Nέο Suzuki Vitara 2015

1700 posts / 0 new
Τελευταία δημοσίευση
FSword
Offline
Last seen: Πριν από 15 ώρες 39 λεπτά
Joined: 05/10/2007 - 13:54
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

Δεν το γνωρίζω αλλά δε θα ήταν παράλογο. Αν ισχύει κάτι τέτοιο (αν) το σωστό για το τετρακίνητο θα ήταν να λέγαμε ότι στην εύλογη Auto κάνει remap τον κινητήρα για λιγότερη δύναμη και με το Sport έρχεται στα ίσια του :-)

up
0 users have voted.
evanpap3
Offline
Last seen: Πριν από 9 ώρες 24 λεπτά
Joined: 29/01/2003 - 00:40
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

Χτες πήγα σε έκθεση και είδα το Vitara GL+
Αρκετά πλούσιος εξοπλισμός σε αυτή την έκδοση που για μένα τουλάχιστον δεν αξίζει να πας στην GLX. Ο χώρος στα πίσω καθίσματα μου φάνηκε λίγο μικρός. Νομίζω ότι είναι γιά δύο ενήλικες και βέβαια μικρό μου φάνηκε και το πορτμπαγκάζ.
Όμως θα πρέπει να κάνω κάποιες παραχωρήσεις γιατί αν πάρω το Tuscon για περάδειγμα που είναι το έτερο υποψήφιο στα ίδια χρήματα θα έχω πρόβλημα μετακίνησης στο κέντρο (παρκάρισμα κτλ).
Λοιπόν το GL+ αυτόματο στα 22860 ενώ το απλό στα 20300. Αξίζει η διαφορά?
Επίση έμαθα ότι στις νέες εισαγωγές το σήμα ανεβαίνει στα 300€ στο Tuscon στα 400€
Κάποια άλλη εναλλακτική μεταβάνι τα 23000€? (σκέφτομαι και το Toyota corolla touring.

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 11 λεπτά
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

Παρε το αυτοματο αν καταληξεις σε vitara. Μη το σκεφτεις δευτερη φορα.

up
0 users have voted.
lemouz75
Εικόνα lemouz75
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 5 ημέρες
Joined: 15/04/2014 - 13:25
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

Thodorism96":4xsiu4s0 wrote:
Διορθώστε με αν κάνω λάθος, αλλά νομίζω το 2κίνητο που δεν έχει τον επιλογέα auto-sport-κλπ είναι μόνιμα στην αντίστοιχη sport χαρτογράφηση με του τετρακίνητου.

Λογικά όχι πιο πιθανό στην Auto να είναι....

up
0 users have voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 30 λεπτά
Joined: 27/03/2017 - 16:13
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

lemouz75":1kt3srq9 wrote:
Thodorism96":1kt3srq9 wrote:
Διορθώστε με αν κάνω λάθος, αλλά νομίζω το 2κίνητο που δεν έχει τον επιλογέα auto-sport-κλπ είναι μόνιμα στην αντίστοιχη sport χαρτογράφηση με του τετρακίνητου.

Λογικά όχι πιο πιθανό στην Auto να είναι....

Ίσως είναι μια ενδιάμεση ρύθμιση στο 2κίνητο.
Η sport στο 4κινητο δίνει 20% συμμετοχή παραπάνω στον πίσω άξονα (κάτι που δεν μπορεί να γίνει στο 2κίνητο),αλλά αυξάνει και την απόκριση του γκαζιού (κάτι που μπορεί να έχει ρυθμιστεί εργοστασιακά ήδη στο 2κίνητο).

up
0 users have voted.
ΕΚΤΩΡΑΣ
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 1ημέρα
Joined: 28/01/2015 - 13:15
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

Thodorism96":iud1kteq wrote:
Διορθώστε με αν κάνω λάθος, αλλά νομίζω το 2κίνητο που δεν έχει τον επιλογέα auto-sport-κλπ είναι μόνιμα στην αντίστοιχη sport χαρτογράφηση με του τετρακίνητου.

Όσοι έχετε το τετρακίνητο έχετε δοκιμάσει την αίσθηση με το πρόγραμμα sport στην επιτάχυνση με τέρμα γκάζι
(να ακουμπήσει μοκέτα) και την επιτάχυνση στο auto πάλι με τέρμα γκάζι ?

Έχω την σιγουριά πλέον, στο δικό μου (SX4-SCROSS DIESEL 130.000 km), ότι η επιτάχυνση
είναι ταυτόσημη με τέρμα γκάζι και στις 3 παραμετροποιήσεις.
Μόνο στο χαλαρό πάτημα το SPORT δείχνει ποιο ζωηρό.

Η επιτάχυνση με τέρμα γκάζι είναι ίδια με την επιτάχυνση που το αυτοκίνητο έχει,
όταν κάνεις στο CRUISE την επαναφορά στην τελευταία ταχύτητα που έχεις επιλέξει,
από τις χαμηλότερες ταχύτητες.

up
0 users have voted.
gatoz
Εικόνα gatoz
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 21 λεπτά
Joined: 07/11/2006 - 12:10
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

ουχί νεε μου...
στο ζμπορ τελικιαζει με 217 (μια βελονα πανω απο 220) κοντερ, 208 τζι και πι και ες, στο άουτο μολις 205 και 197.
επισης στο ζμπορ στο τετρα, ανεβαζει 1η μεχρι 5900 και κοφτης ενω στο άουτο μεχρι 5700 και μετα κοφτης
συμφωνοι οτι με άουτο δεν ανεβαινει πλατεια πετρουπολης με 3η και 30 κου μου, ενω με ζμπορ ανετα.
τελος σε στροφουλαι, με άουτο μουριαζει αρκετα, ενω με ζμπου φευγει με τα 4 και ανεβαινει το ουρικο

ΑρΕς
αλλαξον τα λαστιχα με τα μανισια κοντι που ειχα καβα για το καλοκαιρι....
απο 8.7 μεση, 7.8... ουάου...
σπασιμον το ίδιον. παντου και παντα.

up
0 users have voted.
dimsabas
Offline
Last seen: Πριν από 2 ημέρες 10 ώρες
Joined: 13/01/2003 - 13:35
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

Γάτε, για GV πεντάθυρο του 2004, δώσε ενδεικτικές τιμές για ψήλωμα ανάρτησης και χωμάτινο λάστιχο. Όχι να γίνει το θηρίο της ερήμου, απλώς να ξυπνήσει λίγο.
Τη σκαπουλάρω με χιλιάρικο;

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 11 λεπτά
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

Αντε τα χιλιαρικα να φευγουν. Δεν βαζεις λεω εγω κανεναν ταχυφορτιστη να παρεις και κανενα zoe μεταχειρα

up
0 users have voted.
harisma23
Offline
Last seen: Πριν από 10 ώρες 37 λεπτά
Joined: 26/01/2007 - 14:59
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

Lap":1p722qye wrote:
Παρε το αυτοματο αν καταληξεις σε vitara. Μη το σκεφτεις δευτερη φορα.

Πολύ απλαδούρας είσαι ρε φίλε... με τα λεφτά των άλλων!

Ε όχι και 2,5 χιλιάρικα καπέλο σε ένα αυτοκίνητο των 20 χιλιάρικων1 +12% είναι...

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 11 λεπτά
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

Μα, βρε πολυτεχνιτη για να ρωταει ο ανθρπωπος σημαινει οτι το εχει σκεφτεί.

Για αυτο ειπα ΑΝ τελικα καταληξει σε vitara (και εξυπακούεται αν μπορει) φυσικα το αυτοματο.

Αλλο τα δερματα και οι ηλιοροφες και αλλο ενα αυτοματο κιβωτιο. Αλλαζει ολη την εμπειρια της οδηγησης.

Ελα πες, ειχα καλα επιχειρηματα. Παραδέξου το

up
0 users have voted.
harisma23
Offline
Last seen: Πριν από 10 ώρες 37 λεπτά
Joined: 26/01/2007 - 14:59
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

@@ επιχειρήματα είχες!

Το ερώτημα δεν είναι αν είναι καλύτερο το αυτόματο , γιατί όντως είναι!
Το μοναδικό πραγματικό ερώτημα είναι αν είναι λογικά τιμολογημένο! Και η απάντηση είναι ΟΧΙ, στα 2,5 χιλιάρικα! Άσχετο αν είναι θέμα τιμολόγησης από τη μαμά εταιρία ή αλλαγής φορολογική κλίμακας. Είναι πολλά τα λεφτά για ένα μάλλον φθηνό και VFM αυτοκίνητο.

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 11 λεπτά
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

Καλοκαιρι του 15 μου θυμησε αυτο το ΟΧΙ. Κοκκινακι

up
0 users have voted.
ΕΚΤΩΡΑΣ
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 1ημέρα
Joined: 28/01/2015 - 13:15
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

gatoz":109s28nz wrote:
ουχί νεε μου...
στο ζμπορ τελικιαζει με 217 (μια βελονα πανω απο 220) κοντερ, 208 τζι και πι και ες, στο άουτο μολις 205 και 197.
επισης στο ζμπορ στο τετρα, ανεβαζει 1η μεχρι 5900 και κοφτης ενω στο άουτο μεχρι 5700 και μετα κοφτης
συμφωνοι οτι με άουτο δεν ανεβαινει πλατεια πετρουπολης με 3η και 30 κου μου, ενω με ζμπορ ανετα.
τελος σε στροφουλαι, με άουτο μουριαζει αρκετα, ενω με ζμπου φευγει με τα 4 και ανεβαινει το ουρικο

ΑρΕς
αλλαξον τα λαστιχα με τα μανισια κοντι που ειχα καβα για το καλοκαιρι....
απο 8.7 μεση, 7.8... ουάου...
σπασιμον το ίδιον. παντου και παντα.

Αν γνωρίζεις ότι στο sport έχει άλλη ιπποδύναμη και ροπή ενημέρωσε μας, πέρα από την εμπλοκή σε ποσοστό του πίσω άξονα.
Επίσημα η Suzuki δεν αναφέρει κάτι, (όπως έκανε η Alfa Romeo για τον diesel), ούτε για τη βενζίνη ούτε για το diesel

Στάλθηκε από το TA-1012 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

up
0 users have voted.
evanpap3
Offline
Last seen: Πριν από 9 ώρες 24 λεπτά
Joined: 29/01/2003 - 00:40
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

Αν συμφωνείτε ότι είναι καλύτερο το αυτόματο νομίζω ότι θα κάνω την υπερβαση. Αλλωστ προτειμώ το GL+ σε αυτόματο παρά το GLX στανταρ.

up
0 users have voted.
Stormold
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 25/02/2003 - 12:14
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

Ενημερωτικά και μόνο το GL+ δεν έχει ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες.

up
0 users have voted.
dimsabas
Offline
Last seen: Πριν από 2 ημέρες 10 ώρες
Joined: 13/01/2003 - 13:35
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

Lap":3k37bjuq wrote:
Αντε τα χιλιαρικα να φευγουν. Δεν βαζεις λεω εγω κανεναν ταχυφορτιστη να παρεις και κανενα zoe μεταχειρα

Η ελληνική αντιπροσωπεία δεν υποστηρίζει τη Ζωή. Οπότε μόνο ηλεκτρικό Up θα μου έκανε, αλλά τα πουλούν ακριβά. Αν βρω με τετραψήφια τιμή και τριψήφια πραγματική αυτονομία, το συζητάμε.

Ταχυφορτιστή δε χρειάζομαι. Πρίζα συνεχώς κι είμαστε μια χαρά.

up
0 users have voted.
gatoz
Εικόνα gatoz
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 21 λεπτά
Joined: 07/11/2006 - 12:10
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

ΕΚΤΩΡΑΣ":17jxe0r5 wrote:
gatoz":17jxe0r5 wrote:
ουχί νεε μου...
στο ζμπορ τελικιαζει με 217 (μια βελονα πανω απο 220) κοντερ, 208 τζι και πι και ες, στο άουτο μολις 205 και 197.
επισης στο ζμπορ στο τετρα, ανεβαζει 1η μεχρι 5900 και κοφτης ενω στο άουτο μεχρι 5700 και μετα κοφτης
συμφωνοι οτι με άουτο δεν ανεβαινει πλατεια πετρουπολης με 3η και 30 κου μου, ενω με ζμπορ ανετα.
τελος σε στροφουλαι, με άουτο μουριαζει αρκετα, ενω με ζμπου φευγει με τα 4 και ανεβαινει το ουρικο

ΑρΕς
αλλαξον τα λαστιχα με τα μανισια κοντι που ειχα καβα για το καλοκαιρι....
απο 8.7 μεση, 7.8... ουάου...
σπασιμον το ίδιον. παντου και παντα.

Αν γνωρίζεις ότι στο sport έχει άλλη ιπποδύναμη και ροπή ενημέρωσε μας, πέρα από την εμπλοκή σε ποσοστό του πίσω άξονα.
Επίσημα η Suzuki δεν αναφέρει κάτι, (όπως έκανε η Alfa Romeo για τον diesel), ούτε για τη βενζίνη ούτε για το diesel

Στάλθηκε από το TA-1012 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

φακτ: δεν υπαρχει πληροφορια μπάι σουζ
φακτ: δοκιμασε με το μαζουτοκινητο τελικες με ζμπορ και άουτο. θα δεις διαφορα αμεσα.

up
0 users have voted.
gatoz
Εικόνα gatoz
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 21 λεπτά
Joined: 07/11/2006 - 12:10
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

dimsabas":1d80qq2c wrote:
Γάτε, για GV πεντάθυρο του 2004, δώσε ενδεικτικές τιμές για ψήλωμα ανάρτησης και χωμάτινο λάστιχο. Όχι να γίνει το θηρίο της ερήμου, απλώς να ξυπνήσει λίγο.
Τη σκαπουλάρω με χιλιάρικο;

τη βγαζεις δεν τη βγαζεις...
θες και ποδιες. και εξοπλισμο: φτυαρια, αξινες, εργαλεια, πατηματα, σι μπι, ιμαντες, ωμεγα κτλ που στη πλακα μαζευουν 3 κατοσταρικα
παρε τον ειδικο, τον νικο τον σακκα, στο 4wheelershouse που εχει σιαξει το 90% των τζι-βι

up
0 users have voted.
gatoz
Εικόνα gatoz
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 21 λεπτά
Joined: 07/11/2006 - 12:10
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

harisma23":quv9qujf wrote:
Lap":quv9qujf wrote:
Παρε το αυτοματο αν καταληξεις σε vitara. Μη το σκεφτεις δευτερη φορα.

Πολύ απλαδούρας είσαι ρε φίλε... με τα λεφτά των άλλων!

Ε όχι και 2,5 χιλιάρικα καπέλο σε ένα αυτοκίνητο των 20 χιλιάρικων1 +12% είναι...

χαρη - χαρη
παλι ψαχνεις πατηματα να πεις για τα φορδ?
δεν σε παιρνει σε αμαξι γατου, ειναι προφανως το καλυτερο και εγγενως αφου ειναι αμαξι γατου.

up
0 users have voted.
dimsabas
Offline
Last seen: Πριν από 2 ημέρες 10 ώρες
Joined: 13/01/2003 - 13:35
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

Όχι μωρέ, τι σιμπί; Δε θα κάνω τέτοια ταρζανιλίκια. Λίγο να αγριέψει θέλω. Θα τον καλέσω, σε ευχαριστώ πολύ!

up
0 users have voted.
harisma23
Offline
Last seen: Πριν από 10 ώρες 37 λεπτά
Joined: 26/01/2007 - 14:59
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

@ γάτος:

Πέρα από την αδιαμφισβήτητη προστιθέμενη αξία που προσφέρει η "γατοσύνη" στο αμάξι του γάτου (και μόνο σε αυτό και ουχί στα όμοια του), εγώ απέχω μονίμως, οριστικώς και αμετακλήτως από την λατρεία (cult) των SUV.
Οπότε δεν με αγγίζουν τα μικροαστικά σχόλια οποιουδήποτε SUV-όπληκτου, ανθρώπου ή γάτου.

up
0 users have voted.
ΕΚΤΩΡΑΣ
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 1ημέρα
Joined: 28/01/2015 - 13:15
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

gatoz":wqtjqkxf wrote:
ΕΚΤΩΡΑΣ":wqtjqkxf wrote:
gatoz":wqtjqkxf wrote:
ουχί νεε μου...
στο ζμπορ τελικιαζει με 217 (μια βελονα πανω απο 220) κοντερ, 208 τζι και πι και ες, στο άουτο μολις 205 και 197.
επισης στο ζμπορ στο τετρα, ανεβαζει 1η μεχρι 5900 και κοφτης ενω στο άουτο μεχρι 5700 και μετα κοφτης
συμφωνοι οτι με άουτο δεν ανεβαινει πλατεια πετρουπολης με 3η και 30 κου μου, ενω με ζμπορ ανετα.
τελος σε στροφουλαι, με άουτο μουριαζει αρκετα, ενω με ζμπου φευγει με τα 4 και ανεβαινει το ουρικο

ΑρΕς
αλλαξον τα λαστιχα με τα μανισια κοντι που ειχα καβα για το καλοκαιρι....
απο 8.7 μεση, 7.8... ουάου...
σπασιμον το ίδιον. παντου και παντα.

Αν γνωρίζεις ότι στο sport έχει άλλη ιπποδύναμη και ροπή ενημέρωσε μας, πέρα από την εμπλοκή σε ποσοστό του πίσω άξονα.
Επίσημα η Suzuki δεν αναφέρει κάτι, (όπως έκανε η Alfa Romeo για τον diesel), ούτε για τη βενζίνη ούτε για το diesel

Στάλθηκε από το TA-1012 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

φακτ: δεν υπαρχει πληροφορια μπάι σουζ
φακτ: δοκιμασε με το μαζουτοκινητο τελικες με ζμπορ και άουτο. θα δεις διαφορα αμεσα.

Για να σε βοηθήσω, πέρα από τίς μετρήσεις που που έχουν γίνει, έψαξα για βελτίωση (στο diesel), χωρίς αλλαγές περιφερειακών.
Όπως περιέγραψα νωρίτερα, έτσι δουλεύει και η όποια επιπλέον βελτίωση θέλει άνοιγμα εγκεφάλου, (είμαι πλήρως αρνητικός), με λειτουργία των: μπεκ - αντλίας - turbo στα όρια ασφαλείας τους, εννοείται χωρίς αφαίρεση φίλτρου καυσαερίων και βαλβίδας ανακύκλωσης.
Για το βενζινοκίνητο ψάξτε το

Στάλθηκε από το TA-1012 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

up
0 users have voted.
evanpap3
Offline
Last seen: Πριν από 9 ώρες 24 λεπτά
Joined: 29/01/2003 - 00:40
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

Καλημέρα παιδιά,
έχω την εξής απορία:
Ο πωλητης στον Σφακιανάκη μου είπε ότι είχε ετοιμοπαράδοτα κάποια μοντέλα Vitara με τ΄λη κυκλοφορίας στα 159,60€ και ότι αν βάλω παραγγελία από Σεπτέμβρη τα νέα τέλη θα είναι 300€.
Άλλαξε κάτι? Και μήπως αυτά τα ετοιμοπαράδοτα είναι περσινά?
ευχαριστώ

up
0 users have voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 30 λεπτά
Joined: 27/03/2017 - 16:13
Re: Nέο Suzuki Vitara 2015

evanpap3":9dqgkvt0 wrote:
Καλημέρα παιδιά,
έχω την εξής απορία:
Ο πωλητης στον Σφακιανάκη μου είπε ότι είχε ετοιμοπαράδοτα κάποια μοντέλα Vitara με τ΄λη κυκλοφορίας στα 159,60€ και ότι αν βάλω παραγγελία από Σεπτέμβρη τα νέα τέλη θα είναι 300€.
Άλλαξε κάτι? Και μήπως αυτά τα ετοιμοπαράδοτα είναι περσινά?
ευχαριστώ

Δεν υπήρχαν περσινά μοντέλα με αυτούς τους κινητήρες και σ'αυτές τις εκδόσεις.Είναι τα fl στοκαρισμένα.

Στο 1.4 αυτόματο 2κίνητο που ενδιαφέρεσαι οι εκπομπές καυσαερίων τώρα είναι 133. Οπότε 133χ1,2=159,6 ευρώ τέλη.
Απ΄το Σεπτέμβριο (1/9/19) οι εκπομπές θα υπολογίζονται με το WTLP δηλ. αυστηρότερο σύστημα με μεγαλύτερες τιμές και το συγκεκριμένο μοντέλο πρέπει να φθάνει στις 160. Οπότε -ΑΝ μείνουν οι συντελεστές τελών το ίδιο-, 160χ1,85=296 ευρώ

up
0 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo