RENAULT FORUM

petran17
Εικόνα petran17
Offline
Last seen: Πριν από 6 ημέρες 18 ώρες
Joined: 15/08/2015 - 17:15
Re: --> RENAULT FORUM

patriot75":2pt04dw1 wrote:
Αγαπητέ μου Petran17,

με συγχωρείς αλλά διαφωνώ και πάλι σε αυτό που λές...διότι τώρα οδηγώ ακόμα πιο συντηρητικά απο ότι πρίν...το γκάζι ίσα που το χαιδεύω δεν το πατάω.. Πριν το πάταγα περισσότερο, τι να κάνουμε τώρα , δεν μπορείς να είσαι κάθετος και απόλυτος στο πως οδηγάω εγώ. Έχω αλλάξει το τρόπο οδήγησης μου α΄κόμα περισσότερο και οδηγάω ακόμα πιο επιφυλακτικά απο πρίν μην κάψω... Πριν δεν το έκανα αυτό...δεν πρόσεχα καν πως θα οδηγήσω και θα σου πώ ότι το πάταγα και έτρεχα περισσότερο , χωρίς να δίνω σημασία στην κατανάλωση...

Καλε μου φιλε Patriot75 με παρεξηγησες.
Προφανως και δεν σου λεω πως οδηγας.. ειπα μηπως.
Οσον αφορα το θεμα τωρα του συντηρητικου.. εχω προσεξει καμια φορα οτι αν θελω να πετυχω χαμηλες καταναλωσεις με ελαφρυ ποδυ και πολυυυυυ ομαλες επιταχυνσεις εχω λιγακι υψηλοτερη καταναλωση απ οταν δεν το σκεφτομαι. και κατι αλλο.. νομιζω πετυχαινεις χαμηλοτερες καταναναλωσεις αν επιταχυνεις σχετικα γρηγορα και διατηρεις ταχυτητα ρολαροντας παρα οταν επιταχυνεις συνεχως και ομαλα μεχρι την ταχυτητα που θες...
Γνωμη μου αυτο παντα και εντελως φιλικα.

up
1 user has voted.
SPI_duster
Offline
Last seen: Πριν από 9 ώρες 44 λεπτά
Joined: 18/08/2014 - 15:42
Re: --> RENAULT FORUM

ACCENTWIZARD":1724ivv9 wrote:
SPI_duster":1724ivv9 wrote:
Για κάποιο λόγο την εικόνα δεν την βλέπω. Από εκεί και μετά με δεδομένα τις ίδιες διαδρομές, συνθήκες και τρόπο οδήγησης παίζει να συμβαίνουν τα ακόλουθα:
1) έλεγχος των πιέσεων στα ελαστικά σε τακτά χρονικά διαστήματα μη τυχόν έχεις απώλειες. 2) ελαττωματικός αισθητήρας λ 3)ελαττωματικός μετρητής μάζας αέρος 4)update που πιθανό έγινε στο service και επέφερε αλλαγές στον τρόπο υπολογισμού της κατανάλωσης. 5) πρατήριο και είδος βενζίνης που βάζεις.
Με εξαίρεση το 1) όλοι οι λοιποί παράγοντες δεν εξαρτώνται από εσένα αλλά θα πρέπει να ελεγχθούν από εσένα στον βαθμό που αυτό είναι εφικτό.

Μετρητη μαζας αερος δεν εχει Σπυρο....

Τότε θα είναι το πρώτο όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης που δεν έχει μετρητή μάζας από όσα γνωρισα.

https://www.euantallaktika.gr/exartimat ... uster-2010
Αλλα δεν νομίζω.

up
4 users have voted.
ACCENTWIZARD
Offline
Last seen: Πριν από 3 ημέρες 7 λεπτά
Joined: 09/01/2007 - 08:38
Re: --> RENAULT FORUM

Τι εννοεις;
Αφου δεν εχει λεμε....
Ενα map εχει πριν την πεταλουδα και thats it...
edit,πανω στη πολλαπλη για την ακριβεια.

up
2 users have voted.
SPI_duster
Offline
Last seen: Πριν από 9 ώρες 44 λεπτά
Joined: 18/08/2014 - 15:42
Re: --> RENAULT FORUM

Κάνει ακριβώς την ίδια δουλειά. Δεν είναι κατι διαφορετικό. Το Maf/map αισθητήρας είναι και δεν μπορεί να μην υπάρχει. Για την βοήθεια της συζήτησης τότε να γράψω πως πρέπει να ελεγχθεί το MAP στο kadjar που φορά τον ίδιο κινητήρα με το duster που έχει τον ΜΑΦ.

up
0 users have voted.
ACCENTWIZARD
Offline
Last seen: Πριν από 3 ημέρες 7 λεπτά
Joined: 09/01/2007 - 08:38
Re: --> RENAULT FORUM

Αλλο το ενα,αλλο το αλλο
Αισθητηρες ειναι και τα δυο,αλλα αυτο ειναι και το μονο κοινο τους
Σε καμμια περιπτωση δεν κανουν την ιδια δουλεια.Το ενα μετραει ποσοτητα εισεχομενου αερα,το αλλο πιεση στην εισαγωγη....

up
2 users have voted.
SPI_duster
Offline
Last seen: Πριν από 9 ώρες 44 λεπτά
Joined: 18/08/2014 - 15:42
Re: --> RENAULT FORUM

MAP vs MAF

Τα speed-density συστήματα χρησιμοποιούν τον αισθητήρα MAP (Manifold Absolute Pressure) ενώ τα mass air flow συστήματα χρησιμοποιούν τον ομώνυμο αισθητήρα. Ο αισθητήρας MAP, είναι ένας αισθητήρας φορτίου. Διαβάζει την απόλυτη πίεση (κενό) που επικρατεί στην εισαγωγή του κινητήρα (ανάμεσα στην πεταλούδα εισαγωγής και τις βαλβίδες εισαγωγής), την μεταφράζει σε τάση και την στέλνει στην ECU. Με αυτό το δεδομένο, η ECU θα υπολογίσει την πυκνότητα και τη ροή του αέρα εντός του κινητήρα και θα καθορίσει το καύσιμο, το αβάνς κ.ά. Απλά και αποδοτικά. Ορισμένες φορές ένας αισθητήρας MAP μπορεί να λειτουργεί και ο βαρόμετρο που χρησιμοποιείται κατά την πρώτη εκκίνηση και τροφοδοτεί την ECU με την ατμοσφαιρική πίεση εκείνη τη στιγμή. Έτσι η τελευταία θα αυτορυθμιστεί για να μην έχει σημαντικές αποκλίσεις από την πραγματικότητα.
Αισθητήρες MAF. Αυτοί μετρούν (έμμεσα) τη ροή του αέρα στην εισαγωγή.

Λειτουργούν διαφορετικά αλλά υπάρχουν για να εξυπηρετούν παρόμοιες λειτουργίες.

up
1 user has voted.
patriot75
Offline
Last seen: Πριν από 1 έτος 5 μήνες
Joined: 29/07/2016 - 11:08
Re: --> RENAULT FORUM

Quote:
Δημοσίευση από petran17 » 22 Μαρ 2018 11:49
Καλε μου φιλε Patriot75 με παρεξηγησες.
Προφανως και δεν σου λεω πως οδηγας.. ειπα μηπως.
Οσον αφορα το θεμα τωρα του συντηρητικου.. εχω προσεξει καμια φορα οτι αν θελω να πετυχω χαμηλες καταναλωσεις με ελαφρυ ποδυ και πολυυυυυ ομαλες επιταχυνσεις εχω λιγακι υψηλοτερη καταναλωση απ οταν δεν το σκεφτομαι. και κατι αλλο.. νομιζω πετυχαινεις χαμηλοτερες καταναναλωσεις αν επιταχυνεις σχετικα γρηγορα και διατηρεις ταχυτητα ρολαροντας παρα οταν επιταχυνεις συνεχως και ομαλα μεχρι την ταχυτητα που θες...
Γνωμη μου αυτο παντα και εντελως φιλικα.

Φίλε μου δεν σε παρεξηγώ και ίσως να μην τα περιγράφω τόσο σωστά , ώστε να γίνονται κατανοητά... Απλά επειδή το κοιτάω απο 7/12/2017 που έκανα το 1ο σέρβις και βλέπω ότι έχω συμμαζέψει τον τρόπο οδήγησης μου, δλδ οδηγάω ππολύ συντηρητικά στο πως πατάω το γκάζι και πως επιταχύνω , συγκρίνοντας το με πως οδηγούσα πριν και τι λεφτά έβαζα, εκνευρίζομαι..Εδώ το πάταγα για να νιώσω τη δύναμη που δεν είχα με το 307 με τα 75 άλογα...

Θέλω να σου πω δηλαδή ότι , γιατί να μην αναφέρω οτιδήποτε και στην αντιπροσωπεία προ σέρβις ότι έχω υψηλή κατανάλωση..?? Δεν θα το έκανα αν το έβλεπα την ώρα που μου πάσαραν επίσημη μέτρηση 6,8 εντός πόλης?

up
1 user has voted.
the_ace
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 3 ημέρες
Joined: 16/10/2017 - 16:07
Re: --> RENAULT FORUM

Τόσο για σένα φίλε με το Clio, όσο και για άλλους που περιμένουν να δουν εργοστασιακές καταναλώσεις

To Fiesta 1.0EB θεωρητικά έχει 5.9lt/100χλμ

up
1 user has voted.
riverael1
Offline
Last seen: Πριν από 4 μήνες 3 εβδομάδες
Joined: 30/04/2013 - 17:10
Re: --> RENAULT FORUM

Το τριπ μπορει να γραφει οτι θελει. Το οτι αλλαξες τροπο οδηγησης δε σημαινει οτι ειναι πιο οικονομικος. Πρεπει να σιγουρευτεις οτι δεν σε κλεβουν τα πρατηρια και με ιδιο τροπο οδηγησης με πριν να μετρησεις καταναλωση σε λιτρα οχι απο το τριπ. Εκτος αν εχεις διαρροη καυσιμου

up
0 users have voted.
patriot75
Offline
Last seen: Πριν από 1 έτος 5 μήνες
Joined: 29/07/2016 - 11:08
Re: --> RENAULT FORUM

Quote:
Δημοσίευση από riverael1 » 22 Μαρ 2018 14:05
Το τριπ μπορει να γραφει οτι θελει. Το οτι αλλαξες τροπο οδηγησης δε σημαινει οτι ειναι πιο οικονομικος. Πρεπει να σιγουρευτεις οτι δεν σε κλεβουν τα πρατηρια και με ιδιο τροπο οδηγησης με πριν να μετρησεις καταναλωση σε λιτρα οχι απο το τριπ. Εκτος αν εχεις διαρροη καυσιμου

Να το ξαναπώ άλλη μία..κάθισα και μέτρησα τι έχω πληρώσει σε βενζίνη προ σέρβις και πόσα χιλιόμετρα έκανα.
Αποτέλεσμα 1lt-->12-12,5 χλμ

Μετά το σέρβις 1lt--> 9,5-10 χλμ

που σημαίνει στα 55 λίτρα καυσίμου διανύεις 660-687,50 χλμ και μετά το σέρβις 522,50-550 χλμ..

Αυτά τα έχω μετρήσει βάσει του πόσο εχω πληρ'ωσει σε βενζίνη και πόσα χιλιόμετρα έχω κάνει

up
1 user has voted.
patriot75
Offline
Last seen: Πριν από 1 έτος 5 μήνες
Joined: 29/07/2016 - 11:08
Re: --> RENAULT FORUM

Quote:
από the_ace » 22 Μαρ 2018 13:57
Τόσο για σένα φίλε με το Clio, όσο και για άλλους που περιμένουν να δουν εργοστασιακές καταναλώσεις

To Fiesta 1.0EB θεωρητικά έχει 5.9lt/100χλμ

ΈΛΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ........

ΜΕ χιλιάρι κινητήρα?

up
1 user has voted.
riverael1
Offline
Last seen: Πριν από 4 μήνες 3 εβδομάδες
Joined: 30/04/2013 - 17:10
Re: --> RENAULT FORUM

Ποσα χιλιομετρα εχεις κανεις πριν το σερβις και ποσα μετα;

up
0 users have voted.
patriot75
Offline
Last seen: Πριν από 1 έτος 5 μήνες
Joined: 29/07/2016 - 11:08
Re: --> RENAULT FORUM

Quote:
riverael1 » 22 Μαρ 2018 19:18
Ποσα χιλιομετρα εχεις κανεις πριν το σερβις και ποσα μετα;

Καλημέρα

9760 μέχρι το σέρβις 1640 μέτα ...11400 μέχρι σήμερα

up
1 user has voted.
SPI_duster
Offline
Last seen: Πριν από 9 ώρες 44 λεπτά
Joined: 18/08/2014 - 15:42
Re: --> RENAULT FORUM

Λίγα χλμ δεν είναι για να καταλάβει ο ιδιοκτήτης τις διαφορές. Τι βενζίνη βάζεις αν επιτρέπεται;

up
1 user has voted.
FSword
Offline
Last seen: Πριν από 2 μήνες 3 εβδομάδες
Joined: 05/10/2007 - 13:54
Re: --> RENAULT FORUM

ACCENTWIZARD":3mgjl3kf wrote:
Ο tce εχει λιγο "ιδιοτροπη" συμπεριφορα,να το πω ευγενικα... [emoji38]
Για αυτο και πουλησα το Clio νυχτα...
Θα σου ελεγα να κανεις εναν καθαρισμο πεταλουδας,στο δικο μου εστρωναν πολλα μετα,κυριως το οτι δεν επαιρνε μπρος,οταν ηταν ζεσταμενο
Βγαλε τον πολο για 5-10 λεπτα,τετοια πραγματα....

Για πες καμιά λεπτομέρια για τον TCe. Ποιον ακριβώς είχε το Clio που πούλησες και τι ήταν αυτό που σε έκανε να το δώσεις; Και άσε τις ευγένειες κατά μέρος, δε σε παρεξηγούμε :-)

up
1 user has voted.
patriot75
Offline
Last seen: Πριν από 1 έτος 5 μήνες
Joined: 29/07/2016 - 11:08
Re: --> RENAULT FORUM

Quote:
από SPI_duster » 23 Μαρ 2018 19:02
Λίγα χλμ δεν είναι για να καταλάβει ο ιδιοκτήτης τις διαφορές. Τι βενζίνη βάζεις αν επιτρέπεται;

Καλημέρα

βάζω συνήθως την 95άρα. Το θέμα είναι ότι μετά το σέρβις, δοκίμασα και την 100άρα και παρατήρησα τις 2 φορές που έβαλα, ότι μη δίνει περισσότερα χλμ και λιγο καλύτερη κατανάλωση...

up
1 user has voted.
SPI_duster
Offline
Last seen: Πριν από 9 ώρες 44 λεπτά
Joined: 18/08/2014 - 15:42
Re: --> RENAULT FORUM

Ετσι είναι. Αν δεν αλλάζεις ρυθμούς και συνθήκες το ποιοτικότερο καύσιμο εξασφαλίζει καλύτερη κατανάλωση και περισσότερα χλμ. Η 95άρα εάν παραμένει έτσι και δεν έχει υποστεί ανάμιξη - νόθευση επίσης μπορεί να είναι χρυσή τομή λόγω τιμής και κατανάλωσης. Μια κακής ποιότητας βενζίνη όμως μπορεί να δημιουργήσει πολλά περισσότερα θέματα σε αισθητήρες και μέρη του κινητήρα σαν αυτά που ανέφερα και πιο πίσω. Το καλής ποιότητας καύσιμο μπορεί να λειτουργήσει και σαν καθαριστικό και μακροπρόθεσμα να αποδειχθεί φθηνότερο. Προσωπικά θα άλλαζα ποιότητα αλλά και φίρμα στην θέση σου...

up
1 user has voted.
REALZEUS
Εικόνα REALZEUS
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 29 δευτερόλεπτα
Joined: 01/02/2009 - 16:06
Re: --> RENAULT FORUM

Η διαφορά τιμής της 100άρας είναι απαγορευτική για τα ελάχιστα οφέλη (και αν) που δίνει στο θέμα της κατανάλωσης. Από την στιγμή που το αυτοκίνητο δεν απαιτεί 98+, είναι πεταμένα λεφτά.

up
1 user has voted.
SPI_duster
Offline
Last seen: Πριν από 9 ώρες 44 λεπτά
Joined: 18/08/2014 - 15:42
Re: --> RENAULT FORUM

Δεν ξέρω τι παίζει στην περίπτωση του 1,2 tce των 130 ίππων του kadjar. Ο κατασκευαστής τι προτείνει;

up
0 users have voted.
patriot75
Offline
Last seen: Πριν από 1 έτος 5 μήνες
Joined: 29/07/2016 - 11:08
Re: --> RENAULT FORUM

Προτείνει 95άρα

Αλλά εγώ είδα καλύτερη απόδοση με την 100άρα, έκανα περισσότερα χλμ ...

Έχω ένα πρατήριο Aegean που μια φορά την εβδομάδα χρέωνει την 100αρα με τιμή 95αρα οπότε συμφέρει

up
0 users have voted.
riverael1
Offline
Last seen: Πριν από 4 μήνες 3 εβδομάδες
Joined: 30/04/2013 - 17:10
Re: --> RENAULT FORUM

Φιλε μαλλον μετρησε καταναλωση το χειμωνα και τη συγκρινες με την ετησια λογικα να υπαρχει διαφορά

up
2 users have voted.
NoLimit14
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 4 ημέρες
Joined: 28/11/2014 - 00:50
Re: --> RENAULT FORUM

Στον κινητήρα D4F712 1200 κυβικά 75 άλογα 16βάλβιδο πότε πρέπει να αλλαχτεί το σετ χρονισμού;
Υπόψιν μιλάμε για τον κινητήρα που έμπαινε σε Κλιό και Τουίνγκο απο το 2000 μέχρι το 2003-2004 περίπου.

up
2 users have voted.
REALZEUS
Εικόνα REALZEUS
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 29 δευτερόλεπτα
Joined: 01/02/2009 - 16:06
Re: --> RENAULT FORUM

Δεν αναφέρονται αυτά στο βιβλίο συντήρησης;

up
1 user has voted.
cosneo
Offline
Last seen: Πριν από 1 έτος 5 μήνες
Joined: 02/12/2007 - 18:01
Re: --> RENAULT FORUM

Αν θυμάμαι καλά είχε γίνει τότε κάθε 90000 χλμ από τα 60000 χλμ που ήταν στα Renault του 2000, 2001.
Το μανουαλ σίγουρα το γράφει

up
0 users have voted.
NoLimit14
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 4 ημέρες
Joined: 28/11/2014 - 00:50
Re: --> RENAULT FORUM

cosneo":1dyitzj9 wrote:
Αν θυμάμαι καλά είχε γίνει τότε κάθε 90000 χλμ από τα 60000 χλμ που ήταν στα Renault του 2000, 2001.
Το μανουαλ σίγουρα το γράφει

Σωστός!Ιμάντες χρονισμού και αξεσουάρ=90.000χλμ η κάθε 5 χρονια.Έτσι γράφει το manual.Αυτό που λες για 60.000 χιλιόμετρα η λογικά κάθε 4 χρόνια ισχύει για άλλα μοτέρ να υποθέσω έτσι;

up
1 user has voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo