Φίλε @terryp117 σε καμία περίπτωση δεν επικρίνω προσωπικές επιλογές, το ερώτημα έγινε επειδή κατά καιρούς μου έχουν προτείνει after market αισθητήρες αλλά κανείς δεν σου λέει τι ακριβώς χάνεις σε σχέση με το εργοστασιακό να καταλάβω τι ακριβώς παίζει. Το σχόλιό σου με κάλυψε100% και σε ευχαριστώ για αυτό, καθένας αποφασίζει σύμφωνα με τις ανάγκες του.

@poliviosfp said in SUZUKI FORUM:

https://www.gocar.gr/news/feed/46592,Terastia_epityxia_Suzuki_Eyrwph.html

Τα έλεγε ο honest John 🙂

Αν το δούμε όμως λίγο πιο προσεκτικά, αυτά που φτιάχνονται στην Ουγγαρία δεν πάνε τόσο καλά… Μας διαφθείρουν οι ευρωπαίοι… 😉

Διαβάζω ότι όσοι είχαν παραγγελία με τις κανονικές τιμές τους τις αλλάζουν εσωτερικά με προ διαμορφωμένα αμάξια με την έκπτωση.
Αν ήταν η τιμή ο λόγος της ακύρωσης μου λογικά δεν θα είχα ακυρώσει (μου γύρισαν χθες και τα λεφτά στην κάρτα καθως εντός 7 ημερών τα 250 ευρώ στα γυρνάνε no questions asked αν και λαμβάνεις ερωτηματολόγιο από την τεσλα)
Λογικά έχουν πέσει τοσο οι πωλήσεις που κάνουν πια αυτη την αλλαγή ενώ παλιότερα όπως μου είχε πει ο @dettol έχανες τα 250 της πρώτης παραγγελίας.

@red_monster said in BMW FORUM:

@realzeus said in BMW FORUM:

Για αμορτισέρ και λάστιχα έχω πολλές εμπειρίες όπου υπάρχει αισθητή διαφορά (αν νιώθει φυσικά ο οδηγός). Όταν άλλαξα π.χ. στο Focus αμορτισέρ, Sachs Red πάλι, είχαν διαφορά από τα μαμά Sachs Red. Στα λάστιχα επίσης (σε BMW με marker για BMW), αλλά μικρότερες διαφορές.

Οι όποιες διαφορές είναι περισσότερο στην αίσθηση παλαιού Vs νέου

Σωστό κι αυτό, αλλά ακόμα και 2 καινούρια έχουν διαφορά, γιατί έχει διαφορετικές προδιαγραφές το ΟΕΜ. Ισχύει και για λάστιχα και για αμορτισέρ.

Τούμπανο χρωμα και φορτωμένο βλέπω με πλήρως ψηφιακό πινακα και τη μεγάλη οθόνη.
Καλοταξιδο!
Ποια έκδοση είναι και ποσο πήγε ;
Σωστες και οι μουσικες προτιμήσεις αν και το Senjutsu απέχει από τα κλασσικά αλμπουμς των Iron Maiden ….
(γενικά είμαι λάτρης των κλασικών πια…)

Lockers κλπ τα θεωρώ υπερβολές. Ένα καλό λάστιχο και κυρίως γνώση χρειάζεται κάποιος. Αν δεις π.χ. σπασμένο έδαφος (σαν φλούδες κουβερτούρας πάνω σε μια πάστα), να ξέρεις ότι από κάτω έχει βούρκο. Μια μεγάλη βέργα χρειάζεσαι, για να ξέρεις το βάθος των κωλυμάτων και φυσικά δεν πάμε ποτέ μόνοι μας στο βουνό/κάμπο! Ένας εργάτης (βίντσι) είναι σωτήριος, αλλά και παράνομος πλέον.

@poliviosfp said in Suzuki Baleno II:

Υποθέτω οι διαφορές θα είναι αντίστοιχες ενός αμαξιού με καλό στήσιμο των 90s σε σχέση με τα σημερινά.
Αν συγκρίνω το civic μου 98 μοντέλο, με set up integra, θα δεις ότι το τιμόνι του Baleno θα είναι χωρίς αίσθηση αλλά με καλό βάρος και σούπερ κοφτερό. Μετά θα διαπιστώσεις ότι σε μια πολύ κλειστή διαδρομή θα είναι πιο πλαδαρό στις απότομες αλλαγές κατεύθυνσης, αλλά σίγουρα θα μπαίνει με πιο πολλά, με τη διαφορά να είναι τεράστια στα πατημένα και στις ανοιχτές καμπές. Μην ξεχνάς το baleno είναι πολύ ελαφρύ.
Το σαζμάν του σίγουρα θα είναι πολύ καλύτερο από τη Lancia, η καμπίνα πιο ήσυχη και γενικά στο δρόμο στιβαρό.
Ιταλικά υφάσματα αλκαντάρες και τέτοια δεν θα έχεις, αν είχες τα υπέροχα recaro θα σου λείψουν στο Baleno μιας και τα καθίσματά του είναι απλά χωρίς επαρκή στήριξη..

Το Lancia δ έχει 94212 χλμ (ήταν υπηρεσιακό). Τα alcantara ακούγονται λίγο καλύτερα στην θεωρία από ότι είναι στην πράξη. Σε σύγκριση με άλλα alcantara που έχω δει είναι σίγουρα κατώτερη η ποιότητα (κάτι έχει κάτω από την επιφάνεια που σου δίνει την αίσθηση ότι ακουμπάς πάνω σε κάτι χάρτινο). Επίσης καλή τύχη αν βρομίσει από ιδρώτα να το πλύνετε, σας διαβεβαιώ πως και με βιολογικό καθαρισμό ή δεν θα καθαρίσει σωστά ή θα χαλάσει η αίσθηση. Τα πλαϊνά από δέρμα εννοείται δεν είναι πια ευχάριστα στην αφή (έχουνε περάσει και 20+ χρόνια) και επίσης αφαιρούμαι (γιατί το υπόλοιπο δεν είναι δέρμα) το καλοκαίρι και όταν ακουμπήσουν τα μπράτσα μου καίγομαι άσχημα.
Τα βρίσκω πάντως βολικά σαν καθίσματα. Αυτά που δεν μου άρεσαν σαν καθίσματα και δεν βολευόμουν με τίποτα ήταν αυτά του Toyota Yaris II (2006). Ωραίο το αυτοκίνητο δεν λέω αλλά αυτά τα καθίσματα λες και ήμουν σε καθίσματα του Τραμ, ελπίζω του Baleno ναι είναι έστω και λίγο καλύτερα. Καλό το Civic του 2001 που είχε και ο θείος μου αλλά αυτό το CVT κιβώτιο ταχυτήτων, ουφ... Μου αρέσει η ιδέα του CVT σαν θεωρία αλλά δεν νομίζω καμία εταιρία να κάνει αξιόπιστα CVT κιβώτια και επίσης η συντήρησή τους δεν μου αρέσει καθόλου μα καθόλου. Μα καλά καμία εταιρία δεν μπορεί να κάνει κάτι με αυτά τα CVT κιβώτια, έστω και λίγο; Λες και αρνούνται/τσιγκουνεύονται να δώσουν λεφτά για R&D στα CVT.

@bilaouras said in Suzuki Ignis II:

Καλησπερα
Κάτοχος εδώ και δυο ημέρες τετρακίνητη έκδοση all grip GL+ καινούριο
Λόγω του ότι δεν υπάρχει εγχειρίδιο χρήσης, το αμάξι είναι με leasing και δεν βρήκα ευκαιρία ακόμη να περάσω να ρωτήσω αλλά και στο site της Suzuki που κατέβασα το pdf δεν έχει αυτό που ψάχνω όποτε είπα να ρωτήσω εδώ
Δεν μπορώ να βρω τι κάνει το κουμπί κάτω δεξιά που έχει τις λακούβιτσες κι από πάνω το εικονίδιο του αυτοκινήτου
Αναφέρομαι δίπλα στα κουμπιά με το hill descent κλπ δίπλα ακριβώς στην παροχή 12v
Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Grip control?
Youtube Video

@lap said in MAZDA 2 Facelift 2023:

Πες μας πως σου φαίνεται;;;

Είδα το φως! Το αμάξι ξεχειλίζει από ποιότητα.

Youtube Video

Θα έρθει αυτό Ελλάδα;;;;

Πω πω πω !

Πολύ φτωχό δεν είναι εσωτερικά; Οι οθόνες multimedia μου φαίνονται χοντροκομμένες για 2024.
Σε σχέση με το Puma είναι αρκετά πιο φθηνό όμως

Γιατί υπάρχει Ιάπωνας μεγάλος ;

Traction - Νέα τιμή για το γερμανικό best seller στα μικρά οικογενειακά

@criuser said in VW Tiguan 2024:

Από το 1987 που πήρα το πρώτο ΒΧ ίσχυαν αυτά. Απλά η ανοιχτή τιμή σε εποχές υψηλού πληθωρισμού φόβιζε.

Τι να σου πω. Εμείς όσες φορές ρωτήσαμε, μας είπαν όχι, μόνο πακέτα εξοπλισμού. Έξτρα εξοπλισμός δεν υπήρχε. Μάλιστα στο 405 το είχαμε ψάξει πολύ (το ήθελε ο φάδερ) και δεν υπήρχε καμία δυνατότητα.

Και με τα επιβατικά στην Ευρώπη το ίδιο θα γίνει...😊

Χρωματάρα αυτό το Artisan Red. Έτρεξαν σαλάκια. Και μέσα εντυπωσιακό.

Μακάρι να έρχονταν σε αυτές τις τιμές και Ελλάδα...

Έξτρα blind spot , 360 κάμερα και μπροστινοί αισθητήρες ακόμα και στην κορυφαία έκδοση με κανένα 500αρικο.

Στα αξεσουάρ , μαγκιά της η dacia έχει μέχρι και σκηνή με 435€ (ακριβή ιδίως αν δεν είναι 4 εποχών) αλλά το κρεβατάκι ( εκείνη η τσαχπινιά της παρουσίασης) κοστίζει 2025€ . Κάτσε ρε Ρουμάνε , με τόσα λεφτά αγοράζεις υπέρδιπλη κρεβατοκάμαρα , όχι στρωματάκι εκστρατείας....

Στην Ιταλία τα παραπάνω όλα ....

.
Δοκιμή BYD Seal Excellence AWD 530 PS: Shaolin
.
Image1.jpg

Polo και 25000 αυτόματο? Όσο πήρα εγώ πριν επτά μήνες την bmw116 auto. Δεν ξέρω εάν πρέπει να γελάσω η να κλαψω

@fanis75 said in Peugeot 5008 (SUV):

@cruiser όταν θες κεντάς!! + άπειρο λοιπόν, γιατί τα είπες όλα εξαιρετικά. ☺

Εξαρτάται από το κοινό...

Αλλη παράσταση δίνουμε στο Ηρώδειο, άλλη στο Δελφινάριο...😁