2020 Toyota Yaris

nickthetrib
Εικόνα nickthetrib
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 53 λεπτά
Joined: 30/09/2015 - 15:19
Lap wrote:

Lap wrote:

nickthetrib wrote:

μικρότερο, πχ καροτσι μωρού στο swift δε χωράει.

 

Σε εσωτερικους χωρους ειναι στα ίδια.

https://www.drive.gr/test-drives/dokimi/test-drive-suzuki-swift-12-shvs#lg=1&slide=10

Σε χώρο αποσκευών πάλι πολύ κοντά. 270 το swift 285 το yaris αν θυμαμαι σωστα 

https://youtu.be/tJFN0o58TB8

Εδώ τεστ με καρότσια μωρου

οκ οι εσωτερικοι χώροι, πάσο (αν και χώροι δεν είναι μόνο το κενό για κεφάλι ή χώρος για γόνατα)

για τοπορτ μπαγκαζ

yaris hybrid 279lt, suzuki swift 265lt. Από τα επίσημα site. Σαν ποσοστό είναι μεγάλο. Και με το μεγάλο καρότσι (που είναι το κλασικό για μωρό μέχρι 18 μηνών, μετά οκ πάμε στο πρώτο(μονό το καλοκαίρι όμως, μονιμοποιείται μετά τα 2,5ετη)), δεν χωράει κάτι άλλο στο πορτμπαγκάζ. στο yaris θα χωράει και η τσάντα με τα συμπράγκαλα για το άλλαγμα πάνας.

up
1 user has voted.
wantone
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 53 λεπτά
Joined: 01/01/1970 - 02:00
New Yari Hybrid απο 18950ε

Nεο Yariς Hybrid απο 18950ε στην Γαλλια μεχρι 23-24 χιλιαδες για τις καλες εκδοσεις. Στα 19κ εχει ζαντες με τασια.

up
1 user has voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 17 λεπτά
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Ε βάλε τη τσάντα με τις πάνες

Ε βάλε τη τσάντα με τις πάνες στην μέση του πισω καθίσματος.

Δεν θεωρώ σημαντικό λόγο, να αφήσει κάποιος ένα μικρό αυτοκινητο που θα το έχει ακομα και για 15 έτη για να κάνει τις δουλειές του σε αστικο περιβαλλον λογω της τσάντας με τις πάνες.

Άλλωστε μπορεί να είναι λίγο μεγαλύτερο από νεογέννητο ένα παιδί και να μην υπαρχει καποιο θέμα με μεγάλα καρότσια.

Εδω ξεσκισε να πουλαει το προηγουμενο clio επειδη ειχε χωρους να βαλεις το μεγάλο καρότσι στο πορτπαγκαζ και δεν είχε αερόσακους για τα κεφάλια των επιβατών στις πίσω θέσεις που καθονται παιδια. 

Δηλαδή αλλά είναι τα κριτήρια και οχι ένα μεγάλο καρότσι τονοποιο και πάλι το βρίσκω  υπερβολή, τόσα χρόνια μεγάλωσαν δισεκατομμύρια παιδιά με μικρότερα καρότσια.

up
1 user has voted.
piliourits
Offline
Last seen: Πριν από 54 λεπτά 27 δευτερόλεπτα
Joined: 21/01/2019 - 01:19
To Γιάρις πουλάει δικαίως, με

To Γιάρις πουλάει δικαίως, με μόνη ένσταση πως ήταν πολύ πολύ άσχημο, αλλά σε αυτή τη κατηγορία δεν νιάζονται και πολύ. Μακάρι να ήταν σαν το Polo στα σημεία που επισημάνθηκαν παραπάνω, και θα ήταν η "απόλυτη" αγορά, αυτό προσπάθησε να κάνει η Corolla hatchback, αλλά το χεσ@ν με τους χώρους... το επόμενο yaris ως πιο μπάνικο, θα είναι μάλλον εφάμιλο του Polo, πλην μόνο ίσως των χώρων. 

up
1 user has voted.
dstou
Offline
Last seen: Πριν από 1ημέρα 5 ώρες
Joined: 17/09/2008 - 12:23
Bάλτε στη θέση του Πόλο και

Bάλτε στη θέση του Πόλο και των κλώνων του, όποιο άλλο θέτε. Αλλά  ευρωπαικό. Δεν έχει σημασία το μοντέλο, αλλά το σήμα. Αν έγραφε δηλ. VW Yaris, Renault Υaris, κ.ο.κ. θα πούλαγε πολύ περισσότερα από 211Κ. Αυτό είναι το νόημα.

up
2 users have voted.
techguru
Offline
Last seen: Πριν από 3 ημέρες 4 ώρες
Joined: 01/09/2013 - 15:35
16,382 Euros
up
1 user has voted.
ATAiM
Offline
Last seen: Πριν από 1ημέρα 3 ώρες
Joined: 29/02/2020 - 10:19
Τσέχοι

Οι άτιμοι οι τσεχοι, όλα τζάμπα!

up
1 user has voted.
Super@T
Online
Last seen: Πριν από 33 δευτερόλεπτα
Joined: 09/08/2012 - 22:16
Ναι έχουν καλύτερες τιμές από

Ναι έχουν καλύτερες τιμές από αρκετές χώρες στην Ευρώπη. Το ίδιο νομίζω με το Honda Jazz.

up
2 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 4 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Super@T wrote:

Super@T wrote:

Ναι έχουν καλύτερες τιμές από αρκετές χώρες στην Ευρώπη. Το ίδιο νομίζω με το Honda Jazz.

Για πλάκα κοίταξα τι τιμές έχουν στη Peuegeot, και έχουν το 3008 με 19.900 και το 5008 20.900ευρώ!

Το 2008 ξέρετε από που ξεκινάει;;; 14.200!!

up
2 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 17 λεπτά
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Έτσι ναι, το αγοράζω το 2008

Έτσι ναι, το αγοράζω το 2008

up
1 user has voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 4 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Lap wrote:

Lap wrote:

Έτσι ναι, το αγοράζω το 2008

Όχι ρε συ, έχουν και το Swift!

up
2 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 17 λεπτά
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Σωστός!

Σωστός!

 

 

Ακυρο το 2008

up
2 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 4 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Lap wrote:

Lap wrote:

Σωστός!

Ακυρο το 2008

xχαχα! έτσι...να κρατάμε και χαρακτήρα!!

Ξέρεις από πόσο ξεκινάει το Swift?

δεν έψαξα πολύ τιμές και εκδόσεις γιατί ήταν λίγο ποιο μπερδεμένο, πάντως ξεκινάει από 9.900ευρώ!

Kamiq ξεκινάει από 15.000(τρελό, ποιο ακριβά από το 2008), Karoq 18.900. Scala 14700 περίπου.

Τα ντόπια δεν είναι ιδιαίτερα φθηνά..

Πάντως από τις τιμές που βλέπω, το Yaris θα είναι αρκετά ακριβότερο Ελλάδα.

C-HR 20.700 και το μη υβρυδικό Yaris ξεκινάει από 12.400, με τον υβριδικό κινητήρα εκτοξεύεται σε τιμή.

up
1 user has voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 17 λεπτά
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Να πω την μαύρη αλήθελα από

Να πω την μαύρη αλήθελα από 11 έπρεπε να ξεκινά το swift και 14500 με πινακίδες το glx hybrid. Αυτές είναι φυσιολογικές τιμές για εμένα. Αν το σκεφτείς και βγάλεις τον δασμό 10% που έχει καπέλο πανω του, τόσο βγαίνει χοντρικά.

Γιατί όμως Τσεχία είναι τόσο φθηνα;

up
1 user has voted.
wantone
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 53 λεπτά
Joined: 01/01/1970 - 02:00
Lap wrote:

Lap wrote:

 

Να πω την μαύρη αλήθελα από 11 έπρεπε να ξεκινά το swift και 14500 με πινακίδες το glx hybrid. Αυτές είναι φυσιολογικές τιμές για εμένα. Αν το σκεφτείς και βγάλεις τον δασμό 10% που έχει καπέλο πανω του, τόσο βγαίνει χοντρικά.

 

Γιατί όμως Τσεχία είναι τόσο φθηνα;

Περα απο το οτι ειναι ειναι παραγωγος αυτοκινητων χωρα εχει αλλο νομισμα. 447500 σε σχεση με τα 18950 στην Γαλλια ειναι ενα πολλαπλασιο.

Που σημαινει οτι μπορει να αλλαζει την ισοτιμια του νομισματος και να κανει την τιμη σε ευρω οτι θελει.

Σε καθε περιπτωση εμας μας ενδιαφερει ποσο θα κανει εδω περα. Οι τιμες στην Γαλλια οντως ειναι ακριβες αλλα το ιδιο ειναι οι τιμες BMW πχ σε σχεση με Ιταλια οπου η Ιταλια ειναι πολυ φθηνοτερη για το ιδιο ακριβως αμαξι.

 

up
2 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 59 λεπτά
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Lap wrote:

Lap wrote:

Γιατί όμως Τσεχία είναι τόσο φθηνα;

Γιατί οι τιμές έχουν σχέση και με το βιωτικό (οικονομικό) επίπεδο κάθε χώρα. Οι κατασκευαστές πουλάνε σε διαφορετικές τιμές σττην κάθε χώρα. Για παράδειγμα δες τιμές των μικρών αυτοκινήτων στην Γερμανία σε σχέση με την Ελλάδα, είναι πολύ πιο φτηνά στν Ελλάδα και έχουμε και μεγαλύτερο ΦΠΑ και ΕΤΤ. Οπότε η χονδρική τιμή είναι περί το 30% (ίσως και περισσότερο!) χαμηλότηερη στην Ελλάδα.

up
2 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 4 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Υπάρχει γενικά ένας μύθος

Υπάρχει γενικά ένας μύθος γύρω από τις οικονομικές δυνατότητες των Ελλήνων, τουλάχιστον μέχρι την οικονομική κρίση και ουσιαστικά τη χρεοκοπία του Ελληνικού κράτους, ήμασταν ένα από τα πλουσιότερα κράτη του ΚΟΣΜΟΥ και με πολίτες ακόμη ποιο πλούσιος, όχι μόνο της Ευρώπης.

Θυμάμαι από τα στοιχεία μου, το 2003 ήμασταν 24ο κράτος, παγκοσμίως. Μέχρι το 2005 ήταν το αποκορύφωμα του Νεο Ελληνικού κράτους, δυστυχώς από εκεί και έπειτα οι αυριανοί ιστορικοί θα μελετούν τις απαρχές του τέλους του (που φυσικά είναι λάθη δεκαετιών, λαοί και πληθυσμοί δεν καταστρέφονται σε 1 δεκαετία). Νομίζω πολλοί δεν καταλαβαίνουν το νούμερο, πρακτικά στα τέλη του 20ου αιώνα θα μπορούσαμε να είχαμε κυριολεκτικά αγοράσει κάποιες Βαλκανικές χώρες, και να είχαμε λύσει γεωπολιτικά προβλήματα, που αναμφίβολα θα καταστρέψουν το Ελληνικό κράτος τις επόμενες δεκαετίες.

Το 2014 ήμασταν 43 από 166 χώρες. Τώρα είμαστε γύρω στο 49-50.

Επίσης, όπως φαίνεται, υπήρχε, και υπάρχει, αρκετό "λίπος" ακόμη, από αφορολόγητα, μαύρα και άραχνα χρήματα, και είναι ενδεικτικό, ότι από όλες τις λίστες που ανοίχτηκαν και τις off shore που ελέγθηκαν παγκοσμίως, το Ελληνικό κράτος ΔΕΝ διεκδίκησε ποτέ να πάρει ή να φορολογήσει χρήματα πίσω!

Falciani list 130.000 ονόματα (2.000 Έλληνες στην HSBC Geneva μόνο), 54.000 Έλληνες έβγαλαν από την Τράπεζα της Ελλάδος 22.000.000.000 (!!) τις αρχές της κρίσης, και άλλα πολλά.

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 17 λεπτά
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Το είχα γράψει και εγώ αυτό

Το είχα γράψει και εγώ αυτό παλιά.

με δανεικά είχαμε μεγέθυνση ΑΕΠ τα οποία μπορούσε να τα μετατρέψει σε αναπτυξη, αλλά οντως είμασταν 4 θέσεις κάτω από τους 20 πλουσιότερες χώρες του πλανήτη.

Α ρε, πασοκαραcheeky

Γενικα και προσωπικά αυτό το νούμερο με έκανε υπερήφανο. Να ανηκω σε μια τόσο προηγμένη οικονομία, τουλάχιστον στα νουμερα. Γενικά, εγώ και 100στη θέση να είμαστε πάλι υπερήφανος είμαι γιατί μ αρέσει πολύ η Ελλαδίτσα μου, με κατηγορούν ως τοπικιστη οι φίλοι μου, αλλά ο.κ Δεν με χαλάει να είμαστε ξανά στους 20 πλουσιότερες χώρες, με κοινωνικά όμως χαρακτηριστικά που να απολαμβάνουν όλοι οι Έλληνες και οι πολίτες της χωρας στοιχεία της πλούσιας οικονομίας σε τομείς όπως υγεία, παιδεία, κοινωνικό κράτος κτλ για μενά αυτό είναι στοιχείο πατριωτισμού.

Mods ας μεταφερθεί στο τοπικό πολιτική, και εντάξει μην βρίζετε απο μεσα σας, sorry για το offtopic

up
0 users have voted.
piliourits
Offline
Last seen: Πριν από 54 λεπτά 27 δευτερόλεπτα
Joined: 21/01/2019 - 01:19
Dublin wrote:

Dublin wrote:

 

Υπάρχει γενικά ένας μύθος γύρω από τις οικονομικές δυνατότητες των Ελλήνων, τουλάχιστον μέχρι την οικονομική κρίση και ουσιαστικά τη χρεοκοπία του Ελληνικού κράτους, ήμασταν ένα από τα πλουσιότερα κράτη του ΚΟΣΜΟΥ και με πολίτες ακόμη ποιο πλούσιος, όχι μόνο της Ευρώπης.

 

Θυμάμαι από τα στοιχεία μου, το 2003 ήμασταν 24ο κράτος, παγκοσμίως. Μέχρι το 2005 ήταν το αποκορύφωμα του Νεο Ελληνικού κράτους, δυστυχώς από εκεί και έπειτα οι αυριανοί ιστορικοί θα μελετούν τις απαρχές του τέλους του (που φυσικά είναι λάθη δεκαετιών, λαοί και πληθυσμοί δεν καταστρέφονται σε 1 δεκαετία). Νομίζω πολλοί δεν καταλαβαίνουν το νούμερο, πρακτικά στα τέλη του 20ου αιώνα θα μπορούσαμε να είχαμε κυριολεκτικά αγοράσει κάποιες Βαλκανικές χώρες, και να είχαμε λύσει γεωπολιτικά προβλήματα, που αναμφίβολα θα καταστρέψουν το Ελληνικό κράτος τις επόμενες δεκαετίες.

 

Το 2014 ήμασταν 43 από 166 χώρες. Τώρα είμαστε γύρω στο 49-50.

 

Επίσης, όπως φαίνεται, υπήρχε, και υπάρχει, αρκετό "λίπος" ακόμη, από αφορολόγητα, μαύρα και άραχνα χρήματα, και είναι ενδεικτικό, ότι από όλες τις λίστες που ανοίχτηκαν και τις off shore που ελέγθηκαν παγκοσμίως, το Ελληνικό κράτος ΔΕΝ διεκδίκησε ποτέ να πάρει ή να φορολογήσει χρήματα πίσω!

 

Falciani list 130.000 ονόματα (2.000 Έλληνες στην HSBC Geneva μόνο), 54.000 Έλληνες έβγαλαν από την Τράπεζα της Ελλάδος 22.000.000.000 (!!) τις αρχές της κρίσης, και άλλα πολλά.

"Υπάρχει γενικά ένας μύθος γύρω από τις οικονομικές δυνατότητες των Ελλήνων"

Στο παραπάνω είναι όλο το ζούμι. Πάμπλουτοι ελληνικής υπηκοότητας υπήρχαν από πάντα, και όλων των βαθμίδων μέχρι τα λαμόγια κατωτέρας υποστάθμης, που κερδοσκοπούσαν όπως μπορούσαν. 

Οι ανισότητες όμως των εισοδημάτων εντός Ελλάδος, είναι ίσως οι εντονότερες απ' όλα τα Ευρωπαϊκά κράτη και θα μπαίνουν ψηλά και στη παγκόσμια λίστα. Οπότε υπάρχει ο μύθος των φτωχών Ελλήνων και ο άλλος μύθος των πλουσίων Ελλήνων. Η πραγματικότητα στην Ελλάδα είναι η συνήθης στις κακοδιαχειριζόμενες χώρες υψηλής θεσμικής διαφθοράς, να υπάρχουν λίγοι ασυνήθιστα πλούσιοι και πολλοί ασυνήθιστα φτωχοί.

up
0 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 4 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
piliourits wrote:

piliourits wrote:

Dublin wrote:

Υπάρχει γενικά ένας μύθος γύρω από τις οικονομικές δυνατότητες των Ελλήνων, τουλάχιστον μέχρι την οικονομική κρίση και ουσιαστικά τη χρεοκοπία του Ελληνικού κράτους, ήμασταν ένα από τα πλουσιότερα κράτη του ΚΟΣΜΟΥ και με πολίτες ακόμη ποιο πλούσιος, όχι μόνο της Ευρώπης.

Θυμάμαι από τα στοιχεία μου, το 2003 ήμασταν 24ο κράτος, παγκοσμίως. Μέχρι το 2005 ήταν το αποκορύφωμα του Νεο Ελληνικού κράτους, δυστυχώς από εκεί και έπειτα οι αυριανοί ιστορικοί θα μελετούν τις απαρχές του τέλους του (που φυσικά είναι λάθη δεκαετιών, λαοί και πληθυσμοί δεν καταστρέφονται σε 1 δεκαετία). Νομίζω πολλοί δεν καταλαβαίνουν το νούμερο, πρακτικά στα τέλη του 20ου αιώνα θα μπορούσαμε να είχαμε κυριολεκτικά αγοράσει κάποιες Βαλκανικές χώρες, και να είχαμε λύσει γεωπολιτικά προβλήματα, που αναμφίβολα θα καταστρέψουν το Ελληνικό κράτος τις επόμενες δεκαετίες.

Το 2014 ήμασταν 43 από 166 χώρες. Τώρα είμαστε γύρω στο 49-50.

Επίσης, όπως φαίνεται, υπήρχε, και υπάρχει, αρκετό "λίπος" ακόμη, από αφορολόγητα, μαύρα και άραχνα χρήματα, και είναι ενδεικτικό, ότι από όλες τις λίστες που ανοίχτηκαν και τις off shore που ελέγθηκαν παγκοσμίως, το Ελληνικό κράτος ΔΕΝ διεκδίκησε ποτέ να πάρει ή να φορολογήσει χρήματα πίσω!

Falciani list 130.000 ονόματα (2.000 Έλληνες στην HSBC Geneva μόνο), 54.000 Έλληνες έβγαλαν από την Τράπεζα της Ελλάδος 22.000.000.000 (!!) τις αρχές της κρίσης, και άλλα πολλά.

"Υπάρχει γενικά ένας μύθος γύρω από τις οικονομικές δυνατότητες των Ελλήνων"

Στο παραπάνω είναι όλο το ζούμι. Πάμπλουτοι ελληνικής υπηκοότητας υπήρχαν από πάντα, και όλων των βαθμίδων μέχρι τα λαμόγια κατωτέρας υποστάθμης, που κερδοσκοπούσαν όπως μπορούσαν. 

Οι ανισότητες όμως των εισοδημάτων εντός Ελλάδος, είναι ίσως οι εντονότερες απ' όλα τα Ευρωπαϊκά κράτη και θα μπαίνουν ψηλά και στη παγκόσμια λίστα. Οπότε υπάρχει ο μύθος των φτωχών Ελλήνων και ο άλλος μύθος των πλουσίων Ελλήνων. Η πραγματικότητα στην Ελλάδα είναι η συνήθης στις κακοδιαχειριζόμενες χώρες υψηλής θεσμικής διαφθοράς, να υπάρχουν λίγοι ασυνήθιστα πλούσιοι και πολλοί ασυνήθιστα φτωχοί.

Επειδή έχω ζήσει σε κάποιες χώρες, και έχω επισκεφθεί ακόμη περισσότερες, όταν με ρωτούσαν για την Ελλάδα προ-κρίσης, την χαρακτήριζα σαν το Στρουμφοχωριό. Στον κόσμο μας. Κοίτα πόσα και τι αυτοκίνητα αγοράζουμε, πόσα σπίτια έχει η πλειονότητα των Ελλήνων κλπ.

Δεν αντιλέγω ότι με την "κρίση" φτωχοποιήθηκε ένα μεγάλο ποσοστό των Ελλήνων, αλλά να δεις φτώχεια σε δυτικές δημοκρατίες, και να βάλεις τα πόδια στον ώμο για να σωθείς. Μη μιλήσω για Ασία/Αφρική, νομίζω δεν χρειάζεται. Ή για την Μέκκα του πολιτισμού, Η.Π.Α..Στο κέντρο και σε κάποια μέρη των Τιράνων ξέρεις τι αυτοκίνητα και χλιδή είδα; 4 λεπτά περπατώντας ποιο πέρα, απόλυτη ανέχεια, ακόμη και στο κέντρο.

Επίσης τα στοιχειά των διαφυγόντων κεφαλαίων στο εξωτερικό μιλάει για πολλές εκατοντάδες χιλιάδες Έλλήνων, μόνο 2 λίστες που ανέφερα αφορούν περίπου 55.000 άτομα, 55.000 οικογένειες είναι πολύς κόσμος, όχι 50 εφοπλιστές και 50 μεγαλο-κεφαλαιούχους..τα διαφυγόντα κέρδη σε φορολογία μόνο είναι δις ευρώ, αυτά φώναζε η Ευρώπη, αλλά κανείς δεν έκανε τίποτα, και φταίνε μόνο οι έξω για ότι συμβαίνει εδώ..food for thought.

Μόνο τα λεφτά που φαγώθηκαν στα μπουζούκια στα 90-00'ς φτάνουν να αγοράζαμε τα μισά Βαλκάνια (εκτός από Ρουμανία, που είναι μεγάλη, και καμιά Κροατία που δεν θα τη θέλαμε, και καμιά Σλοβενία που δεν θα ήθελε!).

up
0 users have voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 4 λεπτά
Joined: 27/03/2017 - 16:13
Στην πραγματικότητα όλα αυτά

Στην πραγματικότητα όλα αυτά τα χρόνια, ήμασταν πλούσιοι πολίτες σε ένα φτωχό -κι όχι πλούσιο- κράτος.

Και η φούσκα όταν έσκασε το απέδειξε αυτό. Απλά, έγιναν φτωχότεροι και οι πολίτες αυτού του προϋπάρχοντος,φτωχού κράτους.

up
0 users have voted.
Super@T
Online
Last seen: Πριν από 33 δευτερόλεπτα
Joined: 09/08/2012 - 22:16
Τι αυτοκίνητα αγοράζουμε;

Τι αυτοκίνητα αγοράζουμε;

Πόσα σπίτια έχουμε;

up
0 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 4 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Super@T wrote:

Super@T wrote:

Τι αυτοκίνητα αγοράζουμε;

Πόσα σπίτια έχουμε;

Έχει πήξει ο κόσμος σε Volvo και 3008.. Qasqai 2o σε πωλήσεις συνολικά στην Ελλάδα το 2019, το XC40 είχε πουλήσει περισσότερο από το C3 Aircross μέχρι κάποτε που θυμάμαι τον πίνακα πωλήσεων!

η ιδιοκατοίκηση στην Ελλάδα αγγίζει τα όρια πρώην κομμουνιστικών καθεστώτων που μοίραζαν διαμερίσματα. και ένα σπίτι στο χωριό, και αν είσαι από χωριό, και ένα διαμέρισμα Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Πάτρα - Ηράκλειο κ.λ.π Εξοχικά δεν έχει κανένας σας εδώ μέσα? εγώ δεν έχω, αλλά σχεδόν οι πάντες που γνωρίζω από Αθήνα κάπου γύρω γύρω είχαν και ένα αυθαίρετο, ουπς, συγνώμη, εξοχικό ήθελα να πω..

up
0 users have voted.
Super@T
Online
Last seen: Πριν από 33 δευτερόλεπτα
Joined: 09/08/2012 - 22:16
Καλά.

Καλά.

Για το 2019 πάντως το Qashqai πούλησε 3442 κομμάτια.

Άραγε να ήταν περισσότερα κομμάτια από τα, Panda, Yaris, Polo, Corsa, C3, 208 ξεχωριστά;

up
0 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 4 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Super@T wrote:

Super@T wrote:

Καλά.

Για το 2019 πάντως το Qashqai πούλησε 3442 κομμάτια.

Άραγε να ήταν περισσότερα κομμάτια από τα, Panda, Yaris, Polo, Corsa, C3, 208 ξεχωριστά;

τα στοιχεία υπάρχουν, 3655 κομμάτια πούλησε και ήταν 7ο σε πωλήσεις,

πούλησε 23 αυτοκίνητα λιγότερα από το 6ο Peugeot 208.

Πούλησε 555 περισσότερα αυτοκίνητα από τo Renault Clio, και πολύ περισσότερο από άλλα 263 και βάλε μοντέλα (κάποια ήταν γρουπαρισμένα, περισσότερα μοντέλα σε 1 καταγραφή).

Το XC40 πούλησε τελικά 277 ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ αυτοκίνητα από το C3 Aircross (περισσότερα και από το Suzuki Baleno!),

και μη νομίζεις ότι σε χώρες όπως η Σλοβακία και η Βουλγαρία μπορούν 7546 άτομα να αγοράσουν καινούργιο Yaris..

Μη με κάνετε να ξανα-ψάχνω τώρα, στο άλλο thread που πάλι λέγαμε τα ίδια, ή Ελλάδα είχε διπλάσιες και παραπάνω πωλήσεις αυτοκινήτων από χώρες παρόμοιες, ή ακόμη και διπλάσιες σε πληθυσμό.

up
0 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo