Μαζούτ, μπαλαντέζα ή πορδές;

304 posts / 0 new
Τελευταία δημοσίευση
REALZEUS
Εικόνα REALZEUS
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 53 δευτερόλεπτα
Joined: 01/02/2009 - 16:06
IOANNIS KAPPATOS wrote:

IOANNIS KAPPATOS wrote:

Εγώ προσωπικά είχα πάρει απόφαση τελικά για το ds4 1,2 Τ 130 ps, ποντάροντας στο ιαπωνικό αυτόματο κιβώτιο...αλλά μετά την δική σου εμπειρία έφαγε χ... και τώρα ξανα από την αρχή.....

 

Χωρίς καν να πας να το δοκιμάσεις μόνος σου; frown

Από εκεί και πέρα μου φαίνεται ότι ξεχνάμε εδώ μέσα το βασικό που είχαμε μάθει όταν ξεκινήσαμε να οδηγούμε. Ότι το κάθε αυτοκίνητο θέλει τον δικό του τρόπο οδήγησης.

up
5 users have voted.
dimsabas
Offline
Last seen: Πριν από 46 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 13/01/2003 - 13:35
Συμφωνώ με τον Δία (πολύ

Συμφωνώ με τον Δία (πολύ σπάνιο αυτό): πρέπει να το οδηγήσεις για να κρίνεις. Ιδανικά, αν μπορούσες να το έχεις για μια μέρα ή για ένα Σαββατοκύριακο, θα είχες ακόμα καλύτερη εικόνα. Στο κάτω-κάτω, εγώ το οδήγησα μέσα στην κίνηση για κάνα τέταρτο με τον πωλητή δίπλα. Ανάθεμα κι αν κατάλαβα το 30% του αυτοκινήτου. 

Επίσης, συμφωνώ απόλυτα ότι είναι μια άκρως μεταβατική περίοδος και το καλύτερο που έχομε να κάνουμε είναι να κάτσουμε στα αυγά μας.

up
1 user has voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 23 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Και αν αυτή η μεταβατική

Και αν αυτή η μεταβατική περίοδος κρατήσει 10 χρόνια, άλλωστε η μόνη χειροπιαστή ημερομηνία που έχουμε είναι το 2035, θα μείνετε με τα Verso για 30 χρόνια;

Επίσης αναρωτιέμαι αν όλοι είστε 22 χρονών εδώ μέσα και δεν ανησυχείτε για τίποτα για την επόμενη δεκαετία.

Οι αποφάσεις μας πρέπει να έχουν και μια λογική σύμφωνα με τη θνητότητα μας, αν είχα κάνα συμβόλαιο ότι θα ζήσω 99 χρόνια, θα περίμενα 5-6-7 χρόνια μέχρι να σταθεροποιηθεί η αγορά, αλλά αυτή τη στιγμή το 2027 είναι πραγματικά επιστημονική φαντασία. Χαλαρώστε λίγο και κάντε τη φάση σας, τα χρόνια περνάνε, δεν γυρνάνε, και κάποια ανύποπτη στιγμή τελειώνουν κι' όλας.

Ανθρωπολογικά μιλώντας πάντα..

up
8 users have voted.
IOANNIS KAPPATOS
Offline
Last seen: Πριν από 2 εβδομάδες 5 ημέρες
Joined: 14/03/2021 - 23:36
έχετε δίκιο

Έχετε δίκιο...ας είναι θα περιμένω να το δω και από κοντά και βλέπουμε...απλά εμπιστεύομαι τις γνώμες σας γιατί οκ έχω αλλάξει αρκετά αυτοκίνητα ως τώρα,, είτε ως πλάκα είτε ως επιλογή ( 3 καινούρια και αρκετά μεταχειρισμένα , μέχρι και ένα peugeot 404  ως φοιτητής - τότε που το έπαιζα εναλλακτικός και εγω χαχα)

Αλλά δεν θεωρώ τον εαυτό μου και το γ..ατο οδηγό , οπότε μετράει η γνώμη των άλλων που είναι πιο μέσα στα πράγματα...

dublin, δεν νομίζω ότι είναι θέμα ηλικίας ή ατέρμονης κουβέντας...είναι ένας προβληματισμός που ίσα-'ισα επιβεβαιώνει την ωριμότητα στην οποία βρισκόμαστε...δηλαδή στα νειάτα μας, απλά αλλάζαμε αμάξι ακόμη και για την πλάκα, επιπόλαια χωρίς να σκεφτόμαστε αξία/δυνατότητα μεταπώλησης, κατανάλωση ή ότι άλλο...Μεγαλώνοντας , νομίζω, ψάχνουμε το value for money όχι από μιζέρια αλλά επειδή θέλουμε την καλύτερη δυνατή επιλογή ανάλογα με τις αναγκες/γουστα και χαιρόμαστε πολύ όταν αυτή γίνει.

Νομίζω ότι είναι σαν τις γκόμενες...στα 20 γ..ας ό,τι κινείται...σταδιακά γυρεύεις το κάτι παραπάνω...και σου αρέσει -ακόμη και φιλοσοφικά- να μιλάς για το κάτι παραπάνω...

Αυτή την γνώμη έχω...

up
2 users have voted.
dimsabas
Offline
Last seen: Πριν από 46 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 13/01/2003 - 13:35
Η χειροπιαστή ημερομηνία

Η χειροπιαστή ημερομηνία είναι το 2025, που λένε ότι θα εξισωθούν οι τιμές θερμικών κι ηλεκτρικών. Δε λέω ότι θα γίνει σίγουρα, αναφέρω τι έχουν εξαγγείλει.

Η άλλη ημερομηνία είναι το 2022-23, που θα κυκλοφορήσει το Tesla Model 2 των 25.000 δολαρίων. Λένε.

Το να κάτσω άλλα 2-3-4 χρόνια με το Verso δεν είναι δα και καμιά καταστροφή. Άλλωστε, βλέπεις ότι ξεψαχνίζω την αγορά και δεν υπάρχει κάτι αξιόλογο. 

Το επιχείρημα περί θνητότητας και "μια ζωή την έχουμε" θα ταίριαζε αν έψαχνα για Cayman ή κομπρεσοτάτο S2000. Κλάιν κιόλας αν θα κυκλοφορώ με Verso ή με Kamiq. Ακόμα και με e-C4. Σιγά τις μπουρούχες, όλα είναι από πολύ ως πάρα πολύ αδιάφορα. Είχα αμαξάρες που ήταν πραγματικά οδηγοκεντρικές κι έκανα τον κύκλο μου. Τώρα μιλάμε για άχρωμους ανθρωπομεταφορείς.

up
2 users have voted.
dimsabas
Offline
Last seen: Πριν από 46 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 13/01/2003 - 13:35
Αυτοδιορθώνομαι: μπορεί τα

Αυτοδιορθώνομαι: μπορεί τα Verso και Kamiq να είναι αδιάφοροι ανθρωπομεταφορείς, αλλά δεν είναι έτσι όλα τα οικογενειακά. Οπότε Dublin, οφείλω να παραδεχτώ ότι έχεις δίκιο. Μπορεί να παιχτεί κι αλλιώς το παιχνίδι: αφού μια ζωή την έχουμε, δίνεις κάτι λίγο για τούμπανο της προπερασμένης δεκαετίας. Σαν αυτό εδώ:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/34219829-volvo-xc-70

 

Ας πούμε ότι το αγοράζω 7,5 χιλιάρικα. Τέλη είναι πληρωμένα, οπότε θα πληρώσω για τα επόμενα 4 χρόνια (πενταετία, ριμέμπερ; ). 4 Χ 1.150 = ένα τάληρο χοντρικά. Βάλε κι ενάμιση χιλιάρικο για υγραέριο, γιατί αλλιώς δεν παλεύεται. Στην πενταετία θα κάψει άλλα 10 χιλιάρικα σε καύσιμο (αφού το κάνω υγραέριο). Να βάλουμε κι άλλα 7 χιλιάρικα για συντήρηση. Γιατί όλο και κάποια ζόρικη βλάβη θα σου κάτσει (κι εδώ, οι βλάβες είναι όλες τετραψήφιες). Σούμα: γύρω στα 30 χιλιάρικα. Όσα ένα καινούριο e-C4, αλλά χωρίς ACC (ναι, έχω κόλλημα με δαύτο). Μείον δύο χιλιάρικα για ρεύματα και συντήρηση του ηλεκτρικού στην πενταετία. 

Το θέμα είναι ότι το Volvo θα πουληθεί 3 χιλιάρικα (μετά από μήνες αναμονής), ενώ το e-C4 κάνα 12άρι. Ε, χοντρικά, η διαφορά στα 5 χρόνια είναι κάνα 10άρικο. Αν κάποιου του περισσεύουν, δεν είναι και τόσο απλησίαστο νούμερο για να ζήσει το όνειρο. Από την άλλη, αν αποφασίσει να κρατήσει ό,τι αγοράσει για μια δεκαετία, τότε η διαφορά θα εκτοξευτεί στα 30 χιλιάρικα (10 που ήταν, άλλα 10 από το καύσιμο, άλλα 6 τα τέλη κυκλοφορίας αν παραμείνουν ως έχουν, βάλε κάνα 10άρικο ακόμα οι ζημιές τού Volvo, μείον η διαφορά στη μεταπώληση,). Ε, τα 30 είναι πολλά. 

Ίσως λοιπόν, για όποιον είναι large, να συμφέρει να αγοράζει έναν δεινόσαυρο για λίγα χρόνια και μετά να τον πετάει. Εννοείται ότι αν αποκτηθεί φυσικό αέριο στα 18 χιλιάρικα, η χρηματική διαφορά μεγαλώνει. Αλλά προφανώς, δεν έχει καμία σχέση ένα Kamiq που δεν μπορεί να τσουλήσει στο στενό στην ευθεία με ένα σουδικό τετρακίνητο θεριό με ατμοσφαιρικό 3.2. Μην τα ισοπεδώνουμε όλα. Βρε λες;

 

Υπάρχει κι αυτό σε πιο brutal, υπόκοσμος, βιντεοκλίπ με βρισιές:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/36583223-bmw-x5

 

ΥΓ. Dublin, κράτα σημειώσεις για τις ανθρωπολογικές σου μελέτες. Γράψε homo saba: έντονα παρορμητικό πλάσμα, αλλάζει συνεχώς γνώμη, μας τα έχει κάνει τσουρέκια. Συνίσταται περαιτέρω εργαστηριακή μελέτη.

up
2 users have voted.
criuser
Offline
Last seen: Πριν από 6 ώρες 12 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Στην έκδοση Shine του 4 ,

Στην έκδοση Shine του 4 , στην ηλεκτρική μπαίνει έξτρα το ACC και τα λοιπά με λίγα λεφτά και πάει γύρω στα 37000 προ έκπτωσης, δηλαδή γύρω στα 31000 .

Μήπως να το ψάξεις , γιατί όλο και κάποιες εκπτώσεις θα παίξουν για το χιλιάρικο...wink

up
1 user has voted.
dimsabas
Offline
Last seen: Πριν από 46 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 13/01/2003 - 13:35
Το οδήγησα και δε χωρούσα

Το οδήγησα και δε χωρούσα σωστά. Ίσως περάσω μια βόλτα ακόμα, δεν έχω κάτι να χάσω. Αλλά σε αυτά τα χρήματα, θα πήγαινα στο Kona 64. Αγχολυτική αυτονομία, επίκειται κι αλλαγή μπαταρίας μες στην εγγύηση. Συν κορεατική αξιοπιστία κι όλα τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης.

up
1 user has voted.
dimsabas
Offline
Last seen: Πριν από 46 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 13/01/2003 - 13:35
Γάτε, πες, του το χες;

Γάτε, πες, του το χες;

 

https://youtu.be/ZbOj_32j6tY

up
1 user has voted.
gatoz
Εικόνα gatoz
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 48 δευτερόλεπτα
Joined: 07/11/2006 - 12:10
dimsabas wrote:

dimsabas wrote:

 

Γάτε, πες, του το χες;

https://youtu.be/ZbOj_32j6tY

οχι, δεν τουτοχα

αλλα δεν ειναι και ντιπ μαντ αυτο, λάιτ ειναι. στο πρωτο μερος εχει απο κατω καλο χωμα, σκληρο και δεν τακαρουν, για αυτο περνανε. νιβι παει εκει για τη πλακα. δεν ειναι αξια αυτη η λασπη ουτε να λερωσεις τζιβι. κανονισε ναρθεις μολις ανοιξει.

και στο τελος τους τραβαει ιμπρεζα που ειναι η ντροπη του βουνου!

 

περι του μικρου τι ες .άι, τον γατο να τον ακουτε, θυμοσαστε οταν ειχε πρωτοβγει με τα 115 που το πηρα στον ιμπίθα του γατογιου το 17? που εγραφα οτι θυμιζει μια βραδυα στο λουκι του κατσιμιχα  'τρεμει το κορμακι του και λιγοθυμαει' εκει χαμηλα? το ιδιο και το 130 ενα κομμα πεντε το καινουργιο που εχω στο τιγκ. και αν ετσι με πετρολ, με αεριο υποθετω θα κανει σαν μελισα μονετ στα καλυτερα της.

up
2 users have voted.
taxidiaris
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 06/02/2009 - 00:04
ΥΓ

 

ΥΓ. Dublin, κράτα σημειώσεις για τις ανθρωπολογικές σου μελέτες. Γράψε homo saba: έντονα παρορμητικό πλάσμα, αλλάζει συνεχώς γνώμη, μας τα έχει κάνει τσουρέκια. Συνίσταται περαιτέρω εργαστηριακή μελέτη.

Όλα  τα λεφτά το υστερόγραφο !yes

up
2 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 23 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
@dimsabas τα παρακολουθώ όλα

@dimsabas τα παρακολουθώ όλα με πραγματικό ενδιαφέρον και δεν έχω καθόλου αρνητική διάθεση προς τίποτα.

Επίσης είμαι άνθρωπος του μέτρου και δεν παίρνω παρορμητικες αποφάσεις, 18 μήνες κοίταγα για αυτοκίνητο και οδήγησα/έψαξα τα πάντα, από δεκάδες μεταχειρισμένα μέχρι όλα τα καινούργια.

Απλά είμαι της γνώμης ότι κάποια στιγμή πρέπει να κάνουμε μία επιλογή που έχει οδηγηθεί από διάφορες αποφάσεις κατά την πορεία. Επίσης επειδή έχω ζήσει και δει πολλά και έχω χάσει κόσμο, ξέρω ότι δεν είμαστε μόνιμοι σε αυτόν τον πλανήτη, οπότε προσπαθώ να βάζω ρεαλιστικούς στόχους και πλάνα (βάζω κάποιους 2ετης - 3ετης, και ενδιάμεσα κάνω αναπροσαρμογές). 

Φιλικά πάντα, λέμε και κάνα αστείο, την λέμε και λίγο, νομίζω μία χαρά παρέα έχει διαμορφωθεί στο φόρουμ και με σεβασμό προς τον άλλο και τη γνώση/γνώμη μου.

Καλό ΣΚ σε όλους, κάντε καμία εκδρομουλα!

up
2 users have voted.
MONMAN2
Offline
Last seen: Πριν από 7 ώρες 16 λεπτά
Joined: 21/03/2008 - 20:48
Lexus RX 400h

ΤΚ: δίλιτρου     ΦΠ : δεν έχει   Κατανάλωση : δίλιτρου   ,αυτόματο είναι , χώρους έχει, τετρακίνητο , όπως είναι το δεκαχίλιαρο που υπολόγισες το γλίτωσες σε σχέση με τους άλλους δεινόσαυρους δεν λέω να το κάνεις αέριο όπως είναιsmiley

https://www.youtube.com/watch?v=4hIBZKoIK68

Σοβαρό τεστ σε αυτοκίνητο 15ετίας με όλα τα + και -

up
1 user has voted.
gatoz
Εικόνα gatoz
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 48 δευτερόλεπτα
Joined: 07/11/2006 - 12:10
..........

εχει ηδη κανονικο αμαξι τετρακουνητο που τα κανει ολα καλυτερα απο τη λαξουρη νεκροφορα

up
2 users have voted.
dimsabas
Offline
Last seen: Πριν από 46 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 13/01/2003 - 13:35
Dublin, πολύ χάρηκα με τα

Dublin, πολύ χάρηκα με τα ειρηνευτικά σου λόγια. Είχα παρερμηνεύσει τα σχόλια περί ανθρωπολογικής μελέτης. Όλα καλά λοιπόν, χαίρομαι την κουβεντούλα, απεχθάνομαι τις ειρωνείες και τις ίντριγκες. Δεν έχω όμως το επίπεδο ωριμότητας και πνευματικής καλλιέργειας ώστε να δώσω τόπο στην οργή και για αυτό αντιμιλάω όταν θεωρώ ότι υπάρχει δόλος και κακία. 

 

Monman2, πέρασε για μια στιγμή το RX400 από το μυαλό αλλά ευτυχώς έφυγε το επόμενο δευτερόλεπτο. Μην κοιτάς που ορέγομαι το Volvo των 3.2 λίτρων, αυτά είναι μόνο για να κάνουμε κέφι κι όνειρα αλλά στην πραγματική ζωή, τα οικονομικά μου δεν μπορούν να υποστηρίξουν κάτι τέτοιο. Οδηγώ ήδη ένα όχημα 2,5 λίτρα (ευτυχώς πληρώνω μόνο την ασφάλειά του, τα τέλη πληρώνονται από τον φάδερ, ο οποίος το αγόρασε καινούριο πριν 16 χρόνια), δεν υπάρχει περίπτωση να φορτωνόμουν 7 κατοστάρικα για να γουστάρει ο Υπουργός Οικονομικών. Άσε που θέλει απαραίτητα πετρογκάζ για να συμμαζευτεί η κατανάλωση. Εντάξει, είναι υβριδικό αλλά το βάρος είναι αδυσώπητο. Όσο για τους χώρους, επειδή το έχω περιεργαστεί κάμποσο, υστερεί σαφώς σε σχέση με το Verso. Σε πρακτικότητα δε, υπάρχει καμία επαφή στα δύο οχήματα. Είναι όμως αρχοντικό, αυτό του το αναγνωρίζω. Γενικώς δεν ενδιαφέρομαι καθόλου για το φαίνεσθαι, οπότε δεν είμαι για αυτή την κατηγορία οχημάτων. 

Γάτε, το RX400 δεν είναι για offroad, άντε να μη χρειαστεί να βάλεις αλυσίδες στο λίγο χιονάκι ανεβαίνοντας στην Αράχωβα (για αυτούς που πάνε, εγώ όχι). Οπότε δε θεωρώ ότι δε θα μπορούσε να συνυπάρξει μαζί με ένα GV. Ίσα-ίσα, θα ήταν άριστος συνδυασμός για κάποιον που θα το υποστήριζε οικονομικά.

up
2 users have voted.
dimsabas
Offline
Last seen: Πριν από 46 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 13/01/2003 - 13:35
Στα του θέματος: σκέφτηκα ότι

Στα του θέματος: σκέφτηκα ότι μια καλή περίπτωση (για την πενταετία μέχρι την αγορά ηλεκτρικού) είναι το Toyota Prius. Αυτόματο όπως ακριβώς το θέλω, δηλαδή CVT. Κατανάλωση που θυμίζει υγραέριο, αν μάλιστα του προσθέσεις και το πετρογκάζ, πλέον μιλάμε για 3-4 ευρώ στα 100. Ήτοι, κινείσαι με κόστος φυσικού αερίου, απολαμβάνοντας πολύτιμες στιγμές ηλεκτρικής λειτουργίας και μια απαράμιλλη ευκολία κίνησης που θυμίζει αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. 

Σήμερα μάλιστα οδήγησα ένα και μου άρεσε πάρα πολύ, η αντίθεση με το ξενέρωμα του Kamiq CNG ήταν πολύ έντονη. Να θυμίσω ότι δεν είμαι καθόλου σπορτίφ οδηγός κι ότι το μούγκρισμα του CVT υφίσταται, απλά αφορά οδηγούς άλλων απαιτήσεων κι όχι εμένα. Εγώ το καραπόλαυσα. Άμεση και πολύ ανεπαίσθητη εναλλαγή ηλεκτροκινητήρα και θερμικού, απόλαυσα ηλεκτρική κίνηση στο ξεπαρκάρισμα (σημαντικό όταν φλομώνεις το κλειστό γκαράζ με δηλητηριώδη καυσαέρια τα πρώτα δευτερόλεπτα, πριν αναλάβει δράση ο καταλύτης), απόλαυσα κίνηση στην ευθεία με αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία.

Το αυτοκίνητο είναι αυτό εδώ: https://www.car.gr/classifieds/cars/view/35731182-toyota-prius

Δεδομένα: θα δώσω τρία χιλιάρικα πάνω από το Verso. Κι άλλο ένα για να βάλω υγραέριο. Θα έχω το μισό κόστος κίνησης και -200 ευρώ ετησίως για τέλη κυκλοφορίας. Σε βάθος πενταετίας, το ένα θα έχει 350Κ χλμ, το άλλο 200Κ. Θεωρώ ότι μεγάλο μέρος των επιπλέον 4.000 θα το πάρω πίσω. Συν τα υπόλοιπα οικονομικά οφέλη, το Prius θα βγει φθηνότερο συνολικά. Αν και πρέπει να υπολογίσω και το κόστος μιας μεγάλης μπαγκαζιέρας, γιατί έναν μήνα διακοπές, δεν τον βγάζεις με το πορτ-μπαγκάζ τού υβριδικού. 

Κερδίζω: πολύ πιο ευκολοδήγητο αυτοκίνητο. Ξεκούραστο κι αγχολυτικό μες στην κίνηση. 5 χρόνια νεότερο αυτοκίνητο, πιο όμορφο (αν κι αυτό είναι μάλλον ενδεικτικό τού πόσο άσχημο είναι το Verso), με πολύ ανώτερο εσωτερικό (αυτό που είδα έχει μια φανταστική διχρωμία, που αναβαθμίζει πάρα πολύ την εικόνα). Με λιγότερα από τα μισά χιλιόμετρα.

Χάνω: χώρους και πρακτικότητα. Τρία ξεχωριστά πίσω καθίσματα, αυτονόμως ανακλινόμενα και συρόμενα. Το να πετάω τα δύο παιδικά ποδήλατα μέσα, απλώς το ξεχνάω. Ακόμα και για να πάω στο πάρκο στο 1 χιλιόμετρο, θα πρέπει να βάλω  είτε σχάρα, είτε να έχω το πορτ-μπαγκάζ μισοανοικτό και να το κλείνω με χταπόδι. Δεν είναι επταθέσιο. Δεν μπορώ να κάτσω πίσω από τον εαυτό μου χωρίς να ακουμπάει το κεφάλι μου πάνω. 

Θεωρώ δεδομένο ότι θα ελεγχθεί η μπαταρία, αλλά δεν ξέρω πόσα χιλιόμετρα μπορεί να βγάλει. Ούτε τι κόστος έχει η αντικατάστασή της. Αν και θεωρώ δεδομένο ότι για τέτοιες δουλειές, ΔΕΝ πας στην Toyota να στην αλλάξει ολόκληρη και να σε γδάρει, αλλά σε μάστορα που θα μπορεί να τη μετρήσει και να αλλάξει μόνο ό,τι χρειάζεται. Δεν έχω ψαχτεί, αλλά λογικά θα υπάρχουν εξειδικευμένοι για αυτή τη δουλειά. Γνωρίζει κανείς;

Υπήρξε κι η σκέψη να κοιτάξω κάτι παλιότερο, να το οδηγήσω για να δω αν υστερεί σε σχέση με το νεότερο ή αν είναι κάτι παρόμοιο. Θα γλιτώσω κάμποσα χρήματα, αν μάλιστα έχει αλλάξει πρόσφατα μπαταρία, θα ξενοιάσω κι από εκεί. Το θέμα είναι ότι τα χρήματα που θα γλιτώσω τώρα, δε θα τα πάρω πίσω στη μεταπώληση, άρα μάλλον ψιλοπαρόμοια βγαίνει η χασούρα. Προφανώς δεν περιμένω κάτι καλύτερο σε χώρους. Κάτι τέτοιο, ας πούμε: https://www.car.gr/classifieds/cars/view/36037920-toyota-prius

Edit: μόλις πήρα τηλέφωνο, έχει πουληθεί.

 

Θα χαρώ πολύ να ακούσω τη γνώμη σας.

up
2 users have voted.
Fanis75
Global Moderator, Moderator
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 46 λεπτά 1 δευτερόλεπτο
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Πολύ καλή λύση το Prius. Απλά

Πολύ καλή λύση το Prius. Απλά προσοχή γιατι εαν θυμάμαι σωστά μέχρι και το 2010 έβγαζαν θέματα (κάτι με την φύξη της μπαταρίας) και μετά το 2011 διορθώθηκε. Δεν θυμάμαι λεπτομέρειες (θα το ψάξω μόλις έχω χρόνο) αλλά θυμάμαι όταν το έψαχαν πέρσι τέτοια επχή είχα σημειώσει: μακρία από 2010 μοντέλο, 2011 και μετά και μόνο. 

up
2 users have voted.
criuser
Offline
Last seen: Πριν από 6 ώρες 12 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Μήπως να δεις το e-berlingo ή

Μήπως να δεις το e-berlingo ή τα αδέλφια του τώρα που θα έλθει ? Αφού κοιτάς περισσότερο την πρακτικότητα έχει και 3 μήκη να διαλέξεις ...

up
1 user has voted.
Lap
Εικόνα Lap
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 59 λεπτά
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Υπάρχει e Berlingo;

Υπάρχει e Berlingo;

Αμαξάρα... Το μόνο που παραδεχομαι ως τίμιο αυτοκινητο μαζί με το rifter.

Dublin είδα ξανά rifter.... Αυτοκινηταρα. Το πιο τίμιο από όλα.

Να ξέρετε αυτά τα οχηματα πέρα από όλα τα καλά που έχουν διαθέτουν επίσης και εξαιρετικές συγκολλήσεις διοτι ειναι φτιαγμενα να κουβαλούν μεγάλο φορτίο μέσα τους και με ασφάλεια. Οπότε στα βάρη μια οικογένειας φαίνονται σαν γρανίτης.

Υ. Γ και off topic, το rifter ειναι το μοναδικό με την καλύτερη υλοποίηση του I cockpit. Αν πάτε να το δείτε έτσι είναι η θέση οδήγησης, και επίσης διαθέτει άπλετο χώρο για τα πόδια. Γενικώς είναι η καλύτερη υλοποίηση από την Peugeot έστω και με σκληρά πλαστικα.

 

Υ. Γ Ζικο μη θυμώνεις, είσαι από τους πιο αγαπητούς συμforumites δεν πιστεύω να υπαρχει άτομο που να σε αντιπαθεί. Θυμάσαι πως βριζομασταν για τα ποδήλατα, και πόσο σε συμπαθώ τώρα;

Γενικα όλοι με βριζουν και εμενα και μετά μ αγαπούν, έτσι και εγώ εσένα. Οπότε ποσταρες ΠΆΝΤΑ σταματώ να διαβάσω. 

Η ζωή γυρνάει που λενε.....heart

up
2 users have voted.
dimsabas
Offline
Last seen: Πριν από 46 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 13/01/2003 - 13:35
Φανή, σε ευχαριστώ πάρα πολύ!

Φανή, σε ευχαριστώ πάρα πολύ! Βρες ό,τι μπορείς. Εγώ βρήκα αυτό:
"Yeah, I feel like a lot of improvements were made during the first 6 months or so of the 2010 Prius; there's probably more difference between an early 2010 and a late 2010 than there is between a 2010 and a 2011. Toyota doesn't wait for a new model year to fix things that need fixing. As noted above, there are 2 brake recalls on the 2010 - neither of which applies to my 2010, which was manufactured in January of 2010.

There are some TSBs for minor things that do apply (engine knocking at startup in cold weather, the oil access flap tends to break off with too much bending), but nothing that should prevent you from buying a 2010."

Να ενημερώσω ότι το συγκεκριμένο είναι αγορασμένο 31/12/2010!

Το ηλεκτρικό Berlingo θα είναι ονειρικό να αγοραστεί σε 5 χρόνια. Τώρα θα πρέπει να δώσω 35 χιλιάδες και να διανύω 150 χιλιόμετρα σε συνθήκες ταξιδιού (φορτωμένο, με κλιματισμό). Πολύ καλό για επαγγελματικό μες στην Αττική, αλλά όχι για οικογενειακό όχημα. Σε 5 χρόνια, στα 25 χιλιάρικα και με λυμένη την αυτονομία.

up
1 user has voted.
dimsabas
Offline
Last seen: Πριν από 46 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 13/01/2003 - 13:35
Γεια σου ρε Λάπη Ψυχάρα! Ποια

Γεια σου ρε Λάπη Ψυχάρα! Ποια άλλα μοντέλα φορούν CVT; Κι ας μην είναι υβριδικά. 

up
2 users have voted.
Lap
Εικόνα Lap
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 59 λεπτά
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Clio, sandero, space star,

Clio, sandero, space star, swift, yaris, όλα τα Subaru, eclipse.... Δεν θυμαμαι αλλά.... frown

up
2 users have voted.
dimsabas
Offline
Last seen: Πριν από 46 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
Joined: 13/01/2003 - 13:35
Δηλαδή αυτό είναι CVT;

Δηλαδή αυτό είναι CVT;

 

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/36913215-subaru-impreza

up
1 user has voted.
Lap
Εικόνα Lap
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 59 λεπτά
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Αυτό πρέπει να είναι 5ταχυτο.

Αυτό πρέπει να είναι 5ταχυτο. Γενικά η mk3 γενιά (σαν παλια corolla δεν είναι;) είχε 5ταχυτο και στο εξωτερικό κάποια 4ταχυτο.

Εγω αναφερόμουν στα νέα Subaru που έχουν όλα cvt

Παντως πολύ ωραίο αυτό στην αγγελία. Και μετατροπέας ροπης, και 4χ4 και τζαπαν και Subaru και λίγα χιλιόμετρα 

up
2 users have voted.
Fanis75
Global Moderator, Moderator
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 46 λεπτά 1 δευτερόλεπτο
Joined: 12/06/2002 - 18:45
dimsabas wrote:

dimsabas wrote:

Φανή, σε ευχαριστώ πάρα πολύ! Βρες ό,τι μπορείς. 

Είχα δει αυτό (ο τύπος είναι κορυφή στα υβριδικά Τογιότα): https://www.youtube.com/watch?v=3m5j8nJrMc8

Από το 1.15 (και κυρίως μετά το 4) αξίζει να το δεις, λέει σημαντικά πράγματα για την μπαταρία. Και επειδή είπε για 2010 και μετά, κάπου είχα βρει ότι τέλος του 2010 έκανε κάποιες αλλαγές η Τογιότα στο Prius σχετικά με την μπαταρία. 

up
3 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo