PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019)

2648 posts / 0 new
Τελευταία δημοσίευση
piliourits
Εικόνα piliourits
Online
Last seen: Πριν από 3 λεπτά 16 δευτερόλεπτα
Joined: 21/01/2019 - 01:19
Πάντως εδώ βλέπω "τρελή

Πάντως εδώ βλέπω "τρελή προσφορά"...

Car.gr - Peugeot 2008 '20 ΛΕΥΚΟ ΠΕΡΛΑ BLACK FRIDAY

χμμ, παρασύρθηκα απ' τη πουστι@ που έκανε βάζοντας φωτογραφία το αυτόματο laugh ενώ είναι χειροκίνητο

up
1 user has voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 39 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
piliourits wrote:

piliourits wrote:

Νομίζω την πέτυχες τη φώτο αυτή τη φορά!

Ρώτησα για τους νέους κινητήρες, οι παλιοί κάτοχοι, όπως ήταν αναμενόμενο, δεν παίρνουν καμία αύξηση ιπποδύναμης.

Προσανατολίζομαι σε κάποια λύση Chiptuning όπως παραπάνω ο φίλος, με την καινούργια ρύθμιση πιστεύω το αυτοκίνητο θα είναι τέλειο, με την τωρινή υπάρχει λίγο έλλειψη ροπής από 4η - 5η, οπότε ένα tuning στα 15-20 άλογα θα είναι ότι πρέπει.

Επίσης αποφάσισα να επισπεύσω το ετήσιο service, είναι και το πρώτο, και φτάνει 14.000 πλέον το αυτοκίνητο, να μην περιμένω το Γενάρη που έλεγα. Είπαν θα μου κάνουν εκεί την αναβάθμιση του infotainment.

up
1 user has voted.
thodorisls
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 16 λεπτά
Joined: 22/11/2020 - 23:43
Dublin wrote:

Dublin wrote:

Νομίζω την πέτυχες τη φώτο αυτή τη φορά!

Ρώτησα για τους νέους κινητήρες, οι παλιοί κάτοχοι, όπως ήταν αναμενόμενο, δεν παίρνουν καμία αύξηση ιπποδύναμης.

Προσανατολίζομαι σε κάποια λύση Chiptuning όπως παραπάνω ο φίλος, με την καινούργια ρύθμιση πιστεύω το αυτοκίνητο θα είναι τέλειο, με την τωρινή υπάρχει λίγο έλλειψη ροπής από 4η - 5η, οπότε ένα tuning στα 15-20 άλογα θα είναι ότι πρέπει.

Επίσης αποφάσισα να επισπεύσω το ετήσιο service, είναι και το πρώτο, και φτάνει 14.000 πλέον το αυτοκίνητο, να μην περιμένω το Γενάρη που έλεγα. Είπαν θα μου κάνουν εκεί την αναβάθμιση του infotainment.

αναβάθμιση μόνο μέσω αντιπροσωπείας γίνεται στο inforainment?  

up
0 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 39 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
thodorisls wrote:

thodorisls wrote:

Dublin wrote:
piliourits wrote:

 

Νομίζω την πέτυχες τη φώτο αυτή τη φορά!

Ρώτησα για τους νέους κινητήρες, οι παλιοί κάτοχοι, όπως ήταν αναμενόμενο, δεν παίρνουν καμία αύξηση ιπποδύναμης.

Προσανατολίζομαι σε κάποια λύση Chiptuning όπως παραπάνω ο φίλος, με την καινούργια ρύθμιση πιστεύω το αυτοκίνητο θα είναι τέλειο, με την τωρινή υπάρχει λίγο έλλειψη ροπής από 4η - 5η, οπότε ένα tuning στα 15-20 άλογα θα είναι ότι πρέπει.

Επίσης αποφάσισα να επισπεύσω το ετήσιο service, είναι και το πρώτο, και φτάνει 14.000 πλέον το αυτοκίνητο, να μην περιμένω το Γενάρη που έλεγα. Είπαν θα μου κάνουν εκεί την αναβάθμιση του infotainment.

αναβάθμιση μόνο μέσω αντιπροσωπείας γίνεται στο inforainment?  

Όχι, μπορείς κανονικά, αλλά αφού το πάω για service ας κάνουν κ κάτι, ελπίζω να μην χρεώσουν τίποτα 50αρικα!

Μέσω του app έχει όλες τις πληροφορίες, download link και τα λοιπά.

up
0 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 9 ώρες 36 λεπτά
Joined: 18/09/2019 - 09:30
Στο 308 πήγα για (πρόωρη)

Στο 308 πήγα για (πρόωρη) αλλαγή λαδιών και μου πέρασαν δωρεάν update που εκκρεμούσε. Μην τους δώσεις φράγκο...

up
1 user has voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 39 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Sabas_Thess wrote:

Sabas_Thess wrote:

Στο 308 πήγα για (πρόωρη) αλλαγή λαδιών και μου πέρασαν δωρεάν update που εκκρεμούσε. Μην τους δώσεις φράγκο...

Ναι, δεν πιστεύω να ζητήσουν, αλλά θα πάει η γυναίκα γιατί εγώ δουλεύω Αθήνα. Δεν νομίζω να είναι τόσο κακομοίρηδες, απορώ τι θα χρεώσουν πάντως, Peugeot επαρχία..

up
1 user has voted.
parikon
Offline
Last seen: Πριν από 13 ώρες 23 λεπτά
Joined: 29/11/2019 - 22:43
Dublin wrote:

Dublin wrote:

https://www.car.gr/33125914-peugeot-2008-1-5-bluehdi-allure-100hp

Στην 35 φωτογραφία έχει μια οθόνη στο infotainment που δεν την έχω δει στο δικό μου. 

Την έχετε δει άλλοι κάτοχοι; Μήπως έχει σχέση με το τελευταίο update του infotainment (όχι χάρτες, έχει βγεί και για το σύστημα όλο, δεν το έχω κάνει);

Λοιπόν την ίδια απορία είχα και εγώ. Εγώ είχα κάνει αναβάθμιση οθόνης γύρω στα 20 λεπτά παίρνει αλλά δεν αλλαξε κάτι. Πρέπει να είναι παλαιότερο λογισμικό (υποθέτω)

up
1 user has voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 39 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
parikon wrote:

parikon wrote:

Dublin wrote:

https://www.car.gr/33125914-peugeot-2008-1-5-bluehdi-allure-100hp

Στην 35 φωτογραφία έχει μια οθόνη στο infotainment που δεν την έχω δει στο δικό μου. 

Την έχετε δει άλλοι κάτοχοι; Μήπως έχει σχέση με το τελευταίο update του infotainment (όχι χάρτες, έχει βγεί και για το σύστημα όλο, δεν το έχω κάνει);

Λοιπόν την ίδια απορία είχα και εγώ. Εγώ είχα κάνει αναβάθμιση οθόνης γύρω στα 20 λεπτά παίρνει αλλά δεν αλλαξε κάτι. Πρέπει να είναι παλαιότερο λογισμικό (υποθέτω)

Καμία διαφορά το καινούργιο λογισμικό;

Φαίνεται σαν να έχει όλες τις λειτουργίες συγκεντρωμένες σε μία οθόνη και εγώ έχω αυτοκίνητο από τη πρώτη φουρνιά που ήρθε Ελλάδα, και δεν την έχει αυτή την οθόνη. Περίεργο..

up
0 users have voted.
makap
Offline
Last seen: Πριν από 2 εβδομάδες 2 ημέρες
Joined: 28/07/2020 - 23:07
Αφού βάζουμε τον αριθμό

Αφού βάζουμε τον αριθμό πλαισίου του αυτοκινήτου μας στην εφαρμογή, λογικά, η αναβάθμιση που προτείνει είναι η σωστή.

up
0 users have voted.
parikon
Offline
Last seen: Πριν από 13 ώρες 23 λεπτά
Joined: 29/11/2019 - 22:43
Dublin wrote:

Dublin wrote:

Sabas_Thess wrote:

Στο 308 πήγα για (πρόωρη) αλλαγή λαδιών και μου πέρασαν δωρεάν update που εκκρεμούσε. Μην τους δώσεις φράγκο...

Ναι, δεν πιστεύω να ζητήσουν, αλλά θα πάει η γυναίκα γιατί εγώ δουλεύω Αθήνα. Δεν νομίζω να είναι τόσο κακομοίρηδες, απορώ τι θα χρεώσουν πάντως, Peugeot επαρχία..

Ίσως και να σε προσέξουν καλύτερα στην επαρχία. 

up
0 users have voted.
parikon
Offline
Last seen: Πριν από 13 ώρες 23 λεπτά
Joined: 29/11/2019 - 22:43
Έτσι ήταν από όσο θυμάμαι στα

Έτσι ήταν από όσο θυμάμαι στα σιτροεν η οθόνη 

 

up
1 user has voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 39 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
parikon wrote:

parikon wrote:

Έτσι ήταν από όσο θυμάμαι στα σιτροεν η οθόνη 

Τώρα που το λες, νομίζω σε C3 Aircross ήταν έτσι, μάλλον είναι έκδοση πριν τον 11/2019, ίσως κάποια ήρθαν έτσι Ελλάδα; Ίσως όταν ήρθαν τους έκαναν αναβάθμιση και κάποια ξέμειναν; 

Πάντως να αναφέρουμε ότι ο 110hp diesel που θα έρχεται έχει πολύ καλύτερες επιδόσεις από τον απερχόμενο 100. Η διαφορά είναι τεράστια μάλιστα (σχεδόν 2 δευτερόλεπτα τα 0-100 και +20 τελική, με ελάχιστη αύξηση κατανάλωσης και 98 από 96 CO2). Πλέον ξεφεύγει από οποιονδήποτε άλλο πετρελαιοκινητήρα στην αγορά, και έχει μόλις 0,2sec διαφορά από τον 130hp EAT8, ενώ το αυτόματο χάνει και 5χλμ από την τελική του. Απίστευτα πράγματα.

up
1 user has voted.
ZeTOv
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 2 εβδομάδες
Joined: 28/03/2006 - 14:38
Dublin wrote:

Dublin wrote:

 

parikon wrote:

 

Έτσι ήταν από όσο θυμάμαι στα σιτροεν η οθόνη 

Πάντως να αναφέρουμε ότι ο 110hp diesel που θα έρχεται έχει πολύ καλύτερες επιδόσεις από τον απερχόμενο 100. Η διαφορά είναι τεράστια μάλιστα (σχεδόν 2 δευτερόλεπτα τα 0-100 και +20 τελική, με ελάχιστη αύξηση κατανάλωσης και 98 από 96 CO2). Πλέον ξεφεύγει από οποιονδήποτε άλλο πετρελαιοκινητήρα στην αγορά, και έχει μόλις 0,2sec διαφορά από τον 130hp EAT8, ενώ το αυτόματο χάνει και 5χλμ από την τελική του. Απίστευτα πράγματα.

Dublin που μπορουμε να τα δουμε αυτα αναλυτικα;

up
0 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 39 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
ZeTOv wrote:

ZeTOv wrote:

Dublin wrote:
parikon wrote:

Έτσι ήταν από όσο θυμάμαι στα σιτροεν η οθόνη 

Πάντως να αναφέρουμε ότι ο 110hp diesel που θα έρχεται έχει πολύ καλύτερες επιδόσεις από τον απερχόμενο 100. Η διαφορά είναι τεράστια μάλιστα (σχεδόν 2 δευτερόλεπτα τα 0-100 και +20 τελική, με ελάχιστη αύξηση κατανάλωσης και 98 από 96 CO2). Πλέον ξεφεύγει από οποιονδήποτε άλλο πετρελαιοκινητήρα στην αγορά, και έχει μόλις 0,2sec διαφορά από τον 130hp EAT8, ενώ το αυτόματο χάνει και 5χλμ από την τελική του. Απίστευτα πράγματα.

 

Dublin που μπορουμε να τα δουμε αυτα αναλυτικα;

Στους επίσημους καταλόγους τα είδα. Τα παλιά από το μυαλό μου στο περίπου, αλλά κάπως έτσι είναι. 

Σύμφωνα με τα νέα τέλη και τα λοιπά, δεν θα πληρώνει το πετρέλαιο, φτάνει μέχρι 119CO2, δηλαδή και το "νορμάλ" σενάριο που ακουγόταν για μέχρι 120Co2 να ισχύσει, πάλι δεν θα πληρώνει.

up
0 users have voted.
harisma23
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 26 λεπτά
Joined: 26/01/2007 - 14:59
Dublin wrote:

Dublin wrote:

Πλέον ξεφεύγει από οποιονδήποτε άλλο πετρελαιοκινητήρα στην αγορά, και έχει μόλις 0,2sec διαφορά από τον 130hp EAT8, ενώ το αυτόματο χάνει και 5χλμ από την τελική του. Απίστευτα πράγματα.

Κόψε κάτι, βρε...

up
1 user has voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 39 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
harisma23 wrote:

harisma23 wrote:

Dublin wrote:

Πλέον ξεφεύγει από οποιονδήποτε άλλο πετρελαιοκινητήρα στην αγορά, και έχει μόλις 0,2sec διαφορά από τον 130hp EAT8, ενώ το αυτόματο χάνει και 5χλμ από την τελική του. Απίστευτα πράγματα.

 

Κόψε κάτι, βρε...

Βάλε κάτω καταναλώσεις, Co2 και επιδόσεις και πες μου. Δηλαδή ένα C3 ή 208 με αυτόν τον κινητήρα είναι απίστευτα οικονομικά αλλά ταυτόχρονα και γρήγορα.

up
0 users have voted.
harisma23
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 26 λεπτά
Joined: 26/01/2007 - 14:59
Βρε κόψε σου λέω! Εκτίθεσαι..

Βρε κόψε σου λέω! Εκτίθεσαι...cheeky

up
0 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 39 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
harisma23 wrote:

harisma23 wrote:

Βρε κόψε σου λέω! Εκτίθεσαι...cheeky

γιατί όμως?!

0-100                  14.7        9.8             9.5
τελική                  178        197             201
 κατανάλωση      3.6-3.8    3.6-3.9       3.7
Co2                          95                        98

το τελευταίο είναι το 2008 με 110hp, τα 2 πρώτα είναι Renault με 85 και 115hp.

Renault Clio, that is!

up
0 users have voted.
harisma23
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 26 λεπτά
Joined: 26/01/2007 - 14:59
Όταν γράφεις ότι " ξεφεύγει

Όταν γράφεις ότι " ξεφεύγει από οποιονδήποτε άλλο πετρελαιοκινητήρα στην αγορά" κάνεις μια δήλωση που ερμηνεύεται (από όποιον μιλάει και διαβάζει σωστά ελληνικά) ως ο απόλυτος diesel, πολύ καλύτερος από οτιδήποτε κυκλοφορεί στην αγορά και μάλλον ανεξαρτήτως κατηγορίας, αφού δεν αναφέρεις κάτι σχετικά. Ακόμη κι αν μιλάς για την κατηγορία μόνο, δεν δικαιολογείται αυτή η υπερβολή. Ούτε καν η σύγκριση με το Clio των 115 ίππων δεν δείχνει καμία φοβερή υπέροχη. Ίδια περίπου τυποποιημένη κατανάλωση, λίγο καλύτερη επιτάχυνση το ένα και λίγο καλύτερη τελική το άλλο. Επίσης εξαιρετικούς diesel έχουν το Fiesta και το Mini, σε καμία περίπτωση υποδεέστερους από τον uber-diesel που διαφημίζεις, χωρίς μάλιστα να τον έχουμε δει στην πράξη.

up
0 users have voted.
Mastoras78
Εικόνα Mastoras78
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 45 λεπτά
Joined: 30/03/2010 - 23:05
  Ένα προτέρημα του PSA στα

  Ένα προτέρημα του PSA στα "φτηνά" diesel για εμένα, είναι ότι διαθέτουν έκδοση με μεγαλύτερες ιπποδυνάμεις (130ps) σε σχέση με τον ανταγωνισμό αλλά κυρίως ο συνδιασμός τους με το εξαιρετικό EAT8.

up
1 user has voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 39 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
@harisma23 αν κατάλαβες η

@harisma23 αν κατάλαβες η σύγκριση ήταν Clio με 2008, δηλαδή... καταλαβαίνεις. B hatch με ένα από τα μεγαλύτερα B suv. Αν βάλεις ίδιας κατηγορίας ο Renault αρχίσει και δείχνει τα χρόνια του πολύ περισσότερο. Επίσης στη σύγκριση επιδόσεων με το CLIO 115hp (το Clio, όχι Captur, στο Captur είναι με τον 115hp 11.9 τα 0-100, o 95hp φαντάζομαι θα είναι πάνω από 13 κατά πολύ) είναι γρηγορότερος και 0-100 κ σε τελική, δεν ξέρω γιατί αναφέρεις ότι σε τελική είναι ο άλλος.

Σε σχέση με του Puma 120hp ο 110 είναι γρηγορότερος σε τελική και 0-100, και οριακά μικρότερη κατανάλωση και Co2 (για 1, αλλά υπάρχει!). Και επίσης υπάρχει και 130, αλλά δεν τον αναφέρω γιατί βάζω τον "μικρότερο" PSA στην εξίσωση.

Σε όλους τους τομείς (πολιτισμένη λειτουργία, Co2 και επιδόσεις) πιστεύω ότι είναι ο καλύτερος φθηνός diesel της αγοράς (δεν ξέρω για κάναν Mazda ή αν υπάρχει κάτι άλλο εξωτικό) και επίσης οι αριθμοί είναι ξεκάθαροι.

 

up
1 user has voted.
harisma23
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 26 λεπτά
Joined: 26/01/2007 - 14:59
Κατ' αρχάς, θα πρέπει να

Κατ' αρχάς, θα πρέπει να αρχίσεις να καταγράφεις τις σκέψεις σου σε σωστά ελληνικά. Οπότε στην αρχική σου δήλωση για τον uber-diesel θα έπρεπε να διευκρινίσεις ότι μιλάς για την κατηγορία του μόνο και όχι γενικά.

Κατά δεύτερον, αποθεώνεις μια έκδοση του κινητήρα που δεν την έχει οδηγήσει κάνεις ως τώρα. Άσε που κατά 99% (για να μην πω 100%) κάποιο λάθος έχει γίνει στις επιδόσεις που δίνεις για τον 1.5 με τα 110 άλογα: 0-100 σε 9,5 δεύτερα και 197 Km/h τελική. Δεν σου χτύπησαν καμπανάκι ότι κάποιο λάθος έχει γίνει; Κι αν σου φαίνονται λογικά νούμερα, πώς σου φαίνεται ότι το ίδιο αυτοκίνητο στην έκδοση με τα 130 άλογα έχει αντίστοιχα 0-100 σε 9,3 και 195 τελική;

Παράλογοοοοο; wink

up
0 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 39 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
harisma23 wrote:

harisma23 wrote:

 

Κατ' αρχάς, θα πρέπει να αρχίσεις να καταγράφεις τις σκέψεις σου σε σωστά ελληνικά. Οπότε στην αρχική σου δήλωση για τον uber-diesel θα έπρεπε να διευκρινίσεις ότι μιλάς για την κατηγορία του μόνο και όχι γενικά.

 

Κατά δεύτερον, αποθεώνεις μια έκδοση του κινητήρα που δεν την έχει οδηγήσει κάνεις ως τώρα. Άσε που κατά 99% (για να μην πω 100%) κάποιο λάθος έχει γίνει στις επιδόσεις που δίνεις για τον 1.5 με τα 110 άλογα: 0-100 σε 9,5 δεύτερα και 197 Km/h τελική. Δεν σου χτύπησαν καμπανάκι ότι κάποιο λάθος έχει γίνει; Κι αν σου φαίνονται λογικά νούμερα, πώς σου φαίνεται ότι το ίδιο αυτοκίνητο στην έκδοση με τα 130 άλογα έχει αντίστοιχα 0-100 σε 9,3 και 195 τελική;

Παράλογοοοοο; wink

Νομίζω είχαμε αυτό το θέμα κατανόησης και στο άρθρο που το είχες πάρει πάλι καταλεξης και τα εχωνες στον αρθρογράφο! Ο άνθρωπος είχε το Clio/208 και έλεγες με 50% μεγαλύτερο και βαρύτερο αυτοκίνητο ότι δεν είχες τις καταναλώσεις που έλεγε το άρθρο!

Προφανώς συγκρίνουμε μήλα με μήλα, αλλιώς δεν έχει κανένα νόημα η σύγκριση, ας πούμε δεν ξέρω ΤΙΠΟΤΑ για τους 2.0 diesel, αφού δεν θα αγόραζα ποτέ, δεν έχω άπειρο χρόνο για μελέτες και ψάξιμο, για αυτό δεν μιλάω σε πολλά topic (Civic, sport εκδόσεις, D segment), κυρίως οι γνώσεις μου είναι σε Β/C και μάλιστα περισσότερο SUV/Crossover, γιατί αυτά με ενδιαφέρουν. Κοιτάω που και που κάποιο άλλο (Ignis ας πούμε κοίταγα για αγορά) αλλά μιλάω για αυτά που γνωρίζω συνήθως.

Όταν αγόρασα αρχές του έτους, έκανα το ίδιο με τους τότε κινητήρες (δηλαδή με τα 100hp) και ο Renault πάλι έχανε σε όλες τις μετρήσεις, οπότε ο καινούργιος(δεν είναι καινούργιος, άλλη χαρτογράφηση έχει) σίγουρα θα είναι πολύ καλυτερος, οπότε ήμουν σίγουρος για αυτό όταν το έγραψα. Μόνο το Captur θα μπορούσε να μου αλλάξει απόφαση, οπότε όταν το απέκλεισα για πολλούς λόγους, και για τον κινητήρα, προχώρησα στην αγορά.

Αυτά!

up
0 users have voted.
harisma23
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 26 λεπτά
Joined: 26/01/2007 - 14:59
Για την κυριολεκτική ερμηνεία

Για την κυριολεκτική ερμηνεία που δίνω στα γραπτά, δεν έχω πρόθεση να απολογηθώ. Η γλώσσα είναι ένα εργαλείο που πρέπει να χρησιμοποιείται σωστά...

Για τις επιδόσεις του 2008 με το νέο BlueHDi με 110 ίππους, σε σχέση με του 2008 με τον υπάρχοντα BlueHDi με 130 ίππους, δεν έχεις άποψη;

Παράλογοοοοο;wink

Υ.Γ.1: Δεν τα γράφω επιθετικά αυτά, αλλά για να έχουμε κριτική σκέψη.

Υ.Γ.2: Επειδή επιμένεις για να δικαιολογήσεις τα αδικαιολόγητα στο άρθρο των 208 και Clio, θα σου πω ότι πάλι υπερβάλλεις! Από τη μια τα αυτοκίνητα με τα οποία σύγκρινα δεν ήταν 50% πιο βαριά, αλλά ίσως γύρω στο 20% ή και λιγότερο. Και από την άλλη ο αρθρογράφος μιλούσε γενικώς για το diesel σαν καύσιμο. Είπαμε, η γλώσσα είναι εργαλείο και κάποιοι είναι είτε αδέξιοι στο χειρισμό της είτε επιδέξιοι στη διαστρέβλωση της.

up
0 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 39 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
harisma23 wrote:

harisma23 wrote:

Για την κυριολεκτική ερμηνεία που δίνω στα γραπτά, δεν έχω πρόθεση να απολογηθώ. Η γλώσσα είναι ένα εργαλείο που πρέπει να χρησιμοποιείται σωστά...

Για τις επιδόσεις του 2008 με το νέο BlueHDi με 110 ίππους, σε σχέση με του 2008 με τον υπάρχοντα BlueHDi με 130 ίππους, δεν έχεις άποψη;

Παράλογοοοοο;wink

Υ.Γ.1: Δεν τα γράφω επιθετικά αυτά, αλλά για να έχουμε κριτική σκέψη.

Υ.Γ.: Επειδή επιμένεις για να δικαιολογήσεις τα αδικαιολόγητα στο άρθρο των 208 και Clio, θα σου πω ότι πάλι υπερβάλλεις! Από τη μια τα αυτοκίνητα με τα οποία σύγκρινα δεν ήταν 50% πιο βαριά, αλλά ίσως γύρω στο 20% ή και λιγότερο. Και από την άλλη ο αρθρογράφος μιλούσε γενικώς για το diesel σαν καύσιμο. Είπαμε, η γλώσσα είναι εργαλείο και κάποιοι είναι είτε αδέξιοι στο χειρισμό της είτε επιδέξιοι στη διαστρέβλωση της.

Δεν επιμένω σε τίποτα. Αν δεν σε καλύπτουν τα Ελληνικά μας πάω πάσο. Δεν έχω να αντιπαραλαβω κάτι σε αυτό. Πραγματικά χωρίς καθόλου ειρωνική διάθεση.

Για τον 110 με 130 υπάρχει η σημαντική διαφορά ότι ο ένας είναι manual και ο άλλος EAT8, υπέθεσα ότι είναι σημαντική διαφορά και παίζει κάποιο ρόλο.

Στα άλλα που ανέφερα συνέκρινα manual εκδόσεις.

up
0 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo