fiat classic

1204 posts / 0 new
Τελευταία δημοσίευση
21 Quadra
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 6 λεπτά
Joined: 07/05/2006 - 17:55
Ευχαριστώ, Ballila είναι

Ευχαριστώ, Ballila είναι μοντέλο της Fiat και έβγαινε μέχρι το '54 νομίζω, θυμάσαι ένα 1400άρι μακρύ 7θέσιο ? νομίζω ότι το έλεγαν και εκείνο Ballila και ήταν το τελευταίο.

up
0 users have voted.
21 Quadra
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 6 λεπτά
Joined: 07/05/2006 - 17:55
Ταύρε, στα μεσόγεια είναι ?

Ταύρε, στα μεσόγεια είναι ?

up
2 users have voted.
taurus
Offline
Last seen: Πριν από 11 μήνες 2 εβδομάδες
Joined: 06/10/2004 - 15:35
τσου!

τσου!

up
0 users have voted.
D-Jet
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 05/10/2005 - 11:23
Δε μου αρέσει που θα σας τη

Δε μου αρέσει που θα σας τη χαλάσω αλλά ρίξτε μια ματιά εδώ σχετικά με τη Balilla:
http://en.wikipedia.org/wiki/Opera_Nazionale_Balilla

up
2 users have voted.
21 Quadra
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 6 λεπτά
Joined: 07/05/2006 - 17:55
Μας την έσπασες, όχι απλώς

Μας την έσπασες, όχι απλώς μας την χάλασες, όμως υπήρχε Fiat Ballila.

up
0 users have voted.
D-Jet
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 05/10/2005 - 11:23
21 Quadra":1ufea5gc wrote:Μας

21 Quadra":1ufea5gc wrote:
Μας την έσπασες, όχι απλώς μας την χάλασες, όμως υπήρχε Fiat Ballila.

Το ξέρω... και από εκεί χρωστάει το όνομά του, φοβάμαι...
(για να μη μου λέτε μόνο για τα γερμανικά παντσεροειδή και την αιματοβαμμένη ιστορία τους... σε τέτοιες εποχές όλοι είχαν βάλει το χεράκι τους, παιδιά... )

up
1 user has voted.
21 Quadra
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 6 λεπτά
Joined: 07/05/2006 - 17:55
Έτσι, έτσι.

Έτσι, έτσι.

up
4 users have voted.
KP61
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 22/04/2003 - 12:32
21 Quadra":3fn5qkpt wrote

21 Quadra":3fn5qkpt wrote:
Πασαλιμωνιώτης είμαι αγαπητέ D-jet, ακόμα σχεδόν κάθε κυριακή πρωϊ κατεβαίνω Πειραϊκή για καφέ, εσύ ξέρεις καλά τον Πειραιά ?

ρε σπορε d-jet
ασε ησυχο τον ανθρωπο....που πας να μου φας το dvd
εγω θα κερασω καφε!!!!!!
κυριε παναγιωτη κι εγω καμινιωτης ειμαι.....

up
0 users have voted.
NIGA
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 07/09/2006 - 14:42
Το 508 Balilla παράχθηκε από

Το 508 Balilla παράχθηκε από το 1932 μέχρι το 1939 που αντικαταστάθηκε από το 1100.

up
3 users have voted.
D-Jet
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 05/10/2005 - 11:23
Ναι... 7θέσιο ήταν αυτό στην

Ναι... 7θέσιο ήταν αυτό στην Άνδρο ενώ ένα κοντό βρίσκεται (?) στην στρατηγού Παπάγου στου Ζωγράφου...

up
0 users have voted.
7pas100
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 20/10/2007 - 00:37
Balila είναι πανάθεμά το?

Balila είναι πανάθεμά το? Περνάω απο εκεί τουλάχιστον 2-3 φορές κάθε μέρα και έλεγα να το φωτογραφήσω... Επειδή με τα προπολεμικά δεν τα πάω καλά το είχα για Austin .Μυστήρια περίπτωση έχει πινακίδες υπουργείου, βρίσκεται σίγουρα σε ακινησία, είναι γεμάτο πράγματα μέσα, σίγουρα δεν το έχει γνώστης, απο την άλλη δεν έιναι σε κακή κατάσταση εξωτερικά...

up
1 user has voted.
brotherfiat128
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 08/08/2006 - 19:20
καιρος ηταν να ανοιξει κ αυτο

καιρος ηταν να ανοιξει κ αυτο.!!!! εγω εχω ενα φιατ 128 αναπαλεομενο, μονο σαλονι δεν εχω φτιαξει ακομα. το μοτερακι του ειναι 1100 κ οπως παντα πιραγμενο. (μηχανικοσ κ φανοποιος ειμαι!!:)

up
3 users have voted.
SR500
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 26/11/2004 - 20:30
Το Balilla στου Ζωγράφου

Το Balilla στου Ζωγράφου ανήκει σε έναν παπού μεγαλύτερο σε ηλικία από το αυτοκίνητο!!

Κατεβαίνει μία - δύο φορές τον μήνα και το βάζει μπροστά, έχει να το κουνήσει από το 2004, επειδή κυκλοφορεί με BMW μηχανή (με καλάθι)!!!

Μάλλον και τα δύο είναι λάφυρα από τον πόλεμο... το Fiat από τους Ιταλούς και η BMW από τους Γερμανούς!!

up
0 users have voted.
7pas100
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 20/10/2007 - 00:37
Ήμουν σίγουρος ότι η BMW με

Ήμουν σίγουρος ότι η BMW με το καλάθι που παρκάρει εκεί κοντά ανήκει στον ίδιο!!!

up
2 users have voted.
HUNTER
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 01/01/1970 - 02:00
(Δεν υπάρχει θέμα)

up
3 users have voted.
akis_drive
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 28/10/2007 - 21:24
fiat 128 coupe

Πω.... Τι αμαξάρα είναι αυτή.... κάποτε το έβλεπα στην περιοχή μου σε μαύρο χρωματάκι και έλεγα τι είναι αυτό.....Τότε είχα αρχίσει να θαυμάζω το coupe 20v..... Αλλά το παρελθόν είναι πιο όμορφο όσο μυείσαι....
Ρε παίδες ξέρετε με τι μοτερ έβγενε αυτό? Επιδόσεις κλπ τεχνικά?
Στην Ελλάδα πόσο σπάνιο είναι και από ανταλλακτικά πώς πάμε?

http://img.yauto.cz/autobazary/Fiat_128 ... port_3.jpg

http://homepage.mac.com/frank_de_jong/P ... 972-92.jpg

http://www.gms.cz/rt/novinky/48.jpg

up
0 users have voted.
yiannis2002
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 22/10/2006 - 11:46
Είναι το 128 sl,

Είναι το 128 sl, παρουσιαστηκε το 1971 και έβγαινε με κινητήρες 1100 και 1300. Χαρακτηριστικό το 4θέσιο σαλόνι, και η διάθεση των κινητήρων για στροφάρισμα πολύ βαθιά στο κόκκινο. Κοντό βήμα, 4άρι σαζμάν, ζωντανό κράτημα. Πολύ ευχάριστο αυτοκίνητο!

up
0 users have voted.
Krusenstern
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 23/01/2003 - 23:06
yiannis2002":12npd88l wrote

yiannis2002":12npd88l wrote:
Είναι το 128 sl, παρουσιαστηκε το 1971 και έβγαινε με κινητήρες 1100 και 1300. Χαρακτηριστικό το 4θέσιο σαλόνι, και η διάθεση των κινητήρων για στροφάρισμα πολύ βαθιά στο κόκκινο. Κοντό βήμα, 4άρι σαζμάν, ζωντανό κράτημα. Πολύ ευχάριστο αυτοκίνητο!

Κι από ανταλλακτικά, λογικά θα παίρνει από τα απλά 128, δεν θα είναι (πολύ) δύσκολο να βρεις. Το θέμα είναι που βρίσκεις sl σε καλή κατάσταση

up
3 users have voted.
yiannis2002
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 22/10/2006 - 11:46
Eπειδή έχω μαζέψει ενα τέτοιο

Eπειδή έχω μαζέψει ενα τέτοιο, τα μηχανικά ειναι ευκολα, πανευκολα, τα άλλα όλα ειναι δυσκολα, λαμαρίνα δηλ. και εσωτερικό φανάρια κτλ ειναι δυσκολα.

up
2 users have voted.
7pas100
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 20/10/2007 - 00:37
Το δάπεδο-αναρτήσεις-μηχανικά

Το δάπεδο-αναρτήσεις-μηχανικά είναι αυτούσιο 128.
Τα μοτέρ αν και ίδια με του 4θυρου ήταν γαργαλημένα (διαφορετικός εκκεντροφόρος και διπλό καρμπυρατέρ). και έβγαζαν 64 ίππους το 1100 και 75 το 1300.
Όταν λέμε στροφάρισμα, το εννοούμε! (διάμετρος 80 διαδρομή 55,5!)
Το πρόβλημα ήταν και είναι οι λαμαρίνες...σάπιζαν αστραπιαία και τα περισσότερα πετάχτηκαν στη 15ετία (αν ήταν τυχερά...)

up
3 users have voted.
yiannis2002
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 22/10/2006 - 11:46
7pas100":1hhpl8u2 wrote:

7pas100":1hhpl8u2 wrote:
Όταν λέμε στροφάρισμα, το εννοούμε! (διάμετρος 80 διαδρομή 55,5!)
Το πρόβλημα ήταν και είναι οι λαμαρίνες...σάπιζαν αστραπιαία και τα περισσότερα πετάχτηκαν στη 15ετία (αν ήταν τυχερά...)

Στροφάρισμα τέτοιο που το 8αρι veglia ηταν λίγο...η βελόνα εφτανε στον κενό χώρο

up
3 users have voted.
Krusenstern
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 23/01/2003 - 23:06
7pas100":1kiny55s wrote:Το

7pas100":1kiny55s wrote:
Το πρόβλημα ήταν και είναι οι λαμαρίνες...σάπιζαν αστραπιαία και τα περισσότερα πετάχτηκαν στη 15ετία (αν ήταν τυχερά...)

Του πατέρα μου δεν το έφαγε η σκουριά πάντως, αλλά η απόσυρση το '91, όταν ήταν ακριβώς 15 ετών (μοντέλο '76, 1100). Από σκουριά δεν είχε ΤΙ-ΠΟ-ΤΑ πάνω, και προβλήματα μηδέν. Σπάραξα στη σκέψη ότι θα γινόταν παλιοσίδερα, μιλάμε για καταπληκτικό αυτοκινητάκι

Σήμερα, θα οδηγούσα ΑΝΕΤΑ ένα τέτοιο σε Rallye

up
2 users have voted.
yiannis2002
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 22/10/2006 - 11:46
Εχει φτιάξει ενα τέτοιο ο APR

Εχει φτιάξει ενα τέτοιο ο APR για ραλλύ και άλλο ενα ηταν σε ενα συνεργείο πριν το αεροδρόμιο του Τατοίου.

up
0 users have voted.
7pas100
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 20/10/2007 - 00:37
Τα χοντρά προβλήματα σκουριάς

Τα χοντρά προβλήματα σκουριάς για όλα τα ιταλικά αυτοκίνητα άρχισαν γύρω στο 75 και έπειτα. Κάποια αυτοκίνητα που φτιάχτηκαν λίγο μετά αλλά με παλιές παρτίδες λαμαρίνας ήταν πιο τυχερά απο τα υπόλοιπα συνομήλικά τους.
Ωστόσο το 91 τα περισσότερα SL είχαν αρκετά χιλιόμετρα πάνω τους, βάλε και ένα-δύο τρακαρίσματα στη ζωή του...κανέίς δε σκεφτόταν να το φτιάξει, όλοι τα απέσυραν.

up
3 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo