Αγορα νεου αυτοκινητου

REALZEUS
Εικόνα REALZEUS
Offline
Last seen: Πριν από 6 ώρες 14 λεπτά
Joined: 01/02/2009 - 16:06
mak1972 wrote:

mak1972 wrote:

στο πρωτο σκελος με αυτα που διαβαζω εδω μεσα σκεφτομαι εαν η αλλαγη ενος πολλαπλασιαστη, ενος πλαστικου δοχειου νερου ψυξης, και φυσικα τα σερβις του ανα 10.000χλμ(δικη μου επιλογη) μονο σε 13 χρονια χρησης, μπορει να επαναληφθει σε ενα νεο αυτοκινητο-πραγμα αδυνατον απο τα λεγομενα σας

Φυσικά και δεν είναι αδύνατον. Απλά στα φόρα θα διαβάζεις για τα προβλήματα. Δεν θα μπει κάποιος να γράψει ότι δεν έχει κανένα πρόβλημα. Για το Astra H να δεις τι γράφονταν πριν χρόνια...

up
2 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 59 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
REALZEUS wrote:

REALZEUS wrote:

mak1972 wrote:

στο πρωτο σκελος με αυτα που διαβαζω εδω μεσα σκεφτομαι εαν η αλλαγη ενος πολλαπλασιαστη, ενος πλαστικου δοχειου νερου ψυξης, και φυσικα τα σερβις του ανα 10.000χλμ(δικη μου επιλογη) μονο σε 13 χρονια χρησης, μπορει να επαναληφθει σε ενα νεο αυτοκινητο-πραγμα αδυνατον απο τα λεγομενα σας

 

Φυσικά και δεν είναι αδύνατον. Απλά στα φόρα θα διαβάζεις για τα προβλήματα. Δεν θα μπει κάποιος να γράψει ότι δεν έχει κανένα πρόβλημα. Για το Astra H να δεις τι γράφονταν πριν χρόνια...

+50! 

Αυτός ο ρομαντισμός με οτιδήποτε παλαιό με ξεπερνάει σαν άνθρωπο του 2020!

Έχουν περάσει πολλά αμάξια από τα χέρια μου, κανένα δεν είπα οτι είναι χειρότερο από το προηγούμενο!

up
4 users have voted.
mak1972
Offline
Last seen: Πριν από 1 έτος 1 μήνας
Joined: 30/04/2020 - 20:05
Dublin wrote:

Dublin wrote:

 

REALZEUS wrote:

 

mak1972 wrote:

 

στο πρωτο σκελος με αυτα που διαβαζω εδω μεσα σκεφτομαι εαν η αλλαγη ενος πολλαπλασιαστη, ενος πλαστικου δοχειου νερου ψυξης, και φυσικα τα σερβις του ανα 10.000χλμ(δικη μου επιλογη) μονο σε 13 χρονια χρησης, μπορει να επαναληφθει σε ενα νεο αυτοκινητο-πραγμα αδυνατον απο τα λεγομενα σας

 

 

 

Φυσικά και δεν είναι αδύνατον. Απλά στα φόρα θα διαβάζεις για τα προβλήματα. Δεν θα μπει κάποιος να γράψει ότι δεν έχει κανένα πρόβλημα. Για το Astra H να δεις τι γράφονταν πριν χρόνια...

 

 

+50! 

 

Αυτός ο ρομαντισμός με οτιδήποτε παλαιό με ξεπερνάει σαν άνθρωπο του 2020!

 

Έχουν περάσει πολλά αμάξια από τα χέρια μου, κανένα δεν είπα οτι είναι χειρότερο από το προηγούμενο!

δεν ειναι ρομαντισμος, προβληματισμος ειναι περισσοτερο, Σαφως και τα σημερινα αυτοκινητα, δεν εχουν καμια σχεση ακομα και με μια 5ετια διαφορα, ομως για καποιους απο εμας που δεν αλλαζουμε καθε 6-7 χρονια οχημα, ενα σεβαστο ποσο της ταξης των 20Κ για να εχεις ενα μεσο αυτοκινητο που θα δαπανηθει και θα μπουνε δοσεις για μια 5ετια το λιγοτερο, σε φοβιζει το γεγονος οτι μπορει να εχεις και εξτρα θεματακια ταυτοχρονα.

εννοειται οτι το προιον που παιρνουμε τωρα ειναι τεχνολογικα αρτιο και ασφαλες και πρεπει να εξελισονται τα οχηματα.

up
5 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 18 λεπτά 50 δευτερόλεπτα
Joined: 18/09/2019 - 09:30
@Argosxolos τον Δεκέμβριο που

@Argosxolos τον Δεκέμβριο που πέρασε είχα παρόμοιο προβληματισμό με εσένα. Εξαίρεση ότι δεν έχω τόσο θέμα με το πάρκιν όσο εσύ. Άποψη μου να πας να πάρεις προσφορά για 308 1.2T 130ps Active. Είναι πολύ απλό εξοπλιστικά αλλά "εργαλείο" με 17.500€ κλειδί. Μην σου πω λόγο κοροναιού μπορεί να το πάρεις και 17.000€ (τόσο το πήρα εγώ σε black Friday). Ας αλλάξει σε 8/9 μήνες μοντέλο. Και; Θα έχεις όμως Peugeot, ούτε Fiat, ούτε Kia. Πάρε td Ceed/xceed/proceed και πιάσε 130, θα καταλάβεις πόσο πίσω είναι σε ποιότητα κύλισης και θόρυβο καμπίνας. Άσε που τα xceed proceed είναι πανάκριβα. Θα σε εκπλήξει ευχάριστα η ποιότητα κατασκευής και κύλισης της Γαλλιδούλας..

Το 308 έχει δύο βασικά μειονέκτημα. Ασάφεια στο κιβώτιο ταχυτήτων (Γαλλία...) και σχετικά περιορισμένοι πίσω χώροι. Αν δεν είσαι ογκόλιθος σωματικά θα μπορέσεις να "κουμπωσεις" κάτω από το χαμηλό i-cockpit με αποτέλεσμα να δώσεις νορμάλ "αέρα" στα πόδια των πίσω. Το κιβώτιο έχει μεγαλύτερη του φυσιολογικού "καμπύλη μάθησης" αλλά θα μάθεις τα χούγια του και θα το συνηθίσεις. 

Προσωπικά είμαι τόσο ικανοποιημένος με το 308 (το πήραμε για την γυναίκα) στον δρόμο,στα ταξίδια ώστε όταν θα έρθει η ώρα (καλοκαίρι 2021 και βλέπουμε πλέον λόγο κοροναιού) να πάρω και για εμένα αμάξι παίζει σοβαρά να πάρω το (βαρετό και όχημα πρωτίστως πόλης/πέριξ) Corolla hybrid 1.8 sedan για να έχω την υψηλότερη αξιοπιστία, αντοχή στον χρόνο, χώρους, after sales και πολύ χαμηλό κόστος χρήσης. Ο ιδανικός συνδυασμός οχημάτων κατ'εμε.

Από τα οχήματα που προαναφέρθηκαν αυτό που ξεχώρισα σαφώς όταν τα δοκίμασα ήταν το sedan Civic. Φοβερό μοτέρ, πλήρης εξοπλισμός, τεράστιοι χώροι αλλά υπερβολικά χαμηλό και "ψεύτικο" κατασκευαστικά. Θα με κράξουν τώρα οι υπόλοιποι αλλά μπες σε Civic και μετά μπες σε 308/Corolla και πεσμου την άποψη σου για την ποιότητά του. Άνοιξε - κλείσε πόρτες, στο td περνά καμία λακούβα στα στενά όχι μόνο απ' την εθνική που σε πάει ο πωλητής για να τσιμπήσεις με το γκάζι...

up
2 users have voted.
tutuyo
Offline
Last seen: Πριν από 11 ώρες 24 λεπτά
Joined: 01/03/2015 - 14:28
Sabas_Thess wrote:

Sabas_Thess wrote:

Πάρε td Ceed/xceed/proceed και πιάσε 130, θα καταλάβεις πόσο πίσω είναι σε ποιότητα κύλισης και θόρυβο καμπίνας.

 

Σοβαρα?

Ειναι τοσο χαλια ρε γμτ?Το xceed το ζαχαρωνα, τωρα με εβαλες σε σκεψεις. Θα με αφησει η αντιπροσωπεια να το παω τοσο (120-130) κατα την διαρκεια του td αραγε

up
4 users have voted.
bolt
Εικόνα bolt
Offline
Last seen: Πριν από 3 εβδομάδες 1ημέρα
Joined: 03/08/2019 - 23:20
Θα σε αφησουν. Ηχομονωση δεν

Θα σε αφησουν. Ηχομονωση δεν ειναι τραγικη.απλως δεν ειναι οπως σε καποια premium.προσωπικα δεν ειναι λογος απορριψης. Οσον αφορα αναρτηση, το xceed ειναι αφρος οσο μπορεσα να καταλαβω, proceed πιο σκληρο. Απο τα δυο προτιμω το δευτερο λογω εμφανισης και εξοπλισμου. ( platinum/gt). Και παραμενει πρωτη επιλογη για αγορα. 

Ειδικα απο premium σε platinum στο xceed προσφερουν....αναδιπλουμενους; ..

up
6 users have voted.
ChristosVvs
Offline
Last seen: Πριν από 7 ώρες 28 λεπτά
Joined: 02/02/2020 - 17:56
Το Ford Focus το έχεις δει?

Το Ford Focus το έχεις δει?
Επίσης θα μπορούσες να κοιτάξεις και τα Hyundai i30 (είτε το hatchback είτε το fastback) και KIA Ceed...
Τέλος αν και είπες ότι δεν θέλεις τόσο SUV, θα μπορούσες έστω να κοιτάξεις την κατηγορία Β, κάτι σαν το Ford Puma, Skoda Kamiq και Peugeot 2008, ώστε και στο μέγεθος να σε βολέψουν αλλά και καλούς χώρους να έχεις σε πορτμπαγκάζ κλπ...
 

up
2 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 18 λεπτά 50 δευτερόλεπτα
Joined: 18/09/2019 - 09:30
tutuyo wrote:

tutuyo wrote:

Σοβαρα?

Ειναι τοσο χαλια ρε γμτ?Το xceed το ζαχαρωνα, τωρα με εβαλες σε σκεψεις. Θα με αφησει η αντιπροσωπεια να το παω τοσο (120-130) κατα την διαρκεια του td αραγε

Αν μιλάμε για Θεσσαλονίκη ναι. Ο πωλητής (ο νεαρός αδύνατος εκ των δύο) μάλιστα το "πάει" και εσύ το "φέρνεις" σε ικανή για αυτό απόσταση. Το "βάζει" και καλά στις στροφές για να σου δείξει ότι το αμάξι μπαίνει καλά. Όντως όπως είπε και ένας φίλος η ανάρτηση του xceed είναι πολύ καλή γτ ύψος του. Ίσως το μοναδικό b-suv/crossover στο εύρος της τιμής του που δεν γέρνει. Όμως ηχομόνωση επιμένω έχει μέτρια.

Αν ξεπεράσουμε το 1000αρι το 1.4 για να μην πληρώσεις τκ 270€ πρέπει να το πάρεις αυτόματο που είναι 1ον DCT ξερού τύπου και δεύτερον στην platinum με μεταλλικό βγαίνει 28.200€ κλειδί. Αντίστοιχη τιμή το proceed το οποίο είναι αρκετά πιο σκληρό σε ανάρτηση. 28.200€ για 14αρι Kia. Ξέρεις τι παίρνεις με αντίστοιχα χρήματα; Πολύ καλύτερο αυτοκίνητο. 

Οι χώροι τους είναι ίδιοι ακριβώς με το Ceed. Αλλάζει ο αποσκευών (λίγο μεγαλύτερος) το ύψος από το έδαφος και το Infoteinment στο xceed ενώ στο proceed αλλάζει το μήκος προς όφελος του coupé σχήματος και ο μεγάλος χώρος αποσκευών. Αλλά κατά βάση πληρώνεις 28 χαρτιά για ένα Ceed! Αν σε καλύπτει σεβαστό. Αλλά πάνε πάρε το Ceed 14αρι GT-Line 21.500€ τουλάχιστον να έχει λίγο νορμάλ τιμή. Αν θες και μεγαλύτερο αποθηκευτικό πάρε Ceed SW GT-Line γύρω στα 23.500€. 28 χαρτιά είναι πολλά για Kia, μόνο για καλά εξοπλισμένο Sportage (η Tuscon ομόσταυλο) θα τα έδινα.

Δεν υπάρχει σύγκριση με την ποιότητα κύλισης ενός Civic/308/Focus/Golf/Leon/Mégane/Corolla μην σου πω ούτε καν Astra. Το Ceed είναι vfm, τα xceed/proceed είναι πανάκριβα bates. Ακόμα μεγαλύτερο vfm είναι το 308 μτ 130ps και ας αλλάξει σε λίγους μήνες. Επιμένω να του δώσεις μια ευκαιρία. 

Τέλος αν κινείσαι 80-90% μεστην πόλη να δεις και Corolla sedan active/ Active plus 1.8 hybrid. Πάει σχεδόν σαν 16αρι ατμόσφαιρα. Είναι δηλαδή λίγο ξενερωτο σε 0-100 (11) και ρεπριζ αλλά ως αμάξι είναι εξαιρετικό κατά τα άλλα. Και να είσαι βέβαιος ότι ΚΑΝΕΝΑ από ΟΛΑ τα υπόλοιπα δεν θα ειναι σε καλύτερη κατάσταση σε 10 χρόνια από το Corolla. Όλα θα λειτουργούν σε εκείνο πιθανότατα απροβληματιστα οπότε αν δεν έχεις την τσέπη να αγοράζεις καινούργιο όχημα κάθε 7/8 χρόνια "θυσίασε" λίγες επιδόσεις και ένα μέτριο interface στο  Infoteinment (έχει πλέον Android auto & apple car play οπότε και πάλι του Corolla θα αποδειχθεί καλύτερο σε βάθος χρόνου όταν θα φύγει η "αστερόσκονη" και θα μείνει το πρακτικό της υπόθεσης) στο βωμό της ψυχικής σου ηρεμίας και ας μην κάνει κλικ στον γείτονα...

up
5 users have voted.
bolt
Εικόνα bolt
Offline
Last seen: Πριν από 3 εβδομάδες 1ημέρα
Joined: 03/08/2019 - 23:20
Συμφωνω χρηστο( αν θυμαμαι

Συμφωνω χρηστο( αν θυμαμαι καλα το ονομα), τα 14ρια της κια σε proceed/xceed δεν εχουν καθολου value. Πιο σωστο να κοιταξεις αλλου, αλλα στο 1,6 αλλαζει το θεμα. Παιρνεις αυτοκινητο με τα ολα του, που δυσκολα βρισκεις πλεον, εκτος σιβικι.

Με το γκαζι τους, τους χωρους τους, τα σαλονια κτλ για μια οικογενεια.

up
5 users have voted.
piliourits
Εικόνα piliourits
Offline
Last seen: Πριν από 7 ώρες 36 λεπτά
Joined: 21/01/2019 - 01:19
Sabas_Thess wrote:

Sabas_Thess wrote:

tutuyo wrote:

 

Σοβαρα?

 

Ειναι τοσο χαλια ρε γμτ?Το xceed το ζαχαρωνα, τωρα με εβαλες σε σκεψεις. Θα με αφησει η αντιπροσωπεια να το παω τοσο (120-130) κατα την διαρκεια του td αραγε

 

 

Αν μιλάμε για Θεσσαλονίκη ναι. Ο πωλητής (ο νεαρός αδύνατος εκ των δύο) μάλιστα το "πάει" και εσύ το "φέρνεις" σε ικανή για αυτό απόσταση. Το "βάζει" και καλά στις στροφές για να σου δείξει ότι το αμάξι μπαίνει καλά. Όντως όπως είπε και ένας φίλος η ανάρτηση του xceed είναι πολύ καλή γτ ύψος του. Ίσως το μοναδικό b-suv/crossover στο εύρος της τιμής του που δεν γέρνει. Όμως ηχομόνωση επιμένω έχει μέτρια.

 

Αν ξεπεράσουμε το 1000αρι το 1.4 για να μην πληρώσεις τκ 270€ πρέπει να το πάρεις αυτόματο που είναι 1ον DCT ξερού τύπου και δεύτερον στην platinum με μεταλλικό βγαίνει 28.200€ κλειδί. Αντίστοιχη τιμή το proceed το οποίο είναι αρκετά πιο σκληρό σε ανάρτηση. 28.200€ για 14αρι Kia. Ξέρεις τι παίρνεις με αντίστοιχα χρήματα; Πολύ καλύτερο αυτοκίνητο. 

 

Οι χώροι τους είναι ίδιοι ακριβώς με το Ceed. Αλλάζει ο αποσκευών (λίγο μεγαλύτερος) το ύψος από το έδαφος και το Infoteinment στο xceed ενώ στο proceed αλλάζει το μήκος προς όφελος του coupé σχήματος και ο μεγάλος χώρος αποσκευών. Αλλά κατά βάση πληρώνεις 28 χαρτιά για ένα Ceed! Αν σε καλύπτει σεβαστό. Αλλά πάνε πάρε το Ceed 14αρι GT-Line 21.500€ τουλάχιστον να έχει λίγο νορμάλ τιμή. Αν θες και μεγαλύτερο αποθηκευτικό πάρε Ceed SW GT-Line γύρω στα 23.500€. 28 χαρτιά είναι πολλά για Kia, μόνο για καλά εξοπλισμένο Sportage (η Tuscon ομόσταυλο) θα τα έδινα.

 

Δεν υπάρχει σύγκριση με την ποιότητα κύλισης ενός Civic/308/Focus/Golf/Leon/Mégane/Corolla μην σου πω ούτε καν Astra. Το Ceed είναι vfm, τα xceed/proceed είναι πανάκριβα bates. Ακόμα μεγαλύτερο vfm είναι το 308 μτ 130ps και ας αλλάξει σε λίγους μήνες. Επιμένω να του δώσεις μια ευκαιρία. 

 

Τέλος αν κινείσαι 80-90% μεστην πόλη να δεις και Corolla sedan active/ Active plus 1.8 hybrid. Πάει σχεδόν σαν 16αρι ατμόσφαιρα. Είναι δηλαδή λίγο ξενερωτο σε 0-100 (11) και ρεπριζ αλλά ως αμάξι είναι εξαιρετικό κατά τα άλλα. Και να είσαι βέβαιος ότι ΚΑΝΕΝΑ από ΟΛΑ τα υπόλοιπα δεν θα ειναι σε καλύτερη κατάσταση σε 10 χρόνια από το Corolla. Όλα θα λειτουργούν σε εκείνο πιθανότατα απροβληματιστα οπότε αν δεν έχεις την τσέπη να αγοράζεις καινούργιο όχημα κάθε 7/8 χρόνια "θυσίασε" λίγες επιδόσεις και ένα μέτριο interface στο  Infoteinment (έχει πλέον Android auto & apple car play οπότε και πάλι του Corolla θα αποδειχθεί καλύτερο σε βάθος χρόνου όταν θα φύγει η "αστερόσκονη" και θα μείνει το πρακτικό της υπόθεσης) στο βωμό της ψυχικής σου ηρεμίας και ας μην κάνει κλικ στον γείτονα...

Η ανάλυση του Σάββα είναι άριστη και το ρεζουμέ είναι αυτό, στην παρούσα φάση της αγοράς αυτοκινήτων, όποιος θέλει εργαλείο να κάνει τη δουλειά του για πολλά χρόνια, τη μεγαλύτερη εγγύση & αξιοπιστία και μεταπώληση, την τελευταία τεχνολογία και αυτόματο, και καλό τιμόνι και ανεξάρτητη ανάρτηση πίσω και μια σκάλα ποιοτικά πάνω απ' τα συνήθη, και οικονομία καυσίμου και συμβατότητα με ρύπους-απαγορεύσεις-καύσιμα στο μέλλον, και σύγχρονη εμφάνιση στο άνω άκρο της κατηγορίας χωρίς ακρότητες παίρνει Corolla με μόνη ένσταση τους χώρους που στο χατσμπακ είναι το αδύνατο σημείο, στις άλλες εκδόσεις όμως είναι ένα πλήρως λειτουργικό αυτοκίνητο (προτίμισή μου το βάγκον). Το ότι δεν έχει "περιπετειώδη" ύφος οδήγησης που κατακρίνουν κάποιοι φίλοι, δεν το οδήγησα το αυτοκίνητο, έχω μιλήσει όμως με ιδιοκτήτες και ήμουν επιβάτης σε chr και οδηγώ χρόνια αυτόματο, πιστεύω πως είναι πιο σημαντικό να έχεις καλό αξιόπιστο αυτόματο κιβώτιο (με μείωση αντί για αύξηση της κατανάλωσης που έχουν τα άλλα αυτόματα) με αυτόματο χειρόφρενο και με τα βοηθήματα adaptive cruize control, πρέπει να είναι μια τελείως αγχολυτική φάση για να χαίρεται κανείς και τη μετακίνηση στη πόλη και το ταξιδάκι του. Αν διαθέτει κάποιος το ποσό αγοράς, θα πρέπει να είναι πρώτο στη λίστα.

Πέρα απ΄τη Κορόλα, υπάρχουν πολλά καλά αυτοκίνητα που αξίζουν τα λεφτά τους, τα οποία έχουν περιγραφεί εδώ.

up
6 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 18 λεπτά 50 δευτερόλεπτα
Joined: 18/09/2019 - 09:30
bolt wrote:

bolt wrote:

Πιο σωστο να κοιταξεις αλλου, αλλα στο 1,6 αλλαζει το θεμα. Παιρνεις αυτοκινητο με τα ολα του, που δυσκολα βρισκεις πλεον, εκτος σιβικι.

Πολύ σωστά θυμάσαι το όνομα. Απλά να αναφέρω ότι τα KIA 1.6 έχουν ακόμα μεγαλύτερα τκ, ακόμα υψηλότερη τιμή και ακόμα περισσότερο θόρυβο από την κακή του απόδοση στο nvh. Στο 1.6 γίνεται τόσος θόρυβος που μετά πας άνετα στο Civic που έχει επίσης ανύπαρκτη ηχομόνωση αλλά είναι 1000 φορές καλύτερο αμάξι. Όχι λυπάμαι και θα επιμένω. Vfm μόνο Ceed/ Ceed SW 1.4 GT-Line. Όλα τα άλλα υπεραξίες με πολύ καλύτερες επιλογές στην αγορά. Το Civic προσωπικά δεν θα το αγόραζα αλλά είναι διαμάντι μηχανικής....

up
3 users have voted.
bolt
Εικόνα bolt
Offline
Last seen: Πριν από 3 εβδομάδες 1ημέρα
Joined: 03/08/2019 - 23:20
Μια που ανεφερεσ megane, o 1

Μια που ανεφερεσ megane, o 1,3 που φοραει με τα 160hp ειναι αυτος της merc? Απο χωρους; δεν το εχω δει ουτε απο κοντα ουτε το εψαξα στα νετ. Οπως και το kadjar. 

up
3 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 18 λεπτά 50 δευτερόλεπτα
Joined: 18/09/2019 - 09:30
bolt wrote:

bolt wrote:

 

Μια που ανεφερεσ megane, o 1,3 που φοραει με τα 160hp ειναι αυτος της merc? Απο χωρους; δεν το εχω δει ουτε απο κοντα ουτε το εψαξα στα νετ. Οπως και το kadjar. 

Ναι είναι ο Tce που εξελίχθηκε από κοινού Daimler-Benz & Renault. Από χώρους το Mégane πίσω είναι τραγικό! Πολύ χειρότερο του 2ου χειρότερου 308. Καλό χώρο αποσκευών αλλά γενικά κάκιστη εκμετάλλευση χώρων. Αξίζει σε χώρους μόνο ως sw που ανεβάζει αρκετά το μεταξόνιο και δίνει όλο το έξτρα μήκος στα πόδια των πίσω. Είναι και πολύ όμορφο το sw αλλά δεν θα το βρεις πουθενά να το δεις από κοντά. Πρόσφατα άνοιξε η εισαγωγή του στη Ελλάδα από τον κεντρικό αντιπρόσωπο. Μέχρι με άτομο στα κεντρικά στην Αθήνα είχα μιλήσει. Δεν ξέρω σε 2/3 μήνες που θα έρθει το Facelift αν το φέρουν σε καμία αντιπροσωπεία.

Γενικά πάντως θα το έβαζα μόνο ένα κλικ πάνω από τα Kia και αυτό λόγο του κινητήρα (όπως καταλαβαίνεις δεν έχω σε καμία εκτίμηση τους κινητήρες της Kia). Είναι μέτριο σε πολλούς τομείς όποτε μένει τελευταίο από το γκρούπ "των καλών" που προανέφερα. Από κάτω του μόνο τα Kia οριακά. Ίσως να μην αξίζει να το πάρεις αν το βάλεις σε "ζυγαριά" χωρίς προκατάληψη με ένα Ceed πχ. Καλύτερους χώρους για το Ceed με εφάμιλλη ποιότητα κατασκευής - συναρμολόγησης. Προσωπικά θα πήγαινα στο Mégane μόνο για sw ακριβή έκδοση (27-28.000€...πολλα...). Δεν αξίζει τόσο πολύ ο Tce. Παίρνεις αυτόματο ceed 1.4 να μην έχεις τέλη στο θεό και απλά ανεχεσαι τον θορύβο στην καμπίνα. 7 έτη εργοστασιακή εγγύηση. Από την άλλη; Renault service/after sales και ο θεός βοηθός. Δύσκολα τα πράγματα...

up
3 users have voted.
japanese1
Offline
Last seen: Πριν από 3 μήνες 3 ώρες
Joined: 06/01/2016 - 01:12
Hyundai i30 fastback φιλε μου

Hyundai i30 fastback φιλε μου και μονο με κινητηρα diesel,αυτον με τα 116 οχι με τα 136, για να εισαι μεσα στο budget.

Tα 1.0 και 1.2 βενζινη ξεχνα τα, αν τα πας απο θεσσαλονικη καλαματα με 40 βαθμους εξω φορτωμενος με παιδια, θα καψουν και τα σιδερα οχι μονο το λαδι. Ασε που οταν το μοτερ πιεζεται, μετα απο Χ χιλιαδες χλμ καιει αερα λαδι.Μπορει να ειναι συγχρονοι κινητηρες αλλα εμεις ειμαστε παλιοι παικτες.

 

Αυτα.

 

up
4 users have voted.

tutuyo
Offline
Last seen: Πριν από 11 ώρες 24 λεπτά
Joined: 01/03/2015 - 14:28
Γιατι αμα πηγαινεις στην

Γιατι αμα πηγαινεις στην εθνικη με 120-140  φορτωμενος με την οικογενεια και με κλιματιστικο το μοτερ πιεζεται?Για ποιο λογο? Ποση απο την συνολικη ισχυ του κινητηρα να χρησιμοποιεις σε μια τετοια κατασταση?30-40%?

Επισης δεν καταλαβαινω πως το 1.0 μοτερ του fastback με τα 172Nm ροπης ειναι "πιεσμενο"

Δλδ το 1.4 VVTi της Corollαρας με τα 130Nm τι ειναι ?

 

 

up
5 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 18 λεπτά 50 δευτερόλεπτα
Joined: 18/09/2019 - 09:30
Θα συμφωνήσω με τον tutuyo.

Θα συμφωνήσω με τον tutuyo. Ακόμα και ένα σύγχρονο 1000αρι έχει άνετα ταχύτητες νορμάλ (120-130) με clima συν δύο ενήλικες επιβάτες με τις αποσκευές τους. Είπαμε εκτός προβληματικών εν τη γένεση του κινητήρων πλέον αυτά είναι απλά κατορθώματα. Δεν είμαστε στα 90's...

up
4 users have voted.
bolt
Εικόνα bolt
Offline
Last seen: Πριν από 3 εβδομάδες 1ημέρα
Joined: 03/08/2019 - 23:20
Παντως δεν μαζευονται τα

Παντως δεν μαζευονται τα χρηματα γαμωτο..δεν αντεχω να περιμενω και να μαζευω. Εχω και την αστυνομια σπιτι να μου το αναβαλλει ολη την ωρα! Αντε να ερθει αυγουστος, να βγαλουν και καμια προσφορα της προκοπης να δουμε και εμεις λιγο χαρα.. σαπισα με το γκολφακι

up
3 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 18 λεπτά 50 δευτερόλεπτα
Joined: 18/09/2019 - 09:30
bolt wrote:

bolt wrote:

Εχω και την αστυνομια σπιτι να μου το αναβαλλει ολη την ωρα! 

 

Την γυναίκα σου εννοείς; Αχαχαχα, κλαίω! Ομοιοπαθης. Καλή μας υπομονή. Εγώ θέλω καλά χρόνο ακόμα. Για καλοκαίρι 2021 πάω. Προηγείσαι, με το καλό και σύντομα εύχομαι ;)

up
2 users have voted.
bolt
Εικόνα bolt
Offline
Last seen: Πριν από 3 εβδομάδες 1ημέρα
Joined: 03/08/2019 - 23:20
Thanx. Λεω να φτσσω στα 18κ

Thanx. Λεω να φτσσω στα 18κ το λιγοτερο και να βαλω κανα δεκαρικο δανειο (δν εχω παρει ποτε). Αντεεεε

up
4 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 18 λεπτά 50 δευτερόλεπτα
Joined: 18/09/2019 - 09:30
Να ξέρεις 10κ δάνειο είναι

Να ξέρεις 10κ δάνειο είναι πολλά. Έχουν μεγάλα επιτόκια θα σε ματώσουν....

up
3 users have voted.
Fanis75
Global Moderator, Moderator
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 8 ώρες 41 λεπτά
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Sabas_Thess wrote:

Sabas_Thess wrote:

Να ξέρεις 10κ δάνειο είναι πολλά. Έχουν μεγάλα επιτόκια θα σε ματώσουν....

Εξαρτάται από την μάρκα και το μοντέλο. Ορισμένοι έχουν μέχρι και 0% (π.χ. Ford) και αρκετοί είναι κάτω από 6%.

up
3 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 18 λεπτά 50 δευτερόλεπτα
Joined: 18/09/2019 - 09:30
Fanis75 wrote:

Fanis75 wrote:

Εξαρτάται από την μάρκα και το μοντέλο. Ορισμένοι έχουν μέχρι και 0% (π.χ. Ford) και αρκετοί είναι κάτω από 6%.

Σαυτο έχεις ενα δίκιο. Απλά μου έχει μείνει η αίσθηση όταν πήγα να ρωτήσω θεωρητικά πέρσι το καλοκαίρι για Corolla Sedan hybrid Active plus 23.000€ με μικρή προκαταβολή και μου το έβγαζε 28.000€ με τους τόκους για αυτό είπα να προειδοποιήσω τον φίλο. Φυσικά να πάει να ρωτήσει για όλα τα οχήματα που τον ενδιαφέρουν.

up
1 user has voted.
Fanis75
Global Moderator, Moderator
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 8 ώρες 41 λεπτά
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Έχεις δίκιο για Τογιότα, έχει

Έχεις δίκιο για Τογιότα, έχει ένα από τα υψηλότερα επιτόκια στην αγορά, κοντά στο 10%...!! Δεν συμφέρει με τίποτα χρηματοδότηση σε Τογιότα (εκτός εαν κάνουν καμια προσφορά).

up
3 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 18 λεπτά 50 δευτερόλεπτα
Joined: 18/09/2019 - 09:30
Fanis75 wrote:

Fanis75 wrote:

 

Έχεις δίκιο για Τογιότα, έχει ένα από τα υψηλότερα επιτόκια στην αγορά, κοντά στο 10%...!! Δεν συμφέρει με τίποτα χρηματοδότηση σε Τογιότα (εκτός εαν κάνουν καμια προσφορά).

+1

Γι'αυτό θα πάω μονο με ζεστό κασέρι έτοιμος όταν έρθει η ώρα. Btw, όποτε μπορέσεις, ρίξε μια ματιά στο το νήμα της Corolla γιατί εξέφρασα κάποιες απορίες που λογικά εσύ θα έχεις τις περισσότερες αν όχι όλες τις απαντήσεις μιας που ενδιαφέρθηκες για CHR.

up
2 users have voted.
bolt
Εικόνα bolt
Offline
Last seen: Πριν από 3 εβδομάδες 1ημέρα
Joined: 03/08/2019 - 23:20
Απο ασια πλευρα που πιο πολυ

Απο ασια πλευρα που πιο πολυ με ενδιαφερει ολοι κινουνται στο 7 με 9% επιτοκια. Θα δεχτω να παρω δεκα και να πλερω 11 11,5 καπου εκει σκεφτομαι.

up
3 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo