CITROEN C4 III mod 2021

harisma23
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 18 λεπτά
Joined: 26/01/2007 - 14:59
Φίλε, μια και ξαναπιάσαμε το

Φίλε, μια και ξαναπιάσαμε το ίδιο θέμα, εσύ πρέπει να έχεις το μοναδικό άτριχτο C3 της προηγούμενης γενιάς. Ρε λες να είναι τόσο premium το C3 και να μην το ξέρω; Όχι μόνο εγώ, αλλά και η PSA...

Να ξέρεις πάντως, επιλεκτική ακοή λέγεται αυτό.

up
0 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 13 λεπτά
Joined: 18/09/2019 - 09:30
@Dublin το ξέρω φίλε μου. Δεν

@Dublin το ξέρω φίλε μου. Δεν έχω υπογράψει συμβόλαιο με τον PSA. Ήδη έχω σοβαρότατη εναλλακτική το Focus. Πλέον θα το βγάζει ακριβώς όπως το θέλω. Και πάντα θα υπάρχει το Civic αν μου γυρίσει το μυαλό ;). Καλά να είμαστε και θα δούμε.

 

Φτάνει ρε παιδιά η φαγωμαρα. Και εγώ αγαπάω PSA αλλά τι νά κάνουμε θα τρίξουν και κάποια. Δεν γίνεσαι πραγματικό premium εν μια νυκτί. Προχθές διάβαζα ένα τεστ από περιοδικό περιμένοντας να μου αλλάξουν λάδια στη Γαλλιδούλα και έλεγε ο δημοσιογράφος ότι άκουσε τριγμούς σε 2008 με περίπου 7000 "δημοσιογραφικά" χιλιόμετρα. Άμα θέλετε "ατριχτα" νομίζω θα χρειαστούν πολλά παραπάνω από 30κ.

 

ΥΓ: Ενημερωτικά να γνωρίζεται ότι δεν μπορούμε ούτε να αρέσουμε σε όλους, ούτε να γίνουμε όλοι φίλοι..

up
0 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 17 λεπτά 11 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
harisma23 wrote:

harisma23 wrote:

Φίλε, μια και ξαναπιάσαμε το ίδιο θέμα, εσύ πρέπει να έχεις το μοναδικό άτριχτο C3 της προηγούμενης γενιάς. Ρε λες να είναι τόσο premium το C3 και να μην το ξέρω; Όχι μόνο εγώ, αλλά και η PSA...

Να ξέρεις πάντως, επιλεκτική ακοή λέγεται αυτό.

Φίλε, πληρώνομαι για να ακούω, τι δεν καταλαβαίνεις; αν είχα επιλεκτική ακοή θα με είχε πετάξει έξω η βιομηχανία από τα 20 μου.

Δεν είναι τόσο σημαντικό το θέμα και δεν είπα ποτέ ότι είναι premium το Citroenaki - μη φαντάζεσαι ιστορίες, ακριβώς επειδή δεν το πήρα για premium, γι'αυτό με εκπλήσσει ευχάριστα.

Δεν καταλαβαίνω το κόλλημα μερικών με την αλήθεια του αλλού. Θες να πω ψέμματα για να ικανοποιηθείς; τι είδους ανωμαλία είναι αυτή;

up
3 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 31 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Όχι το προηγούμενο c3 ήταν

Όχι το προηγούμενο c3 ήταν εντυπωσιακά ποιοτικό, χωρις λογο βασικα

Το έβλεπες και στη μοκέτα του....ήτα  πολυ παχιά θυμάμαι, ίδια με του c4

Το νέο είναι λιγότερο ποιοτικό. 

Το προ προηγούμενο το mk1, ετριζε αρκετά.

 

up
1 user has voted.

Mέχρι τα ουράνια σώματα με πομπούς και με κεραίες φτιάχνουν οι Έλληνες κυκλώματα κι ιστορία οι παρέες.

Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 17 λεπτά 11 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Lap wrote:

Lap wrote:

Όχι το προηγούμενο c3 ήταν εντυπωσιακά ποιοτικό, χωρις λογο βασικα

Το έβλεπες και στη μοκέτα του....ήτα  πολυ παχιά θυμάμαι, ίδια με του c4

Το νέο είναι λιγότερο ποιοτικό. 

Το προ προηγούμενο το mk1, ετριζε αρκετά.

Θα συμφωνήσω σε αυτά, φυσικά ποτέ δεν είχα την ψευδαίσθηση ότι παίρνω κάτι premium, το βρήκα πολύ τίμιο, οικονομικό και άνετο, και εκείνη την περίοδο αυτά με ενδιέφεραν, μέσα στην κρίση ουσιαστικά.

Βγήκε μία χαρά αυτοκινητάκι, τίποτα λιγότερο, τίποτα περισσότερο.

up
1 user has voted.
piliourits
Εικόνα piliourits
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 27 λεπτά
Joined: 21/01/2019 - 01:19
Το αν θα ακουστεί ένας

Το αν θα ακουστεί ένας τριγμός, είναι και θέμα χρήσης πέρα από κατασκευής. Το ίδιο μοντέλο, σε 10 διαφορετικούς ιδιοκτήτες θα εξελιχθεί διαφορετικά μετά τα πρώτα δύο χρόνια. Κάποιος μπορεί να το έχει πάντα σε κλειστό γκαράζ, να το κινεί "πολιτισμένα" σε καλή άσφαλτο συνήθως απ' το πάρκινγκ του σε μια άλλη "κυριλέ" θέση στάθμευσης και πίσω. Κι άλλος να φορτώνει σακούλες λίπασμα και να περνάει απ' το κτήμα για brunch κάτω απ' τα λιόδεντρα κάθε weekend... ή να μπαινοβγαίνουν οι μικροί μάο-μάο που κοπανάνε τις πόρτες 17 φορές τη μέρα κάθε μέρα και το αμάξι να μην έχει αφήσει πεζοδρόμιο για πεζοδρόμιο να μη το χει καβαλήσει. Όλες αυτές είναι συμπεριφορές που παρατηρώ στον περίγυρο, και το ίδιο μοντέλο αφήνει διαφορετικές εντυπώσεις ανάλογα τη χρήση. Επίσης βλέπεις αυτοκίνητα που επιδέχονται πολύ σκληρης μεταχείρισης, όπως π.χ. τα made in Japan και δεν θα φθαρούν ιδιαίτερα για να χουν τριξίματα, αλλά που η εργοστασιακή τους ηχομόνωση στον αυτοκινητόδρομο είναι προβληματική εξ'αρχής. Ή κάτι παλιές BMW "αντίκες" που έχουν παππούδες, με κάτι παλιά μασίφ "κοκκάλινα" ταμπλό (και κάτι αρχαιολογίες μερτσεντέ ταξί) που δεν κάνουν κιχ, και κάτι τελευταία μοντέλα premium που τα βάζουν στο youtube και τα ζουλάνε για να γελάει ο κόσμος...

up
2 users have voted.
criuser
Offline
Last seen: Πριν από 14 ώρες 55 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Αφήστε τους τριγμούς ήσυχους

Αφήστε τους τριγμούς ήσυχους . Ολα μπορούν να κάνουν και κανένα . Υπάρχουν καλές και κακές στιγμές στην βιομηχανία .

Το θέμα είναι όταν αγοράζεις πρίμιουμ ή έστω σχεδόν πρίμιουμ και σου τρίζουν από την αρχή ...

Και κάνουν 50-60-80-100000 τα αμαξάκια ...

Απλά τότε χαίρεσαι που είναι από λήζινγκ , αλλά άμα το θέλεις για μούρη , πρέπει να μην βάζεις κανένα μέσα .

Οσο για το C4 θα περιμένουμε να το δούμε ...

Το κακό είναι εκείνα τα φώτα μπροστά που φαίνονται πολύ άσχημα .

Γενικά αυτή την εποχή μάσκες και φώτα στα διάφορα αμάξια , είναι για πολλές κλωτσιές ...

Αμα πω μάρκες , το οφ τόπικ θα φτάσει 10 σελίδες ...angry

up
1 user has voted.
harisma23
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 18 λεπτά
Joined: 26/01/2007 - 14:59
Εγώ πάντως θα ήθελα μια βόλτα

Εγώ πάντως θα ήθελα μια βόλτα (και μετά κερνάω καφέ ή τσίπουρο) με το αυτοκίνητο ενός από εσάς που έχετε τα άτριχτα. Μοναδική προϋπόθεση να είναι κλειστά τα παράθυρα και η μουσική! Ποιός τολμάει;

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 31 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Εγω σας βαζω δωρεαν σπρευ

Εγω σας βαζω δωρεαν σπρευ σιλικόνης σε όλο το εσωτερικό πριν πάτε μια βόλτα με τον Χάρη..

up
0 users have voted.

Mέχρι τα ουράνια σώματα με πομπούς και με κεραίες φτιάχνουν οι Έλληνες κυκλώματα κι ιστορία οι παρέες.

criuser
Offline
Last seen: Πριν από 14 ώρες 55 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Το άτριχτο που είναι 11,5

Το άτριχτο που είναι 11,5 ετών , πάει στον νέο ιδιοκτήτη του , στην επαρχία ,  οπότε είναι δύσκολο να σας κάνω την χάρη...winkcheeky 

up
0 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 17 λεπτά 11 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Το σημαντικότερο θέμα είναι

Το σημαντικότερο θέμα είναι ποιός θέλει να πάει βόλτα μαζί σου?? (burn!) !!

 

up
2 users have voted.
sargus
Εικόνα sargus
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 52 λεπτά
Joined: 08/04/2014 - 14:33
Που τον χάνεις που τον

Που τον χάνεις που τον βρίσκεις τον  xarisma, όλο με τριγμούς ασχολείται! laugh

Βρε μπας και είσαι κάνας ατζαμής σαν την αδερφή μου που πετυχαίνει όλες (μα όλες!) τις λακούβες σε όλους τους δρόμους και ξεμοντάρεις τα αμάξια σου από τον πρώτο μήνα; 

 

up
4 users have voted.
alex mix
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 19 λεπτά
Joined: 24/03/2019 - 23:24
piliourits wrote:

piliourits wrote:

 

Το αν θα ακουστεί ένας τριγμός, είναι και θέμα χρήσης πέρα από κατασκευής. Το ίδιο μοντέλο, σε 10 διαφορετικούς ιδιοκτήτες θα εξελιχθεί διαφορετικά μετά τα πρώτα δύο χρόνια. Κάποιος μπορεί να το έχει πάντα σε κλειστό γκαράζ, να το κινεί "πολιτισμένα" σε καλή άσφαλτο συνήθως απ' το πάρκινγκ του σε μια άλλη "κυριλέ" θέση στάθμευσης και πίσω. Κι άλλος να φορτώνει σακούλες λίπασμα και να περνάει απ' το κτήμα για brunch κάτω απ' τα λιόδεντρα κάθε weekend... ή να μπαινοβγαίνουν οι μικροί μάο-μάο που κοπανάνε τις πόρτες 17 φορές τη μέρα κάθε μέρα και το αμάξι να μην έχει αφήσει πεζοδρόμιο για πεζοδρόμιο να μη το χει καβαλήσει. Όλες αυτές είναι συμπεριφορές που παρατηρώ στον περίγυρο, και το ίδιο μοντέλο αφήνει διαφορετικές εντυπώσεις ανάλογα τη χρήση. Επίσης βλέπεις αυτοκίνητα που επιδέχονται πολύ σκληρης μεταχείρισης, όπως π.χ. τα made in Japan και δεν θα φθαρούν ιδιαίτερα για να χουν τριξίματα, αλλά που η εργοστασιακή τους ηχομόνωση στον αυτοκινητόδρομο είναι προβληματική εξ'αρχής. Ή κάτι παλιές BMW "αντίκες" που έχουν παππούδες, με κάτι παλιά μασίφ "κοκκάλινα" ταμπλό (και κάτι αρχαιολογίες μερτσεντέ ταξί) που δεν κάνουν κιχ, και κάτι τελευταία μοντέλα premium που τα βάζουν στο youtube και τα ζουλάνε για να γελάει ο κόσμος...

ωχ που με είδες να ξεφορτωνώ λιπάσματα? 

up
0 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 13 λεπτά
Joined: 18/09/2019 - 09:30
C4 vs 2008:
up
0 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 17 λεπτά 11 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Sabas_Thess wrote:

Sabas_Thess wrote:

C4 vs 2008:

https://youtu.be/uJnmSYOn3zc

Το είδε κανείς; λόγω διακοπών δεν προβλέπεται να το δω αυτή την εβδομάδα!

Μια πλατφόρμα - 2 φιλοσοφίες, λέει ο τίτλος πάντως..

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 31 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Ναι το είδα εγώ.

Ναι το είδα εγώ.

Καλύτερο το c4....

 

 

 

Μείνε διακοπές για να ξεχάσεις την ηττα..

up
0 users have voted.

Mέχρι τα ουράνια σώματα με πομπούς και με κεραίες φτιάχνουν οι Έλληνες κυκλώματα κι ιστορία οι παρέες.

Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 17 λεπτά 11 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Lap wrote:

Lap wrote:

Ναι το είδα εγώ.

Καλύτερο το c4....

Μείνε διακοπές για να ξεχάσεις την ηττα..

Χαχα! Πρώτα απ'όλα δεν μου αρέσει καθόλου το C4 σε κανένα επίπεδο, ούτε μέσα ούτε έξω, οπότε και 10.000 να έκανε δεν έμπαινα καν σε διαδικασία, και επίσης επειδή αποκλείεται να ξέρεις καλύτερα Γαλλικά από μένα, και δεν είσαι σχεδόν ποτέ αντικειμενικός, θα το δω και θα βγάλω τα δικά μου συμπεράσματα.

Ευχαριστώ για τη προσπάθεια παραπληροφόρησης.

up
1 user has voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 31 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
vous êtes le bienvenu

vous êtes le bienvenu

up
0 users have voted.

Mέχρι τα ουράνια σώματα με πομπούς και με κεραίες φτιάχνουν οι Έλληνες κυκλώματα κι ιστορία οι παρέες.

criuser
Offline
Last seen: Πριν από 14 ώρες 55 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Πάντως υπάρχουν και οι

Πάντως υπάρχουν και οι υπότιτλοι...wink

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 31 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Αληθεια;

Αληθεια;

Κατσε να δω αν εχει στα ιαπωνικα, διοτι ολο και κατι μου ξεφεύγει. 

up
0 users have voted.

Mέχρι τα ουράνια σώματα με πομπούς και με κεραίες φτιάχνουν οι Έλληνες κυκλώματα κι ιστορία οι παρέες.

Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 17 λεπτά 11 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Είναι τεστ για τα ηλεκτρικά.

Είναι τεστ για τα ηλεκτρικά.

Berline compact du segment C κατηγοριοποιεί ξεκάθαρα το C4 και B suv το 2008.

Από την αρχή δηλαδή μιλάμε για 2 πολύ διαφορετικά αυτοκίνητα με κοινή όμως πλατφόρμα και μηχανικά μέρη.

Για αρχή αναφέρει ότι το 2008 έχει μεγαλύτερο χώρο αποσκευών.

Στη σύγκριση εσωτερικών αναφέρει ότι είναι brutal κατά του C4. Κατακρίνει τα κουμπιά σε σχέση με τα piano keys του 2008, νομίζω αναφέρει ότι το καντράν είναι 5" μόνο ενώ του 2008 12" και γενικά θα πάρει πολύ κακές κριτικές από παντού αυτό το οργανακι. Γενικά δεν υπάρχει σύγκριση. Οι περιστροφικοι διακόπτες που φαίνεται να είναι για τον κλιματισμό είναι απλά κουμπιά νομίζω.

Μετά πάει πίσω και αναφέρει ότι πρέπει να κάνεις σαν ενόργανη για να μπεις μέσα (λόγω coupe-δοειδους σχεδιασμού), αλλά επειδή είναι segmemt C έχει κλιματισμό για τους πίσω και επίσης υποβραχιονιο. Μάλλον έχει λίγο περισσότερο χώρο για τους πίσω σε σχέση με το 2008.

Στο τέλος αναφέρει ότι εξωτερικά το Peugeot έχει premium στόχευση και γενικά η PSA κάνει πολύ σωστή και "συμπληρωματικη" τοποθέτηση των μοντέλων της.

Αυτά. Δεν είχε και φοβερά πράγματα.

Ως σύνολο του review μάλλον ακριβώς το αντίθετο από ότι είπε ο - συμπαθέστατος κατά τα άλλα - @Lap. Φυσικά το παίρνω σαν αστείο, αλλά επειδή ένα φόρουμ δεν είναι παρέα 4-5 ατόμων αλλά ένα δημόσιο μέσο επικοινωνίας και μετάδοσης πληροφοριών, καλό θα ήταν να είμαστε ξεκάθαροι με τα αστεία/ειρωνείες/μεταφορές κ.λ.π

up
1 user has voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 31 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Είναι πολύ εντυπωσιακή

Είναι πολύ εντυπωσιακή ιδιαίτερα το c pillar θυμίζει citroen c6.

Γενικά βλέπω άπλετο χώρο για τα γόνατα του οδηγού, βλέπω ειδικές αναρτήσεις μαγικό χαλί της citroen .

Γενικά φαίνεται καλύτερο 

up
0 users have voted.

Mέχρι τα ουράνια σώματα με πομπούς και με κεραίες φτιάχνουν οι Έλληνες κυκλώματα κι ιστορία οι παρέες.

VAGKIRK
Offline
Last seen: Πριν από 18 λεπτά 7 δευτερόλεπτα
Joined: 27/11/2016 - 20:35
Πολύ ενδιαφέρον το κουποειδες

Πολύ ενδιαφέρον το κουποειδες σχήμα πίσω , εκεί που τα έδειξε από το πλάι και τα δύο το C4 ήταν πιο εντυπωσιακό από το ομολογουμένως πολυ εντυπωσιακό 2008. Κρατάω μια επιφύλαξη όμως γιατί τα ίδια έλεγα για το C5 aircross αλλά μόλις το είδα με τις μικρές ζάντες σε απλή έκδοση μου φάνηκε εντελώς αδιάφορο. Μέσα το 2008 κερδίζει αλλά και το C4 είναι πολύ ενδιαφέρον σχεδιαστικά , σίγουρα καλυτερο από την τρέχουσα σχεδίαση των C3 και Cactus.

Αυτό που δεν γνωρίζω είναι πως τοποθετείται ως μέγεθος εσωτερικά , είναι το ίδιο με το C4 hatchback το παλιό στο πλάτος εσωτερικά; Με βάση τον reviewer , και στα 2 , ειδικά πίσω ήταν λες και μπήκε σε Kodiaq! Πόσο ύψος να έχει;

Το πορτμπαγκαζ είναι ένα θεματακι καθώς και χωρίς εταζιερα θα περιορίζεται στο ύψος από την κλίση του τζαμιού . 

Γενικά πάντως πολύ ενδιαφέρουσα σχεδίαση , καλύτερα κουποειδες crossover από άλλο ένα τετράγωνο SUVακι, όλα θα κριθούν ομως από την τιμή του. 

up
0 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 17 λεπτά 11 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Το "τετράγωνο SUVακι" έχει

Το "τετράγωνο SUVακι" έχει πλεονεκτήματα λόγω του σχεδιασμού, το ένα το είπες μόνος σου. Το άλλο το αναφέρει στο βίντεο όταν μιλάει για "ενόργανη" για να μπεις μέσα στο C4 (μάλλον λίγο υπερβολικός, αλλά συνηθίζει ο κόσμος από το μεγαλύτερο ύψος).

Γενικά εμένα δεν μου αρεσουν καθόλου τα coupe, ούτε ως απλά τότε, ούτε τώρα ως crossover, αλλά καταλαβαίνω ότι σε κάποιους πάει καλύτερα το μάτι και εκεί κοιτάει και η Citroen.

Γενικά τα B suv έχουν τη μεγαλύτερη ανάπτυξη αυτή τη στιγμή και τα SUV σαν σύνολο κυριαρχούν στην αγορά. Όταν θα αυξηθούν και τα σχεδόν ανύπαρκτα A-suv, θα υπάρξει καθολική κυριαρχία!

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 31 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Έχει δόντια ο γάιδαρος....

Έχει δόντια ο γάιδαρος.... Για να δω.... 

up
0 users have voted.

Mέχρι τα ουράνια σώματα με πομπούς και με κεραίες φτιάχνουν οι Έλληνες κυκλώματα κι ιστορία οι παρέες.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo