Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

560 posts / 0 new
Τελευταία δημοσίευση
japanese1
Offline
Last seen: Πριν από 4 εβδομάδες 57 λεπτά
Joined: 06/01/2016 - 01:12
Δία, αναφέρομαι στο scross

Δία, αναφέρομαι στο scross pro facelift φορούσε 205/50/17. Το facelift φοράει 215/55/17, με τις ίδιες ζάντες(ίδιο offset κλπ 6.5jx17). To vitara φορούσε απο μαμά 215/55/17 με τα ίδια μηχανικά μέρη.

Έχεις δίκιο, αυξήσαν τη διάμετρο του τροχού, με ότι αυτό συνεπάγεται.

up
4 users have voted.

Offline
Last seen: Πριν από 2 εβδομάδες 4 ημέρες
Joined: 10/01/2020 - 10:18
Τελικά βρήκα ζάντες 17χ7 και

Τελικά βρήκα ζάντες 17χ7 και μάλλον θα πάω για το εργοστασιακό 215/55/17

Σκέφτομαι να βάλω SAVA Intensa UHP2 98W το οποίο θα χρησιμοποιώ ως θερινό λάστιχο, μιας και έχω άλλα για τον χειμώνα. Βλέπω να έχει αρκετά καλές κριτικές, ειδικά για το στεγνό.

Το έχει βάλει κανείς;

up
5 users have voted.
nick-sport
Offline
Last seen: Πριν από 6 μήνες 4 εβδομάδες
Joined: 04/02/2017 - 12:13
japanese1 wrote:

japanese1 wrote:

 

Αυτη τη διασταση την προτεινει η sizuki.

 

Αν πας απο 205/50 πρεπει να πας σε 215/55.

 

Αφου ειναι παλαβα τα ατομα.

Από 205/50/17 η πιο παρόμοια διάσταση για αλλαγή είναι το 225/45/17.
Τώρα γιατί η Suzuki πάει σε 215/55 που έχει μεγαλύτερη διαφορά στη διάμετρο δεν το καταλαβαίνω.
Ίσως έχει στενή ζάντα ή θόλο και δεν παίρνει το 225 φάρδος...

up
1 user has voted.
pagalo
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 1 εβδομάδα
Joined: 03/09/2005 - 21:02
Καλησπέρα,

Καλησπέρα,

με βάση αυτό https://www.wheel-size.com/size/suzuki/s-cross/2016/

από 205/50/17 μπορείς να πας σε 215/50/17 που ήταν η άλλη προτεινόμενη διάσταση από την SUZUKI.

Η αλλαγή που έγινε στο facelift ίσως άλλαξε και άλλα πράγματα, μιας και μπήκαν οι τουρμπο κινητήρες.

Από το παραπάνω link φαίνεται ότι η ζάντα είναι 6.5.

Εδώ https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=205-50-17X6.5ET50&wheel2=215-55-17X6.5ET50&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm φαίνονται όλες οι διαφορές και οι προτεινόμενες διαστάσεις.
Η διαφορά στο 215/55/17 είναι πάνω από 3% (είναι 5%)...

up
4 users have voted.
japanese1
Offline
Last seen: Πριν από 4 εβδομάδες 57 λεπτά
Joined: 06/01/2016 - 01:12
Με έναν σοφό που μίλησα

Με έναν σοφό που μίλησα σήμερα και ασχολείται μόνο με φρένα-ευθυγράμμιση, μου είπε πως η αλλαγή αυτή έγινε για να μην κοπανάει το αμάξι σε λακούβες και να έχει πιο σταθερό τιμόνι .Μου είπε κάτι για zero scrub radius στο 205/50 και negative στο 215/55 που είναι καλύτερο,όπως είπε, έχασα εκεί τη μπάλα και εξαφανίστηκα.....χεχεχε

up
6 users have voted.

pagalo
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 1 εβδομάδα
Joined: 03/09/2005 - 21:02
Αυτο με το scrub το έβλεπα

Αυτο με το scrub το έβλεπα και εγώ και δεν ήξερα τι είναι καλύτερο...

Επίσης βλέπω ότι όσο ανεβαίνει το προφιλ μπορείς να βάλεις και φαρδύτερο ελαστικό στην ίδια ζάντα πχ 6.5 ή 7...

Επίσης 225/45 θέλει 8αρα, 225/50 θέλει 6.5άρα...

up
5 users have voted.
harisma23
Online
Last seen: Πριν από 51 δευτερόλεπτα
Joined: 26/01/2007 - 14:59
pagalo wrote:

pagalo wrote:

Επίσης 225/45 θέλει 8αρα, 225/50 θέλει 6.5άρα...

Το πλάτος ελαστικού 225 "θέλει" 7.5άρα ζάντα. Αυτό είναι το ιδανικό πλάτος. Εναλλακτικά μπαίνει (χωρίς να είναι το βέλτιστο, αλλά είναι απόλυτα αποδεκτό) 7 ή 8 ίντσες πλάτος.

Το άλλο που γράφεις με ξεπερνάει. Δεν αλλάζει το βέλτιστο πλάτος της ζάντας με βάση το προφίλ.

up
0 users have voted.
Offline
Last seen: Πριν από 2 εβδομάδες 4 ημέρες
Joined: 10/01/2020 - 10:18
harisma23 wrote:

harisma23 wrote:

 

pagalo wrote:

 

Επίσης 225/45 θέλει 8αρα, 225/50 θέλει 6.5άρα...

 

 

Το πλάτος ελαστικού 225 "θέλει" 7.5άρα ζάντα. Αυτό είναι το ιδανικό πλάτος. Εναλλακτικά μπαίνει (χωρίς να είναι το βέλτιστο, αλλά είναι απόλυτα αποδεκτό) 7 ή 8 ίντσες πλάτος.

 

Το άλλο που γράφεις με ξεπερνάει. Δεν αλλάζει το βέλτιστο πλάτος της ζάντας με βάση το προφίλ.

 

Καλημέρα, 

και εμένα μου έκανε εντύπωση όταν το είδα εδώ... 
https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=205-60-16X6.5ET39&wheel2=225-50-17X7ET38&wheel3=215-55-17X7ET45&wheel4=235-45-17X8ET40&wheel5=225-45-17X7.5ET42&wheel6=225-50-17X7ET38&wheel7=235-45-17X7.5ET40&fcl=50mm&scl=50mm&wcl=30mm&sr=0mm

Αν δεις κάτω στις εναλλακτικές διαστάσεις έχει και 225 σε 6.5 ζάντες.

Τα SAVA INTENSA UHP2 τα έχει δοκιμάσεις κανείς; Εντυπώσεις;

up
0 users have voted.
W202 AMG
Offline
Last seen: Πριν από 42 λεπτά 8 δευτερόλεπτα
Joined: 27/06/2014 - 21:33
[email protected] wrote:

[email protected] wrote:

 

harisma23 wrote:

 

 

 

pagalo wrote:

 

 

Επίσης 225/45 θέλει 8αρα, 225/50 θέλει 6.5άρα...

 

 

 

 

 

Το πλάτος ελαστικού 225 "θέλει" 7.5άρα ζάντα. Αυτό είναι το ιδανικό πλάτος. Εναλλακτικά μπαίνει (χωρίς να είναι το βέλτιστο, αλλά είναι απόλυτα αποδεκτό) 7 ή 8 ίντσες πλάτος.

 

 

 

Το άλλο που γράφεις με ξεπερνάει. Δεν αλλάζει το βέλτιστο πλάτος της ζάντας με βάση το προφίλ.

 

 

 

 

Καλημέρα, 

 

και εμένα μου έκανε εντύπωση όταν το είδα εδώ... 
https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=205-60-16X6.5ET39&wheel2=225-50-17X7ET38&wheel3=215-55-17X7ET45&wheel4=235-45-17X8ET40&wheel5=225-45-17X7.5ET42&wheel6=225-50-17X7ET38&wheel7=235-45-17X7.5ET40&fcl=50mm&scl=50mm&wcl=30mm&sr=0mm

 

Αν δεις κάτω στις εναλλακτικές διαστάσεις έχει και 225 σε 6.5 ζάντες.

 

Τα SAVA INTENSA UHP2 τα έχει δοκιμάσεις κανείς; Εντυπώσεις;

Τα sava uhp2 ηθελα να τα βαλω εγω,ημουν ετοιμος αλλα μολις τα ειδα live πανω σε αμαξι εφαγαν χ χθες.Μου φανηκαν υπερβολικα στενα στη διασταση 225 45 17.Αν  τους δωσω μια ευκαρια στο μελλον θα ειναι σε 245 40 17 για πισω.κατα τα αλλα απο σχολια κτλ. φαινονται οτι αξιζουν.

Εγω εβαλα 225 45 17 σε 8 αρα.Τουλαχιστον 3-4 φορες εβαλα τις ζαντες του w203sc (ιδια διασταση λαστιχο bridg re002 με 7,5 ζαντα).Το αμαξι με τις 7,5 ηταν πλαδαρο και αργο στις εισοδους των στροφων,με κανενα θετικο στοιχειο σε σχεση με την 8αρα οπου το αμαξι στριβει ακαριαια .Δεν υπαρχει επαφη!

Υ.Γ. πρωτη φορα τα μπροστινα λαστιχα φαγωθηκαν ομοιομορφα και δεν εμειναν οι εξωτερικοι ωμοι στην ασφαλτο.

up
4 users have voted.
Offline
Last seen: Πριν από 2 εβδομάδες 4 ημέρες
Joined: 10/01/2020 - 10:18
Η προτεινόμενη από την ΤΟΥΟΤΑ

Η προτεινόμενη από την ΤΟΥΟΤΑ για την αλλαγή από 205/60/16 είναι 215/55/17 με +2,5%

Σε αυτή σκέφτομαι για SAVA Intensa UHP2, Hankook Ventus Prime 3, Uniroyal Rainsport 5, Dunlop SPortMaxx RT2

Στην διάσταση 225/50/17 (+0,8%) όμως έχει πιο ενδιαφέροντα λάστιχα (Hankook S1 Evo 3, GY F1 Asymetric 5, Falken Azenis 510).

Τα SAVA φαίνονται ενδιαφέροντα στα τεστ πάντως.

up
6 users have voted.
Αλέξανδρος Σ.
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 45 λεπτά
Joined: 31/08/2019 - 23:46
επιλογή με βάση το οδόστρωμα

Θέλω να αναφέρω ένα διαφορετικό ζήτημα όσον αφορά την επιλογή ελαστικών.
Μιλάμε συχνά για το θέμα του καιρού (βροχή, χιόνι, λάσπη, στεγνό) και δεν αναφερόμαστε στο θέμα του οδοστρώματος.
Γενικά οι ελληνικοί δρόμοι έχουν οδόστρωμα εξαιρετικά λείο για δύο λόγους:
1. από την φθορά και από την αμέλεια συντήρησης
2 .οι Έλληνες μηχανικοί χρησιμοποιούν διαφορετικού τύπου χαλίκι απ' ότι στο εξωτερικό. Στο εξωτερικό χρησιμοποιούν πιο πορώδη χαλίκια που προσδίδουν καλύτερη πρόσφυση, αλλά φθείρονται και πιο εύκολα και απαιτούν συχνότερη συντήρηση.
Το αποτέλεσμα είναι ότι οι ελληνικοί δρόμοι είναι συχνά πολύ λείοι, σα γυαλί, ακόμα κι αν το οδόστρωμα δεν έχει φθαρεί πολύ.

Και ιδού η ερώτησή μου. Τι τύπου ελαστικά επιλέγεις για ένα τέτοιο οδόστρωμα;
Μη βιαστείτε να απαντήσετε. Το θέμα είναι αρκετά πιο πολύπλοκο.

Διότι ναι μεν η γόμα πρέπει να είναι μαλακή, αλλά πρέπει να λάβουμε υπόψη και τις μεγάλες θερμοκρασίες που έχουμε στην Ελλάδα το καλοκαίρι.
...και από την άλλη, μια μαλακή γόμα δεν μένει μαλακή για περισσότερο από ένα χρόνο. Μετά από ένα χρόνο σκληραίνει.

Κι όσον αφορά τον σχεδιασμό του πέλματος αυτός λογικά θα πρέπει να είναι σχεδιασμός που κάνει για πάγο. Αλλά τέτοιου είδους ελαστικά υπάρχουν: με πέλμα για πάγο αλλά για υψηλές θερμοκρασίες με μαλακή γόμα; Δε νομίζω.

...Και όσον αφορά την εσωτερική δομή του ελαστικού, αυτή πρέπει να είναι πολύ συμπαγής ώστε να αντέχει και στις αμέτρητες κακοτεχνίες, λακκούβες κλπ.

up
3 users have voted.
W202 AMG
Offline
Last seen: Πριν από 42 λεπτά 8 δευτερόλεπτα
Joined: 27/06/2014 - 21:33
Βαλε και την ευαισθησια του 

Βαλε και την ευαισθησια του  abs αναλογα το αυτοκινητο.

up
4 users have voted.
petran17
Εικόνα petran17
Online
Last seen: Πριν από 3 λεπτά 21 δευτερόλεπτα
Joined: 15/08/2015 - 17:15
Εχω την εντυπωση οτι συζηταμε

Εχω την εντυπωση οτι συζηταμε και ψαχνεις το ΤΕΛΕΙΟ ελαστικο! (και τελειο grip, χιλιομετρικη αντοχη, αντοχη σε λακουβες, μαλακο, κ.α), που δεν νομιζω να υπαρχει οπως δεν υπαρχει και το τελειο αυτοκινητο κ.α.. Το τελειο για σενα αν το παρουν στο εξωτερικο με τους δρομους που λες θα εχει τελειωσει σε 10-15Κ και θα το λενε αχρηστο. Υπαρχουν αυτα που υπαρχουν οποτε επιλεγουμε με βαση τις αναγκες μας και ποιο θα μας βολεψει καλυτερα. Παντα καπου κατι χανεις και καπου κατι κερδιζεις..

Οσον αφορα τους δρομους μας, εχω την εντυπωση οτι υπερβαλλεις και λιγο. Καταλαβαινω για τι ακριβως εννοεις, αλλα σπανια τους συναντω εγω στους δρομους που κινουμαι. Εγω μια χαρα δρομους βλεπω εδω που κινουμαι, ουτε λακουβες ουτε τιποτα (ή καλυτερα πολυ λιγες εως μηδαμινες). Ισως στην Αθηνα που κινειστε οι περισσοτεροι να ειναι χειροτεροι αλλα στο υπολοιπο οδικο δικτυο δεν νομιζω.

ΥΓ. ποιο ακριβως ειναι το πελμα για παγο? το γκουγλαρα λιγο και μου εβγαλε καρφια.. cheeky

up
3 users have voted.
W202 AMG
Offline
Last seen: Πριν από 42 λεπτά 8 δευτερόλεπτα
Joined: 27/06/2014 - 21:33
Kama V521 χωρις καρφια. 

Kama V521 χωρις καρφια.

 

Νεο χειμερινο απο την Continental ,αντικαταστατης του πετυχημενου TS860.

up
4 users have voted.
alf
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 42 λεπτά
Joined: 05/03/2011 - 21:14
Χρόνια πολλά με υγεία σε

Χρόνια πολλά με υγεία σε όλους τους φίλους και να βγούμε το συντομότερο δυνατό από αυτή την άσχημη κατάσταση. 

Ήθελα να ρωτήσω αν κάποιος θα μπορούσε να γράψει εντυπώσεις απο goodyear efficientgrip performance ή ιδανικά από goodyear efficientgrip performance 2

Ευχαριστώ 

up
3 users have voted.
Αλέξανδρος Σ.
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 45 λεπτά
Joined: 31/08/2019 - 23:46
petran17 wrote:

petran17 wrote:

Εχω την εντυπωση οτι συζηταμε και ψαχνεις το ΤΕΛΕΙΟ ελαστικο! (και τελειο grip, χιλιομετρικη αντοχη, αντοχη σε λακουβες, μαλακο, κ.α), που δεν νομιζω να υπαρχει οπως δεν υπαρχει και το τελειο αυτοκινητο κ.α.. Το τελειο για σενα αν το παρουν στο εξωτερικο με τους δρομους που λες θα εχει τελειωσει σε 10-15Κ και θα το λενε αχρηστο. Υπαρχουν αυτα που υπαρχουν οποτε επιλεγουμε με βαση τις αναγκες μας και ποιο θα μας βολεψει καλυτερα. Παντα καπου κατι χανεις και καπου κατι κερδιζεις..
Οσον αφορα τους δρομους μας, εχω την εντυπωση οτι υπερβαλλεις και λιγο. Καταλαβαινω για τι ακριβως εννοεις, αλλα σπανια τους συναντω εγω στους δρομους που κινουμαι. Εγω μια χαρα δρομους βλεπω εδω που κινουμαι, ουτε λακουβες ουτε τιποτα (ή καλυτερα πολυ λιγες εως μηδαμινες). Ισως στην Αθηνα που κινειστε οι περισσοτεροι να ειναι χειροτεροι αλλα στο υπολοιπο οδικο δικτυο δεν νομιζω.
ΥΓ. ποιο ακριβως ειναι το πελμα για παγο? το γκουγλαρα λιγο και μου εβγαλε καρφια.. cheeky

Όταν λέω για πέλμα πάγου εννοώ χειμερινό πέλμα γενικά, και φυσικά όχι καρφιά. Αυτό το πέλμα έχει πάντοτε περισσότερες μικρές σχισμές από το θερινό ακόμα και από το all season. Εξαίρεση αποτελεί η pirelli η οποία σχεδιάζει συχνά τα πέλματά της με πολλές σχισμές, ακόμη και σε μερικά που χαρακτηρίζονται ως θερινά. Ωστόσο την pirelli δεν την εμπιστεύομαι για άλλους λόγους.
Όσον αφορά τους δρόμους μας, μένω στην περιφέρεια όπου οι δρόμοι είναι άθλιοι. Για το επαρχιακό δίκτυο ιδιαίτερα, υπάρχουν σημεία όπου ο δρόμος είναι τόσο γυαλιστερός, σαν να τον πέρασες με παρκετίνη. Σε έναν τέτοιον δρόμο θέλεις σίγουρα πιο μαλακή γόμα από την συνηθισμένη. Αυτό όμως που δεν ξέρω είναι αν το έντονο ανάγλυφο σε αυτήν την περίπτωση είναι πλεονέκτημα ή μειονέκτημα.

up
6 users have voted.
REALZEUS
Εικόνα REALZEUS
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 29 δευτερόλεπτα
Joined: 01/02/2009 - 16:06
Το έντονο ανάγλυφο έχει

Το έντονο ανάγλυφο έχει πλεονέκτημα μόνο σε βρεγμένο/χιονισμένο οδόστρωμα. Στο στεγνό έχει μειονεκτήματα μόνον. Από εκεί και πέρα η Pirelli βγάζει κορυφαία λάστιχα, αν και πρέπει πάντα να κρίνουμε ανά περίπτωση ένα μοντέλο ελαστικού (και βάσει των αναγκών μας).

Σχετικά με τα Efficient Grip Performance 1 που ρώτησε ο Alf, είναι ένα πολύ συμπαθητικό λάστιχο. Με τα Performance 2 δεν έχω προσωπική εμπειρία.

up
6 users have voted.
Offline
Last seen: Πριν από 2 εβδομάδες 4 ημέρες
Joined: 10/01/2020 - 10:18
Έβαλα πριν από λίγες μέρες το

Έβαλα πριν από λίγες μέρες το Good Year EfficientGrip Performance 2.

Αρκετά ήσυχο λάστιχο, κάνει καλή οικονομία. Από άνεση δεν ξερω γιατί έκανα και αλλαγή από 16άρες σε 17άρες ζάντες. Λογικά πρέπει να είναι καλό γιατί δεν είδα και καμία ιδιαίτερη διαφορά. Πάντως είχε αρκετά μαλακό πλαϊνό που το έπιασα.

https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2020-Teknikens-17-Inch-Summer-Tyre-Test.htm

Εδώ έχει και το πρώτο τεστ που το περιλαμβάνει και αυτό

up
4 users have voted.
alf
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 42 λεπτά
Joined: 05/03/2011 - 21:14
[email protected] wrote:

[email protected] wrote:

 

Έβαλα πριν από λίγες μέρες το Good Year EfficientGrip Performance 2.

 

Αρκετά ήσυχο λάστιχο, κάνει καλή οικονομία. Από άνεση δεν ξερω γιατί έκανα και αλλαγή από 16άρες σε 17άρες ζάντες. Λογικά πρέπει να είναι καλό γιατί δεν είδα και καμία ιδιαίτερη διαφορά. Πάντως είχε αρκετά μαλακό πλαϊνό που το έπιασα.

 

https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2020-Teknikens-17-Inch-Summer-Tyre-Test.htm

 

Εδώ έχει και το πρώτο τεστ που το περιλαμβάνει και αυτό

Ευχαριστώ για την απάντηση. Θέλει να τα φορέσει ο πατέρας μου στο αυτοκίνητο του μόλις τελειώσει η περιπέτεια με τον ιό για να αντικαταστήσει κάτι απαράδεκτα continental 

up
7 users have voted.
W202 AMG
Offline
Last seen: Πριν από 42 λεπτά 8 δευτερόλεπτα
Joined: 27/06/2014 - 21:33
Εχει παρατηρησει κανεις με

Εχει παρατηρησει κανεις με crossclimate θορυβο ενω απλα σπρωχνει το αμαξι?Ο θορυβος ειναι γραπωμα-αφημα ξεφουσκωτου ελαστικου.

Τα  λαστιχα ειναι φουσκωμενα σωστα και εφαγα τον τοπο αν βρισκει κατι σε κινουμενο μερος.

Θελουν κι αλλο αερα,?Εχω 2 μπαρ που λεει η vw  και τα λαστιχα ειναι και  XL 95.......

up
1 user has voted.
Tasos_Kar
Offline
Last seen: Πριν από 6 μήνες 3 εβδομάδες
Joined: 30/03/2020 - 17:11
Bridgestone turanza

Να ρωτήσω τι γνώμη έχετε για τα ελαστικά Bridgestone turanza t005 που φόρεσα στο οπελ αστρα που έχω;  μέχρι στιγμής έχω καλες εντυπώσεις  θα ήθελα τη γνωμη  όσων ενδεχομένως το έχουν ή έχουν ακούσει κάτι! 

up
7 users have voted.
nick-sport
Offline
Last seen: Πριν από 6 μήνες 4 εβδομάδες
Joined: 04/02/2017 - 12:13
Αλλαγή διάστασης σε ζαντολάστιχα

Αν πάω σε αλλαγή από 205/50-17x7J ΕΤ 49 σε 235/40-18x8J ET 50 ή ET 40 θα κοπανάει σαν κάρο;

Τι κερδίζω και τι χάνω;

up
4 users have voted.
Bill94
Offline
Last seen: Πριν από 11 μήνες 4 ημέρες
Joined: 31/08/2019 - 19:07
Tasos_Kar wrote:

Tasos_Kar wrote:

Να ρωτήσω τι γνώμη έχετε για τα ελαστικά Bridgestone turanza t005 που φόρεσα στο οπελ αστρα που έχω;  μέχρι στιγμής έχω καλες εντυπώσεις  θα ήθελα τη γνωμη  όσων ενδεχομένως το έχουν ή έχουν ακούσει κάτι! 

 

Τα έχω από τέλη Σεπτέμβρη σε yaris diesel 2016, διάσταση 195/50/16 XL. Γενικά ευχαριστημένος είμαι. Η οδήγηση είναι σε αστικό-περιαστικό περιβάλλον με αρκετή υγρασία και πρωινή παγωνιά.Πριν κάνα μήνα μου ενεργοποιούσαν το ABS συνέχεια σε στεγνό και βρεγμένο, αλλά είχα ανεβασμένες πιέσεις γιατί είχε μια ολιγοήμερη καλοκαιρία 18-20 βαθμούς θερμοκρασία και εγώ τα είχα ρυθμίσει στους 6 βαθμους. Έχουν μαλακό πλαΪνό παρόλο το XL, αρκετά πιο μαλακό από τα ecopia που είχε εργοστασιακά, χάνει λίγο σε αίσθηση,νομίζω το κάνουν όλοι πλέον οι κατασκευαστές για να ελαφρώνει το λάστιχο και να έχει καλύτερο δείκτη κατανάλωσης. Δεν έχει φρύδι προστασίας ζάντας και δυστυχώς γρατσούνισα την ζάντα προσπαθώντας να γλιτώσω από μαλακία άλλου που χώθηκε στη λωρίδα μου σε δρόμο διπλής κατεύθυνσης με τα παρκαρισμένα από τη μεριά του. Στον αυτοκινητόδρομο η αίσθηση μαλακότητας γίνεται λίγο πιο έντονη, αλλά δεν μου προκαλεί ανησυχία ή δυσφορία σαν να πατούσα πάνω σε πουφ. Η γόμα στο πέλμα είναι αρκετά μαλακή, τουλάχιστον για δεδομένα Bridgestone. Για καθημερινή οδήγηση , με ό,τι αυτό σημαίνει στην ελληνική ζούγκλα, είναι πάρα πολύ καλό. Προσωπικά με έχει φάει η περιέργεια για τα Uniroyal Rainsport5 kai Goodyear efficientgrip Perfomance 2 που είναι ολοκαίνουργια.

up
5 users have voted.
Tasos_Kar
Offline
Last seen: Πριν από 6 μήνες 3 εβδομάδες
Joined: 30/03/2020 - 17:11
Παιδιά καλησπέρα μιας και το

Παιδιά καλησπέρα μιας και το θέμα είναι περί ζαντών.. ήθελα να κάνω μια ερώτηση .   Επειδή προτιμώ το μαύρο σαν χρώμα στη ζαντα μου .. κάπου διάβασα ότι μερικοί αφαιρούν τα τάσια και βάφουν το εσωτερικό σίδερο με μαύρο χρώμα .  Μήπως γνωρίζει κανείς Πώς μπορώ να το κάνω αυτό; θέλει κάποιο ειδικό σπρέι ; 

up
5 users have voted.
panos2171
Offline
Last seen: Πριν από 13 ώρες 39 λεπτά
Joined: 06/12/2007 - 19:46
Aν θες να κρατήσει το χρώμα η

Aν θες να κρατήσει το χρώμα η σωστή βαφή γίνεται με ηλεκτροστατική πούδρα που δεν μπορείς να την κάνεις μόνος σου. Ειδάλλως παίρνεις σπρέυ του εμπορίου και την περνάς σίγουρα δύο χέρια. Το ότι είναι με τάσια βέβαια ίσως θα σε βόλευε έτσι γιατί καλύπτεται από αυτά.

up
5 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo