PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019)

2290 posts / 0 new
Τελευταία δημοσίευση
Aikibill
Online
Last seen: Πριν από 11 λεπτά 28 δευτερόλεπτα
Joined: 11/03/2015 - 19:12
VAGKIRK wrote:

VAGKIRK wrote:

 

Ατσα απάντηση το drive για το 2008 !!! Τόλμησε να το συγκρίνει με Q2 και ... Ω θεοί με το απόλυτο μηχάνημα οδήγησης Χ1 , ενώ ετοιμάζει και συγκριτικό με το countryman!!!!

 

Και σε στυλ οργισμένης απάντησης! 

 

Βρε μήπως όντως είναι τοσο καλό; Εγώ προσωπικά προβληματίστηκα με τις εντυπώσεις του Sabbas Thess που ξεκάθαρα δηλώνει πως είναι καλύτερο ποιοτικά και σε ηχομόνωση και από C κατηγορίας όχημα όπως το XCeed ! Νομίζω και άλλο μέλος του φόρουμ (Stefan) είχε γράψει με έμφαση κάτι παρόμοιο ως προς την ποιότητα. 

Η x1 είναι συγκρίσιμη με το 3008 και το q3. Δεν υπάρχει καμία λογική να συγκριθεί με q2 και 2008 με τελικό πόρισμα ότι είναι πολύ ακριβότερη.

up
1 user has voted.
nico
Offline
Last seen: Πριν από 2 μήνες 1 εβδομάδα
Joined: 19/02/2020 - 21:48
panormus772 wrote:

panormus772 wrote:

 

nico wrote:

Παντως σε οσα έχω δοκιμάσει έχω ξενερώσει με κάποια πράγματα που στο δικό μου παλιό δεκαπενταετίας υπάρχουν πχ  υποβραχιονιο πίσω σχεδόν όλα δεν έχουν (στο 2008 GT line με ενοχλεί πολύ αυτο) ή   έχουν extra. Πορτακι σκι επίσης δεν έχω δει σε κανένα πλην ateca

 

Έχεις ένα δίκιο,αλλά το τωρινό αμάξι σου τη κατηγορία είναι; Στα B suv -που ανήκει και το 2008- δεν έχουν πίσω υποβραχιόνιο ή πορτάκι (με εξαίρεση C3 aircross και Kamiq,απ'όσο θυμάμαι).

Υποβραχιονιο και πορτακι τα θεωρώ must have σε crossover, b suv και πάνω αφού το παίρνεις για υποτίθεται περισσότερες εξορμήσεις σε χιόνια, βουνά γενικώς όπου χρειάζεται να κουβαλάς εξοπλισμό πχ σκι, button και επιβατες ταυτόχρονα. Τέλος πάντων μπρος στα κάλλη μπορούμε να το ξεπεράσουμε αυτο.

up
0 users have voted.
bolt
Εικόνα bolt
Offline
Last seen: Πριν από 49 λεπτά 48 δευτερόλεπτα
Joined: 03/08/2019 - 23:20
nico wrote:

nico wrote:

 

Προτιμώ τα χαμηλά αυτοκίνητα (έχω χαμηλωμενο -2.5 εκατοστα) αλλά το "αφεντικό" έχει άλλη άποψη οπότε για αυτο πάμε προς suv/crossover. Το proceed 1.6 diesel GT line είναι αυτό που θα έπαιρνα καθαρά με τα δικά μου κριτήρια. Παντως σε οσα έχω δοκιμάσει έχω ξενερώσει με κάποια πράγματα που στο δικό μου παλιό δεκαπενταετίας υπάρχουν πχ  υποβραχιονιο πίσω σχεδόν όλα δεν έχουν (στο 2008 GT line με ενοχλεί πολύ αυτο) ή   έχουν extra. Πορτακι σκι επίσης δεν έχω δει σε κανένα πλην ateca. Το δικό μου μεταφέρει 4 άτομα και 2 σετ σκι μέσα.  Στο χώρο μηχανής δεν βάζουν ένα αξιοπρεπες καπάκι μηχανής και βλέπεις όλο το σκορποχωρι μπροστά σου. Σκληρά πλαστικά στο επάνω μέρος των θυρών πισω είναι ο κανόνας ενώ τα πλαστικά στο κάτω μέρος του ταμπλό χαμηλής ποιοτητας. Ταπετσαρίες ίδιας ποιότητας με πριν 15 χρόνια. Γενικά δεν βλέπω αξιοσημείωτη πρόοδο σε βασικά σημεία παρά μόνο στα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας και στις οθόνες. 

 

 

προσοχή το gt line δεν έχει full led και κάποια ακόμα πραγματακια, keyless,καθίσματα κ.α. συμφωνώ για diesel αν και το συγκεκριμένο δείχνει τουμπανο στην gt εκδοση. λευκό η μπλε.

θα παλέψω μέχρι τέλους με το "αφεντικό" για non suv και ότι βγει.

up
0 users have voted.
akile74
Offline
Last seen: Πριν από 2 μήνες 1 εβδομάδα
Joined: 18/04/2019 - 18:58
bolt wrote:

bolt wrote:

 

nico wrote:

 

 

 

Προτιμώ τα χαμηλά αυτοκίνητα (έχω χαμηλωμενο -2.5 εκατοστα) αλλά το "αφεντικό" έχει άλλη άποψη οπότε για αυτο πάμε προς suv/crossover. Το proceed 1.6 diesel GT line είναι αυτό που θα έπαιρνα καθαρά με τα δικά μου κριτήρια. Παντως σε οσα έχω δοκιμάσει έχω ξενερώσει με κάποια πράγματα που στο δικό μου παλιό δεκαπενταετίας υπάρχουν πχ  υποβραχιονιο πίσω σχεδόν όλα δεν έχουν (στο 2008 GT line με ενοχλεί πολύ αυτο) ή   έχουν extra. Πορτακι σκι επίσης δεν έχω δει σε κανένα πλην ateca. Το δικό μου μεταφέρει 4 άτομα και 2 σετ σκι μέσα.  Στο χώρο μηχανής δεν βάζουν ένα αξιοπρεπες καπάκι μηχανής και βλέπεις όλο το σκορποχωρι μπροστά σου. Σκληρά πλαστικά στο επάνω μέρος των θυρών πισω είναι ο κανόνας ενώ τα πλαστικά στο κάτω μέρος του ταμπλό χαμηλής ποιοτητας. Ταπετσαρίες ίδιας ποιότητας με πριν 15 χρόνια. Γενικά δεν βλέπω αξιοσημείωτη πρόοδο σε βασικά σημεία παρά μόνο στα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας και στις οθόνες. 

 

 

 

 

 

 

προσοχή το gt line δεν έχει full led και κάποια ακόμα πραγματακια, keyless,καθίσματα κ.α. συμφωνώ για diesel αν και το συγκεκριμένο δείχνει τουμπανο στην gt εκδοση. λευκό η μπλε.

 

θα παλέψω μέχρι τέλους με το "αφεντικό" για non suv και ότι βγει.

Προβολείς ‘PEUGEOT Full LED Technology’ με αυτόματη ρύθμιση του ύψους της δέσμης και φωτεινή υπογραφή PEUGEOT (“τρεις νυχιές”) που το ειδες οτι δεν εχει

up
3 users have voted.
bolt
Εικόνα bolt
Offline
Last seen: Πριν από 49 λεπτά 48 δευτερόλεπτα
Joined: 03/08/2019 - 23:20
αναφερομουν στο proceed.

αναφερομουν στο proceed. σορρυ για το offtopic.

up
0 users have voted.
Mich
Offline
Last seen: Πριν από 2 μήνες 2 ημέρες
Joined: 07/02/2020 - 22:53
Να ρωτήσω κάτι βασικό εγώ με

Να ρωτήσω κάτι βασικό εγώ με την πλήρη ασχετοσύνη μου;

Ας πάρουμε το 1.2L, 130HP, εντάξει; Αυτό το αμάξι τώρα σε πάει άνετα σε μεγάλους δρόμους με μία μέση ταχύτητα 140 χαω; Πες για παράδειγμα ότι βγαίνεις στην Ιόνια οδό και το πας μέχρι Γιάννενα. Ή κάνεις το Αθήνα - Θεσσαλονίκη ρε αδερφέ. Σε πάει ευχάριστα και ξεκούραστα ή θα βγεις από μέσα πυροβολημένος;;;

up
1 user has voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 9 ώρες 42 λεπτά
Joined: 18/09/2019 - 09:30
@Mich παρτο td τουλάχιστον 2

@Mich παρτο td τουλάχιστον 2 φορές για να καταλάβεις. Από προσωπική εμπειρία ο αντίστοιχος κινητήρας σε 308 καινούργιο (ακόμα δεν είχε συμπληρώσει 1000χλμ). Ταξίδι, τέλος Γενάρη για να ανοίξει ο κινητήρας, τον γύρο της Θράκης (Ξάνθη, Κομοτηνή, Αλεξανδρούπολη) με εκκίνηση από Θεσσαλονίκη και πρώτη στάση Σταυρούπολη Ξάνθης (χωριό με σχετική ανάβαση από Ξάνθη). 4 ενήλικες 2 άντρες (εγώ πιάνομαι για 1,5 άτομο τουλάχιστον λόγο κιλών) 2 γυναίκες και λίγες αποσκευές για 3ημερο.

Χωρίς cc στην Εγνατία πιάστηκε το πόδι μου για να είμαι εντός ορίων ταχύτητας. Στην ανάβαση στο χωριό της Σταυρούπολης (3 φορές πάνω κάτω) δεν προλάβαινα να βγω από στροφή και με έστελνε στην 4η η ένδειξη. Δύο δύσκολες προσπεράσεις χρειάστηκε να κάνω (μια στην ανάβαση προς το χωριό και μία στις στροφές της Καβάλας στο γυρνά που είναι ελαφρώς ανηφόρα) και στο "κατέβασμα" (συνήθεια ως προερχόμενος από ατμοσφαιρικά και diesel) κατάλαβα ότι με έπαιρνε και χωρις αυτό. Έκαψε 7L μο στο ταξίδι με normal οδήγηση παρά τα 3 ανέβα-κατεβα 

Τέλος να σου πω ότι το 308 είναι 100 κιλά βαρύτερο (και όμως) από το 2008! Δεν μπορώ να θυμηθώ τώρα από τα td του 2008 την κλιμάκωση στο κιβώτιο του αλλά το 308 έχει σχετικά μακριές σχέσεις. Πέραν αυτών δες τα νούμερα που του μέτρησε το Drive gr (πολυ πιο κοντά στην πραγματικότητα από τα εργοστασιακά) και τα συμπεράσματα δικά σου.

Τώρα εσύ αν προέρχεσαι από Honda S2000, Golf GTI ή E300 ξερωγω, ε δεν θα σου χύσει και τα μυαλά στο πάτωμα. Θα Ικανοποιήσει μέσο οικογενειάρχη με λίγες ανησυχίες και κάθε μέσο οδηγό για ηπειρωτικό ταξίδι εντός χώρας. Αν θες να βάλεις φωτιά στον δρόμο και να πατάς τα Civic καταρχας μην πάρεις SUV. Άλλωστε προσωπικά κανένα SUV απ' όσα οδήγησα δεν με ενέπνευσε για επιθετική οδήγηση. Είναι δημιουργίες με άλλα κριτήρια. Αν το θες για να πηγαίνεις πχ Αυστρία τότε όχι. Θες άλλα κυβικά, άλλο segment (τουλάχιστον "C") και μάλλον diesel αυτόματο...

ΥΓ: Το κιβώτιο του 308 έχει ασάφεια από 2α-3η & από 5η-6η είτε ανέβασμα (κυρίως) είτε κατέβασμα. Προσωπικά ακόμα από 5η-6η βγαίνω πρώτα νεκρά. Πολύ μέτριο κιβώτιο και αν είχες πριν γερμανικό θα σε ενοχλεί πολύ και θα "ψάχνεις" τις δύο αναφερόμενες αλλαγές...

up
1 user has voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 27 λεπτά 39 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
@Sabas_Thess

@Sabas_Thess

Ετσι ακριβως ειναι, και επισης το 2008 στριβει κι'ολας, με τα 130 αλογα το ευχαριστιέσαι. Αυτος ο κινητηρας κινεί πολυ μεγαλυτερα και βαρυτερα συνολα. Αργοτερα με ενα ποιο επιθετικο λαστιχάκι απο το Pilot θα στριβει και λιγο καλυτερα πιστευω.

Σκεφτόμουν με τον 100αρι diesel αν σε 2-3-4 χρονια που τα παιδιά θα ειναι λιγο μεγαλύτερα αν θα μας έπαιρνε για κανα ταξιδακι Ευρώπη.

Θα το δω τοτε, αλλα ισως ειναι μεσα στα όρια ενα δεκαήμερο Βορεια Ιταλια ή Αυστρια που ανέφερες, απο αυτονομία, δυναμη σε αυτοκινητόδρομο, χωρο αποσκευών, μπορει να ειναι στο κατω οριο αλλα πιστευω γίνεται. Να ανοίξει και ο κινητηρας λιγο (οι diesel αργουν πολυ να ανοίξουν), τωρα παιρνω σχεδον 850χιλιομετρα αυτονομία, πιστευω θα πλησιάσει τα 1000 σε κανα χρονο-δυο.

up
1 user has voted.
Mich
Offline
Last seen: Πριν από 2 μήνες 2 ημέρες
Joined: 07/02/2020 - 22:53
Sabas_Thess wrote:

Sabas_Thess wrote:

 

@Mich παρτο td τουλάχιστον 2 φορές για να καταλάβεις. Από προσωπική εμπειρία ο αντίστοιχος κινητήρας σε 308 καινούργιο (ακόμα δεν είχε συμπληρώσει 1000χλμ). Ταξίδι, τέλος Γενάρη για να ανοίξει ο κινητήρας, τον γύρο της Θράκης (Ξάνθη, Κομοτηνή, Αλεξανδρούπολη) με εκκίνηση από Θεσσαλονίκη και πρώτη στάση Σταυρούπολη Ξάνθης (χωριό με σχετική ανάβαση από Ξάνθη). 4 ενήλικες 2 άντρες (εγώ πιάνομαι για 1,5 άτομο τουλάχιστον λόγο κιλών) 2 γυναίκες και λίγες αποσκευές για 3ημερο.

 

Χωρίς cc στην Εγνατία πιάστηκε το πόδι μου για να είμαι εντός ορίων ταχύτητας. Στην ανάβαση στο χωριό της Σταυρούπολης (3 φορές πάνω κάτω) δεν προλάβαινα να βγω από στροφή και με έστελνε στην 4η η ένδειξη. Δύο δύσκολες προσπεράσεις χρειάστηκε να κάνω (μια στην ανάβαση προς το χωριό και μία στις στροφές της Καβάλας στο γυρνά που είναι ελαφρώς ανηφόρα) και στο "κατέβασμα" (συνήθεια ως προερχόμενος από ατμοσφαιρικά και diesel) κατάλαβα ότι με έπαιρνε και χωρις αυτό. Έκαψε 7L μο στο ταξίδι με normal οδήγηση παρά τα 3 ανέβα-κατεβα 

 

Τέλος να σου πω ότι το 308 είναι 100 κιλά βαρύτερο (και όμως) από το 2008! Δεν μπορώ να θυμηθώ τώρα από τα td του 2008 την κλιμάκωση στο κιβώτιο του αλλά το 308 έχει σχετικά μακριές σχέσεις. Πέραν αυτών δες τα νούμερα που του μέτρησε το Drive gr (πολυ πιο κοντά στην πραγματικότητα από τα εργοστασιακά) και τα συμπεράσματα δικά σου.

 

Τώρα εσύ αν προέρχεσαι από Honda S2000, Golf GTI ή E300 ξερωγω, ε δεν θα σου χύσει και τα μυαλά στο πάτωμα. Θα Ικανοποιήσει μέσο οικογενειάρχη με λίγες ανησυχίες και κάθε μέσο οδηγό για ηπειρωτικό ταξίδι εντός χώρας. Αν θες να βάλεις φωτιά στον δρόμο και να πατάς τα Civic καταρχας μην πάρεις SUV. Άλλωστε προσωπικά κανένα SUV απ' όσα οδήγησα δεν με ενέπνευσε για επιθετική οδήγηση. Είναι δημιουργίες με άλλα κριτήρια. Αν το θες για να πηγαίνεις πχ Αυστρία τότε όχι. Θες άλλα κυβικά, άλλο segment (τουλάχιστον "C") και μάλλον diesel αυτόματο...

 

ΥΓ: Το κιβώτιο του 308 έχει ασάφεια από 2α-3η & από 5η-6η είτε ανέβασμα (κυρίως) είτε κατέβασμα. Προσωπικά ακόμα από 5η-6η βγαίνω πρώτα νεκρά. Πολύ μέτριο κιβώτιο και αν είχες πριν γερμανικό θα σε ενοχλεί πολύ και θα "ψάχνεις" τις δύο αναφερόμενες αλλαγές...

OK, Xρήστο, fair enough.  Θα το τεστάρω, λογικά και αυτό.

Τώρα που λες 308, ίσως πρέπει να περιμένω και το καινούργιο που αναμένεται μέσα στο '20. Αν αληθεύουν αυτό που διαβάζω, θα είναι ένα καλό σύνολο.

up
3 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 9 ώρες 42 λεπτά
Joined: 18/09/2019 - 09:30
@Mich εγώ έγινα φαν της

@Mich εγώ έγινα φαν της Peugeot και αυτό ακριβώς θα κάνω. Μόνο μια διόρθωση. Θα παρουσιαστεί τέλος του 2020 σε μεγάλη έκθεση. Δεν ξέρω ποια έχει τότε. Αρχές 2021 λένε ότι θα κυκλοφορήσει. Τα πολύ καλά νέα είναι ότι το Group κατάλαβε το μέγιστο σφάλμα του που έθαψε το παρόν μοντέλο. Το νέο θα κρατήσει σταθερό το πορτμπαγκάζ και θα έχει επιτέλους επαρκείς χώρους για τους πίσω. Σχεδιαστικά θαναι μεταξύ 208 & 508 ενώ θα υπάρχει (δεν ξέρει κανείς άμεσα ή μη) εκτός του hatchback και sw αλλά και crossover! 

up
1 user has voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 6 ώρες 11 λεπτά
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Πάντως από αυτά που λέει ο

Πάντως από αυτά που λέει ο Saba, είναι αυτό που σας λέω πως βασικός εξοπλισμός πρέπει να ναι το adaptive cruise cotnrol

up
2 users have voted.
bolt
Εικόνα bolt
Offline
Last seen: Πριν από 49 λεπτά 48 δευτερόλεπτα
Joined: 03/08/2019 - 23:20
και τα θερμαινόμενα θα έλεγα.

και τα θερμαινόμενα θα έλεγα. μπορεί να έχω συνηθίσει από το δικό μου αλλά ξενερώνω να πρέπει να δωσω καμία 300 πόσο κάνουν.

up
0 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 27 λεπτά 39 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Μετρησα τον πισω προφυλακτήρα

Μετρησα τον πισω προφυλακτήρα κ ειναι 9-12 εκατοστα.

Πραγματικα υπάρχει καποιος λογος για αυτο;

Μου φαίνονται κανα 30-40 λιτρα αποσκευων χαμένα..

Τελικα μαλλον δεν πρεπει να λεμε οτι ειναι το μακρυτερο B-SUV.

up
0 users have voted.
stefan147
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 3 εβδομάδες
Joined: 08/05/2009 - 01:15
Είναι πολλοί οι παράγοντες

Είναι πολλοί οι παράγοντες που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη. Εάν, μακριά από μας, αυτοί οι 9-12 πόντοι σώσουν έναν επιβάτη των πίσω καθισμάτων σε ενδεχόμενη σύγκρουση, τι θα έχουμε να λέμε μετά? Δε χώρεσαν 7 ποδηλατάκια και 4 βαλίτσες στο πορτ μπαγκάζ?

up
1 user has voted.
barimagas
Offline
Last seen: Πριν από 5 ημέρες 10 ώρες
Joined: 06/01/2016 - 21:20
Τι θα σωσουν 10 εκατοστα

Τι θα σωσουν 10 εκατοστα κουφιου απο μεσα πλαστικου;  Οχι μονο εξεχει αρκετα, αλλα ειναι και το μονο ασχημο σημείο του αυτοκινήτου.

up
0 users have voted.

Citroen C3 1.2 82ps αλλα ατίθασαsmiley

Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 27 λεπτά 39 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
stefan147 wrote:

stefan147 wrote:

Είναι πολλοί οι παράγοντες που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη. Εάν, μακριά από μας, αυτοί οι 9-12 πόντοι σώσουν έναν επιβάτη των πίσω καθισμάτων σε ενδεχόμενη σύγκρουση, τι θα έχουμε να λέμε μετά? Δε χώρεσαν 7 ποδηλατάκια και 4 βαλίτσες στο πορτ μπαγκάζ?

Λες αυτα τα εκατοστά να προσφερουν το 1% περισσοτερο (84%) στην προστασια ανηλίκων εναντι του Captur;!

Μακαρι να προσφερει κατι. Αναρωτιεμαι αν μπορει να κάτσει κανεις..

up
2 users have voted.
costasar
Offline
Last seen: Πριν από 3 ημέρες 17 ώρες
Joined: 07/01/2019 - 09:10
Dublin wrote:

Dublin wrote:

 

Μετρησα τον πισω προφυλακτήρα κ ειναι 9-12 εκατοστα.

 

Πραγματικα υπάρχει καποιος λογος για αυτο;

 

Μου φαίνονται κανα 30-40 λιτρα αποσκευων χαμένα..

 

Τελικα μαλλον δεν πρεπει να λεμε οτι ειναι το μακρυτερο B-SUV.

Και πως αλλιώς θα λένε οι πωλητές ότι ο άμεσος ανταγωνιστής του είναι το QQ ;

(μου το είπαν στις 2 από τις 3 αντιπροσωπείες που πήγα)

 

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 6 ώρες 11 λεπτά
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Πιστεύω λειτουργεί ως

Πιστεύω λειτουργεί ως σκαμνακι για να κάθεστε μια και είναι croasover και θα πηγαίνει σε παραλίες, χιόνια κτλ.

up
0 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 27 λεπτά 39 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Lap wrote:

Lap wrote:

Πιστεύω λειτουργεί ως σκαμνακι για να κάθεστε μια και είναι croasover και θα πηγαίνει σε παραλίες, χιόνια κτλ.

Μου το ειπαν κ εδω στη δουλειά καποια παιδιά, απλα αμφεβαλα οτι ειναι ικανο για κατι τέτοιο. 

Φορτωσα το myPeugeot πριν λιγο αλλα δεν ειχα χρονο να παιξω. Κατ'ευθειαν μου εβγαλε map upgrade.

Καμια σχεση με QQ, αλλα κανει καλη εκμετάλλευση χώρου, εν αντιθέσει με το QQ που ξεπερνιεται πλεον.

 

up
1 user has voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 6 ώρες 11 λεπτά
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Φαντασου να ειναι τελικα για

Φαντασου να ειναι τελικα για ασφαλεια οπως λέει ο Στέφανος, και εμείς εδώ Ελλάδα να το κανουμε σκαμνακι, να στήνουμε τραπέζια γύρω γύρω και να τρώμε έξω σε εκδρομές....

Μετά θα μας βγάζουν φωτογραφίες, με το στόμα μας γεμάτο με ψωμι παπαρα στο λάδι και θα λένε από κάτω ......meanwhile in balkans

cheeky

up
3 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 9 ώρες 42 λεπτά
Joined: 18/09/2019 - 09:30
bolt wrote:

bolt wrote:

και τα θερμαινόμενα θα έλεγα. μπορεί να έχω συνηθίσει από το δικό μου αλλά ξενερώνω να πρέπει να δωσω καμία 300 πόσο κάνουν.

Γενικά στα θερμενομενα είμαι αντίθετος. Προκαλούν προβλήματα γονιμότητας στους άντρες. Εκτός αν ζεις καμία ορεινή Φλώρινα και είναι πραγματικά απαραίτητο. Ούτε για τα φουλ δερμάτινα τρελενομαι. Αυτό που με κάνει έξω φρενών είμαι η έλλειψη πλευρικής στήριξης στα καθίσματα που πας βάρκα σε κάθε στροφή.

up
1 user has voted.
barimagas
Offline
Last seen: Πριν από 5 ημέρες 10 ώρες
Joined: 06/01/2016 - 21:20
Τετοιο σκαλοπατι εχουν το

Τετοιο σκαλοπατι εχουν το αγροτικά, για να ανεβαινεις στην καροτσα, εκει ειναι παραπανω απο χρησιμο. Βέβαια ενταξει ας ειχα ενα 2008 με τα νυχια μπροστά, και ας ηταν το μονο μου προβλημα αυτο. 

up
1 user has voted.

Citroen C3 1.2 82ps αλλα ατίθασαsmiley

stefan147
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 3 εβδομάδες
Joined: 08/05/2009 - 01:15
Τι σκαμνάκι ρε παιδιά? :lol:

Τι σκαμνάκι ρε παιδιά? :lol: Τι είναι Range Rover ή Cullinan να έχει τις πτυσσόμενες πολυθρόνες για όταν πας στις ιπποδρομίες και στο κυνήγι πάπιας? :lol:

Προφανώς είναι κάτι σχεδιαστικό και ΠΙΘΑΝΟ να παίζει και κάποιο ρόλο στην ασφάλεια. Γενικώς τίποτα δε γίνεται τυχαία σ' ένα σύγχρονο αυτοκίνητο. Πιστεύετε ότι και η Peugeot δε θα ήθελε να βγάλει άλλα 20-30λτ αποθηκευτικού χώρου ώστε να τα εκμεταλλευτεί ως selling point έναντι του ανταγωνισμού?

up
0 users have voted.
bolt
Εικόνα bolt
Offline
Last seen: Πριν από 49 λεπτά 48 δευτερόλεπτα
Joined: 03/08/2019 - 23:20
γενικά το χουν στην πεζώ αυτο

γενικά το χουν στην πεζώ αυτο με τα μεγάλα μη απαραίτητα; κομμάτια. δηλαδή κρίμα να χάνεται τόσο μεγάλος χώρος απο ταμπλο στο 3008. οδηγός συνοδηγός βλέπουν ένα τεράστιο εξόγκωμα μπροστά τους

up
0 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 27 λεπτά 39 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
bolt wrote:

bolt wrote:

γενικά το χουν στην πεζώ αυτο με τα μεγάλα μη απαραίτητα; κομμάτια. δηλαδή κρίμα να χάνεται τόσο μεγάλος χώρος απο ταμπλο στο 3008. οδηγός συνοδηγός βλέπουν ένα τεράστιο εξόγκωμα μπροστά τους

Αυτο ακριβως που λεςτο βλεπω σαν πολυ μειον στο 3008. Πολυ πλαστικο, πολυ.

Στο facelift πιστευω θα κανουν θαυματα.

up
1 user has voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo