2020 Toyota Yaris

Lap
Online
Last seen: Πριν από 14 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Οντως πολύ ωραίο το δίχρομο

Οντως πολύ ωραίο το δίχρομο εσωτερικό.

Γενικά είναι πολύ ωραίο το νέο yaris.

@superat Έτσι κάνει όπως τα λες, και αυτό βοηθά στην φορτίση, 

Γενικά το νιώθεις το αυτοκίνητο σφιχτό και όταν πατάς γκάζι αρπάζει αμέσως και κρατά κάπως ψηλότερα στροφές όταν μπαίνει ο κινητήρας.

up
2 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 8 ώρες 2 λεπτά
Joined: 12/06/2002 - 18:45
panormus772 wrote:

panormus772 wrote:

Στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων η θέση "Β" τι είναι;

To B = Brake και είναι μόνο τα υβριδικά Toyota. Αυξάνει το φρενάρισμα με τον κινητήρα (συνδυασμός χαμηλότερης σχέσης και εντονότερου φρεναρίσματος με το ηλεκτρικό μοτέρ), κυρίως για παρατεταμένη κατάβαση για να μην ανάψουν τα φρένα, αφού στο D ουσιαστικά φρενάρει ελάχιστα με τον κινητήρα και δεν έχει χειροκίνητη επιλογή για να φρενάρεις με το κιβώτιο (όπως π.χ. έκανα στα αυτόματα που είχα).

up
2 users have voted.
dstou
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 47 λεπτά
Joined: 17/09/2008 - 12:23
Το αντίστοιχο στα χειροκίνητα

Το αντίστοιχο στα χειροκίνητα είναι όταν π.χ. είμαστε σε μια έντονη κατηφόρα και βγάζουμε π.χ. την τέταρτη και βάζουμε π.χ. δεύτερη για να μην επιταχύνει το αυτοκίνητο και πατάμε συνέχει φρένο για να το συγκρατήσουμε. Έ, κάτι ανάλογα κάνει το e-cvt, 'σκαλώνει' μια αργότερη σχέση μετάδοσης από την μακρύτερη D.  

up
4 users have voted.
ATAiM
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 14 λεπτά
Joined: 29/02/2020 - 10:19
Β for engine brake

Σε όλα τα αυτόματα κιβώτια που υπάρχει η επιλογή B χρησιμοποιείται για να φρεναρεις με τον κινητήρα κ όχι με τα τακάκια. Αν κατέβεις την Πάρνηθα με 4η τα φρένα θα ανάψουν, για αυτό τον λόγο βάζεις δευτέρα και χρησιμοποιείς τις τριβές του κινητήρα για την επιβράδυνση.

Το ίδιο κάνει και ένα αυτόματο κιβώτιο στην θέση B, κρατάει χαμηλή σχεση μετάδοσης κ υψηλές στροφές στον κινητήρα για να επιβραδυνθεί το όχημα χωρίς την χρήση φρένων.

Το ίδιο ακριβώς κάνει και το σύστημα της Toyota μέσω του πλανητικού κιβωτίου. Ούτε πιο γρήγορα πας με το B, ούτε οι μπαταρίες φορτίζουν περισσότερο, ούτε έχεις καλύτερη κατανάλωση. Έχεις μόνο ελαφρώς καλύτερη απόκριση στο γκάζι αφού ο κινητήρας είναι ήδη σε ψηλές στροφές περιστροφής.

up
1 user has voted.
jorge_greek
Εικόνα jorge_greek
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 57 δευτερόλεπτα
Joined: 10/03/2008 - 00:34
Ο 1.5 απλός βενζινοκινητήρας

Ο 1.5 απλός βενζινοκινητήρας θα αποδίδει 120 άλογα και 148Nm ροπής! Καθόλου άσχημα για την καινούργια ελαφρύτερη γενιά! Αυτό το μοτέρ θα είναι, είπαν, ένα κουρεμένο κατά έναν κύλινδρο δίλιτρο μοτέρ που φοράει και η corolla. Στην Αμερική που κυκλοφορεί αμιγώς βενζινοκίνητο αυτός ο κινητήρας, αποδίδει 170 άλογα και 200Nm ροπής. Αν έρθει με μειωμένη τιμή σε σχέση με το υβριδικό, την καλύτερη οδηγική συμπεριφορά και επαρκείς χώρους, ίσως θα είναι νέο value for money για b - hatchback!

up
2 users have voted.

And so, therefore, it’s so important to consider this question: What do I desire?

Lap
Online
Last seen: Πριν από 14 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
https://www.autogreeknews.gr
up
3 users have voted.
iceman7
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 32 λεπτά
Joined: 05/10/2014 - 13:19
Lap wrote:

Lap wrote:

 

Στο b κρατά περισσότερες στροφές αλλά και φορτίζει πιο έντονα όταν αφήνεις το γκάζι. Βοηθά πολύ στην πόλη και σε ανηφόρες κατηφορες.

 

Το είχα δοκιμασει στο ch r, κ μ άρεσε πάρα πολύ και προσωπικά θανηθελα να κινούμε μόνιμα με το b στο κιβωτιο

 

Κοβει πολύ στο B

up
2 users have voted.
Lap
Online
Last seen: Πριν από 14 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Δεν το εγραψα σωστά, οντως...

Δεν το εγραψα σωστά, οντως....κρατουσε τις στροφες του κινητήρα όταν πατούσα το γκαζι, παρά να βάζεις περισσότερο ηλεκτροκινηση. Ετσι το ενιωσα.

up
2 users have voted.
ATAiM
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 14 λεπτά
Joined: 29/02/2020 - 10:19
B

Τα phev/hev έχουν περιορισμούς στον ρυθμο ανάκτησης ενέργειας αλλά και απόδοσης αυτής προς τους τροχούς λόγω της μικρής μπαταρίας τους. Ενώ ένα ev μπορεί να φρενάρει τελείως ένα όχημα τα phev/hev δεν μπορούν.

Ένας γενικός κανόνας σύγκρισης της ισχύος ανακτησης είναι το μέγεθος της μπαταρίας, το Yaris που έχει μικρή μπαταρία, μόλις 0.94 kwh, σε μια μικρή κατηφόρα φτάνει  άμεσα τον μέγιστο ρυθμο ανάκτησης και χρειάζεται τον κινητήρα για επιπλέον πέδηση χωρίς φρένα, αντίστοιχα ένα ηλεκτρικό θα μπορούσε να ακινητοποιηθεί χωρίς χρήση του φρένου.

up
2 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 54 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Τιμές στη Γερμανική αγορά.

"το νέο Toyota Yaris διατίθεται στη γερμανική αγορά έναντι 15.790 ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί στην έκδοση των 996 κ.εκ. απόδοσης και των 71 ίππων και στο βασικό επίπεδο εξοπλισμού. Από τα 19.990 ευρώ αλλά με ακόμα πλουσιότερο εξοπλισμό θα ξεκινά η υβριδική έκδοση του νέου Toyota Yaris απόδοσης 116 ίππων. Την τρίτη κατά σειρά έκδοση του νέου Toyota Yaris εφοδιάζει ο ατμοσφαιρικό κινητήρας του 1,5 λίτρου, ο οποίος αποδίδει 121 ίππους και θα συνδυάζεται κατά αποκλειστικότητα με το αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης."

Σεπτέμβριο - Οκτ, έρχεται..η 3η έκδοση δεν αναφέρει τιμές, αλλά αν κρίνω από τη δεύτερη...

up
0 users have voted.
jorge_greek
Εικόνα jorge_greek
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 57 δευτερόλεπτα
Joined: 10/03/2008 - 00:34
Γιατί μόνο με CVT ο

Γιατί μόνο με CVT ο συμβατικός ατμοσφαιρικός;;!! frown

up
0 users have voted.

And so, therefore, it’s so important to consider this question: What do I desire?

Super@T
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 59 λεπτά
Joined: 09/08/2012 - 22:16
€16440 η μη υβριδική βασική

€ 20640 η φτηνότερη 1,5 μη υβριδική. Και υπάρχει και με χειροκίνητο 6τάχυτο.

Στην Γερμανία.

up
0 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 54 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
copy paste έκανα, τόσο άσχημα

copy paste έκανα, τόσο άσχημα έπεσα έξω;!

το 1000άρι 71 άλογα τι φάση είναι; μονοκύλινδρο?!

θα έρθει Ελλάδα; νομίζω τελείως άκυρο σύνολο..

Γενικά αν πας για Yaris, το selling point είναι η υβριδικότητα κατ' εμέ, αν πας σε συμβατική λύση τότε υπάρχουν πολλές επιλογές.

up
3 users have voted.
panormus772
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 30 δευτερόλεπτα
Joined: 27/03/2017 - 16:13
Dublin wrote:Γενικά αν πας

Dublin wrote:
Γενικά αν πας για Yaris, το selling point είναι η υβριδικότητα κατ' εμέ, αν πας σε συμβατική λύση τότε υπάρχουν πολλές επιλογές.

+1

up
0 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 8 ώρες 2 λεπτά
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Dublin wrote:

Dublin wrote:

το 1000άρι 71 άλογα τι φάση είναι; μονοκύλινδρο?!

θα έρθει Ελλάδα; νομίζω τελείως άκυρο σύνολο..

Γενικά αν πας για Yaris, το selling point είναι η υβριδικότητα κατ' εμέ, αν πας σε συμβατική λύση τότε υπάρχουν πολλές επιλογές.

1. Το 1.000αρι είναι αυτό που υπάρχει και τώρα και έρχεται κανονικά Ελλάδα. Για όποιον θέλει Yaris με €11.000.

2. Εννοείται ότι το Γιάρις έχει νόημα μόνο ως υβριδικό, συμφωνώ 100%! Σε απλό ατμοσφαιρικό υπάρχουν πολύ καλύτερα αυτοκίνητα.

up
1 user has voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 54 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Fanis75 wrote:

Fanis75 wrote:

Dublin wrote:

το 1000άρι 71 άλογα τι φάση είναι; μονοκύλινδρο?!

θα έρθει Ελλάδα; νομίζω τελείως άκυρο σύνολο..

Γενικά αν πας για Yaris, το selling point είναι η υβριδικότητα κατ' εμέ, αν πας σε συμβατική λύση τότε υπάρχουν πολλές επιλογές.

 

1. Το 1.000αρι είναι αυτό που υπάρχει και τώρα και έρχεται κανονικά Ελλάδα. Για όποιον θέλει Yaris με €11.000.

2. Εννοείται ότι το Γιάρις έχει νόημα μόνο ως υβριδικό, συμφωνώ 100%! Σε απλό ατμοσφαιρικό υπάρχουν πολύ καλύτερα αυτοκίνητα.

Τώρα αυτός ο κινητήρας θα είναι για όποιον θέλει Yaris στη Γερμανία με 16.000!! χαχα, είναι δυνατόν να είναι τόσο ακριβό?!

Με κάπου τόσο, θα παίρνεις ηλεκτρικό στη Γερμανία με τις απαλλαγές και προσφορές που έχουν, και δεν βλέπω ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο 70 ίππων το 2020 να είναι για τίποτα άλλο, εκτός από αστικές μετακινήσεις!

Φανταστείτε, ότι το είχα ξεχάσει ότι υπάρχει αυτός ο κινητήρας! Θενξ.

Το Yaris Cross έχω μεγάλη περιέργεια τι τιμή θα δώσουν..μπορεί να απογοητεύσει αρκετούς.

 

up
0 users have voted.
jorge_greek
Εικόνα jorge_greek
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 57 δευτερόλεπτα
Joined: 10/03/2008 - 00:34
Dublin wrote:

Dublin wrote:

Γενικά αν πας για Yaris, το selling point είναι η υβριδικότητα κατ' εμέ, αν πας σε συμβατική λύση τότε υπάρχουν πολλές επιλογές.

Ποιος ατμοσφαιρικός δίνει 121 άλογα με περίπου 180ΝΜ ροπής σε ενδιαφέρον οδηγικά σουπερμίνι;

up
0 users have voted.

And so, therefore, it’s so important to consider this question: What do I desire?

Dublin
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 54 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
jorge_greek wrote:

jorge_greek wrote:

Dublin wrote:

Γενικά αν πας για Yaris, το selling point είναι η υβριδικότητα κατ' εμέ, αν πας σε συμβατική λύση τότε υπάρχουν πολλές επιλογές.

 

Ποιος ατμοσφαιρικός δίνει 121 άλογα με περίπου 180ΝΜ ροπής σε ενδιαφέρον οδηγικά σουπερμίνι;

Δεν ξέρω, ποιος δίνει ατμοσφαιρικό δηλαδή; και γιατί να είναι ατμοσφαιρικός και να κάνει και 20640;

up
0 users have voted.
Super@T
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 59 λεπτά
Joined: 09/08/2012 - 22:16
jorge_greek wrote:

jorge_greek wrote:

 

Dublin wrote:

Γενικά αν πας για Yaris, το selling point είναι η υβριδικότητα κατ' εμέ, αν πας σε συμβατική λύση τότε υπάρχουν πολλές επιλογές.

 

Ποιος ατμοσφαιρικός δίνει 121 άλογα με περίπου 180ΝΜ ροπής σε ενδιαφέρον οδηγικά σουπερμίνι;

Ποιος δίνει; Γιατί του νέου yaris είναι 145 Nm η ροπή. Στον 1,5 μη-υβριδικό.

up
0 users have voted.
jorge_greek
Εικόνα jorge_greek
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 57 δευτερόλεπτα
Joined: 10/03/2008 - 00:34
Mea culpa. Έχεις δίκιο για

Mea culpa. Έχεις δίκιο για την ροπή. Αλλά και πάλι ο ανταγωνισμός δίνει σε ατμόσφαιρα λιγότερα από 100 άλογα. Πολύ φθηνότερα, σύμφωνοι, αλλά με βασικό εξοπλισμό, μιας και κινητήρες 70-80 αλόγων δεν μπαίνουν σε μεσαίες - υψηλές εξοπλιστικές εκδόσεις. 

Σε επιδόσεις θα είναι πάλι χαμηλότερα απ' τον ανταγωνισμό, όμως μήπως σε κατανάλωση και κόστη χρήσεις είναι πιο φθηνό; Όχι τόσο φθηνότερο όσο το hybrid αλλά και πάλι φθηνό.

up
0 users have voted.

And so, therefore, it’s so important to consider this question: What do I desire?

panormus772
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 30 δευτερόλεπτα
Joined: 27/03/2017 - 16:13
Καλά δεν είναι και καμιά

Καλά δεν είναι και καμιά επιτυχία το 2020 ατμοσφαιρικός 1.5 με 145Νm ροπή και 120 άλογα.

Κάποια Alfa έβγαζε μια 156 και 147 πριν από 20+ έτη με 146Νm και 120hp (ο.κ. με 100 κ.εκ. παραπάνω, 1.6 twinspark).

Α ρε Ιταλοί, πως τα καταφέρατε έτσι μετά από τόσα χρόνια...

up
2 users have voted.
Super@T
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 59 λεπτά
Joined: 09/08/2012 - 22:16
Και η Toyota είχε παρόμοια

Και η Toyota είχε παρόμοια νούμερα στα μέσα του 90 αλλά τι έχει να λέει αυτό;

up
0 users have voted.
jorge_greek
Εικόνα jorge_greek
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 57 δευτερόλεπτα
Joined: 10/03/2008 - 00:34
Δεν ξέρω! Περισσότερο

Δεν ξέρω! Περισσότερο νοσταλγικό είναι το θέμα. Όπως λέει και ο Bryan εδώ https://youtu.be/te23H1AFOgA?t=67 σαν tribute στα δυνατά ατμοσφαιρικά που υπήρχαν παλιότερα. Με τους αριθμούς δεν θα προτιμούσες ποτέ έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα σε αυτοκίνητο το 2020

up
0 users have voted.

And so, therefore, it’s so important to consider this question: What do I desire?

REALZEUS
Εικόνα REALZEUS
Online
Last seen: Πριν από 24 δευτερόλεπτα
Joined: 01/02/2009 - 16:06
jorge_greek wrote:

jorge_greek wrote:

 

Δεν ξέρω! Περισσότερο νοσταλγικό είναι το θέμα. Όπως λέει και ο Bryan εδώ https://youtu.be/te23H1AFOgA?t=67 σαν tribute στα δυνατά ατμοσφαιρικά που υπήρχαν παλιότερα. Με τους αριθμούς δεν θα προτιμούσες ποτέ έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα σε αυτοκίνητο το 2020

 

Εξαρτάται από το αυτοκίνητο και τον κινητήρα. Σε μικρά, καθημερινά, αυτοκινητάκια, προφανώς και δύσκολα θα επέλεγε κανείς το ατμοσφαιρικό. Σε σπορ όμως αλλάζει...

up
1 user has voted.
apolonios
Offline
Last seen: Πριν από 3 ημέρες 23 ώρες
Joined: 02/11/2019 - 16:19
Όμορφο και εξωτερικά και

Όμορφο και εξωτερικά και εσωτερικά και σίγουρα θα είναι και αξιόπιστο ΑΛΛΑ το τωρινό ξεκινάει από 11.500€ και στο Γαλλικό site της toyota το νέο yaris ξεκινά από 16000€. Αν κοστίζει το 1000αρι 12500€, το 1500αρι 13500€ και το υβριδικό 16500€ θα πουλήσει καλά στην Ελλάδα. Αν ξεκινάει από 16000€ θα πάει απατο. Εδώ 16200€ κοστίζει η corolla sedan. Ποιος θα δώσει 16000€ για 1000αρι yaris

up
0 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo