Peugeot 3008 2016

digital.centaur
Online
Last seen: Πριν από 38 δευτερόλεπτα
Joined: 27/08/2005 - 16:19
johnkarak wrote:

johnkarak wrote:

 

Θα περάσω μια βόλτα από αντιπροσωπείες Peugeot να δω τι παίζει... με ενδιέφερε το 3008 αλλά λόγω υψηλής τιμής το είχα αποκλείσει.

Και εγώ το είχα τελείως εκτός λίστας και μόλις το ανέφερε ένας φίλος στο φόρουμ την περασμένη Πέμπτη, πήγα για να προλάβω Παρασκευή. Σε non grip πρέπει να έχει μείνει ένα σε μη μεταλλικό (22.200) και μερικά Active με grip σε μαύρο και amazonite.
Να φανταστείς είχα κλείσει το copper αλλά λόγω ιδιαιτερότητας ως χρώμα σε βίντεο που είδα το ακύρωσα και πήρα το μαύρο. Αμέσως το copper το πήρε άλλος από λιστα αναμονής.

Όπως σωστα ειπώθηκε παραπάνω οι διαφορές είναι το grip και άλλες 18άρες ζάντες από αυτές του Active.

 

up
3 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 47 λεπτά
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Για την ζάντα για επιβεβάιωσέ

Για την ζάντα για επιβεβάιωσέ το, γιατί ήξερα ότι είναι με 17'' (καλύτερα για εμένα) χωρίς το Grip.

up
2 users have voted.
nico
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 22 λεπτά
Joined: 19/02/2020 - 21:48
Fanis75 wrote:

Fanis75 wrote:

 

Για την ζάντα για επιβεβάιωσέ το, γιατί ήξερα ότι είναι με 17'' (καλύτερα για εμένα) χωρίς το Grip.

18αρα είναι, το ειδα live προχθες, με 17αρες λόγω ογκου θα δειχνει λιγότερο όμορφο το αυτοκίνητο.

up
3 users have voted.
nico
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 22 λεπτά
Joined: 19/02/2020 - 21:48
Dublin wrote:

Dublin wrote:

 

Θα γεμίσει ο τόπος 3008!

 

Κοίταγα ας πούμε το Karoq, και είχε 600€ έκπτωση..

Τι να πει και ο φουκαράς που έχει πάρει ήδη το karoq με το μηχανικο ac και δει την τιμή του 3008 τώρα...

up
6 users have voted.
digital.centaur
Online
Last seen: Πριν από 38 δευτερόλεπτα
Joined: 27/08/2005 - 16:19
nico wrote:

nico wrote:

 

Fanis75 wrote:

 

 

 

Για την ζάντα για επιβεβάιωσέ το, γιατί ήξερα ότι είναι με 17'' (καλύτερα για εμένα) χωρίς το Grip.

 

 

18αρα είναι, το ειδα live προχθες, με 17αρες λόγω ογκου θα δειχνει λιγότερο όμορφο το αυτοκίνητο.

18άρα μου είπε ο πωλητής και το έγραψε και στην παραγγελία. Αν είναι και του Allure ακόμα καλύτερα!

up
2 users have voted.
riverael1
Offline
Last seen: Πριν από 17 ώρες 57 λεπτά
Joined: 30/04/2013 - 17:10
18αρα αλλά πιο μαζεμένη προς

18αρα αλλά πιο μαζεμένη προς τα μέσα για να μη βρίσκει πεζοδρόμια, όλα αυτά πήγαιναν για ενοικιαζόμενα μάλλον 

Η τιμή είναι για τη βενζίνη όχι γι το πετρέλαιο 

up
2 users have voted.
Tkin73
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 59 λεπτά
Joined: 30/09/2013 - 20:51
Ποια είναι η έκδοση με τα 22?

Ποια είναι η έκδοση με τα 22? Είναι ντίζελ 130 ακτιβ χωρίς grip? Μήπως πρόκειται για την business έκδοση που έχει η avis? Αυτή το είχε στα 22 κάτι.

up
2 users have voted.
abi
Offline
Last seen: Πριν από 1ημέρα 11 ώρες
Joined: 06/03/2009 - 17:35
Tkin73 wrote:

Tkin73 wrote:

 

Ποια είναι η έκδοση με τα 22? Είναι ντίζελ 130 ακτιβ χωρίς grip? Μήπως πρόκειται για την business έκδοση που έχει η avis? Αυτή το είχε στα 22 κάτι.

Σωστά, όπως μου είπε και εμένα ο πωλητής οι εκδόσεις active no grip είναι στην ουσία οι business οι οποίες προορίζονταν για εταιρείες leasing

up
4 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 36 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
abi wrote:

abi wrote:

 

Tkin73 wrote:

Ποια είναι η έκδοση με τα 22? Είναι ντίζελ 130 ακτιβ χωρίς grip? Μήπως πρόκειται για την business έκδοση που έχει η avis? Αυτή το είχε στα 22 κάτι.

 

Σωστά, όπως μου είπε και εμένα ο πωλητής οι εκδόσεις active no grip είναι στην ουσία οι business οι οποίες προορίζονταν για εταιρείες leasing

και εγώ έτσι έχω καταλάβει, είναι η Business.

up
1 user has voted.
kkostask
Offline
Last seen: Πριν από 16 λεπτά 56 δευτερόλεπτα
Joined: 17/08/2015 - 17:27
Ενδιαφέρον συγκριτικό.....και

Ενδιαφέρον συγκριτικό.....και με ξεκάθαρο νικητή....

https://www.newsauto.gr/test-drive/sigkritiki-dokimi-bmw-x1-sdrive16d-vs-peugeot-3008-1-5-bluehdi/

up
2 users have voted.
criuser
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 49 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Διακόσιες σελίδες πίσω

Διακόσιες σελίδες πίσω υπήρχαν ομηρικές μάχες για αυτή την σύγκριση ...

Κάποιους τους δικαίωσε ο χρόνος , άλλους όχι...

up
3 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 47 λεπτά
Joined: 12/06/2002 - 18:45
criuser wrote:

criuser wrote:

Διακόσιες σελίδες πίσω υπήρχαν ομηρικές μάχες για αυτή την σύγκριση ...

Κάποιους τους δικαίωσε ο χρόνος , άλλους όχι...

Ναι αλλά με άλλους κινητήρες (βενζίνη με 130 και 136) και άλλες τιμές (παραπλήσιες). Επίσης ήταν γενική σύγκριση μοντέλων εφ' όλης της ύλης και όχι 2 συγκεκριμένων συνδυασμών κινητήρα/κιβωτίου. Η Χ1 είναι καλύτερη, πως να το κάνουμε....αλλά δεν είναι value for money, γιατί για να γίνει της προκοπής θέλει πάνω από €50.000. Οπότε εαν συγκρίνουμε με βάση την τιμή και μόνο, το 3008 είναι ξεκάθαρα καλύτερο.

up
2 users have voted.
gvard
Offline
Last seen: Πριν από 1ημέρα 11 ώρες
Joined: 20/10/2002 - 18:33
Fanis75 wrote:

Fanis75 wrote:

Η Χ1 είναι καλύτερη, πως να το κάνουμε....αλλά δεν είναι value for money, γιατί για να γίνει της προκοπής θέλει πάνω από €50.000. Οπότε εαν συγκρίνουμε με βάση την τιμή και μόνο, το 3008 είναι ξεκάθαρα καλύτερο.

 

Αν είναι να φτάσεις πάνω από 50k για την Χ1 να τη συγκρίνεις με το 3008 GT με όλα τα extra στα ίδια λεφτά. Είσαι σίγουρος πως η Χ1 θα κερδίσει; Σε ποια σημεία πιστεύεις;

 

up
1 user has voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 36 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
gvard wrote:

gvard wrote:

 

Fanis75 wrote:

Η Χ1 είναι καλύτερη, πως να το κάνουμε....αλλά δεν είναι value for money, γιατί για να γίνει της προκοπής θέλει πάνω από €50.000. Οπότε εαν συγκρίνουμε με βάση την τιμή και μόνο, το 3008 είναι ξεκάθαρα καλύτερο.

 

Αν είναι να φτάσεις πάνω από 50k για την Χ1 να τη συγκρίνεις με το 3008 GT με όλα τα extra στα ίδια λεφτά. Είσαι σίγουρος πως η Χ1 θα κερδίσει; Σε ποια σημεία πιστεύεις;

Κατ'αρχάς σε αυτά τα λεφτά και με προυποθέσεις χτυπάς και plug in hybrid που είναι πολύ καλή πρόταση.

up
1 user has voted.
Anestisf
Offline
Last seen: Πριν από 23 ώρες 37 λεπτά
Joined: 24/05/2020 - 15:27
Βενζίνη η diesel

Καλησπέρα σε όλους,έχω ήδη αποφασίσει την αγορά του 3008 κ λόγω εκπτώσεων έκλεισα ήδη ένα 1.5 diesel active(no grip) αυτόματο.

μιλωντας όμως με διάφορους φίλους κάποιοι προσπαθούν να με αποτρέψουν από το diesel κ λένε να πάω στο βενζινοκίνητο 1,2.

η χρήση θα είναι καθημερινή μέσα στην πόλη καθώς κ προβλεπόμενες εκδρομες το καλοκαίρι για διακοπες(ίσως κάποιες φορές κ καθε ΣΚ στο κοντινό εξοχικό)

τι λέτε;ο πετρελαιοκινητήρας έχει προβλήματα σε τέτοια χρήση;μικρη η διαφορά στην τιμή κ πιστευω οτι αρκετα μικρότερη κατανάλωση όσον αφορά το πετρελαιο.

επιδοσεις δεν με ενδιαφέρουν γτ υπάρχει κ δεύτερο αυτοκίνητο αρκετα πιο δυνατό.

Θα κάνω περίπου 10-15 χιλιάδες χλμ το χρονο

Ολες οι απόψεις δεκτές κ σεβαστές!

up
2 users have voted.
piliourits
Offline
Last seen: Πριν από 42 λεπτά 35 δευτερόλεπτα
Joined: 21/01/2019 - 01:19
Anestisf wrote:

Anestisf wrote:

Καλησπέρα σε όλους,έχω ήδη αποφασίσει την αγορά του 3008 κ λόγω εκπτώσεων έκλεισα ήδη ένα 1.5 diesel active(no grip) αυτόματο.

μιλωντας όμως με διάφορους φίλους κάποιοι προσπαθούν να με αποτρέψουν από το diesel κ λένε να πάω στο βενζινοκίνητο 1,2.

η χρήση θα είναι καθημερινή μέσα στην πόλη καθώς κ προβλεπόμενες εκδρομες το καλοκαίρι για διακοπες(ίσως κάποιες φορές κ καθε ΣΚ στο κοντινό εξοχικό)

τι λέτε;ο πετρελαιοκινητήρας έχει προβλήματα σε τέτοια χρήση;μικρη η διαφορά στην τιμή κ πιστευω οτι αρκετα μικρότερη κατανάλωση όσον αφορά το πετρελαιο.

επιδοσεις δεν με ενδιαφέρουν γτ υπάρχει κ δεύτερο αυτοκίνητο αρκετα πιο δυνατό.

Θα κάνω περίπου 10-15 χιλιάδες χλμ το χρονο

Ολες οι απόψεις δεκτές κ σεβαστές!

Οι φίλοι ακολουθούν πάντα τη μόδα, το ρεύμα της εποχής. Όσο καλός και να είναι ένας 3κύλινδρος 1.2 πάντα θα είναι ένας μικρός κινητήρας για τόσο ογκώδες αυτοκίνητο, που θα πρέπει να δουλεύει μόνιμα στο 100% της απόδοσής του για να το κινεί αξιοπρεπώς και μάλλον θα έχει και μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση, ειδικά μέσα στην πόλη. Ο "σωστός" κινητήρας για αυτό το αμάξι αυτόματο, είναι ο ντήζελ.

up
2 users have voted.
REALZEUS
Εικόνα REALZEUS
Offline
Last seen: Πριν από 8 ώρες 40 λεπτά
Joined: 01/02/2009 - 16:06
piliourits wrote:

piliourits wrote:

 

Anestisf wrote:

 

Καλησπέρα σε όλους,έχω ήδη αποφασίσει την αγορά του 3008 κ λόγω εκπτώσεων έκλεισα ήδη ένα 1.5 diesel active(no grip) αυτόματο.

 

μιλωντας όμως με διάφορους φίλους κάποιοι προσπαθούν να με αποτρέψουν από το diesel κ λένε να πάω στο βενζινοκίνητο 1,2.

 

η χρήση θα είναι καθημερινή μέσα στην πόλη καθώς κ προβλεπόμενες εκδρομες το καλοκαίρι για διακοπες(ίσως κάποιες φορές κ καθε ΣΚ στο κοντινό εξοχικό)

 

τι λέτε;ο πετρελαιοκινητήρας έχει προβλήματα σε τέτοια χρήση;μικρη η διαφορά στην τιμή κ πιστευω οτι αρκετα μικρότερη κατανάλωση όσον αφορά το πετρελαιο.

 

επιδοσεις δεν με ενδιαφέρουν γτ υπάρχει κ δεύτερο αυτοκίνητο αρκετα πιο δυνατό.

 

Θα κάνω περίπου 10-15 χιλιάδες χλμ το χρονο

 

Ολες οι απόψεις δεκτές κ σεβαστές!

 

Οι φίλοι ακολουθούν πάντα τη μόδα, το ρεύμα της εποχής. Όσο καλός και να είναι ένας 3κύλινδρος 1.2 πάντα θα είναι ένας μικρός κινητήρας για τόσο ογκώδες αυτοκίνητο, που θα πρέπει να δουλεύει μόνιμα στο 100% της απόδοσής του για να το κινεί αξιοπρεπώς και μάλλον θα έχει και μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση, ειδικά μέσα στην πόλη. Ο "σωστός" κινητήρας για αυτό το αμάξι αυτόματο, είναι ο ντήζελ.

 

Με συγχωρείς σύντροφε, αλλά θα διαφωνήσω κάθετα. Φυσικά και δεν χρειάζεται να δουλεύεις έναν κινητήρα στο 100% του (αυτό θα σήμαινε συνέχεια κόφτες ή στις ΣΑΛ τις μέγιστης ισχύος του μοτέρ). Ο κυβισμός είναι μια παράμετρος, αλλά όχι η σημαντικότερη. Η απόδοση σε ισχύ και ροπή είναι σημαντικότερες. 

up
2 users have voted.
civil357
Online
Last seen: Πριν από 3 λεπτά 26 δευτερόλεπτα
Joined: 24/05/2020 - 19:13
Ερωτήσεις προς κατόχους ή μη

Καλησπέρα σε όλο το φορουμ , ως νέο μέλος.

Αναφορικά με το αυτοκίνητο του θέματος , το 3008 είναι ένα από τα επικρατέστερα στη λίστα επιλογής μου , μόνο όμως ως Gt line , οπότε κάποιες απορίες προς κατόχους κυρίως:

1. Τα full led τα οποία διαθέτει και είναι ο κύριος λόγος που με ώθησαν σε αυτό , έχουν και λειτουργία να αλλάζουν δέσμη ( έτσι τουλάχιστον κατάλαβα από το internet, ο πωλητής δεν το ανέφερε καν το χαρακτηριστικό) ; Το σύστημα στην πράξη δουλεύει; και αν ναι όπως τα παρόμοια που βλέπω σε βίντεο της volvo ή της bmw;

2. Υπάρχει κάποια συγκλονιστική άλλη διαφορά από την allure; τι είναι το σύστημα διατήρησης της απόστασης από το προπορευόμενο όχημα; είναι το περιβόητο adaptive cruise; και εντάξει αν υπάρχει το αυτόματο κιβώτιο δουλεύει το σύστημα, στο manual προφανώς θα υπολειτουργεί.

3. Λειτουργεί στην πράξη το "όλες οι λειτουργίες από την οθόνη";;, εντάξει το καλαβαίνω με τον καιρό όλα συνηθίζονται,αλλά. ήμαρτον ρε πεζό βάλε και κανένα φυσικό χειριστήριο. Στο test drive στο οποίο ήμουν άνευ πωλητή , δεν τα πολύ πήγαμε καλά εγώ και η οθόνη.

4. Το αυτόματο έχει κάποια λειτουργία που το συνδέει με το grip ; Με τι ταχύτητα ξεκινά;; Έχει ίσως πιο κοντή 1η από το manual (ευσεβείς μου πόθοι προφανώς ε;)

5. Και τέλος ίσως η πιο κρίσιμή μου ερώτηση. Δουλεύει το grip;;;.Με αρκετά χιλιόμετρα εκτός δρόμου δεν έχω αυταπάτες, ούτε σκοπεύω να το ρίξω σε ένα μέτρο λάσπη αλλά π.χ. έστω σαθρός χωματόδρομος σε συνδυασμό με φυτευτή πέτρα( συνηθισμένη σκηνικό των βουνών μας), τον ανεβαίνει σιγά σιγά βρίσκοντας πρόσφρυση ή  θα την ανεβεί με τη φόρα οπότε θα το  ξεβιδώσεις όλο;; Επίσης σε χιόνι πως τα πάει;; Καταλαβαίνω ότι το "εκτός " του θέματος , είναι υποκειμενικό για τον καθένα, αλλά κάθε εμπειρία ευπρόσδεκτη.

Αυτά τα ολίγα και καλώς σας βρήκα και πάλι.

 

 

up
1 user has voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 47 λεπτά
Joined: 12/06/2002 - 18:45
gvard wrote:

gvard wrote:

Αν είναι να φτάσεις πάνω από 50k για την Χ1 να τη συγκρίνεις με το 3008 GT με όλα τα extra στα ίδια λεφτά. Είσαι σίγουρος πως η Χ1 θα κερδίσει; Σε ποια σημεία πιστεύεις;

Θα κερδίσει στα εξής (για εμένα):

1. Κινητήρας, είτε βενζίνη είτε πετρέλαιο, παίρνεις 2λιτρο με 231 άλογα.
2. Κιβώτιο ταχυτήτων
3. Τετρακίνηση και δυνατότητες εκτός δρόμους
4. Οδική συμπεριφορά και ανάητηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω.

Φυσικά όπως είπα, δεν συμπεριλαμβάνεται η τιμή στην εξίσωση, μιλάω για μια Χ1 που αγγίζει τις €65.000! Για αυτό είπα, ότι είναι καλύτερο σαν αυτοκίνητο, αλλά δνε είναι vfm και για εμένα δεν αξίζει τόσα χρήματα (άλλη όμως συζήτηση αυτή!).

up
1 user has voted.
gvard
Offline
Last seen: Πριν από 1ημέρα 11 ώρες
Joined: 20/10/2002 - 18:33
Fanis75 wrote:

Fanis75 wrote:

1. Κινητήρας, είτε βενζίνη είτε πετρέλαιο, παίρνεις 2λιτρο με 231 άλογα.

2. Κιβώτιο ταχυτήτων
3. Τετρακίνηση και δυνατότητες εκτός δρόμους
4. Οδική συμπεριφορά και ανάητηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω.

 

Φυσικά όπως είπα, δεν συμπεριλαμβάνεται η τιμή στην εξίσωση, μιλάω για μια Χ1 που αγγίζει τις €65.000! Για αυτό είπα, ότι είναι καλύτερο σαν αυτοκίνητο, αλλά δνε είναι vfm και για εμένα δεν αξίζει τόσα χρήματα (άλλη όμως συζήτηση αυτή!).

Με τα 65k θα έχεις πάρει το Hybrid4 με τα 296 άλογα, τετρακίνηση και υβριδικό με LEV λειτουργία (αμιγώς ηλεκτρική) για 45 χιλιόμετρα, το οποίο επίσης δεν θα έχει τον φόρο πολυτελείας του δίλιτρου.

 

up
2 users have voted.
piliourits
Offline
Last seen: Πριν από 42 λεπτά 35 δευτερόλεπτα
Joined: 21/01/2019 - 01:19
REALZEUS wrote:

REALZEUS wrote:

piliourits wrote:

Anestisf wrote:

Καλησπέρα σε όλους,έχω ήδη αποφασίσει την αγορά του 3008 κ λόγω εκπτώσεων έκλεισα ήδη ένα 1.5 diesel active(no grip) αυτόματο.

μιλωντας όμως με διάφορους φίλους κάποιοι προσπαθούν να με αποτρέψουν από το diesel κ λένε να πάω στο βενζινοκίνητο 1,2.

η χρήση θα είναι καθημερινή μέσα στην πόλη καθώς κ προβλεπόμενες εκδρομες το καλοκαίρι για διακοπες(ίσως κάποιες φορές κ καθε ΣΚ στο κοντινό εξοχικό)

τι λέτε;ο πετρελαιοκινητήρας έχει προβλήματα σε τέτοια χρήση;μικρη η διαφορά στην τιμή κ πιστευω οτι αρκετα μικρότερη κατανάλωση όσον αφορά το πετρελαιο.

επιδοσεις δεν με ενδιαφέρουν γτ υπάρχει κ δεύτερο αυτοκίνητο αρκετα πιο δυνατό.

Θα κάνω περίπου 10-15 χιλιάδες χλμ το χρονο

Ολες οι απόψεις δεκτές κ σεβαστές!

Οι φίλοι ακολουθούν πάντα τη μόδα, το ρεύμα της εποχής. Όσο καλός και να είναι ένας 3κύλινδρος 1.2 πάντα θα είναι ένας μικρός κινητήρας για τόσο ογκώδες αυτοκίνητο, που θα πρέπει να δουλεύει μόνιμα στο 100% της απόδοσής του για να το κινεί αξιοπρεπώς και μάλλον θα έχει και μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση, ειδικά μέσα στην πόλη. Ο "σωστός" κινητήρας για αυτό το αμάξι αυτόματο, είναι ο ντήζελ.

 

 

Με συγχωρείς σύντροφε, αλλά θα διαφωνήσω κάθετα. Φυσικά και δεν χρειάζεται να δουλεύεις έναν κινητήρα στο 100% του (αυτό θα σήμαινε συνέχεια κόφτες ή στις ΣΑΛ τις μέγιστης ισχύος του μοτέρ). Ο κυβισμός είναι μια παράμετρος, αλλά όχι η σημαντικότερη. Η απόδοση σε ισχύ και ροπή είναι σημαντικότερες.

Άρα τον συμβουλεύεις να αλλάξει την παραγγελία του και να πάρει τον 3κύλινδρο 1.2 βενζίνης με 131 PS @ 5500 rpm και 230 Nm @ 1750 rpm γι αυτό το αμάξωμα με αυτόματο;

Αντί για τον 4κύλινδρο 1.5 ντίζελ, 130 PS @ 3750 rpm και 300 Nm @ 1750 rpm γι αυτό το αμάξωμα με αυτόματο;

Με ποιον κινητήρα θα κινείται πιο "άνετα" το αυτοκίνητο με το αυτόματο κιβώτιο;

Αν δεν κάνω λάθος οι διαφορές επιδόσεων των κινητήρων είναι της τάξης του 30% ?

Δεν είπα πουθενά πως θα δουλεύει στον κόφτη ο βενζίνης, όπως θα διάβασες. Πιστεύω όμως πως θα βρίσκεται συνεχώς σε υψηλότερο φόρτο.

up
1 user has voted.
harisma23
Offline
Last seen: Πριν από 51 λεπτά
Joined: 26/01/2007 - 14:59
Πάντως οι δυο κινητήρες έχουν

Πάντως οι δυο κινητήρες έχουν πολύ μικρές διαφορές επιδόσεων. Κι εγώ όμως θα προτιμούσα τον 1.5 diesel για την οικονομία του και την πιο "γεμάτη" καμπύλη ροπής του σε ένα αυτοκίνητο σεβαστού όγκου και μάζας, το οποίο πιθανώς θα είναι και συχνά φορτωμένο.

up
1 user has voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 47 λεπτά
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Δε νομίζω ότι τίθεται θέμα

Δε νομίζω ότι τίθεται θέμα σύγκρισης! Ο μόνος λόγος για να προτιμήσει κάποιος το βενζίνης σε αυτό το αυτοκίνητο και μεταξύ αυτων των 2 κινητήρων είναι η χαμηλότερη τιμή του βενζίνης.

up
0 users have voted.
Tkin73
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 59 λεπτά
Joined: 30/09/2013 - 20:51
Ναι βρε παιδιά και απορώ

Ναι βρε παιδιά και απορώ γιατί το συζητάμε ακόμα! Δείτε όλες τις προσφορές που βγάζουν πεζω και Σιτροέν οι μεγάλες εκπτώσεις αφορούν τα βενζίνης 1.2 και 1.6 που δεν κινούνται. Στα ντίζελ οι εκπτώσεις είναι στα μισά απλά γιατί αυτά φεύγουν σαν ζεστό ψωμί σε αυτής της κατηγορίας μοντέλα. Ακόμα και Σκόντα που έβγαλε προσφορές και παρά το καζο του γκρουπ με τους ντίζελ εκπτώσεις στα βενζίνης δινει. Στα ντίζελ τίποτα! Θες ντίζελ άρα οικονομία και τράβηγμα σε όλες τις συνθήκες; Θα πληρώσεις! Βενζινη σε c suv ακόμα και b suv παίρνει αυτός που δεν φτάνει να πάρει ντίζελ.

Κατά τα άλλα έχει πεθάνει εδώ και χρόνια το ντίζελ....

up
1 user has voted.
Super@T
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 30 δευτερόλεπτα
Joined: 09/08/2012 - 22:16
Tkin73 wrote:

Tkin73 wrote:

...

Κατά τα άλλα έχει πεθάνει εδώ και χρόνια το ντίζελ....

Τα νούμερα του 2019 δείχνουν 30,5 % το diesel και 58,9 % την βενζίνη, το Q1 2020 δίνει 29,9 % και 52,3 % αντίστοιχα.

Και αν πάμε λίγο πιο πίσω, 44 % το 2017 και 37,9 % το 2018 τα diesel. (50,3 %, 56,7 % βενζίνη)

up
0 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo