Νεο Hyundai Tucson

1061 posts / 0 new
Τελευταία δημοσίευση
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 43 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
dettol wrote:

dettol wrote:

Dublin wrote:

Η πλατφόρμα είναι καινούργια - οι κινητήρες παλιοί.

Γιατι το λες αυτο για τους κινητηρες; ο 1.6Τ υβριδικος, απο οσο γνωριζω δεν υπηρχε. Υπαρχει τωρα στο γκρουπ ενας mild hybrid 1.6, αλλα ειναι ντηζελ

Τα βίντεο που είδα δεν ήταν για Ευρώπη, μάλλον στις άλλες αγορές με το μεγάλο σκάφος δεν έχουν αλλαγή σε κινητήρες. Το ανέφεραν οι παρουσιαστές.

up
1 user has voted.
dgrgtc
Εικόνα dgrgtc
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 13 λεπτά
Joined: 21/12/2005 - 23:49
https://gaadiwaadi.com/2021
up
0 users have voted.

1000 χλμ. μακριά

aposkieros4
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 5 ώρες
Joined: 04/10/2019 - 12:59
και βίντεο!
up
0 users have voted.
islander
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 2 εβδομάδες
Joined: 01/12/2017 - 12:05
Τιμές στη Γαλλία του νέου

Τιμές στη Γαλλία του νέου Tucson

 

https://www.hyundai.fr/gamme/vehicules-tout-terrain-suv/tucson/tucson-nouvelle-generation/tous-les-tarifs#tucson-nouvelle-generation

Ξεκινάει απο 29900€ στις υβριδικές 48V εκδόσεις βενζίνης κάνει έκπτωση 3500€. Για εδω βέβαια δεν βλέπω να υπάρχει κάποια έκπτωση.......

up
0 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 43 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Asian Petrolhead
up
0 users have voted.
Alexandros99
Offline
Last seen: Πριν από 5 μήνες 2 εβδομάδες
Joined: 17/09/2020 - 00:52
Πρέπει να είναι τρελοί εκεί

Πρέπει να είναι τρελοί εκεί στη Hyundai αν το ξεκινάνε από τις 29.900 το αμάξι!

up
0 users have voted.
piliourits
Εικόνα piliourits
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 28 λεπτά
Joined: 21/01/2019 - 01:19
29900-3500 = περίπου η τιμή

29900-3500 = περίπου η τιμή που πωλείται μέχρι τώρα κι εδώ το προηγούμενομοντέλο με "λίγο" εξοπλισμό ή κάνω λάθος; (εννοείται δεν κοιτάμε ατμοσφαιρικά που θα διακοσαρίζαν τα γρ. διοξειδίου κατά WLTP αν υπήρχαν διαθέσιμα...)

Και μιλάμε για όχημα που φαίνεται πλήρως αναβαθμισμένο σε όλα.

up
1 user has voted.
islander
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 2 εβδομάδες
Joined: 01/12/2017 - 12:05
Το 1.6 με τα 150 άλογα σε 48v

Το 1.6 με τα 150 άλογα σε 48v hybrid εχει κατανάλωση 6,5-6,7 με WLTP και ρύπους 148-151 γρ. Απο επιδόσεις θέλει 10,4 για τα 100χλμ και εχει βάρος1550 κιλά περίπου, απόσταση απο το έδαφος 17 πόντους.

Αν κάνουν καλή τιμολόγηση θα χάσουν τον ύπνο τους QQ,KUGA,TIGUAN KAI 3008, οχι οτι η Hyundai θα τρελαθεί στις πωλήσεις αλλά θα αρχίσει να υπολογίζεται στις επιλογές των αγοραστών περισσότερο.

up
1 user has voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 1ημέρα 4 ώρες
Joined: 18/09/2019 - 09:30
Μην πάρετε όρκο ότι το Tuscon

Μην πάρετε όρκο ότι το Tuscon θα δημιουργήσει εφιάλτες στα υπόλοιπα. Αρχικά δεν ξέρει κανείς με τι ελλείψεις θα το εισάγει ο "Β", ως συνήθως. Επιπλέον σε αυτά τα λεφτά ο περισσότερος κόσμος γουστάρει να διαμορφώνει το όχημα του κάτι το οποίο στον όμιλο Hyundai/KIA είναι πρακτικά ανέφικτο.

Καλά αν εδώ ξεκινάει κοντά στα 30κ θα πάει απατο. Όσα άλματα και αν έχει κάνει ο όμιλος αυτός παραμένει "προαπαιτούμενο" πέρα των μεγάλων εγγυήσεων ο χαρακτήρας vfm για ψωνίσει κανείς από εκεί. Είδαμε πολύ καλά πως χάθηκε αυτός στο πολύ δυνατό κατά τα άλλα Xceed και παίζει ουσιαστικά εξαρχής τον ρόλο της 2μετρης "γλάστρας" στην είσοδο του καφέ μόνο που αυτό στέκεται μπροστά στις αντιπροσωπείες της ΚΙΑ...

Εκτός αυτών το QQ θα είναι φτηνότερο (δεν θα κανιβαλισει το X-trail), το Kuga θα είναι καλύτερο οδηγικά, το Tiguan fl έχει το "κατάλληλο" σήμα στο καπό ενώ το 3008 έχει το look μέσα/έξω. Δεν συμφωνώ με όλα αυτά ή μάλλον δεν τα αποδέχομαι απόλυτα αλλά αυτοί είναι οι γενικοί "κανόνες".

Αρχικά λίγο υπομονή για το πρώτο βήμα. Να δούμε πως θα εισαχθεί το αμάξι γιατί και με το i30 υπήρξε ενθουσιασμός, όπως με το Xceed και σιγά σιγά με την ροή πληροφοριών ήρθε μια κρυάδα, μια ξενέρα πέστο όπως θες...

up
2 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 43 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
piliourits wrote:

piliourits wrote:

29900-3500 = περίπου η τιμή που πωλείται μέχρι τώρα κι εδώ το προηγούμενομοντέλο με "λίγο" εξοπλισμό ή κάνω λάθος; (εννοείται δεν κοιτάμε ατμοσφαιρικά που θα διακοσαρίζαν τα γρ. διοξειδίου κατά WLTP αν υπήρχαν διαθέσιμα...)

Και μιλάμε για όχημα που φαίνεται πλήρως αναβαθμισμένο σε όλα.

+1

up
0 users have voted.
islander
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 2 εβδομάδες
Joined: 01/12/2017 - 12:05
Sabas_Thess wrote:

Sabas_Thess wrote:

Μην πάρετε όρκο ότι το Tuscon θα δημιουργήσει εφιάλτες στα υπόλοιπα. Αρχικά δεν ξέρει κανείς με τι ελλείψεις θα το εισάγει ο "Β", ως συνήθως. Επιπλέον σε αυτά τα λεφτά ο περισσότερος κόσμος γουστάρει να διαμορφώνει το όχημα του κάτι το οποίο στον όμιλο Hyundai/KIA είναι πρακτικά ανέφικτο.

Καλά αν εδώ ξεκινάει κοντά στα 30κ θα πάει απατο. Όσα άλματα και αν έχει κάνει ο όμιλος αυτός παραμένει "προαπαιτούμενο" πέρα των μεγάλων εγγυήσεων ο χαρακτήρας vfm για ψωνίσει κανείς από εκεί. Είδαμε πολύ καλά πως χάθηκε αυτός στο πολύ δυνατό κατά τα άλλα Xceed και παίζει ουσιαστικά εξαρχής τον ρόλο της 2μετρης "γλάστρας" στην είσοδο του καφέ μόνο που αυτό στέκεται μπροστά στις αντιπροσωπείες της ΚΙΑ...

Εκτός αυτών το QQ θα είναι φτηνότερο (δεν θα κανιβαλισει το X-trail), το Kuga θα είναι καλύτερο οδηγικά, το Tiguan fl έχει το "κατάλληλο" σήμα στο καπό ενώ το 3008 έχει το look μέσα/έξω. Δεν συμφωνώ με όλα αυτά ή μάλλον δεν τα αποδέχομαι απόλυτα αλλά αυτοί είναι οι γενικοί "κανόνες".

Αρχικά λίγο υπομονή για το πρώτο βήμα. Να δούμε πως θα εισαχθεί το αμάξι γιατί και με το i30 υπήρξε ενθουσιασμός, όπως με το Xceed και σιγά σιγά με την ροή πληροφοριών ήρθε μια κρυάδα, μια ξενέρα πέστο όπως θες...

Με βρίσκεις απόλυτα σύμφωνο σε ολα οσα έγραψες ακόμα και για τις αντιρρήσεις που εχεις για τα μοντέλα που αναφέρθηκαν εκτός του XCEED. Το μοντέλο αυτο δεν είχε προκάτοχο ξεκίνησε απο το μηδέν και ενω ήρθε στην αγορά με πολλές περγαμηνές δεν περπάτησε ούτε Ελλάδα ούτε στην Ευρώπη πολύ. Το Τucson εχει ιστορία σαν μοντέλο δεν θα περάσει απαρατήρητο και θα είναι υπολογίσιμο, αλλά όπως είπες η τακτική της Hyundai/Kia οχι πρόσθετα και φιξαρισμένα επίπεδα εξοπλισμού είναι ενα πρόβλημα για ολα τα μοντέλα των εταιριών αυτών είδωμεν.

 

up
0 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 1ημέρα 4 ώρες
Joined: 18/09/2019 - 09:30
Το Tuscon/Sportage έχει

Το Tuscon/Sportage έχει προϊστορία ως το vfm c-suv που μπορεί να αγοράσει ο μέσος οικογενειάρχης. Όμως έχεις δει πολλά Premium ή Distinctive; Από το τελευταίο δεν έχω δει κανένα. Πάνω από 27κ δηλαδή δεν έδινε κάνεις. Όποιος είχε γύρω στα 22-24 έπαιρνε QQ, οποίος είχε 25-27 έπαιρνε Tuscon. Στα 30κ όλοι θέλουν το κάτι παραπάνω. "Premium" VAG/Merc/BMW, την ομορφιά του 3008 και κάποιοι λίγο 2L hybrid CHR. Δεν το βλέπω εύκολο να πάρει σοβαρό μερίδιο αγοράς πλέον το Tuscon ανάμεσα σε όλα τα ανωτέρω τώρα που χώθηκε ανάμεσα και ένα εξαιρετικό οδηγικά Kuga Titanium >30k. Θα φανεί σύντομα.

up
1 user has voted.
Katafractos17
Εικόνα Katafractos17
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 5 ημέρες
Joined: 29/07/2014 - 12:08
30 χιλιάρικα η φθηνότερη

30 χιλιάρικα η φθηνότερη έκδοση;

Αισιόδοξους πολύ τους βλέπω.

up
0 users have voted.
piliourits
Εικόνα piliourits
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 28 λεπτά
Joined: 21/01/2019 - 01:19
Katafractos17 wrote:

Katafractos17 wrote:

 

30 χιλιάρικα η φθηνότερη έκδοση;

 

Αισιόδοξους πολύ τους βλέπω.

Παιδιά 30 μείον 3,500 είναι η τιμή που διαβάσαμε για το καινούριο.

Το τρέχον βασικό μοντέλο 26 χιλιάρικα έχει στον κατάλογο. Κάπως πλήρες 28 χιλ.

Άλλο αν θα τα έδινα εγώ, αλλά φαίνεται πολύ μεγάλη η αναβάθμιση του αυτοκινήτου στο καινούριο, μια αύξηση 1-2 χιλιάρικα είναι το σύνηθες σε όλες τις μάρκες, σε σύγκριση με το απερχόμενο που έχει φτάσει στο ναδίρ της τιμής του.

up
0 users have voted.
islander
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 2 εβδομάδες
Joined: 01/12/2017 - 12:05
Sabas_Thess wrote:

Sabas_Thess wrote:

 

Το Tuscon/Sportage έχει προϊστορία ως το vfm c-suv που μπορεί να αγοράσει ο μέσος οικογενειάρχης. Όμως έχεις δει πολλά Premium ή Distinctive; Από το τελευταίο δεν έχω δει κανένα. Πάνω από 27κ δηλαδή δεν έδινε κάνεις. Όποιος είχε γύρω στα 22-24 έπαιρνε QQ, οποίος είχε 25-27 έπαιρνε Tuscon. Στα 30κ όλοι θέλουν το κάτι παραπάνω. "Premium" VAG/Merc/BMW, την ομορφιά του 3008 και κάποιοι λίγο 2L hybrid CHR. Δεν το βλέπω εύκολο να πάρει σοβαρό μερίδιο αγοράς πλέον το Tuscon ανάμεσα σε όλα τα ανωτέρω τώρα που χώθηκε ανάμεσα και ένα εξαιρετικό οδηγικά Kuga Titanium >30k. Θα φανεί σύντομα.

Ενας αρνητικός παράγοντας που δεν τράβηξε το τελευταίο Tucson είναι και τα υψηλά τέλη κυκλοφορίας γιατί ως πιο φθηνά τα βενζινοκίνητα όποιος τα κοίταζε έλεγε καλή τιμή αλλά πολλά τέλη. οπότε πήγαινε σε QQ και σε kuga,Tiguan.

Αν θυμάσαι με το που ανακοίνωσε ανεβασμένους ρύπους η Ford στο Kuga νομίζω απο το καλοκαίρι του 2018 ή του 2019 έπεσαν οι πωλήσεις αμέσως στο 1.5 ecoboost,, καλή τιμή αν θυμάμαι καλά γύρω στα 25Κ με πολύ καλό εξοπλισμό αλλά τέλη ακριβά.

Το Κuga τώρα στον 1.5 δίνει 129g σε NEDC σε WLTP θα φτάσει τα 145-150γρ οσα και το Tucson (που ανεφερα πο πάνω) τo 1.5 όπότε θα εχουν το ίδιο κόστος τελών αν εχει και καλό εξοπλισμό και με τη νεα σχεδίασει θα κάνει καλύτερες πωλήσεις απο το υπάρχον.

Αναφέρομαι στο Kuga γιατι για 10 χρόνια είχα το Mk1 σε 2λιτρο ντίζελ 4χ4 και απο το 2019 το 1.5 ντίζελ για λόγους φορολογικούς(δυστυχώς) οπότε τα Kuga τα εχω μελετήσει ειδικά στο ντίζελ.

 

 

up
1 user has voted.
Katafractos17
Εικόνα Katafractos17
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 5 ημέρες
Joined: 29/07/2014 - 12:08
piliourits wrote:

piliourits wrote:

Katafractos17 wrote:

30 χιλιάρικα η φθηνότερη έκδοση;

Αισιόδοξους πολύ τους βλέπω.

Παιδιά 30 μείον 3,500 είναι η τιμή που διαβάσαμε για το καινούριο.

Το τρέχον βασικό μοντέλο 26 χιλιάρικα έχει στον κατάλογο. Κάπως πλήρες 28 χιλ.

Άλλο αν θα τα έδινα εγώ, αλλά φαίνεται πολύ μεγάλη η αναβάθμιση του αυτοκινήτου στο καινούριο, μια αύξηση 1-2 χιλιάρικα είναι το σύνηθες σε όλες τις μάρκες, σε σύγκριση με το απερχόμενο που έχει φτάσει στο ναδίρ της τιμής του.

Να δούμε την τιμή στην Ελλάδα.

Όπως και να έχει, αν οι τιμές που βλέπουμε στη Γαλλία, είναι παρόμοιες και στην Ελλάδα, τότε απ' ότι καταλαβαίνω μπαίνουν σε "άλλα οικόπεδα".

up
0 users have voted.
Alexandros99
Offline
Last seen: Πριν από 5 μήνες 2 εβδομάδες
Joined: 17/09/2020 - 00:52
Προσωπικά έχω ξετρελαθεί με

Προσωπικά έχω ξετρελαθεί με το αμάξι.Αν και δεν φανταζόμουν ποτέ τον εαυτό μου να πάρω Hyundai.  Σε φάση να κοιτάω κάθε 2 μέρες κανα βίντεο. Πριν 5 μέρες μάλιστα το βγάλανε έξω για οδήγηση στη Κορέα. Θα περιμένω βέβαια και το καινούργιο sportage  όπως επίσης και το καινούργιο QQ. Και κατά τον Μάρτιο θα πάω να κουμπώσω κάποιο. Μάλλον το Tucson. Ταβάνι πάντως έχω τα 28k.

up
0 users have voted.
Mastoras78
Εικόνα Mastoras78
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 32 δευτερόλεπτα
Joined: 30/03/2010 - 23:05
  Εγώ προσωπικά περιμένω τα

  Εγώ προσωπικά περιμένω τα next gen Duster και Vitara που λογικά αργούν αλλά και το επόμενο QQ. Ίσως στο QQ πετύχουν ωραία τιμολόγηση και "ελληνικά" πακέτα όπως μας έχουν συνηθίσει. Στα 30αρια συν δύσκολα δε θα πάει κάποιος σε premium..

up
1 user has voted.
Alexandros99
Offline
Last seen: Πριν από 5 μήνες 2 εβδομάδες
Joined: 17/09/2020 - 00:52
Ναι αλλά όταν στα 30Κ σου

Ναι αλλά όταν στα 30Κ σου δίνει το Tucson η sportage  υβριδικό πετρέλαιο Φούλ έξτρα και το premium σε ξεκινάει 30 μόνο τιμόνι και λεβιέ. Ε κάπου εκεί το σκέφτεσαι σοβαρά να πάρεις Hyundai. 

up
2 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 1ημέρα 4 ώρες
Joined: 18/09/2019 - 09:30
Alexandros99 wrote:

Alexandros99 wrote:

 

Προσωπικά έχω ξετρελαθεί με το αμάξι.Αν και δεν φανταζόμουν ποτέ τον εαυτό μου να πάρω Hyundai.  Σε φάση να κοιτάω κάθε 2 μέρες κανα βίντεο. Πριν 5 μέρες μάλιστα το βγάλανε έξω για οδήγηση στη Κορέα. Θα περιμένω βέβαια και το καινούργιο sportage  όπως επίσης και το καινούργιο QQ. Και κατά τον Μάρτιο θα πάω να κουμπώσω κάποιο. Μάλλον το Tucson. Ταβάνι πάντως έχω τα 28k.

Promising και το νέο Sportage:

https://youtu.be/mddnutM9EWk

up
0 users have voted.
GGAB
Offline
Last seen: Πριν από 5 ημέρες 19 ώρες
Joined: 26/05/2009 - 18:39
Επειδη για εμενα καθαρα

Επειδη για εμενα καθαρα προσωπικη αποψη,δεν υπαρχουν premium αυτοκινητα,οταν αυτα ειναι μαζικης παραγωγης,εχω να πω οτι ειναι πλεον ολα ειναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ!!! Αν ισχυουν οι τιμες που αναφερονται για το toucson μιλαμε για πανακριβο. Δεν μου λεει τιποτα οτι καποιο αλλο πωλειται 30Κ€ αδειο και εγω το πηρα γεματο! Δηλαδη ποσο κοστιζει η βασικη εκδοση και με τι εξοπλισμο;;;

up
1 user has voted.
Aikibill
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 32 λεπτά
Joined: 11/03/2015 - 19:12
 μαλλον εμεις ειμαστε φτωχοι

 μαλλον εμεις ειμαστε φτωχοιcrying

up
2 users have voted.
Alexandros99
Offline
Last seen: Πριν από 5 μήνες 2 εβδομάδες
Joined: 17/09/2020 - 00:52
GGAB wrote:

GGAB wrote:

 

Επειδη για εμενα καθαρα προσωπικη αποψη,δεν υπαρχουν premium αυτοκινητα,οταν αυτα ειναι μαζικης παραγωγης,εχω να πω οτι ειναι πλεον ολα ειναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ!!! Αν ισχυουν οι τιμες που αναφερονται για το toucson μιλαμε για πανακριβο. Δεν μου λεει τιποτα οτι καποιο αλλο πωλειται 30Κ€ αδειο και εγω το πηρα γεματο! Δηλαδη ποσο κοστιζει η βασικη εκδοση και με τι εξοπλισμο;;;

Προσωπικα επειδή θα πάρω αμάξι για 10 χρόνια το θεωρώ εξαιρετικά σημαντικό να είναι γεμάτο το αμάξι. Δλδ πέρα από ηλιοροφή(που είναι δικια μου ψώρα) θέλω να έχει σχεδόν τα πάντα από βοηθήματα. (Κάμερες 360, adaptive CC, infotainment μεγάλο σε ίντσες με σχεδόν τα πάντα από πληροφορίες, αυτόματα ανοιγόμενο πορτμπαγκάζ, ακόμα και εσωτερικό φωτισμό που εσχάτως είδα σε μερικά αμάξια ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ!) 
 

Ολα τα παραπάνω από ότι έχω δει ,και λογικό είναι, τα δίνουν έξτρα σε κάθε μάρκα. Ξεκινάνε το μοντέλο από ένα ποσό Χ (αναλόγως τη μάρκα και το brandname) και μπορεί να φτάσει 40Κ-50Κ. (Βλ. Audi , Peugeot κ.α)

Γιαυτο έχω βάλει στο μάτι το τουσον ΓΤ πιστεύω ότι θα πατώ τα ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ από τα παραπάνω με γύρω στις 30Κ τοπ!

up
0 users have voted.
GGAB
Offline
Last seen: Πριν από 5 ημέρες 19 ώρες
Joined: 26/05/2009 - 18:39
Ναι εντάξει για λίγους όπως

Ναι εντάξει για λίγους όπως εσύ που θέλουν πιθανόν και μασάζ να δώσουν το κάτι παραπάνω και να γουστάρουν. Η πλειοψηφία όμως που δεν θέλει ηλιοροφη,οθόνη όσο μεγαλύτερη γίνεται,το πορτ-μπαγκάζ auto κτλ δεν γίνεται να παίζει η βασική κοντά στο 30αρι,δηλαδή 2-3 χιλιάδες λιγότερο. 

Η άποψη μου αυτή δεν αφορά μόνο το συγκεκριμένο μοντέλο αλλά όλο τον ανταγωνισμό. Όχι επειδή για παράδειγμα η Peugeot βρίσκει κοτσύφια που δίνουν πάνω από 30Κ για το 3008 να παίζει εκεί γύρω και το kuga και το νέο QQ κτλ και εμείς να λέμε ότι οι τιμές είναι νορμάλ γιατί τόσο έχουν όλα.

Η αναφορά μου στο 3008 είναι τυχαία....

up
2 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 43 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Alexandros99 wrote:

Alexandros99 wrote:

GGAB wrote:

πειδη για εμενα καθαρα προσωπικη αποψη,δεν υπαρχουν premium αυτοκινητα,οταν αυτα ειναι μαζικης παραγωγης,εχω να πω οτι ειναι πλεον ολα ειναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ!!! Αν ισχυουν οι τιμες που αναφερονται για το toucson μιλαμε για πανακριβο. Δεν μου λεει τιποτα οτι καποιο αλλο πωλειται 30Κ€ αδειο και εγω το πηρα γεματο! Δηλαδη ποσο κοστιζει η βασικη εκδοση και με τι εξοπλισμο;;;

Προσωπικα επειδή θα πάρω αμάξι για 10 χρόνια το θεωρώ εξαιρετικά σημαντικό να είναι γεμάτο το αμάξι. Δλδ πέρα από ηλιοροφή(που είναι δικια μου ψώρα) θέλω να έχει σχεδόν τα πάντα από βοηθήματα. (Κάμερες 360, adaptive CC, infotainment μεγάλο σε ίντσες με σχεδόν τα πάντα από πληροφορίες, αυτόματα ανοιγόμενο πορτμπαγκάζ, ακόμα και εσωτερικό φωτισμό που εσχάτως είδα σε μερικά αμάξια ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ!) 

Ολα τα παραπάνω από ότι έχω δει ,και λογικό είναι, τα δίνουν έξτρα σε κάθε μάρκα. Ξεκινάνε το μοντέλο από ένα ποσό Χ (αναλόγως τη μάρκα και το brandname) και μπορεί να φτάσει 40Κ-50Κ. (Βλ. Audi , Peugeot κ.α)

Γιαυτο έχω βάλει στο μάτι το τουσον ΓΤ πιστεύω ότι θα πατώ τα ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ από τα παραπάνω με γύρω στις 30Κ τοπ!

Τουλάχιστον 2-3 από αυτά δεν θα τα έχει, οπότε πας πάλι παρόμοια κατηγορία με αυτά που αναφέρεις. Δεν νομίζω να κερδίσεις τίποτα αν δεν πας στα 32.000 τουλάχιστον. Θα δούμε.

up
0 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo