Για αυτούς τους λόγους δεν έβαλα όπως λες.. έχω ασφάλεια κλοπής. Δεν φοβάμαι μην το κλέψουν. Δυστυχώς μου χτυπάνε γροθιές και κάνουν γρατσουνιές ..και κάτι πρέπει να κάνω.
Ίσως με ένα συναγερμό να μην κάθονται με την ησυχία τους να κάνουν ότι κάνουν.
Στάλθηκε από το ONEPLUS A6013 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Συμφωνώ με τον Δημήτρη...ποτέ συναγερμό σε καινούργιο αυτοκίνητα, εαν δεν είναι εργοστασιακός (μιλάω για εργοστασιακή τοποθέτηση, όχι στην αντιπροσωπεία που λένε "εργοστασιακός" και εννοούν έναν ΜΕΤΑ System των €100). Μπορεί να προκαλέσει από τίποτα μέχρι σοβαρές βλάβες στα ηλεκτρονικά.
Δεν έχω δικό μου χώρο δυστυχώς. Έχω υποχρεωθεί να βάλω μια κάμερα και να παρκάρω το αμάξι από κάτω απ' την κάμερα.
Η αστυνομία δεν μπορεί να κάνει τπτ μου είπαν.. όταν τον καταγράψω και αν τότε ίσως κάτι κάνουν.
Ναι μου χτυπούν γροθιές πάνω στα νεύρα στο φτερό και στο καπό και κάνουν βουλιαγματα.
Συμφωνώ για τον εργοστασιακό συναγερμό αλλά αυτή την στιγμή έχω μόνο δύο επιλογές..ή αντιπροσωπεία ή σε εξωτερικό μάστορα.
Στάλθηκε από το ONEPLUS A6013 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Δεν έχω δικό μου χώρο δυστυχώς. Έχω υποχρεωθεί να βάλω μια κάμερα και να παρκάρω το αμάξι από κάτω απ' την κάμερα.
Η αστυνομία δεν μπορεί να κάνει τπτ μου είπαν.. όταν τον καταγράψω και αν τότε ίσως κάτι κάνουν.
Ναι μου χτυπούν γροθιές πάνω στα νεύρα στο φτερό και στο καπό και κάνουν βουλιαγματα.
Συμφωνώ για τον εργοστασιακό συναγερμό αλλά αυτή την στιγμή έχω μόνο δύο επιλογές..ή αντιπροσωπεία ή σε εξωτερικό μάστορα.
Στάλθηκε από το ONEPLUS A6013 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Στην περίπτωση που θα έπρεπε να διαλέξω, θα διάλεγα αντιπροσωπεία για το γεγονός και μόνο ότι θα αναλάμβαναν την ευθύνη να φτιάξουν οτιδήποτε μπορεί να πήγαινε στραβά.
Συγνωμη αλλα δεν εχω καταλαβει. Οποιος εχει νευρα παει και χτυπα γροθιες το αυτοκινητο σου; ή το παρκαρεις καπου που δεν θα επρεπε;
Καλημέρα, κι όμως αυτό συμβαίνει...δεν ενοχλώ κανέναν μιας και έχει γίνει σε δύο διαφορετικα σημεία και δεν ενοχλώ και κανέναν..
Έμπλεξα δυστυχώς και είμαι με τον φόβο συνέχεια
Στάλθηκε από το ONEPLUS A6013 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ειμαι σε αναζητηση supermini και προσπαθω να καταλαβω αν αξιζει να κινηθω σε Mk8 αντι για Mk7.5. Θα αγοραστει μεταχειρισμενο σε καθε περιπτωση. Η χρηση θα ειναι 50% πολη και 50% αυτοκινητοδρομος. Εκδοση Titanium και κινητηρας 1.0 Ecoboost 100hp και για τις 2 επιλογες.
Στα θετικα του Mk8: πιο φρεσκια σχεδιαση μεσα/εξω, 6 ταχυτο κιβωτιο, υπολοιπο εγγυησης
Στα θετικα του Μk7.5: φθηνοτερο (υπολογιζω περιπου 5 χιλιαρικα κατω απο Mk8), δοκιμασμενο με διορθωμενες παιδικες ασθενειες λογω facelift.
Ελπιζω αντιλαμβανεστε τον προβληματισμο μου. Επειδη προοριζεται για πολλα km σε φλατ αυτοκινητοδρομους στα 130km/h δε γνωριζω ποσο λιγοτερο ανετο θα ειναι το Mk7.5 ελεω χειροτερης ηχομονωσης και 5ταχυτου σασμαν.
Ειμαι σε αναζητηση supermini και προσπαθω να καταλαβω αν αξιζει να κινηθω σε Mk8 αντι για Mk7.5. Θα αγοραστει μεταχειρισμενο σε καθε περιπτωση. Η χρηση θα ειναι 50% πολη και 50% αυτοκινητοδρομος. Εκδοση Titanium και κινητηρας 1.0 Ecoboost 100hp και για τις 2 επιλογες.
Στα θετικα του Mk8: πιο φρεσκια σχεδιαση μεσα/εξω, 6 ταχυτο κιβωτιο, υπολοιπο εγγυησης
Στα θετικα του Μk7.5: φθηνοτερο (υπολογιζω περιπου 5 χιλιαρικα κατω απο Mk8), δοκιμασμενο με διορθωμενες παιδικες ασθενειες λογω facelift.
Ελπιζω αντιλαμβανεστε τον προβληματισμο μου. Επειδη προοριζεται για πολλα km σε φλατ αυτοκινητοδρομους στα 130km/h δε γνωριζω ποσο λιγοτερο ανετο θα ειναι το Mk7.5 ελεω χειροτερης ηχομονωσης και 5ταχυτου σασμαν.
Οχι. Ειμαι εξωτερικο και τα τελη για πετρελαιο ειναι 3 φορες πανω απο βενζινη αρα το πετρελαιο ειναι απαγορευτικο εφοσον δε θα κανω "απειρα" χιλιομετρα
Δεν έχω δικό μου χώρο δυστυχώς. Έχω υποχρεωθεί να βάλω μια κάμερα και να παρκάρω το αμάξι από κάτω απ' την κάμερα.
Η αστυνομία δεν μπορεί να κάνει τπτ μου είπαν.. όταν τον καταγράψω και αν τότε ίσως κάτι κάνουν.
Ναι μου χτυπούν γροθιές πάνω στα νεύρα στο φτερό και στο καπό και κάνουν βουλιαγματα.
Συμφωνώ για τον εργοστασιακό συναγερμό αλλά αυτή την στιγμή έχω μόνο δύο επιλογές..ή αντιπροσωπεία ή σε εξωτερικό μάστορα.
Στάλθηκε από το ONEPLUS A6013 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
ερωτηση μεγαλη...
χαρη...
ειναι εντελως μαλακες τα φιλαρακια σου? στη φορδ?
ψαχνω να δω ενα πανυγηρτζηδικο ντηζελ με 120 που ειναι στον τιμοκαταλογο αλλα φευ, οτι γουσταρουν δειχνουν στον πιο συριζαίικο κονφιγκιουραίο εβερ.
οκ, οι τιμες ειναι πι-φι, ασχετες, αλλα εδω δεν υπαρχουν καν επιλογες παρα μονο παραφιλολογικες σαλτσες μπολικες - ουσια ζηρο. κοκα.
χαρη, επιληψου ή αλλαξε παρεες, αλλιως ΔΕΝ θα παρω φορδ
ερωτηση μεγαλη...
χαρη...
ειναι εντελως μαλακες τα φιλαρακια σου? στη φορδ?
ψαχνω να δω ενα πανυγηρτζηδικο ντηζελ με 120 που ειναι στον τιμοκαταλογο αλλα φευ, οτι γουσταρουν δειχνουν στον πιο συριζαίικο κονφιγκιουραίο εβερ.
οκ, οι τιμες ειναι πι-φι, ασχετες, αλλα εδω δεν υπαρχουν καν επιλογες παρα μονο παραφιλολογικες σαλτσες μπολικες - ουσια ζηρο. κοκα.
χαρη, επιληψου ή αλλαξε παρεες, αλλιως ΔΕΝ θα παρω φορδ
Χέστηκα!
Ντεκ έκω φιλαράκια στη Ford, καρντιά μου! Μόνο κονέ...
Κατά τ' άλλα ο configurator δεν είναι configurator αλλά mperdepsator malagueros!
Υ.Γ.: Έλα αν θες να δεις το Fiesta Titanium 1.5 TDCi (120άρι) του ανηψιού.
Έχω την αίσθηση οτι ο TDCi των 120 έχει σταματήσει να παράγεται στο fiesta.
Δεν υπάρχει ούτε στους configurators της Γερμανίας και Γαλλίας, και δεν το έχουν καν στους τιμοκαταλόγους τους.
Ελπίζω οτι θα τον επαναφέρουν ή οτι θα βάλουν τον Ecoblue...
Είναι κρίμα να τον έκοψαν.
Ξέρει κανείς κάτι;
Δεν ξέρω κάτι, αλλά το λογικό είναι να αντικατασταθεί ο 1,5 TDCI από τον 1,5 Ecoblue. To Fiesta είναι το μοναδικό αυτοκίνητο που έχει απομείνει στη γκάμα της Ford με τον TDCI. Τόσο το Focus, οσο και το Ecosport τον Ecoblue χρησιμοποιούν. Αν για λόγους κόστους έκοψαν το diesel από τα Fiesta, θα το δείξει άμεσο το μέλλον.
Μια καλή ένδειξη πάντως για να καταλάβεις πώς θα διαμορφωθεί η γκάμα κινητήρων και σασμάν του Fiesta τους επόμενους μήνες είναι τα αντίστοιχα που έχουν ανακοινωθεί για το λανσάρισμα του Puma.
ΥΓ. Ήδη με 27,5 kg/m ροπής το Fiesta TDCI 120 το νιώθω θηριάκι. Με 30+ kg/m που βγάζει ο Ecoblue σε όλες τις εφαρμογές του μέχρι τώρα θα είναι φανταστικό.
Για αυτούς τους λόγους δεν έβαλα όπως λες.. έχω ασφάλεια κλοπής. Δεν φοβάμαι μην το κλέψουν. Δυστυχώς μου χτυπάνε γροθιές και κάνουν γρατσουνιές ..και κάτι πρέπει να κάνω.
Ίσως με ένα συναγερμό να μην κάθονται με την ησυχία τους να κάνουν ότι κάνουν.
Στάλθηκε από το ONEPLUS A6013 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Κάμερες μπορείς να βάλεις; Είναι δικός σου ο χώρος; Ενημέρωσε την αστυνομία αν είναι σε συγκεκριμένο σημείο και ρώτα τους τι μπορείς να κάνεις.
Σου χτυπουν γροθιες το νεο αυτοκινητο;
Mέχρι τα ουράνια σώματα με πομπούς και με κεραίες φτιάχνουν οι Έλληνες κυκλώματα κι ιστορία οι παρέες.
Συμφωνώ με τον Δημήτρη...ποτέ συναγερμό σε καινούργιο αυτοκίνητα, εαν δεν είναι εργοστασιακός (μιλάω για εργοστασιακή τοποθέτηση, όχι στην αντιπροσωπεία που λένε "εργοστασιακός" και εννοούν έναν ΜΕΤΑ System των €100). Μπορεί να προκαλέσει από τίποτα μέχρι σοβαρές βλάβες στα ηλεκτρονικά.
Δεν έχω δικό μου χώρο δυστυχώς. Έχω υποχρεωθεί να βάλω μια κάμερα και να παρκάρω το αμάξι από κάτω απ' την κάμερα.
Η αστυνομία δεν μπορεί να κάνει τπτ μου είπαν.. όταν τον καταγράψω και αν τότε ίσως κάτι κάνουν.
Ναι μου χτυπούν γροθιές πάνω στα νεύρα στο φτερό και στο καπό και κάνουν βουλιαγματα.
Συμφωνώ για τον εργοστασιακό συναγερμό αλλά αυτή την στιγμή έχω μόνο δύο επιλογές..ή αντιπροσωπεία ή σε εξωτερικό μάστορα.
Στάλθηκε από το ONEPLUS A6013 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Συγνωμη αλλα δεν εχω καταλαβει. Οποιος εχει νευρα παει και χτυπα γροθιες το αυτοκινητο σου; ή το παρκαρεις καπου που δεν θα επρεπε;
Mέχρι τα ουράνια σώματα με πομπούς και με κεραίες φτιάχνουν οι Έλληνες κυκλώματα κι ιστορία οι παρέες.
Στην περίπτωση που θα έπρεπε να διαλέξω, θα διάλεγα αντιπροσωπεία για το γεγονός και μόνο ότι θα αναλάμβαναν την ευθύνη να φτιάξουν οτιδήποτε μπορεί να πήγαινε στραβά.
Καλημέρα, κι όμως αυτό συμβαίνει...δεν ενοχλώ κανέναν μιας και έχει γίνει σε δύο διαφορετικα σημεία και δεν ενοχλώ και κανέναν..
Έμπλεξα δυστυχώς και είμαι με τον φόβο συνέχεια
Στάλθηκε από το ONEPLUS A6013 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Γεια χαρα!
Ειμαι σε αναζητηση supermini και προσπαθω να καταλαβω αν αξιζει να κινηθω σε Mk8 αντι για Mk7.5. Θα αγοραστει μεταχειρισμενο σε καθε περιπτωση. Η χρηση θα ειναι 50% πολη και 50% αυτοκινητοδρομος. Εκδοση Titanium και κινητηρας 1.0 Ecoboost 100hp και για τις 2 επιλογες.
Στα θετικα του Mk8: πιο φρεσκια σχεδιαση μεσα/εξω, 6 ταχυτο κιβωτιο, υπολοιπο εγγυησης
Στα θετικα του Μk7.5: φθηνοτερο (υπολογιζω περιπου 5 χιλιαρικα κατω απο Mk8), δοκιμασμενο με διορθωμενες παιδικες ασθενειες λογω facelift.
Ελπιζω αντιλαμβανεστε τον προβληματισμο μου. Επειδη προοριζεται για πολλα km σε φλατ αυτοκινητοδρομους στα 130km/h δε γνωριζω ποσο λιγοτερο ανετο θα ειναι το Mk7.5 ελεω χειροτερης ηχομονωσης και 5ταχυτου σασμαν.
Ευχαριστω
Μήπως σε συμφέρει καλύτερα το πετρέλαιο;
Οχι. Ειμαι εξωτερικο και τα τελη για πετρελαιο ειναι 3 φορες πανω απο βενζινη αρα το πετρελαιο ειναι απαγορευτικο εφοσον δε θα κανω "απειρα" χιλιομετρα
Η απάντηση είναι απλή : Αν μπορείς να δώσεις τη διαφορά για το mk8, τα αξίζει. Αν δεν μπορείς, πάρε το mk7.5 το οποίο ακόμη στέκεται πολύ καλά.
+1000
Ακριβως αυτό.. Αξίζει το mk8..
Στάλθηκε από το LYA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
+1
+1
Sent from my iPhone using Tapatalk
Μόνον στο δικό σου αυτοκίνητο συμβαίνει αυτό;
Έχω χρόνια να ασχοληθώ με τον χώρο του αυτοκίνητου.
Θα ναι καποιος με swift. Ψαξε τα swift της γειτονιας.
Σορρυ δεν κρατηθηκα.
Σοβαρευομαι
Mέχρι τα ουράνια σώματα με πομπούς και με κεραίες φτιάχνουν οι Έλληνες κυκλώματα κι ιστορία οι παρέες.
Δεν ξέρω αν έχει γίνει η ερώτηση αυτή ξανά,τα πίσω παράθυρα του fiesta τελευταίας γενιάς,κατεβαίνουν ως τη μέση όπως το παλιό μοντελο η ολόκληρα?
Μεχρι λίγο πιο κάτω από τη μέση θα έλεγα..
Στάλθηκε από το LYA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αυτο γιατι συμβαινει σε μερικα αυτοκινητα και σε αλλα οχι,δηλαδη ειναι θεμα χωρου η κατι αλλο?
Μαλλον χωρου και σχεδιασης του τζαμιου
Mέχρι τα ουράνια σώματα με πομπούς και με κεραίες φτιάχνουν οι Έλληνες κυκλώματα κι ιστορία οι παρέες.
ερωτηση μεγαλη...
χαρη...
ειναι εντελως μαλακες τα φιλαρακια σου? στη φορδ?
ψαχνω να δω ενα πανυγηρτζηδικο ντηζελ με 120 που ειναι στον τιμοκαταλογο αλλα φευ, οτι γουσταρουν δειχνουν στον πιο συριζαίικο κονφιγκιουραίο εβερ.
οκ, οι τιμες ειναι πι-φι, ασχετες, αλλα εδω δεν υπαρχουν καν επιλογες παρα μονο παραφιλολογικες σαλτσες μπολικες - ουσια ζηρο. κοκα.
χαρη, επιληψου ή αλλαξε παρεες, αλλιως ΔΕΝ θα παρω φορδ
Χέστηκα!
Ντεκ έκω φιλαράκια στη Ford, καρντιά μου! Μόνο κονέ...
Κατά τ' άλλα ο configurator δεν είναι configurator αλλά mperdepsator malagueros!
Υ.Γ.: Έλα αν θες να δεις το Fiesta Titanium 1.5 TDCi (120άρι) του ανηψιού.
Έχω την αίσθηση οτι ο TDCi των 120 έχει σταματήσει να παράγεται στο fiesta.
Δεν υπάρχει ούτε στους configurators της Γερμανίας και Γαλλίας, και δεν το έχουν καν στους τιμοκαταλόγους τους.
Ελπίζω οτι θα τον επαναφέρουν ή οτι θα βάλουν τον Ecoblue...
Είναι κρίμα να τον έκοψαν.
Ξέρει κανείς κάτι;
Δεν ξέρω κάτι, αλλά το λογικό είναι να αντικατασταθεί ο 1,5 TDCI από τον 1,5 Ecoblue. To Fiesta είναι το μοναδικό αυτοκίνητο που έχει απομείνει στη γκάμα της Ford με τον TDCI. Τόσο το Focus, οσο και το Ecosport τον Ecoblue χρησιμοποιούν. Αν για λόγους κόστους έκοψαν το diesel από τα Fiesta, θα το δείξει άμεσο το μέλλον.
Μια καλή ένδειξη πάντως για να καταλάβεις πώς θα διαμορφωθεί η γκάμα κινητήρων και σασμάν του Fiesta τους επόμενους μήνες είναι τα αντίστοιχα που έχουν ανακοινωθεί για το λανσάρισμα του Puma.
ΥΓ. Ήδη με 27,5 kg/m ροπής το Fiesta TDCI 120 το νιώθω θηριάκι. Με 30+ kg/m που βγάζει ο Ecoblue σε όλες τις εφαρμογές του μέχρι τώρα θα είναι φανταστικό.