Honda Jazz 2020 Hybrid

techguru
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 1ημέρα
Joined: 01/09/2013 - 15:35
ρε τι μου θυμιζει.... τι μου

ρε τι μου θυμιζει.... τι μου θυμιζει

https://www.honda.co.jp/welfare/fit/passenger-turn/

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 15 λεπτά 21 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Για τον dstou εχω την αισθηση

Για τον dstou εχω την αισθηση τον εβγαλαν

Παντως λετε να ερθουν και εδω στην Ευρωπη με τετοιο εξοπλισμο;

up
0 users have voted.
techguru
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 1ημέρα
Joined: 01/09/2013 - 15:35
Παντως το τωρινο jazz ειναι

Παντως το τωρινο jazz ειναι κορυφη στο k77-Ελπιζω και το νεο

https://www.youtube.com/watch?v=oCPl7Er22e4&t=9s

up
1 user has voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 15 λεπτά 21 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
https://youtu.be/-UWIa4fYrMc

https://youtu.be/-UWIa4fYrMc

Κατι πρεπει να εχει κανει αυτος...κατι δεν μου παει καλα.

 

Με απλη βολτουλα εβγαλε 2,34 λιτρα /100

 

up
0 users have voted.
techguru
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 1ημέρα
Joined: 01/09/2013 - 15:35
Lap wrote:

Lap wrote:

 

https://youtu.be/-UWIa4fYrMc

 

Κατι πρεπει να εχει κανει αυτος...κατι δεν μου παει καλα.

 

 

 

Με απλη βολτουλα εβγαλε 2,34 λιτρα /100

 

 

Μια χαρα ειναι. Απλα ο προηγουμενος που το οδηγησε του πηγε την φορτισμενη μπαταρια στον θεο.

Χαι

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 15 λεπτά 21 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Καινπως την φουλαρεις τερμα;;

Καινπως την φουλαρεις τερμα;;;; αφου δεν ειναι plug in

up
0 users have voted.
techguru
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 1ημέρα
Joined: 01/09/2013 - 15:35
Lap wrote:

Lap wrote:

 

Καινπως την φουλαρεις τερμα;;;; αφου δεν ειναι plug in

Δεν το γνωριζω...παντως ο τυπος προς το τελος λεει οτι μαλλον για να εχει αυτην την χαμηλη καταναλωση παιζει ρολο ο τροπος που το οδηγησε ο προηγουμενος φιλος τους που ειχε εδνειξεις υψηλοτερης καταναλωσης

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 15 λεπτά 21 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Δειτε εδω, φαινεται σοβαρο

Δειτε εδω, φαινεται σοβαρο καναλι του youtube.

https://youtu.be/xcjgccSawHw

4 λιτρα καταναλωση σε αστικο κυκλο και οποτε θες κοντριτσα τετοιες επιταγχυνσεις;;;

Ποια ντιζελ, ποιο φυσικο αεριο, ποιο υγραεριο κτλ;;

Ποιο τουρμπο, intercooler κτλ;;

Απλη βενζινουλα και ρευμα.

Υ.γ εδω το ιδιο τεστ αλλα με μικροφωνο στον χωρο του κινητηρα. 

Ακουγεται ξεκαθαρα το ηλεκτρικο μοτερ, πλακα εχει.

https://youtu.be/sdRR_k3aKR4

Υ.γ1 Γενικα αν μπει το συστημα και στα civic, που θα μπει, τελος τα ντιζελ, δεν εχουν λογο υπαρξης. Θα οδηγηθει πιο γρηγορα στο χρονοντουλαπο της αυτοκινητιστικης ιστοριας.

Εμ, οταν λενε απο παντου οτι θα καταργηθουν....μονο εδω λεμε ιστοριες εμεις μεταξυ μας.

Σε 5 με 7 ετη να δειτε τι θα γινεται, καθως πιστευω πως θα υπαρξει αυξηση της τιμης του λιτρου diesel...θα μεινουν καποια επαγγελματικα που δεν ξερω τι φοροελαφρυνσεις και επιστροφες θα εχουν και τελος το ντιζελ

up
0 users have voted.
axel12p
Offline
Last seen: Πριν από 2 ημέρες 23 ώρες
Joined: 07/01/2003 - 15:38
Δεν λέμε μόνο εδώ ιστορίες

Δεν λέμε μόνο εδώ ιστορίες για τα diesel. Και η BMW θεωρεί πως το πεδίο χρήσης των plug-in είναι το αστικό κυρίως περιβάλλον, ενώ για αυτούς που κάνουν αρκετά χιλιόμετρα εκτός πόλης, συνεχίζει να υποστηρίζει πως καλύτερη επιλογή είναι το diesel.

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 15 λεπτά 21 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Πρωτα απο ολα εδω δεν μιλαμε

Πρωτα απο ολα εδω δεν μιλαμε γιαplug in αλλα για απλο υβριδικο....χωρις μπριζα και καλωδια.

Αυτα τα συστηματα οπως και αυτα της toyota ακομα καλυτερα με το παντρεμα δυο τεχνολογιων υβριδικων συστηματων, αποδιδουν πολυ καλα και σε ισα ή και καλυτερα νουμερα καταναλωαης απο diesel σε ταξιδια. 

Ολα παιζονται στην αποδοση των ηλεκτροκινητηρων και στην τεχνολογια των μπαταριων. Οσο βελτιωνονται, καθε ετος, τοσο πιο πολυ μονοδρομος γινονται τα υβριδικα πλεον.

Περα απο την αμεση επιταγχυνση και δυναμη απο χαμηλα και το μεγαλο φασμα απο τον βενζινοκινητηρα

up
0 users have voted.
axel12p
Offline
Last seen: Πριν από 2 ημέρες 23 ώρες
Joined: 07/01/2003 - 15:38
Στο προηγούμενο Drive πάντως

Στο προηγούμενο Drive πάντως που είχε συγκριτικό το CHR με το QQ diesel, έβγαζε ελάχιστα πιο οικονομικό το QQ (με βάση και το κόστος καυσίμου) και ανέφερε πως το CHR κερδίζει σε οικονομία στην πόλη, ενώ σε αυτοκινητόδρομο και όσο αυξάνεται η ταχύτητα, πιο οικονομικό είναι το QQ.

Στην παρούσα φάση, δεν πιστεύω πως σε ένα ταξίδι στην Ε.Ο. ή στην Εγνατία, είναι πιο οικονομικό ένα υβριδικό από ένα αντίστοιχο diesel. Στο μέλλον και με την εξέλιξη της τεχνολογιάς, πιθανότα αυτό να αλλάξει.

Έκτος και αν τους κόψουν εντελώς τους θερμικούς κινητήρες, όπως στην Αγγλία, οπότε τζάμπα συζητάμε!

up
0 users have voted.
dstou
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 18 λεπτά
Joined: 17/09/2008 - 12:23
Βλέπω πολλές φορές να

Βλέπω πολλές φορές να αναφέρεται ως -ο θεός να το κάνει- σοβαρό επιχείρημα πάσης χρήσης το κάτωθι : 

'άμα κάνεις πολλά χλμ. έξω, τότε  το πετρέλαιο είναι προτιμότερο'.

Το οποίο είναι σωστό ναι μεν στην κυριολεξία του, αλλά, μιας που το αναφέρουμε, μπορούμε να υπολογίσουμε και πόσο καλύτερο είναι? Φυσικά και μπορούμε, μόνο που αυτό δεν γίνεται ποτέ. Ας το κάνουμε λοιπόν τώρα. Και αφού η Πεμβέ μας το λέει αυτό κουνώντας και το δάκτυλο, ας το πάμε με τα νερά της:

Έστω λοιπόν ένας υποψήφιος Πεμβεδάκιας με μερικές (μπορεί και πολλές) δεκάδες χιλιάδες ευρώ στο πορτοφόλι του, ο οποίος βρίσκεται ενώπιον του εξής διλλήματος : να πάρει το καινούργιο Πεμβέ του είτε σε πετρέλαιο, είτε σε επαναφορτιζόμενο βενζινο-υβρίδιο. Κάνει π.χ. 15.000 χλμ. το χρόνο, και έστω τα 2/3 εξ' αυτών έξω.  Ξέρετε για τι διαφορά μιλάμε το χρόνο στην τσέπη του? Μπορεί να συζητάμε αυτή τη στιγμή για 250 ευρώ...

Δηλαδή ο άλλος έχει 40-50-60-80-150 κ.ο.κ. χήνες για ξόδεμα, και πας και του λες εσύ τώρα: ΄πάρε πετρέλαιο, σε συμφέρει, θα γλιτώνεις 250 ευραίους το χρόνο, κρίση έχουμε, κάτι θα κάνεις με αυτά τα λεφτά, δεν θα πάνε χαμένα'.

Γελάω έξω δυνατά. Και κυρίως με αυτό που δεν του λέτε: ότι μετά από 10 χρονάκια που θα το έχει βαρεθεί και θα θέλει να πάρει το επόμενο Πεμβέ του, δεν θα του παίρνουνε το μπιχλοπετρέλαιο ούτε οι γύφτοι στο Σχιστό. Αλλά θα έχει κάνει οικονομία τόσα χρόνια με δαύτο, σουρρ.

Πάρτε το, επιτέλους, χαμπάρι, το πετρέλαιο είναι για αυτούς που τα μετράνε ένα-ένα τα ευρώπουλα . Έτσι ήταν, έτσι είναι (και δεν είναι κακό αυτό, ούτε για λύπηση). Και αν η ιστορία τα έφερνε έτσι ώστε οι πετρελαιοκινητήρες να έρχονταν π.χ. από την Ιαπωνία/Κορέα/Κίνα/Ούσα, ούτε για φτύσιμο δεν θα το είχαν εδώ στην Ευρώπη. Αν δεν το είχαν απαγορευμένο κιόλας.

Έχω πετρέλαιο, έχω και βενζινο υβρίδιο εδώ και χρόνια. Σε ιδιωτικές, αλλά και δημόσιες συζητήσεις μου, πότε προτείνω το ένα, και πότε το άλλο, ενίοτε και κανένα εξ' αυτών, εξαρτάται την περίπτωση. Σε τυπικούς Πεμβεδάκηδες όμως, τους πάω συνήθως σε βενζίνη.  Εκτός αν είναι κανένας με τροχόσπιτο/βάρκα  και τα τοιαύτα, ή θέλει καμιά τζιπούρα για να πηγαίνει τακτικά για οφροούουντινγκ, ένα γιατρό θυμάμαι τώρα που κάνει 200 χλμ. σε εθνική ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ και μένει δίπλα στον περιφερειακό της Θεσ/νίκης, και γενικά τέτοιες ειδικές περιπτώσεις.    

up
1 user has voted.
techguru
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 1ημέρα
Joined: 01/09/2013 - 15:35
Lap wrote:

Lap wrote:

 

Δειτε εδω, φαινεται σοβαρο καναλι του youtube.

 

https://youtu.be/xcjgccSawHw

 

4 λιτρα καταναλωση σε αστικο κυκλο και οποτε θες κοντριτσα τετοιες επιταγχυνσεις;;;

 

Ποια ντιζελ, ποιο φυσικο αεριο, ποιο υγραεριο κτλ;;

 

Ποιο τουρμπο, intercooler κτλ;;

 

Απλη βενζινουλα και ρευμα.

 

Υ.γ εδω το ιδιο τεστ αλλα με μικροφωνο στον χωρο του κινητηρα. 

 

Ακουγεται ξεκαθαρα το ηλεκτρικο μοτερ, πλακα εχει.

 

https://youtu.be/sdRR_k3aKR4

 

Υ.γ1 Γενικα αν μπει το συστημα και στα civic, που θα μπει, τελος τα ντιζελ, δεν εχουν λογο υπαρξης. Θα οδηγηθει πιο γρηγορα στο χρονοντουλαπο της αυτοκινητιστικης ιστοριας.

 

Εμ, οταν λενε απο παντου οτι θα καταργηθουν....μονο εδω λεμε ιστοριες εμεις μεταξυ μας.

 

Σε 5 με 7 ετη να δειτε τι θα γινεται, καθως πιστευω πως θα υπαρξει αυξηση της τιμης του λιτρου diesel...θα μεινουν καποια επαγγελματικα που δεν ξερω τι φοροελαφρυνσεις και επιστροφες θα εχουν και τελος το ντιζελ

Σφεντονιδης απο φαναρι σε φαναρι Αθηνα

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 15 λεπτά 21 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Ακριβώς... Εντωμεταξυ μου

Ακριβώς... Εντωμεταξυ μου κάνει εντυπωση που δεν σχολιάστηκε το θέμα. 

Μιλάμε για 0-100 σε 7.5" και εξαιρετικες ρεπριζ με αστεία κατανάλωση και κανεις δεν το συζητά.frown

Ο άλλος πιο πανω σε αστική χαλαρή μετακίνηση έπιασε κάτω από 3λιτρα/100χλμ

 

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 15 λεπτά 21 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Για να δουμε τα νουμερα με

Για να δουμε τα νουμερα με συγκρισεις.

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/TOP-5-Ta-kalytera-diesel-mikra-sto-prosperasma_150960_30250.asp

Το γρηγοροτερο της κατηγοριας diesel , το yaris, σε ρεπριζ

Yaris diesel:

60-100 χλμ /ωρα : 7,7"

Jazz e:hev

60-100 χλμ /ωρα : 4,93" (χωρις το economy mode), 5,76" (με το economy που δινει εμφανση στο ηλεκτρικο μοτερ)

Στο jazz να πω πως ο κινητηρας ειναι του κουτιου, δεν εχει γραψει χιλιαδες χιλιομετρα ωστε να ανοιξει και να βελτιωσει περαιτερω τις επιδοσεις του, αλλα επειδη δεν γνωριζω τα διανυθεντα χιλιομετρα του yaris το βγαζουμε εκτος του υπολογισμου.

 

up
0 users have voted.
techguru
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 1ημέρα
Joined: 01/09/2013 - 15:35
0-115km παει καρφι-ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ

0-115km παει καρφι-ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΓΙΑ HYBRID

https://www.youtube.com/watch?v=z9PGpqROq_w&list=FL7Ig_qxsnZ5_jBDsJnNmGHA&index=2&t=7s

μετα κρεμαει

τέλειο για επιταχυνσεις οταν το χρειαζεσαι

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 15 λεπτά 21 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Βγήκαν οι μεζουρες...

Βγήκαν οι μεζουρες...

https://youtu.be/DpibDzyZpow

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 15 λεπτά 21 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Νέα δοκιμή μόνο σε αστικό

Νέα δοκιμή μόνο σε αστικό περιβάλλον. Κατανάλωση: 2,92 λίτρα / 100 χλμ.

 

https://youtu.be/bOE5Clm5Thc

 

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 15 λεπτά 21 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
https://youtu.be/5ODB4YHGMZ0

https://youtu.be/5ODB4YHGMZ0

Εδώ προς το τέλος φαίνεται πως μέχρι τα 110 πάει ηλεκτρικά και ανάβει ο κινητήρας ίσα ίσα για  να φορτίσει την μπαταρία αλλά δεν έχει επαφή με τους τροχούς. Γυρίζει δηλαδή σε πολύ χαμηλές και οικονομικες σ.α.λ και το αυτοκίνητο κινείται με ηλεκτρικό κινητήρα μονίμως.

Στα 120 χλμ /ώρα φαίνεται πως και στην φάση που είναι η μπαταρία δεν είναι σε θέση να κρατήσει το αυτοκίνητο και τότε μπαινει ξεκάθαρα ο ΜΕΚ (φαίνεται με ένα γρανάζι στο μέσο από την ροή της ενεργειας) και ταυτοχρονα φορτιζει και την μπαταρια για καποιο δυνατο μπουαταρισμα που πιθανον χρειαστει σε προσπεραση...εδω θυμιζει καπως σε μια φαση το συστημα της toyota .

Αριστερά στο καντράν με τις παύλες φαίνεται η φόρτιση της μπαταρίας.

Δεν υπάρχουν σχέσεις κιβωτίου, τον απαραιτητο πολλαπλασιασμο της ροπής για την κίνηση με τον Μ.Ε.Κ τον αναλαμβανει ο ηλ. Κινητηρας με ενεσεις ροπης

up
0 users have voted.
techguru
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 1ημέρα
Joined: 01/09/2013 - 15:35
οι αλλαγες στο αυτοματο

οι αλλαγες στο αυτοματο κιβωτιο σαν να κανουν θορυβο

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 15 λεπτά 21 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Εννοεις την αλλαγή με τον Μ.Ε

Εννοεις την αλλαγή με τον Μ.Ε.Κ σε κινηση;;; Μόνο τότε γίνεται αλλαγή, ειδάλλως δεν έχει σχέσεις το κιβώτιο. Δεν ακούω τίποτα... κατι "κλακ κλουκ"  είναι από τον οδηγό νομίζω.

up
0 users have voted.
techguru
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 1ημέρα
Joined: 01/09/2013 - 15:35
Lap wrote:

Lap wrote:

 

Εννοεις την αλλαγή με τον Μ.Ε.Κ σε κινηση;;; Μόνο τότε γίνεται αλλαγή, ειδάλλως δεν έχει σχέσεις το κιβώτιο. Δεν ακούω τίποτα... κατι "κλακ κλουκ"  είναι από τον οδηγό νομίζω.

οχι ενοω οπως ειναι ακινητο το αυτοκινητο στο video και ο τυπος αλλαζε τις θεσεις στο μοχλο

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 15 λεπτά 21 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Εδώ με το ίδιο σύστημα μόνο

Εδώ με το ίδιο σύστημα μόνο σε αστική μετακίνηση το μεγάλο Honda accord έγραψε 4,4 λίτρα/ 100 χλμ

https://youtu.be/ym95J1mqFFo

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 15 λεπτά 21 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Το Ευρωπαϊκό λέει θα κοστιζει

Το Ευρωπαϊκό λέει θα κοστιζει στη βασική του εκδοση στην Γερμανία 22.000€.

Άρα, εδώ πόσο να ερθει;

https://response.jp/article/2020/02/25/332016.html

Επίσης, στα επίσημα νούμερα τα 0-100 τα πιάνει σε 9,5" σε τεστ όπως είδαμε πιο πάνω σε 7,4". Τόσο μεγάλη διαφορα;

Να κάνω διάλογο μονος μου, μιας και το θεμα δεν ειναι πολυ τρέντυ..cheeky

-Μήπως βγάζουν τον χειρότερο χρονο; διότι όταν η μπαταρία έχει απόθεμα δινει ώθηση ο ηλεκτροκινητήρας των 25 κιλών ροπής. Όταν όμως δεν έχει και μιας και το σύστημα είναι on/off , ισως υπολογιζουν τον χειροτερο χρονο

up
0 users have voted.
Super@T
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 36 λεπτά
Joined: 09/08/2012 - 22:16
Πόσα kW είναι ο

Πόσα kW είναι ο ηλεκτροκινητήρας και πόσα η γεννήτρια;

up
0 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo