συγγενικού μου προσώπου,
τιμόνι έχει 'λιώσει', πλαστικά άλλα έχουν ξεβάψει-ξεθωριάσει και άλλα μέχρι ξεκολλήσει.

Αυτό ακριβώς περιγράφω κι εγώ που πάντα είμαι της λογικής να τα λέμε όλα άσχημα και καλά. Το θέμα του τιμονιού ειδικά αλλά και των σκεβρομένων πλαστικών δεν ήταν ποτέ πράγμα σπάνιο για τα ford. Άλλα είναι τα καλά τους σημεία.

up
1 user has voted.
SPI_duster
Offline
Last seen: Πριν από 10 μήνες 3 εβδομάδες
Joined: 18/08/2014 - 15:42
Re: Ford Fiesta 2017

gatoz":wjpvsx9g wrote:
εχω ακομη ,ενα μαυρο 2009 1.4 γκια φιεστα με τα 95-100 νομιζω, σαν γενικων εργασιων (μεχρι τη δευτερα που παραλαμβανει ενα 208 100d ο συνεταιρος για τη βλαχα του) και θα αλλαχτει με ενα ομοιο (?) γκια του 2012 που οδηγαει η γυναικα του ήδη... το παλιο θα γινει δωρητης σωματος σε καποια γραμματευς μεχρι να μαθει, το αλλο μεχρι να μαθουν οι αποδελοιποι...
στο πρωτο εχω να μπω χρονια, αλλα το θυμαμαι ρημαδι, στο 2ο που μου το αφησε χθες μπηκα να το βαλω στο παρκινγ και το εσωτερικο του ειναι σαν παντοφλα περαμα-σαλαμινα των 60s... Απολυτη καταστροφή...
δεν ειναι για σκληρα...

Το ταπεινό sei με το δερμάτινο τιμόνι και τα σκληρά πλαστικά μετά από 15 χρόνια έχει ελάχιστες φθορές. Το focus συγγενικού προσώπου ένα μήνα νεότερο είναι σαν να έχει τα διπλά του χρόνια.

up
0 users have voted.
inertia
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 22/06/2015 - 00:15
Re: Ford Fiesta 2017

Η συναρμογή δεν έχει να κάνει με τη σκληρότητα των πλαστικών, είναι διακριτη έννοια από το υλικό των πλαστικών.
Υπάρχουν σκληρά πλαστικά με καλή και άλλα με κακή συναρμογή.

Το ίδιο και η ποιότητα των πλαστικών δεν έχει να κάνει με τη σκληρότητα, με την υφή ή με το χρωματισμό λχ.
Και όμως πολύ κόσμος παρασύρεται και μπερδεύει τις έννοιες.

Η ίδια η ποιότητα βέβαια εμπεριέχει πολλές παραμέτρους ως έννοια.
Και ούτε κι αυτή επομένως μπορεί να οριστεί
αν προηγουμένως δεν συγκεκριμενοποιηθεί το εύρος των παραμέτρων που την προσδιορίζουν.

up
0 users have voted.
petran17
Εικόνα petran17
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 2 ημέρες
Joined: 15/08/2015 - 17:15
Re: Ford Fiesta 2017

Χαιρετω την παρεα...
Παιδες εχει παραλαβει κανεις κανενα Fiesta να μας πει εντυπωσεις?
Επισης ειναι κανεις που να του εκαναν δωρο συναγερμο δωρο απο την αντιπροσωπεια να μας πει 2-3 πραγματα?

up
0 users have voted.
ursus
Offline
Last seen: Πριν από 1 έτος 16 ώρες
Joined: 16/09/2015 - 14:53
Re: Ford Fiesta 2017

Έχει γραφτεί κάμποσες φορές εδώ μέσα το θεμα του συναγερμού στην εγκατάσταση εδώ. Αφενός λύνονται αρκετά μέρη του αυτοκινήτου και με τη πιθανότητα να κουμπωθούν πρόχειρα, και αφετέρου βάζουν συνήθως ο,τι πιο φθηνό.

Αν σε παίρνει οικονομικά βάλε εργοστασιακό μη "θαμπωνεσαι" με το δώρο.

Sent from my iPad using Tapatalk

up
0 users have voted.
bilchil
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 28/12/2013 - 00:30
Re: Ford Fiesta 2017

Παραλαμβάνω Νοέμβρη οπότε δεν μπορώ να βοηθησω. Το συναγερμο ναι τον δινουν δωρο σχεδον ολοι, αλλα και εγω το αφηνω ανοιχτο προς το παρον μηπως το αντικαταστησω με κατι αλλο στο τελος

up
0 users have voted.
petran17
Εικόνα petran17
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 2 ημέρες
Joined: 15/08/2015 - 17:15
Re: Ford Fiesta 2017

Και εμενα ετσι μου ειπαν για Νοεμβρη γιαυτο ρωτησα μηπως ειχε παραλαβει κανεις.
Οσον αφορα το δωρακι δεν θαμπωνομαι. Απλα ειναι καλο να το εχει το αυτοκινητο γιατι για εργοστασιακο οντως δεν με παιρνει.. και θελω να πιστευω οτι δουλευουν με σοβαροτητα στην συναρμολογηση.
Και εγω παντως μεχρι το τελος δεν ξερω πως θα μου τη βιδωσει..

up
0 users have voted.
johnkarak
Εικόνα johnkarak
Offline
Last seen: Πριν από 17 ώρες 52 λεπτά
Joined: 06/07/2017 - 11:25
Re: Ford Fiesta 2017

Κι εγω νομίζω καλύτερα να προτιμήσετε κατι αλλο εκτός απο το συναγερμό.. ο εργοστασιακός αξίζει αλλα κοστίζει δυστυχώς. προσωπικά στο kuga προτίμησα αλλα έξτρα απο το συναγερμό (πχ φιμέ μεμβράνες, αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά και 1-2 αλλα).

Sent from my iPhone using Tapatalk

up
0 users have voted.
ursus
Offline
Last seen: Πριν από 1 έτος 16 ώρες
Joined: 16/09/2015 - 14:53
Re: Ford Fiesta 2017

Ποσο παει ο εργοστασιακος στη ford?

Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

up
0 users have voted.
petran17
Εικόνα petran17
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 2 ημέρες
Joined: 15/08/2015 - 17:15
Re: Ford Fiesta 2017

Αποτι βλεπω στο configurator του site παει 300 χωρις ομως φορους και ολα τα υπολοιπα που υπολογιζονται. Φανταζομαι γυρω στα 400 βγαινει η τελικη του τιμη... και επισης σκεψου οτι εγω για παραδειγμα ημουν στο οριο για τα 14Κ προ φορων και αν το υπερβαινα θα ανεβαινε ο συντελεστης των τελων οποτε παραπανω καπελο .. τουλαχιστον ενα 500 παραπανω τα τελη..

up
0 users have voted.
Ken11
Εικόνα Ken11
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 6 ημέρες
Joined: 24/06/2009 - 15:38
Re: Ford Fiesta 2017

Εδω δεν πληρωνουν εργοστασιακο συναγερμο σε πολυ πιο ακριβα αυτοκινητα,σιγα μην δωσουμε και 3-4 κατοσταρικα για τον εργοστασιακο στο Fiesta,ναι ειναι σαφως προτιμοτερος αλλα οπως ειπαν και πιο πανω,με αυτα τα λεφτα βαζεις αλλα εξτραδακια.

up
0 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo