thanks...

Είναι σίγουρα στραβές δισκόπλακες , μην το ψάχνεις άλλο.
Σύγκρινε το κόστος των original με αυτές που σου είπα και αποφασίζεις.

Σήμερα μηδενίσαμε την απόκλιση μπροστά (τελικά έκανα λάθος στα προηγούμενα ποστ, το αμάξι είχε ΑΠΟΚΛΙΣΗ όχι σύγκλιση μπροστα κατα 1.30 αριστερα και 1.60 δεξια χιλιοστα και ΟΧΙ μοίρες) και το τιμόνι έγινε πολύ πιο ζωντανό και ακριβές γύρω απο την ευθεία. Κεντραρίστηκε και το αμάξι κρατά τέλεια.

Παρ' όλα αυτά όντως η κατάσταση στις αντιπροσωπείες είναι τραγική. Πάς για αλλαγή λαδιών και αντι να σου βάλουνε τα προτινόμενα σου βάζουν ορυκτέλαια no-name και αν έχεις κάποιο πρόβλημα που απαιτεί σκέψη σου απαντάνε 'Έτσι πρέπει να κάνει, είναι φυσικό'! Πραγματικά είναι ισως πιο καλά να 'σπας' την εγγύηση απο τα πρώτα χιλιόμετρα και να πηγαίνεις σε κάποιο αποδεδειγμένα καλό συνεργείο παρά να διακινδινεύεις με το 'επίσημο' σέρβις!

Ο χρήστης PuntoRally_krt έγραψε:
Για μπλοκέ διαφορικό έχω ρωτήσει (ΜΠΟΥΜΠΗΣ) τοποθετημένο περίπου 650 Ευρώ.Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον και τις χρήσιμες συμβουλές (ΒΑΣΙΛΗ-VASILIOS).

Ψάξε λίγο σε παλιότερες δημοσιεύσεις, καθώς δυο μέλη του φόρουμ (που έχουν τώρα 'χαθεί', Αλέξη, Θεοδόση, ακούτε???? ), είχαν τοποθετήσει το μπλοκέ του Μπούμπη σε ένα Rallye. Θα διαβάσεις χρήσιμες παρατηρήσεις εκεί.

onyx

αγαπητέ onyx ! έχεις δίκιο το (αιδώ) δεν το είχα προσέξει παρά μόνο τώρα που είδα την απάντηση σου (ο δαίμων του τυπογραφείου) και ζήτω συγγνώμη, μάλλον θα φάνηκε σαν κάποιο είδος προσβολής η βρισιάς. Εάν κατάλαβα καλά μάλλον πρόκειται για μια κάποια παρεξηγήσει που ξεκίνησε από μερους μου, σε αυτήν την περίπτωση ζήτω συγγνώμη από οπίων το διάβασε και νόμιζε ότι ήταν κάποιο είδος προσβολής ενώ στην πραγματικότητα είναι λάθος (χαζό μεν)
συγγνώμη και πάλι σε οποίους το είδαν (και με το δίκιο τους) σαν προσβολή η κακοπροαίρετο αστείο

Mipos diavasate to giati ta exoun toso malaka,
ti eksipiretei, dioti emena mou exoun spasei ta nevra idika
stis xamiles taxitites se samarakia kai lakouves...mou thimizei
to hyunday excel prin 10 xronia me ta koreatika malaka amortiser!!!
Eipan malista oti einai poli kalitera stimeno apo to scenic I
einai alitheia amfivalo!?
amnis.

Ξεθάβω το παρόν θέμα, μιας & θα ήθελα την updated γνώμη σας για αξιόπιστο συνεργείο για σωστή ευθυγράμμιση στα βόρεια προάστια της Αθήνας (θα κάνω & ένα εμπρός - πίσω τους τροχούς, μαζί με ζυγοστάθμιση). Εάν έχει κάποιος να προτείνει κάτι, μπορεί & με π.μ., έαν δεν επιθυμεί να το κάνει δημοσίως.
Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων.

Ο χρήστης fabia έγραψε:
ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟ ΕΧΩ ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΑΚΟΜΑ ΣΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ.ΕΣΕΝΑ ΣΟΥ ΕΧΕΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ?

Πρόβληματα με άλλα τριξίματα δεν μου έχει παρουσιάσει.Το καλό εφ'οσων είναι στην εγγύηση το Fabia σου είναι οτι μπορεί να στο επισκευάσουν και να το δικαιολογήσουν...!!!Εμένα η επίδιόρθωση είχε γίνει εντός εγγύησης και δεν μου πήραν τίποτα....ούτε 'εργατικά'..!!!Ένα τρίξιμο που έχω στην εταζιέρα είναι καθαρά δικό μου λάθος....απο υπερβολικό βάρος απο τα ηχεία...!!!!Γι'αυτο....μη χαλάσεις την εταζιέρα σου ,τριπόντας την και βάζοντας βαριά ηχεία...!!!Άν θες καλό και δυνατό ήχο κάνε αλλού κατασκευή και μη φορτώσεις την εταζιέρα...!!!

ego exo ena accent.alla tha goustara para poli na eixa to coupe.posa alloga exei telika to 2.0lt?

Kαλησπερα σε ολους.
Ειμαι ΑΠΟΛΥΤΑ ξενερωμενος........ Γιατι; Βρηκα τον ενοχο. Ολο το αμαξι ειναι στεγνο. ΕΚΤΟΣ απο το ρημαδι το πατωμα μπροστα απο την θεση του οδηγου. @#!@ το στανιο μου!!!!!!!!! Ξενερωσα εντελως, γιατι τραβαγα τα ιδια απο το παλιο μου (με πετσετες και σφουγγαρια ημουν μεσα και το στραγγιζα - σκηνες απειρου καλλους) και λεω τωρα τα ιδια; Τωρα που το βρηκα τι κανω; Μπορει να φταινε χιλια δυο πραγματα. Το αμαξι παντως εινα σιγουρα ατρακαριστο (ισως να μην παιζει ρολο, απλα το αναφερω). Το πρωτο που θα κανω -επειδη προσφατα το πηγα για πλυσιμο- ειναι να το αφησω να στεγνωσει και μετα να δω αν το ξανακανει......... Λεω οτι το πηγα για πλυσιμο γιατι σκεφτηκα οτι τοτε μου ειχε βαλει ενα πατακι δικο του ο τυπας γιατι ηταν διαλυμενο το δικο μου, μηπως ηταν βρεγμενο και δεν το πηρα ειδηση...... Αν δεν ειναι αυτο τοτε ανοιγω τα καλοριφερια και κοιταω αν χανει απο πουθενα. Μετα το τελευταιο ειναι να δω μηπως εχει χαλασει καμια τσιμουχα πορτας η παρμπριζ. Αυτα λεω να κανω. Μπορω βεβαια να το βαψω μπλε και να το πεταξω στην θαλασσα, αλλα δεν βαριεσαι........ . Η γνωμη σας παιδια; Η μοκετα δεν ηταν παπι αλλα ηταν νωπη κυριως αριστερα στο πλευρο της πορτας και λιγο προς τα πανω αμυδρα. Στο κεντρο ηταν και εκει αρκετο αλλα μολις ανοιξα στεγνωσε κατευθειαν. Το χαλακι και το πλαστικο χαλακι ηταν μουσκιδια που λενε και στο χωριο μου........ Τι να κανω; Υπαρχει καμια ιδεα; Δικαιολογηται η υγρασια και το θαμπωμα ολου του αυτοκινητου απο αυτο; Αυτα τα ολιγα. Ελπιζω να μην κουρασα.............

Υ.Γ. Spire γιατι δεν αλλαζεις ΟΛΟΚΛΗΡΗ την εξατμιση (ξερεις, χταποδια καλαμαρακια και τετοια); Σιγουρα θα σου δωσει παραπανω αλογα. Για να μην αγορασεις το πακετο gt και τρελαθεις.... Παντως απο κινητηρες παιρνουμε αρκετους...... Και πιστεψε με η μαμα vw εχει μεχρι και διλιτρο αν θες. Βεβαια πρεπει να αλλαξεις πολλα ακομα αλλα ποιος σε πιανει μετα. Η προσωπικη μου αποψη ειναι να το αφησεις οπως ειναι. Μια χαρα αμαξακι ειναι. Την δουλεια του την κανει αψογα - κυριως μεσα στην πολη - αλλα και εξω απο αυτη........ Τωρα αν θες να τρεχεις αλλο θεμα....... Εγω παντως ειμαι ευχαριστημενος και με αυτα τα 70 περιπου αλογα

Καλώς όρισες φίλε μου! Έχω ακριβώς το ίδιο αυτ/το! Δεν έχω προβεί σε κανενός είδους βελτίωση ακόμα! Σήμερα πήγε ο αδερφός μου στην KingDragon για να ρωτήσει για φιλτροχοάνη και του είπαν πως δεν αξίζει γιατί δεν θα αποδώσει λόγω του ότι έχι AFM (είναι το κουτάκι αμέσως μετά το φιλτροκούτι προς τους αυλούς εισαγωγής) και ότι είναι καλύτερα ένα ελεύθερο φίλτρο μέσα στο κουτί.

Υπάρχει και μία αγγλική σελίδα η οποία όμως έχει μερικές κατηγορίες συζητήσεων στο forum συνδρομητικές!
http://www.nissanprimera.net

δισκο πλατο γυρω στα 200 ευρω ,τωρα δεν ξερω ποσο πανε τα αλλα.

Το τρεχον τευχος των 4Τ εχει ρεπορταζ για την εισαγωγη αυτοκινητων απο ΕΕ για εκτελωνισμο και 'ελληνοποιηση', ειναι πολυ χρησιμο το ρεπορταζ. Τωρα για την περιπτωση σου (να το θες για ανταλλακτικα δηλαδη και να μην χρειαζεσαι ελληνικες πινακιδες) δεν ξερω τι παιζει αμα μεταφερεται, αλλα νομιζω περναει αυτοματα μεσα απο τελωνειο. Το τι πρεπει να κανεις αν ειναι για ανταλλακτικα, δεν το ξερω (παντως σιγουρα δεν στο χρεωνουν ως αυτοκινητο για κυκλοφορια).

Παντως αμα σκοπευεις να κανεις κατι τετοιο, καλυτερα να πεταχτεις ο ιδιος μεχρι Γερμανια (εισητηριο απλη μεταβαση γυρω στα 70 ευρω!) και να αγορασεις αυτοκινητο που μπορεις να ελεγξεις, ποτε δεν παιρνουμε αυτοκινητο στα τυφλα

email τελωνειου : ipr@otenet.gr
Παραδοξως για ελληνικη υπηρεσια, σου απαντανε και μαλιστα μεσα σε 3-4 μερες
Ρωτα οτι θες εκει, σιγουρα ξερουν καλυτερα

Τυχερή για μένα όσοι το πήραν λίγο πριν βγει το καινούργιο είχε μια πολύ καλή έκπτωση ειδικά το 1400 είναι το πρώτο γιαπωνέζικο που πηρα και για τη κινήσει μέσα στην πόλη είναι ότι πρέπει(και όχι μονο)
Εάν κάποιος θυμάται πιο τεύχος τον 4τ είχε αφιέρωμα για το micra 02-03 το απλό 1.4 θα ήθελα να μου το πει ευχάριστο προκαταβολικά

Εμενα με το 20VT μου βαζουν full συνθετικά.

Τι παραπανω να πω ???
Πιστευω οτι εχω περιγραψει οσο καλυτερα
γινεται το προβλημα !!!
Ειναι χαζο αυτο το προβλημα γιατι ξερω οτι ειναι εκατονταδες
τα golf mk3 με bilstein sprint ή sport χωρις κανενα
προβλημα.Ακομα και με ελατήρια χαμηλωματος
κανενας δεν εχει προβλημα θορυβου και
μιλαμε για χαμηλωματα τυπου 5-7-9 ή και
παραπανω ποντων.

Εσυ ποιο golf mk3 εχεις ???

To καταλαβα...γειτονα!

οκ παρανόηση σορρυ φιλε

Να προσθέσουμε και αυτό:
http://www.web-cars.com/math/index.html
Ακρίβεια ταχυμέτρου,εκτόπισμα μηχανής,
επιτάχυνση,κατανάλωση καυσίμου.

Άλλα υπολογιστικά θέματα μπορεί να βρει κάποιος εδώ:
http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic ... alculators