-
To Renault Zoe είναι η πρόταση της Renault στα ηλεκτρικά super mini. http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=4&art_id=11983
-
To Renault Zoe είναι η πρόταση της Renault στα ηλεκτρικά super mini. http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=4&art_id=11983
-
To Renault Zoe είναι η πρόταση της Renault στα ηλεκτρικά super mini.
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=4&art_id=11983 -
Και μιας και ανοίχτηκε σχετικό θέμα, το βρίσκω απλά πανέμορφο!!!
-
Σχετικό βίντεο με της λειτουργίες του.
Youtube Video -
ειδικα το πισω μερος πολύ ωραίο
-
Τεχνικά Χαρακτηριστικά Renault Zoe
DIMENSIONS
Standard rims (inches) 7 J 19
Length (mm) 4,086
Width (mm) 1,788
Height (mm) 1,540
Wheelbase (mm) 2,575
Front track (mm) 1,578
Rear track (mm) 1,578
Front overhang (mm) 815
Rear overhang (mm) 696
Kerb weight (kg) 1,392
Tyres Specific Michelin tyres
205/45R19 (1)
Boot volume (dm3) (VDA) 292MOTOR
Type Electric
Transmission Direct drive with reducer and
forward/reverse inverter
Power EEC (kW/hp) 60/80
Torque EEC (Nm) 222BATTERY
Type Lithium-ion
NEDC combined cycle range (km) 160STEERING AND BRAKES
Power steering Electric, variable rate
Turning circle (between kerbs) (m) 10.35
Parking brake ElectricPERFORMANCE
Aerodynamic coefficient (CdA) 0.29
Top speed (Kph) 135
0-100kph (s) 8.1 -
Στην αρχή μπορώ να πω με εξέπληξε λίγο αλλά είναι πραγματικά πολύ όμορφο
-
Ας δούμε και ένα αληθινό βίντεο.
Youtube Video -
Πολύ όμορφο supermini.
Η πρόσοψη ιδίως μ' αρέσει.
Σχεδιαστικά λογικά απο Γαλλία προέρχεται αλλά ιδίως στην πίσω κολώνα φαίνεται ένα ιαπωνικό χεράκι (από Nissan) να έχει μπει. (Πέρα απο το γενικό σχόλιο ότι θυμίζει Yaris).
Πιστευω ότι θα το βγάλουν αυτούσιο (με πιο ... ανθρώπινα φώτα μάλλον) και θα λάβει θέση στα ηλεκτρικά supermini με μικρομεσαίο το Nissan Leaf. -
Ο χρήστης Vasilism έγραψε:
ωραια 'μάγκικη' φατσούλα
αυτον μου θύμησε -
Εχω θέλω να δούμε πότε θα υπάρχει υποδομή στην Ελλάδα για να εισάγει η Renault τα αμιγώς ηλεκτρικά της μοντέλα.
Αν και είχε υπογράψει κάποια σύμφωνία με τη ΔΕΗ για την κατασκευή σταθμών ανεφοδιασμού, αλλά έχω τις επιφυλάξεις για το πότε θα λειτουργεί επαρκώς κάτι τέτοιο στο Ελλαδιστάν.
-
Στην Ελλάδα, σύμφωνα με τον Θεοχαράκη και την πολύ ενδιαφέρουσα συνέντευξη στο επετειακό των 4Τ, θα μπουν θέσεις στάθμευσης με πρίζες ταχείας φόρτισης σε όλες τις αντιπροσωπείες Nissan, ενώ ήδη συζητούν με εταιρεία πετρελαιοειδών που ενδιαφέρεται να βάλει σταθμούς φόρτισης στα πρατήριά της. Επίσης λέει, μάλλον προβλέπει, ότι αργά ή γρήγορα θα δίνεται η δυνατότητα δωρεάν φόρτισης στα super markets. Φαντάζομαι ότι η πολιτική των σταθμών φόρτισης στις αντιπροσωπείες θα ακολουθηθεί και από τη μαμά Renault και πιθανότατα στο άμεσο μέλλον από την PSA και το VW Group.
-
Να κάνω μια ... αφελή ερώτηση?
Αυτά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα όπως το Leaf, το Volt, το Ampera, της Renault, τα 3δυμα της PSA-Mitsubishi εχουν την ίδια/κοινή πρίζα ή θα χρειάζονται ανταπτορες για να φορτιστούν στο σπίτι ή σε έναν σταθμό φόρτισης? -
νομίζω θα είναι οι κοινές πρίζες που ξέρουμε...
Εδώ είναι οι τρεις τρόποι που μπορεί να φορτίζετε το Zoe (στα αγγλικά)
Standard charge: This will be the most common method of charging. The Z.E. would be
charged at home or at a publically-accessible charging point. A full charge will take between
3.5 and 8 hours, depending on model (Twizy, 3.5 hours and Kangoo Z.E., ZOE Preview and
Fluence Z.E. between 6 and 8 hours). For charging at home there are two methods: either a
connection via a Wall-Box (this protects the domestic circuit) or an EVSE (Electric Vehcile
Supply Equipment) offered as an option. The recommended option is the Wall-Box with the
advantages of ergonomics, speed, load optimisation and protection of both the domestic
circuit and the vehicle.
• Fast charge: In emergency, when the customer needs to charge the battery quickly, they can
connect via a public fast charge point. This will give 37 miles range in less than 10 minutes or
80% battery capacity in 30 minutes. Quickcharge will be available on ZOE Preview and, at a
later date, on Fluence Z.E. and Kangoo Express Z.E..
• Quickdrop battery exchange stations: In some countries, Quickdrop battery exchange
stations will be available. The customer will be able to change his depeleted battery for a
fully-charged battery in just three minutes. This scheme is currently planned in Israel and
Denmark, in partnership with Better Place -
Η φωτογραφία που έχει διαρευση για το επόμενο Clio έχει βάση. -
Ο χρήστης Vasilism έγραψε:
Η φωτογραφία που έχει διαρευση για το επόμενο Clio έχει βάση.Είχε βάση έτσι και αλλιώς γιατί είχαμε δει και το μοντέλο υπό κλίμακα που επίσης είχε διαρρεύσει και πάνω στο οποίο είχε βασιστεί. Το θέμα είναι αν προκρίθηκε τελικά εκείνο το σχέδιο.
Η Renault πάντως δυσκολεύεται πολύ να κρατήσει μυστικά, νομίζω ότι μετά και τη διαρροή των σχεδίων του τελευταίου Megane είχε απευθυνθεί στη Γαλλική δικαιοσύνη ώστε να ερευνηθεί το θέμα, γιατί σχεδόν σε όλα τα μοντέλα της την τελευταία δεκαετία γνωρίζαμε τον σχεδιασμό τους με μεγάλη ακρίβεια 1,5-2 χρόνια πριν παρουσιαστούν επίσημα. -
Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Η φωτογραφία που έχει διαρευση για το επόμενο Clio έχει βάση.
Είχε βάση έτσι και αλλιώς γιατί είχαμε δει και το μοντέλο υπό κλίμακα που επίσης είχε διαρρεύσει και πάνω στο οποίο είχε βασιστεί. Το θέμα είναι αν προκρίθηκε τελικά εκείνο το σχέδιο.
Η Renault πάντως δυσκολεύεται πολύ να κρατήσει μυστικά, νομίζω ότι μετά και τη διαρροή των σχεδίων του τελευταίου Megane είχε απευθυνθεί στη Γαλλική δικαιοσύνη ώστε να ερευνηθεί το θέμα, γιατί σχεδόν σε όλα τα μοντέλα της την τελευταία δεκαετία γνωρίζαμε τον σχεδιασμό τους με μεγάλη ακρίβεια 1,5-2 χρόνια πριν παρουσιαστούν επίσημα.Παρόμοιο περιστατικό είχε και το τμήμα της Renault στην Formula 1.της είχαν κλαπεί τότε τα σχέδια για το πρωτοποριακό V10 112 μοιρών.
-
Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Η φωτογραφία που έχει διαρευση για το επόμενο Clio έχει βάση.
Είχε βάση έτσι και αλλιώς γιατί είχαμε δει και το μοντέλο υπό κλίμακα που επίσης είχε διαρρεύσει και πάνω στο οποίο είχε βασιστεί. Το θέμα είναι αν προκρίθηκε τελικά εκείνο το σχέδιο.
Η Renault πάντως δυσκολεύεται πολύ να κρατήσει μυστικά, νομίζω ότι μετά και τη διαρροή των σχεδίων του τελευταίου Megane είχε απευθυνθεί στη Γαλλική δικαιοσύνη ώστε να ερευνηθεί το θέμα, γιατί σχεδόν σε όλα τα μοντέλα της την τελευταία δεκαετία γνωρίζαμε τον σχεδιασμό τους με μεγάλη ακρίβεια 1,5-2 χρόνια πριν παρουσιαστούν επίσημα.Εντύπωση μου έκαναν πάντως αυτές οι φωτογραφίες που παρουσιάζονταν αρκετό καιρό πριν την παρουσίαση που όλες ήταν σε γκρίζα πρωτότυπα χωρίς κάποιο διακριτικό από τον γύρο κλειστό χώρο ή μακέτες που δείχνουν εργοστασιακές.
Megane 5θυρο: http://www.themotorreport.com.au/content/image/4/5/4502_renault_megane_tmr_3-4b77ac4216d77-625x360.jpg
Megane Coupe: http://newmegane.com/images/haber/1.jpg
Espace 2011: http://2.bp.blogspot.com/_3Nq7CKYaRdQ/SwmWVS-JtYI/AAAAAAAAGxM/2fOiUHvAMt4/s1600/renault+espace+2010.jpg
Scenic: http://static.autoblog.nl/images/wp2008/RenaultScenicIII_01.jpg
Ένα άλλο 'Scenic': http://img514.imageshack.us/img514/3820/page2qw7ob5zv6.jpg -
Το ίδιο είχε γίνει και με το προηγούμενο Megane, το Kangoo 2 και με πρακτικά όλη τη γκάμα της Renault.
Renault ZOE