@fanis75 said in TESLA FORUM:

@iceman7 said in TESLA FORUM:

Εσυ όμως δεν παιρνεις τεσλα. Υβριδικός είσαι και πας παντού 😁

Λες να μην θέλω να πάρω Τέσλα!?!?! Σαν τρελός! Απλά δεν έχω τα χρήματα αυτή τη στιγμή (όσο κάνει το Τέσλα, έχουν και τα 2 υβριδικά μου μαζί....χαχα). Εαν είχα αυτό το ποσό διαθέσιμο για αυτοκίνητο, θα οδηγούσα ήδη κόκκινο Τέσλα με λευκό εσωτερικό, δεν τίθεται ερώτημα!

@iceman7 said in TESLA FORUM:

Και μακρινή εκδρομή 1 το χρονο με περιηγήσεις άντε και μια ακόμα σε resort όπου το αμάξι απλά μας πάει και φέρνει. Κάποια μικρότερα ταξίδια ή σκ στην πόλη πάμε με το αμάξι της γυναίκας που είναι μανιτζεβελο. Αυτή κάνει 15Κ το χρόνο.

Άρα όπως τα είπα, 1 ταξίδι τον χρόνο....σιγά το φοβερό, άνετα το βγάζει με το Τέσλα και ας κάνεις και 1 στάση. Δεν έγινε κάτι για 1 φορά τον χρόνο.

Eτσι οπως το ειπες , κοκκινο αμαξι με κοκκινο εσωτερικο να υπαρχει; (για serial killers) να μην φαινονται τα αιματα.
Ιδανικοι ειστε για αμαξι GT (grant turism) μου θυμιζεται ενα παλιο αρθρο στους 4Τ νομιζω του Νικου Δημου για καποιον που ειχε παντα ετοιμο το αμαξι για μεγαλο ταξιδι κατι που δεν εγινε ποτε.

@a-d-p said in Suzuki Baleno II:

@lap
IMG-b0d7b0690a503172dadeb6d8bc7e30df-V.jpg

Φοβερό timing! Το αστείο της υπόθεσης είναι πως αν καταφέρω και πάρω το Baleno DUALJET (1.2) θα αντικαταστήσει το (προσωρινό) Lancia Delta 836 (1.6) που έχω.

Τι λέτε, τι διαφορές θα δω; Υπάρχει κάτι που το Lancia είναι καλύτερο του Baleno;

ΥΓ: Να μπορούσα να βρω να κάνω ένα τεστ drive κάποιο για 5-10 λεπτά μόνο ή έστω να καθίσω συνοδηγός σε κάποιον που το έχει. Δεν έχω καθόλου εικόνα της οδηγικής συμπεριφοράς του!

Γιατί υπάρχει Ιάπωνας μεγάλος ;

@gatoz said in Vitara, Duster, Jimny, Avenger ή κρατάω το Corsa?:

εγω θα την πω την αμαρτια μου...

ζουμε, πολυ ατυχως, εν αθηναι

σε μτφ για να βρεθουμε σε σοβαρη φυση και βουνοδασος ή παραλια χρειαζομαστε να κανουμε αρκετα χιλιομετρα. ειδικα μετα απο 1-2 χρονια περιπλανησης, η αττικη, η βοιωτια και η κορινθια εχουν τελειωσει. σε αλλα 1-2 χρονια και η ευβοια.
απο εκει και περα οι τρακοσαρες-τετρακοσαρες κλπ ειναι απαραιτητες μεχρι να ξεκινησει το χωμα

το τζιμι σε μακρυ 5ντι ειναι προφανως οκ για κατι τετοιο
σε θριντι ειναι δυσκολοτερο, ειδικα σε διαρκεια, εχω περασει με το καινουργιο κατεβασμα στην εο απο κακια σκαλα με αερα και με λυπηθηκα

εκει μπαινει το νιβι σαν λυση, με λιγα επιπλεον για ψηλωμα-λαστιχα
δεν ειναι τζιμι σε καμμια περιπτωση εκτος, αλλα το βασικο βουνο θα στο κανει και κυριως δεν θα σε αφησει πουθενα. θα χαμογελασεις κιολας στο στροφιλικι.

εαν δεχεσαι τη ταλαιπωρια οπως ο φιλος, μια χαρα ειναι το τζιμι, ειδικα απο την ωρα που το βλεπει σαν τελευταια ευκαιρια πριν τον καναπε και το καρατε του παιδιου κυριακη πρωι

η δικη μου λυση βεβαια θα ηταν διαφορετικη. δηλαδη ειναι.
ειναι παλιο τζιβι, κατα προτιμηση 1.6 για να μην μπλεκεις με τελη, με αεριο, ειναι ασπαστο, με λιγα, καπου 10κ φτιαχνεις αρμα που ειναι καλυτερο απο τζιμι εκτος, πολυ καλυτερο ομως, και ελαφρα καλυτερο και εντος αν και αργοτερο. με πλεονεκτημα οτι δεν λυπασαι να το γρατζουνισεις ή να το ριξεις σε χαντακια και οτι και να παθει επισκευαζεται με πινατς.
ο @dimsabas ας πουμε που εχει ηδη το 2.5 gv, με ενα 5ρακι το κανει γαματο εκτος οχημα που ειναι στο χωμα απλα και γαμω οπως μπορει να σας βεβαιωσει....

Πολύ μεγάλη αλήθεια αυτή για όσους ζούμε στην τσιμεντούπολη. Περιπλέκει πολύ την επιλογή αυτοκινήτου- μοτοσυκλέτας κλπ. Τα εδώ γύρω σίγουρα τελειώνουν σύντομα και ένα πιο χωμάτινο όχημα ζορίζει τα πράγματα σε μεγαλύτερες αποστάσεις. Αν βέβαια υπάρχει χρόνος αλλάζει το πράγμα. Πόσες φορές έχω σκεφτεί πόσο ωραία θα ήταν να μένω σε μια πόλη με την Πίνδο δίπλα!!! Σε 30 χρόνια που θα βγω στη σύνταξη!😂

Traction - Νέα τιμή για το γερμανικό best seller στα μικρά οικογενειακά

@petp3624 said in MAZDA 2 Facelift 2023:

Σχετικά με τη ρεζέρβα ανάγκης, με ενημέρωσαν πως δεν διατίθεται σετ ρεζέρβας, ούτε μεμονωμένη, ούτε πλήρες σετ. Τα μοντέλα από το καλοκαίρι του 2023 και εξής δεν παίρνουν ρεζέρβα... Για αντιπρόταση μου για αγορά από ανεξάρτητο έμπορο, μου είπαν πως "δεν θα ταιριάζει στο καρέ"... είναι δυνατόν;

στη mazda Ρεθύμνου μου είπαν οτι διατίθεται αν θέλω αλλα δεν το προτείνει.

btw παρατήρησα ότι το start stop ( istop) σταματάει τον κινητήρα και όταν είναι κρύο το αμάξι. αυτό ειναι φυσιολογικό;

@criuser said in VW Tiguan 2024:

Από το 1987 που πήρα το πρώτο ΒΧ ίσχυαν αυτά. Απλά η ανοιχτή τιμή σε εποχές υψηλού πληθωρισμού φόβιζε.

Τι να σου πω. Εμείς όσες φορές ρωτήσαμε, μας είπαν όχι, μόνο πακέτα εξοπλισμού. Έξτρα εξοπλισμός δεν υπήρχε. Μάλιστα στο 405 το είχαμε ψάξει πολύ (το ήθελε ο φάδερ) και δεν υπήρχε καμία δυνατότητα.

Και με τα επιβατικά στην Ευρώπη το ίδιο θα γίνει...😊

Χρωματάρα αυτό το Artisan Red. Έτρεξαν σαλάκια. Και μέσα εντυπωσιακό.

@talosrb said in Renault Captur II:

Δείτε τον αναλυτικό τιμοκατάλογο για την αγορά της Γερμανίας:

Έκδοση Τιμή
Evolution TCe 90 22.950 ευρώ
Evolution TCe 100 LPG 23.550 ευρώ
Evolution Mild Hybrid 160 EDC 26.950 ευρώ
Techno TCe 90 24.950 ευρώ
Techno Mild Hybrid 140 26.950 ευρώ
Techno Mild Hybrid 160 EDC 28.950 ευρώ
Techno E-Tech Full Hybrid 145 29.950 ευρώ
Esprit Alpine Mild Hybrid 160 EDC 31.750 ευρώ
Esprit Alpine E-Tech Full Hybrid 145 32.750 ευρώ

https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/aytes_einai_oi_times_tou_neou_renault_captur_sti_germania_pinakas-7831304/

Αναμενόμενα προς τα πάνω οι τιμές.

Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι οτι οι full hybrid έχουν μονο 1.000 ευρώ επιπλέον.

Μακάρι να έρχονταν σε αυτές τις τιμές και Ελλάδα...

Έξτρα blind spot , 360 κάμερα και μπροστινοί αισθητήρες ακόμα και στην κορυφαία έκδοση με κανένα 500αρικο.

Στα αξεσουάρ , μαγκιά της η dacia έχει μέχρι και σκηνή με 435€ (ακριβή ιδίως αν δεν είναι 4 εποχών) αλλά το κρεβατάκι ( εκείνη η τσαχπινιά της παρουσίασης) κοστίζει 2025€ . Κάτσε ρε Ρουμάνε , με τόσα λεφτά αγοράζεις υπέρδιπλη κρεβατοκάμαρα , όχι στρωματάκι εκστρατείας....

Στην Ιταλία τα παραπάνω όλα ....

Το clio hybrid έχει 145 άλογα και κάνει το 80-120 σε 6 κάτι. Το mg3 με την μεγαλύτερη μπαταρία πρέπει να είναι γύρω στα 160 άλογα, 1280 κιλά, και οριακά κάτω από 6 για το 80-120. Η τιμή είναι όντως καλή, 10k φθηνότερο από το clio

@ribopaido said in 2020 Toyota Yaris:

Παιδια αυριο επιτελους παραλαμβανω,
Πειτε στο χαιδαρι διπλα στο παρπαλιαρη ενα καλο βενζιναδικο να βαλω 20 ευρω κατοσταρα μην παρω την αντλια στα χερια

avin μετά την Θηβών στο ανέβα. Βάζω εδώ και 2 χρόνια χωρίς πρόβλημα. Δεν χρειάζεται 100αρα. Τζάμπα λεφτά.

@petritis said in Toyota Corolla Cross:

@gstrat said in Toyota Corolla Cross:

Παίδες έχει κανένας φωτός πως είναι το πανί της ηλιοροφης και κάνα βίντεο πώς μαζεύει πίσω.

Επειδή έχω 2 αγόρια 3 και 6 και πειράζουν θέλω να δω αν πίσω μαζεύει όλη μην την πειράζουν.

Θα τραβήξω αύριο φωτογραφίες και ανεβάσω αν το θυμηθώ. Δεν παίζει να την πειράζουν γιατί μαζεύει μέχρι πίσω.

IMG_4169.jpeg IMG_4168.jpeg

.
Δοκιμή BYD Seal Excellence AWD 530 PS: Shaolin
.
Image1.jpg

Polo και 25000 αυτόματο? Όσο πήρα εγώ πριν επτά μήνες την bmw116 auto. Δεν ξέρω εάν πρέπει να γελάσω η να κλαψω

@fanis75 said in Peugeot 5008 (SUV):

@cruiser όταν θες κεντάς!! + άπειρο λοιπόν, γιατί τα είπες όλα εξαιρετικά. ☺

Εξαρτάται από το κοινό...

Αλλη παράσταση δίνουμε στο Ηρώδειο, άλλη στο Δελφινάριο...😁

Εμφανισιακά προτιμώ το προηγούμενο. Αν το fl φέρει αλλαγές προς το καλύτερο στο infotainment το οποίο ήταν παρωχημένο και κουραστικό θα είναι μεγάλο plus. Από εκεί και πέρα το QQ χρειάζεται καλύτερή ήπια υβριδικότητα αλλά αν τη βελτιώσουν αναπόφευκτα θα κανιβαλίσει το. Ε-power που σίγουρα δεν το θέλουν.

@chrisk6 said in Peugeot 3008 2016:

@fanis75 said in Peugeot 3008 2016:

@chrisk6 said in Peugeot 3008 2016:

Εγγυηση ειναι οριακα. Σε 3 μηνες εβγαινε εκτος... 😧
Βραβεια σε κινητηρα που σκαει μετα απο ~50Κ...ναι.
Εχει ξενερωσει ο αλλος. Τι να το κανεις να σου επισκευαζουν κινητηρα σε τοσο λιγα χλμ.

Αρα όλα μια χαρά, θα το φτιάξει εντός εγγύησης. Είπαμε τα βραβεία δεν έχουν σχέση με αξιοπιστία, αφού δεν μπορούν να το ελέγξουν κιόλας. Και ο έκομπουστ έχει σαρώσει τα βραβεία, εεε και? Δεν ήξερε τι αγόραζε? Άγνοια στις μέρες μας με τόση πληροφόρηση, δεν είναι δικαιολογία. Εαν ξενέρωσε, ας το φτιάξει και ας το πουλήσει. Αλλά λογικά θα είναι μια χαρά μετά την επισκευή.

Εγγυηση η οχι ειναι ξενερωμα να εχεις επισκευασμενο μοτερ. Τουλαχιστον σε εμενα δεν θα μου αρεσε. Σιγουρα ειναι για σουτ και γκολ μετα...
Μην νομιζεις πως ο καθενας καθεται να ψειρισει τι θα βγαλει και ποτε.
Βεβαια ο σκοπος ηταν στην 5ετια να φυγει το αυτοκινητο μιας και που το ειχε παρει σε προσφορα φορτωμενο και εκθεσιακο. Απλα δεν προλαβε...εγω του τα ελεγα.

@gatoz said in Peugeot 3008 2016:

@chrisk6 said in Peugeot 3008 2016:

@fanis75 said in Peugeot 3008 2016:

@chrisk6 said in Peugeot 3008 2016:

Το θεμα ηταν πριν λιγες μερες που πιναμε καφε του ελεγα...διωξτο οσο προλαβαινεις πριν σκασει ο ιμαντας. Παραπονιοταν και για καταναλωση λαδιου...οκ λες τσιμπαει λιγο.
Ε δεν προλαβε...αλλα τα βραβεια, βραβεια.

To τσίμπημα στο λάδι ειναι η 1η ένδειξη. Αλλά δεν ειναι σε εγγύηση? Λογικά δεν θα πληρώσει κάτι.

Τα βραβεία δεν έχουν σχέση με την αξιοπιστία, δεν θα μπορούσαν εξάλλου. Έχουν σχέση με απόδοση, εκπομπές CO2 κλπ. Οπότε καλώς τα έχει, γιατί ειναι καλό μοτέρ σε αυτά, εμένα μου αρέσει σε όσα αμάξια το έχω οδηγήσει.

Εγγυηση ειναι οριακα. Σε 3 μηνες εβγαινε εκτος... 😧
Βραβεια σε κινητηρα που σκαει μετα απο ~50Κ...ναι.
Εχει ξενερωσει ο αλλος. Τι να το κανεις να σου επισκευαζουν κινητηρα σε τοσο λιγα χλμ.

να ξερεις πως μπορει να πιεσει για αλλαγη κινητηρα και οχι μονο για επισκευη

Παιζει και αλλαγη? Νομιζα μονο επισκευη.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/stellantis-1-2-puretech-une-extension-de-garantie-etendue-pour-le-probleme-de-la-courroie-30032881.html

https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-ds-opel-peugeot-1-2-puretech-nouvelle-prise-en-charge-pour-la-consommation-d-huile-30033017.html

για τον αχιλλεα τον δημαρχο καβαλα...

@exhorder-0 said in Mazda CX-30:

@ss_76 said in Mazda CX-30:

@exhorder-0 said in Mazda CX-30:

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@exhorder-0 said in Mazda CX-30:

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@bathan said in Mazda CX-30:

Καλησπέρα παιδιά,
Καλοβλέπω το CX-30 για αντικαταστάτη του 6αριού μου (Mazda6 2003)
Τι μέση κατανάλωση έχετε σε νορμάλ συνθήκες οδήγησης, εντός και εκτός πόλης ;

Εγω με το AWD/ΜΤ και λιιιγο μεγαλυτερες ταχυτητες(~140/150) ταξιδιου ειμαι γυρω στο 7-7.5.
Εντος πολης δεν κανω χλμ και δεν εχω καλο feedback αλλα παιζει απο 7.5-8 σε κινηση και ανεβαινει αν εισαι πηγμενος με σταματα ξεκινα μονο.
Τωρα αν δεν εισαι καρακεντρο και εισαι περιαστικα πεφτει και κατω απο 7 εχω δει.

Αξίζει λέτε το awd; Όχι τόσο από άποψης κατανάλωσης, μιας και φαίνεται μικρή η διαφορά, αλλά και γενικότερα;

Υποκειμενικο τελειως.
Προσωπικα το ηθελε μα awd.
Ειναι μια εξτρα ασφαλεια οπως και αν το δεις σε αρκετες περιπτωσεις.

Κατάλαβα. Το θέμα της ασφάλειας σαφώς και είναι κάτι το ιδιαίτερα σημαντικό. Πάντως οι κάτοχοι του cx30 πρέπει να είναι ευχαριστημένοι με τις καταναλώσεις. Προσωπικά, λόγω οικογένειας σκέφτομαι και το cx5 αλλά πώς να το καβαλήσεις μέσα στην Αθήνα λόγω μεγέθους..

Μια δοκιμή back to back CX-30 - CX-5 θα σε βοηθήσει ιδιαίτερα

Το έκανα όπως το είπες. Το cx30 2λτ με χειροκίνητο κιβώτιο ήταν πιο σπορ, πιο παιχνιδιάρικο, σβέλτο.. σε κερδίζει η αλήθεια είναι. Το cx5 2λτ με αυτόματο κιβώτιο αρχοντικό αμάξι με ωραίους χώρους και τρομερή ορατότητα. Εννοώ είναι ανοικτό γύρω γύρω ενώ το 30αρι κάποιος μπορεί να το βρει μια ιδέα κλειστοφοβικό (προσωπικά δε με πείραξε). Απλώς το cx5 με το αυτόματο ήταν λίγο πιο βαρύ. Το 2.5 λτ λογικά θα είμαι πιο σπιρτόζικο όπως επίσης το 2.2 diesel αλλά για τα diesel του cx5 έχουν καταγραφεί σοβαρά προβλήματα τουλάχιστον πριν το '21. Ίσως με το χειροκίνητο το 2λτ να είναι λίγο καλύτερο από το αυτόματο (όπως είπε ο πωλητής..).

Το cx5 έχει καλούς χώρους για 4μελή οικογένεια όπως η δική μου. Από την άλλη για μια πόλη όπως η Αθήνα, αν και έχω παρκινγκ, θα είναι ίσως λίγο δύσκολη η οδήγησή του. Δεν ξέρω ποιά είναι η εμπειρία σας.

ΥΓ. Άλλος πωλητής μου είπε ότι τα diesel δεν είναι όπως παλιά και τα οδηγάς όπως θέλεις σαν τα βενζινοκίνητα.

Το 2,5 δεν έχει την διαφορά που δηλώνουν τα specs. Επίσης αν κάνεις μεγαλύτερο test drive σε γνώριμους σε εσένα δρόμους, μάλλον θα διαπιστώσεις μεγαλύτερο body roll. Επίσης όπως μάλλον θα διαπίστωσες, στο CX-30 κάθεσαι μέσα στο αυτοκίνητο ενώ στο CX-5 κάθεσαι πάνω στο αυτοκίνητο. Επίσης εκτιμώ ότι σε μέση κατανάλωση πρέπει να είναι +1lt. Τέλος το CX-5 όντας πιο ογκώδες ίσως να σε δυσκολέψει στα parking. Πάντως σε ότι αφορά τους χόρους του CX-30 σε ταξίδια με δυο εφήβους δεν με έχει προβληματίσει. Άλλωστε στις διακοπές αφαιρώ το smart cargo πάτωμα και την εταζέρα κι έτσι κερδίσω πολύ χώρο. Σκέφτεσαι AWD ή 2WD;