Kia XCeed - crossover

Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 9 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Tkin73 wrote:

Tkin73 wrote:

To sportage εχει αψογους χωρους παντου με μονη ενσταση τις αποσκευες που στο υβριδικο κρατά πλατος μηκος αλλα ειναι αρκετα ρηχο. Λιγο με χαλαει το σχεδον 4.50μ μήκος αλλα κυρίως ότι θες +28 για να το παρεις με τα συστηματα ασφαλείας και πάλι του λειπουν, και τελος με χαλαει το βαρυ σκαφος που στα 115 αλογα φαίνεται, στα 136 ισως οχι τοσο.

Το xceed πλαι και πίσω είναι κουκλα , μπροστα απλα ωραίο (συνολικα ενα κλικ πανω απο το ακτιβ φοκους). Μεσα είναι τρομερο ( αρκετα πάνω από το φοκους) και φανταζομαι και στην οδηγηση με τον ντιζελ 136 θα παει αερα. Με τον 1.0 που το οδήγησα και αυτό λογο βαρους ηταν βαρυ ειδικα από σταση. Απλά πιάνει ta 28500 με τα 136 στο χειροκινητο.

Ακριβώς ίδιες εμπειρίες, δυστυχώς οι μπαταρίες είναι πίσω, και ο χώρος αποσκευών όχι τόσο εντυπωσιακός για το σκάφος αυτό. Ένας από τους λόγους που έβαλα το C5 Aircross μπροστά. Επίσης το C5 έχει τα συστήματα ασφαλείας και 130 άλογα από την βασική. Με 27 δε, έπαιρνα τη δεύτερη έκδοση και με χρώμα, που νομίζω είναι σούπερ σαν έκδοση. Επίσης μέτρησε ότι είναι αρκετά καινούργιο μοντέλο, ενώ το Sportage πάει για αντικατάσταση. 

Το Xceed πάλι έχει τη μπαταρία πίσω, και ακόμη μικρότερο χώρο αποσκευών.

Προσπάθησα πολύ να πάω σε Κορεάτικο σε αυτή την αγορά, αλλά δεν μου βγήκε.

Το Karoq, που δεν είναι τόσο μεγάλο, αλλά έχει χώρους, το είδες καθόλου; Ήταν το μόνο από το VW group που πήγε ψηλά στη λίστα μου.

up
3 users have voted.
hountalas
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 1ημέρα
Joined: 26/02/2020 - 09:30
Πήγα και εγώ απο κια μια

Πήγα και εγώ απο κια μια βόλτα σήμερα και είδα xceed, stonic και λίγο απέξω το sportage και μπορώ να πω ότι μου αρέσει αρκετά η μούρη του αν και πολύ ογκώδες για μένα. Το πορτ μπαγκαζ το είδα αρκετά μεγάλο πάντως, ποιος αχάριστος είπε ότι δεν του κάνει?!!

Μπαίνω και στο stonic που είδα ότι είναι 4,1 μέτρα έτσι απο περιέργεια για να το συγκρίνω με το puma που είχα βασιλιά αλλά τελικά (και καλύτερα μου φαίνεται) δεν το αγόρασα. Αφού έφτιαξα θέση οδηγού μπήκα και πίσω και συμπέρανα πως πρέπει να είναι αν όχι ίδιο μισό κλικ καλύτερα οι πίσω χώροι.

Όσον αφορά το xceed έκδοση πριμιουμ 1.0 120hp, μου αρέσει αρκετά όμορφο από έξω αλλά και από μέσα και παρότι έχει "τύπου 2017" εσωτερικό που λέει και ο Dublin θα μπορούσα να ζήσω άνετα. Να το πω και αλλιώς δεν με ενοχλούσε αισθητικά όσο το puma. Εντύπωση μου έκαναν οι 18άρεες με το 235 λάστιχο.... Χουβαρντάδες αρκετά φαρδύ το βρίσκω. Στο td τώρα το βρήκα και εγώ στο ξεκίνημα λίγο βαρύ, λίγο ράθυμο που ίσως παίζει και ρόλο το φαρδύ πέλμα. Παρατήρησα ότι 1η-2α μέχρι να φουσκώσει η τουρμπίνα έχει αυτή την αίσθηση αλλά αμέσως μετά (πάνω από τις 1500σαλ) πετάγεται μπροστά. Δεν το έχω συναντήσει σε άλλα 3κύκλινδρα αυτό παντως και ίσως απλα θέλει να το μάθεις. Από γκάζι νομίζω είναι σχεδόν σαν το 125άρι πούμα καθώς έχουν και παρόμοια ροπή, ενώ με τον 1.2 100 του 2008 νομίζω ότι τον βρίσκω ένα κλικ κάτω. Με τον 1.4 140 νομίζω θα είναι η σωστότερη επιλογή

Γενικά πάντως στα 21.500 που μου είπαν εμένα μου λείπει το ψηφιακό καντράν και στην πρόθεση αγοράς θα έμπαινε 3ο - 4ο στην σειρά.

up
0 users have voted.
nico
Offline
Last seen: Πριν από 2 μήνες 1 εβδομάδα
Joined: 19/02/2020 - 21:48
Αυτές τις υπερβολες, τη

Αυτές τις υπερβολες, τη σύγκριση δηλαδη με gla και ατάκες του στιλ "ποια Φορντ και ποια πεζό αυτό εδω συγκρίνεται με gla" τις έχω ακούσει και εγώ ευτυχώς όχι από όλους τους πωλητες.  Το αυτοκίνητο είναι πολύ καλό και όμορφο, καμμία αντίρρηση ως εδώ αλλά έχει απέναντι του το Sportage που είναι για μένα καλύτερο αυτοκίνητο και είναι και 2-3000 φθηνότερο και το απλό ceed που προσφέρει τα ίδια ακριβώς και είναι και αυτό πολύ φθηνότερο. Και είναι λίγοι αυτοί που θα διαθέσουν αυτά τα 3-4000 παραπανω για να πάρουν ένα πιο μουρατο Κία. Εξού και έχω δει μόνο 2 μέχρι στιγμής και το ένα μάλιστα με ξένες πινακίδες. Και έρχεται και ανταγωνισμός πχ αν το φορμεντορ (seat) βγει σε πιο φθηνή εκδοση θα κάνει πάταγο νομιζω.

up
4 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 9 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
hountalas wrote:

hountalas wrote:

Πήγα και εγώ απο κια μια βόλτα σήμερα και είδα xceed, stonic και λίγο απέξω το sportage και μπορώ να πω ότι μου αρέσει αρκετά η μούρη του αν και πολύ ογκώδες για μένα. Το πορτ μπαγκαζ το είδα αρκετά μεγάλο πάντως, ποιος αχάριστος είπε ότι δεν του κάνει?!!

Μπαίνω και στο stonic που είδα ότι είναι 4,1 μέτρα έτσι απο περιέργεια για να το συγκρίνω με το puma που είχα βασιλιά αλλά τελικά (και καλύτερα μου φαίνεται) δεν το αγόρασα. Αφού έφτιαξα θέση οδηγού μπήκα και πίσω και συμπέρανα πως πρέπει να είναι αν όχι ίδιο μισό κλικ καλύτερα οι πίσω χώροι.

Όσον αφορά το xceed έκδοση πριμιουμ 1.0 120hp, μου αρέσει αρκετά όμορφο από έξω αλλά και από μέσα και παρότι έχει "τύπου 2017" εσωτερικό που λέει και ο Dublin θα μπορούσα να ζήσω άνετα. Να το πω και αλλιώς δεν με ενοχλούσε αισθητικά όσο το puma. Εντύπωση μου έκαναν οι 18άρεες με το 235 λάστιχο.... Χουβαρντάδες αρκετά φαρδύ το βρίσκω. Στο td τώρα το βρήκα και εγώ στο ξεκίνημα λίγο βαρύ, λίγο ράθυμο που ίσως παίζει και ρόλο το φαρδύ πέλμα. Παρατήρησα ότι 1η-2α μέχρι να φουσκώσει η τουρμπίνα έχει αυτή την αίσθηση αλλά αμέσως μετά (πάνω από τις 1500σαλ) πετάγεται μπροστά. Δεν το έχω συναντήσει σε άλλα 3κύκλινδρα αυτό παντως και ίσως απλα θέλει να το μάθεις. Από γκάζι νομίζω είναι σχεδόν σαν το 125άρι πούμα καθώς έχουν και παρόμοια ροπή, ενώ με τον 1.2 100 του 2008 νομίζω ότι τον βρίσκω ένα κλικ κάτω. Με τον 1.4 140 νομίζω θα είναι η σωστότερη επιλογή

Γενικά πάντως στα 21.500 που μου είπαν εμένα μου λείπει το ψηφιακό καντράν και στην πρόθεση αγοράς θα έμπαινε 3ο - 4ο στην σειρά.

Να σημειώσω εδώ ότι το Xceed το απέρριψα: 1) μου άρεσε περισσότερο το Sportage σε πολλά επίπεδα 2)δεν μου αρέσουν τα coupe-δοειδή crossover 3) ο χώρος αποσκευών με diesel που με ενδιέφερε ήταν ακόμη ποιο μικρός 4) το diesel τότε δεν είχε ημερομηνία εισαγωγής, και με άγνωστες τιμές 5) ξεπερνούσε, έστω και ελάχιστα, τα μέτρα που ήθελα σε μήκος.

Δεν είπα για το εσωτερικό του τίποτα! Είναι το καλύτερο εσωτερικό KIA/HYUNDAI! Σίγουρα καλύτερο από Puma, για αυτό λέω ότι "έχει εσωτερικό Fiesta 2017"!

Αν όμως έφερναν Seltos θα έβαζα Seltos πρώτο από όλα, και σχεδόν σε όλα.

Αν κοίταγα Focuc Active λύσεις, το Xceed πρέπει να παίξει κοντά στην κορυφή..νομίζω είναι ποιο ξεκάθαρο Crossover (έγιναν ξεκάθαρα και τα Crossover τώρα!) από το Focus και μάλλον θα το προτιμούσα.

up
0 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 54 λεπτά 47 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Μας έχεις τρελάνει με αυτό το

Μας έχεις τρελάνει με αυτό το seltos .

up
1 user has voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 9 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Lap wrote:

Lap wrote:

Μας έχεις τρελάνει με αυτό το seltos .

To πόσταρα μέχρι και στο C4!

Έχει ακριβώς τις διαστάσεις που ήθελα, το ύψος από το έδαφος, χώρο αποσκευών, και μου αρέσει και σαν εξωτερική εμφάνιση αλλά και το εσωτερικό του το προτιμώ από οποιοδήποτε Κορεάτικο (ίσως και οποιδήποτε Ασιατικό).

Αν υπήρχε Ευρώπη θα το αγόραζα σίγουρα. Δεν καταλαβαίνω γιατί να κυκλοφορεί Κορέα/Αυστραλία/Ηνωμένες Πολιτείες μεταξύ άλλων, αλλά να μην έρχεται Ευρώπη, ενώ το Xceed έχει πουλήσει 8 αυτοκίνητα σε όλα τα Βαλκάνια και μερικές ντουζίνες πανΕυρωπαικά.

Επίσης με τους κινητήρες του Sportage, που είναι λίγο βαρύ, θα είχε και συνολικά καλύτερες επιδόσεις/λιγότερους ρύπους, οπότε BINGO! Aν ερχόταν με ελαφρά χαμηλότερη τιμή από το Xceed, θα γινόταν best seller της Κia μάλλον.

Έχω δει 1 να κυκλοφορεί, και 2008 που βγήκε πολύ αργότερα έχω δει δεκάδες. 

Γενικά σέβομαι πολύ τους Κορεάτες σαν λαό, αυτός έχει πλάκα (για Κορεάτης!) οδηγεί το Seltos

https://www.youtube.com/watch?v=4JJOR1aQaPg

up
0 users have voted.
Dimitris19
Offline
Last seen: Πριν από 4 μήνες 4 εβδομάδες
Joined: 03/07/2020 - 14:08
Γάμο τις πινακίδες

Για σας μόλις αγόρασα το cxeed και έχω ένα πρόβλημα με την μπροστινή πινακίδα είναι μεγαλύτερη από το σημείο που μπαίνει

https://www.google.com/search?q=kia+xceed&client=ms-android-xiaomi-rev1&prmd=ivn&sxsrf=ALeKk02wJB2JnkbemOPv2xJgdbRiW7tinw:1593773711887&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjo1svf9bDqAhWZShUIHR8_DFYQ_AUoAXoECA4QAQ&biw=393&bih=682#imgrc=0mI4hzmLtb5n0M

Καμία ιδέα;

up
2 users have voted.
Tkin73
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 46 λεπτά
Joined: 30/09/2013 - 20:51
Kαλοταξιδο! 

Kαλοταξιδο! 

δεν νομίζω να υπάρχει κάποια λύση. Ουτε χωρος στο πλαι να την βαλεις όπως κάνουν σε κάποια άλλα γιατί ουτε εκει χωράει και ακόμα και να χωράει θα κόψεις την επαφή κάποιου αισθητηρα παρκαρίσματος...

up
1 user has voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 44 λεπτά
Joined: 27/03/2017 - 16:13
Dublin wrote:Lap wrote:

Dublin wrote:
Lap wrote:

Μας έχεις τρελάνει με αυτό το seltos .

 

To πόσταρα μέχρι και στο C4!

Έχει ακριβώς τις διαστάσεις που ήθελα, το ύψος από το έδαφος, χώρο αποσκευών, και μου αρέσει και σαν εξωτερική εμφάνιση αλλά και το εσωτερικό του το προτιμώ από οποιοδήποτε Κορεάτικο (ίσως και οποιδήποτε Ασιατικό).

Αν υπήρχε Ευρώπη θα το αγόραζα σίγουρα. Δεν καταλαβαίνω γιατί να κυκλοφορεί Κορέα/Αυστραλία/Ηνωμένες Πολιτείες μεταξύ άλλων, αλλά να μην έρχεται Ευρώπη, ενώ το Xceed έχει πουλήσει 8 αυτοκίνητα σε όλα τα Βαλκάνια και μερικές ντουζίνες πανΕυρωπαικά.

Επίσης με τους κινητήρες του Sportage, που είναι λίγο βαρύ, θα είχε και συνολικά καλύτερες επιδόσεις/λιγότερους ρύπους, οπότε BINGO! Aν ερχόταν με ελαφρά χαμηλότερη τιμή από το Xceed, θα γινόταν best seller της Κia μάλλον.

Έχω δει 1 να κυκλοφορεί, και 2008 που βγήκε πολύ αργότερα έχω δει δεκάδες. 

Γενικά σέβομαι πολύ τους Κορεάτες σαν λαό, αυτός έχει πλάκα (για Κορεάτης!) οδηγεί το Seltos

https://www.youtube.com/watch?v=4JJOR1aQaPg

To έχω δει κι εγώ σε βιντεάκια Αυστραλών,Αμερικανών κ.ά., αλλά το μήκος του (4,37μ.) είναι παραπάνω κατηγορίας -QQ,CHR- ή hatchback C κατηγορίας (Focus,Megane,Golf κ.τ.λ.). Δε νομίζω ότι θα σε βόλευε αφού μου φαίνεται πως είπες ότι και με το 2008 είσαι οριακά σε διαστάσεις πάρκινγκ.

up
1 user has voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 9 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
https://www.kia.com/la

https://www.kia.com/la/showroom/new-seltos/specification.html

4.315 λέει. 1,5 εκατοστό μεγαλύτερο από το 2008. 

Η Αλήθεια είναι ότι κοίταξα και Karoq, 5-6 πόντους από τα 4.30 ίσως τα πήγαινα, αλλά από τα C προτιμούσα Sportage αρχή,και μετά C5 Aircross.

Έχω δει κ εγώ οτι δίνονται διαφορετικές διαστάσεις πάντως. Αφού δεν έρχεται είναι άκυρη η σύγκριση ούτως ή άλλως,αλλά όταν δηλωνε η KIA ότι θα είναι World Model κάπως το είχα ονειρευτεί! Μετά προέκυψε Xceed, πήγα το είδα - προτιμούσα το Sportage, και μετά δήλωσαν οτι δεν θα το έφερναν Ευρώπη, μετά ξαφνικά εκείνα τα Χριστούγεννα έσκασε από το πουθενά το 2008, και τα υπόλοιπα ειναι ιστορία!

up
0 users have voted.
Tkin73
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 46 λεπτά
Joined: 30/09/2013 - 20:51
Βλέπω ότι οι η τιμές στο

Βλέπω ότι οι η τιμές στο ντίζελ που το παρακολουθούσα έχουν αρκετή μείωση στα 1100 ως 1300 . Δεν ξέρω αν σχετίζεται με τα νέα ττ αν και βλέπω παρόμοιες μειώσεις ανεξάρτητα από τις λτπφ οπότε ίσως δεν σχετίζονται. 24000 πλέον το φθηνότερο ντίζελ υβριδικό 115 . 26300 και 27300 οι πιο πλούσιες εκδόσεις στα 136. Μιλούσα για +2000 φουσκωμένες τιμες αποκλιμακωσαν ένα μεγάλο μέρος. Βέβαια η πλούσια έκδοση έχει τα λεφτά που κοστίζει το cx30 αλλά με αρκετά χαμηλότερο εξοπλισμό κυρίως στα συστήματα ασφαλείας για το κια.

up
0 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 40 λεπτά
Joined: 18/09/2019 - 09:30
https://youtu.be/UFH2FW4DTqY

https://youtu.be/UFH2FW4DTqY

Αν μη τι άλλο φαίνεται πως παρά τα υδραυλικά στοπ στις αναρτήσεις και το έξτρα ύψος από το έδαφος το αμάξι έχει σασί που του δίνει πολύ υψηλά όρια πρόσφυσης. Όχι ότι υπάρχει νορμάλ άνθρωπος που θα πάρει crossover και θα το οδηγήσει όπως ο τύπος στο video. Παρά το ότι το έχω πάρει td (1.0T) δεν το δοκίμασα σε διάφορες συνθήκες που θα ήθελα και φοβόμουν τα υδραυλικά στοπ μην το κάνουν και πάθει "C5 Aircross". Ευτυχώς φαίνεται πως ούτε καν..

Πάντως πως έχει γίνει καλή δουλειά στο όχημα συνολικά. Κόβει το τιμόνι του, ακούει η ανάρτηση, δυνατός ο 1,6Τ αλλά πολύ τραχύς.

Το αμάξι πάντως φωνάζει για καλύτερο βασικό κινητήρα βενζίνης, τώρα που του έδωσαν τον 48V MH Diesel και κάλυψε αυτόν τον τομέα. 10.1" τα 0-100 στο Xceed από τα 11,2" του Sportage με το hybrid diesel. Τα 32 Nm ροπής λογικά θα οργώνουν με οποιοδήποτε φορτίο σε αυτή την εφαρμογή.

Ο 1,4Τ petrol είναι γραμμικός, τίμιος σε επιδόσεις, αλλά τραχύς στην λειτουργία του άρα θορυβώδης και ρυπογόνος άρα με υψηλά ΤΚ-ΤΤ για την κλάση του.

Στο επόμενο 3μηνο αναμένεται με το i30 FL ο νέος 1,5Τ petrol 48V hybrid ο οποίος θα αποδίδει 160ps με 25,3 Nm ροπής παρακαλώ. Αυτός θα έρθει να αντικαταστήσει τον υπάρχον 1,4Τ petrol του ομίλου. Άρα η λογική λέει πως αργά ή γρήγορα θα μπει και στο Xceed. Θεωρώ ότι αυτό θα αλλάξει προς το καλύτερο την εμπορική του πορεία.

Αυτή την στιγμή είναι ένα σχετικά ακριβό όχημα στην αγορά. Στο κόστος συντήρησης ενώ έχει 7ετη εργοστασιακή εγγύηση, 5 έτη δωρεάν σέρβις και 5 έτη δωρεάν οδική βοήθεια μας τα χαλάει με τα 270€ περίπου ΤΚ. Ως γνωστόν αν συνδυαστεί με DCT κατεβαίνουν τα ΤΚ σε νορμάλ επίπεδα περί τα 170€. Αλλά δεν υπάρχει λόγος να φορτωθείς ένα DCT ξηρού και κάνα 2κ στην τιμή αγοράς. Εγώ τουλάχιστον θα το σκεφτόμουν πολύ με σαφή τάση στο όχι...

Αν λοιπόν το νέο μοτέρ έρθει και δώσει ρύπους στον μέσο όρο της κατηγορίας οπότε ΤΚ γύρω στα 150€ σε συνδυασμό με τα ανωτέρω θα γίνει πολύ συμφέρον στο κόστος χρήσης. Έτσι θα γλυκανει τον υποψήφιο αγοραστή να δώσει τα λίγα παραπάνω χρήματα που κοστίζει. Θεωρώ ότι μια τιμή γύρω στα 25 κ για την platinum με το νέο μοτέρ θα είναι μια δίκαιη τιμή με τα ανωτέρω επακόλουθα.

Θα είναι μεγάλο φάουλ και άδικο να μην δώσει ο όμιλος το νέο μοτέρ στο Xceed ώστε να πουλήσει έτσι το "στοκ" των 1,4Τ. Όπως δηλαδή διατηρεί σε κάποια μοντέλα του ο PSA τους παλιούς BlueHDI 1,6 120ps. Θέλω να πιστεύω ότι θα πρυτανεύσει η λογική. Μάλιστα δεν θα με εκπλήξει το γεγονός του να κοπεί από πολλά αμαξώματα και ο 1,6Τ petrol των 204ps ώστε να πέσει κατά πολύ ο μ.ο. των ρύπων του ομίλου στην Ε.Ε. άρα και τα πρόστιμα. Ίσως να κρατήσουν τον 1,6Τ petrol μόνο για τα "warm hatch" Ceed/Proceed GT.

up
1 user has voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 54 λεπτά 47 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Ε καλα οχι σιγουρα,....πες

Ε καλα οχι σιγουρα,....πες πως εγινε.

Αφου σου λεω, ρωτησα για το kona και μου ειπαν σιφα σιγα τελος τα diesel ολα του ομιλου θα ειναι υβριδικα, μαλλον εννουσε mild hybrid 

up
2 users have voted.
alex mix
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 51 λεπτά
Joined: 24/03/2019 - 23:24
Lap wrote:

Lap wrote:

 

Ε καλα οχι σιγουρα,....πες πως εγινε.

 

Αφου σου λεω, ρωτησα για το kona και μου ειπαν σιφα σιγα τελος τα diesel ολα του ομιλου θα ειναι υβριδικα, μαλλον εννουσε mild hybrid 

lap ελπίζω να εννοείς mild hybrid diesel? 

up
2 users have voted.
Lap
Offline
Last seen: Πριν από 54 λεπτά 47 δευτερόλεπτα
Joined: 17/10/2013 - 20:06
Τι να σου πω.... αυτος μου

Τι να σου πω.... αυτος μου εδωσε να καταλαβω για βενζινη,

Αλλα απο την αλλη δεν εχει νοημα να καταργηθει ο diesel mild hybrid.

Παντως και στο stonic σταματησε το diesel 

up
0 users have voted.
alex mix
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 51 λεπτά
Joined: 24/03/2019 - 23:24
Lap wrote:

Lap wrote:

 

Τι να σου πω.... αυτος μου εδωσε να καταλαβω για βενζινη,

 

Αλλα απο την αλλη δεν εχει νοημα να καταργηθει ο diesel mild hybrid.

 

Παντως και στο stonic σταματησε το diesel 

Καλά αν είναι να σταματήσει και hyundai kia το diesel μέχρι του χρόνου που είχα σκοπό για αγορά με βλέπω ή να κρατάω το corolla για αλλά 15 χρόνια ή με βλέπω με το καινούργιο corolla hybrid. Τεσπα αύριο είναι να πάρω ένα γνωστό μου πωλητή στην hyundai για μια προσφορά για έναν φίλο οπότε θα τον ρωτήσω και θα σου πω

up
0 users have voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 44 λεπτά
Joined: 27/03/2017 - 16:13
https://www.youtube.com/watch

https://www.youtube.com/watch?v=Pgyt81_hKuQ

Λέει κατανάλωση ~ 6,8lt/100 (το 1.400),αλλά κινούμενος κυρίως υπεραστικά.

Ουσιαστικά ένα πολύ καλό αμάξι,όπως τονίζει συχνά,που ισορροπεί σχεδόν τέλεια μεταξύ ενδιαφέρουσας οδηγ.συμπεριφοράς κι άνεσης. Τα μείον που αναφέρει στην ουσία είναι για να πει κάτι (αν κατάλαβα καλά, λέει πως για να πας από ένα τραγούδι σε άλλο μπρος-πίσω στο ράδιο,πρέπει να διπλοπατήσεις το κουμπάκι στο τιμόνι. Σιγά τα ωα...)

up
0 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 40 λεπτά
Joined: 18/09/2019 - 09:30
Τα μείον του είναι βασικά

Τα μείον του είναι βασικά τρία. Ρύποι/ΤΚ στο 1,4Τ. Θόρυβος κύλισης μετά τα 130. Πολιτική της εισαγωγικής στις παραγγελίες των έξτρα. Αν έρθει ο νέος 1,5Τ βενζίνης mh και είναι καλός θα αρχίσει να πουλάει τώρα που κατέβηκε η τιμή του αρκετά λόγο νέων ΤΤ.

up
0 users have voted.
Tkin73
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 46 λεπτά
Joined: 30/09/2013 - 20:51
Πάντως στις Πανευρωπαϊκες

Πάντως στις Πανευρωπαϊκες πωλήσεις Α εξαμήνου για την κατηγορία C- HAtchs το xceed ειναι 8ο δεν τα παει και ασχημα για πρωτοεμφανιζόμενο (1ο golf VII +60000 μοναδες, Μετα focus 43000, golf VIII 27900, corolla 26700, 308 26200, scala 24.300 (super Παει), leon 21900, xceed 18100, megane 17900, astra 15700).

Φυσικα εξω είναι πολύ καλο vfm καθώς το αμάξι έχει πολυ φορτωμένο στανταρ εξοπλισμό αναλογα την έκδοση που στην ελλαδα δεν ερχεται (ή ερχεται δύσκολα απογειώνοντας την τιμή αρκετά πάνω από τα 30000).

Εδώ κάτι έγινε με τις μειώσεις των ττ αλλα αν έκανε και η εισαγωγική ένα βήμα και έκοβε και αυτή 1000 στα 1000-1600 των τελών θα αρχίζαμε επιτέλους να βλέπουμε και εδω το αμαξι να κυκλοφορεί.

 

up
0 users have voted.
Aikibill
Offline
Last seen: Πριν από 9 ώρες 58 λεπτά
Joined: 11/03/2015 - 19:12
Sabas_Thess wrote:

Sabas_Thess wrote:

 

Τα μείον του είναι βασικά τρία. Ρύποι/ΤΚ στο 1,4Τ. Θόρυβος κύλισης μετά τα 130. Πολιτική της εισαγωγικής στις παραγγελίες των έξτρα. Αν έρθει ο νέος 1,5Τ βενζίνης mh και είναι καλός θα αρχίσει να πουλάει τώρα που κατέβηκε η τιμή του αρκετά λόγο νέων ΤΤ.

ο χιλιαρης  mh αν ερθει υπαρχει περιπτωση να κανει καλες πωλησεις, ο 1,5 οχι οτι δεν θα ειναι πολυ καλος αλλα θα ειναι ακριβοτερος του 1,4 και δεν προκεται να πουλησει στην ελλαδα.

up
0 users have voted.
Tkin73
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 46 λεπτά
Joined: 30/09/2013 - 20:51
Βρε παιδια εδω η κια δεν εχει

Βρε παιδια εδω η κια δεν εχει φερει ακομα καλα καλα τον ντιζελ που ηταν να ερθει απο τον Φεβρουαριο και φτασαμε Σεπτεμβριο ( βαλε και την "πανδημια") επιλογη μοτερ που την ειχε ανακοινωσει απο την πρωτη μερα που κυκλοφόρησε το αμαξι. ΚΑι περιμένετε να ερθει με εναν κινητηρα που δεν εχει μπει ακομα στο i30 και λετε μπας και μπει και εδω!

Ε ενταξει ισως σε κανα 2-3 χρονια με το fl Ισως τον φερουν στην Ελλαδα ( και εφοσον δεν εχουν στοκ αλλα αμαξια)....

Γενικα η Κια δουλευει με τα αργα και χαντακωνει η ιδια τα αμαξια της γι αυτο και οι τοσο χαμηλες πωλησεις της που δεν τις αξιζουν τα αμαξια της που είναι για καλυτερα πλασαρισματα.

Η χιουνται ιδια αμαξια 4η σε πωλησεις στην ελλαδα σταθερα η Κια 15η...

up
2 users have voted.
Sabas_Thess
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 40 λεπτά
Joined: 18/09/2019 - 09:30
Πρόβλημα τους, αυτοί θα

Πρόβλημα τους, αυτοί θα χάσουν. Όχι παραγγελία σε αποτρέπουν να βάλεις όχι το στοκ κινητήρων περιμένουν να ξεφορτωθούν ε καλά κρασιά. Κρίμα γιατί το αμάξι είναι αξιόλογο...

up
0 users have voted.
Tkin73
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 46 λεπτά
Joined: 30/09/2013 - 20:51
η ΚΙΑ ειναι απο τις εταιριες

η ΚΙΑ ειναι απο τις εταιριες σου κανουν δυσκολη την προσεγγιση της ,

μια ακομα τετοια ειναι και η φορντ , τεστ ντραιβ δεν εχουν ( θες ντιζελ σου δινουν βενζινη, θες φοκους σου δινουν πουμα κοκ) , αλαλουμ στις εκδοσεις βαζουν, βγαζουν εξοπλισμο κανεις δεν ξερει με σιγουρια τι θα εχει το αμαξι που θα παρεις , φερνουν αμαξια δικη τους εμπνευσης, αν θες να παραγγείλεις σε αποτρεπουν,

δεν κανουν προσφορες ( ακομα και σε αυτα που φερνουν με το σταγονόμετρο) τουλαχιστον εχουν καλυτερα επιτοκια απο την ΚΙΑ.

Κάπως ετσι και η φορντ απο 3-4η που ήταν πριν λιγα χρονια τωρα ανταγωνιζεται την ...κια για την 14η θεση στις πωλησεις...( και ομως εχουν απο τα καλυτερα αμαξια σε πολλες κατηγοριες ( κουγκα, φοκους, πουμα, φιεστα...) με τετοια αμαξια και ειναι πατος στις πωλησεις...

up
3 users have voted.
Dublin
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 9 λεπτά
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Συμφωνώ ότι Ford/Kia είναι

Συμφωνώ ότι Ford/Kia είναι κορυφαίες εταιρίες. Στις επιλογές μου είναι πάντα PSA/Ford/Korea στα τοπ, αλλά σαν να μη θέλουν να πουλήσουν.

Ήμουν έτοιμος να παρω ετοιμοπαραδοτο Sportage και από γενική βλακεία τους δεν το πήρα. Θα τους παρακαλάω δηλαδή για να πουλήσουν αυτοκίνητο; με προβλημάτιζε και το μέγεθος, οπότε αφού δεν το έτρεξαν το άφησα και εγώ. Έχασαν μια πώληση Sportage επειδή δεν μας πήραν ποτέ τηλέφωνο αφού είχαμε κάνει ραντεβού και test drive και είχαμε ψηθεί.

PSA μας άρεσε επίσης ότι όπου πήγαμε ακούσαμε περίπου τα ίδια πράγματα, ούτε παραφιλολογιες ούτε μεγάλα λόγια, μας έκαναν μέχρι και πολύ καλές προσφορές leasing (τηλέφωνα μπροστά μου), στο 2008 ενώ είχαν ξεπουλήσει πάλι με εξυπηρέτησαν.

Σε Kia/Ford/Hyundai ότι να'ναι!

Χασκογελαγαν, μικρό ενδιαφέρον, ότι να'ναι έλεγαν, επιλογές χρωμάτων ελάχιστες, παραγγελία με τίποτα.

Renault/Dacia/Suzuki σε όποιον πέσεις.

Skoda σε φάση νόμιζαν ότι πούλαγαν καμία Bentley, "μη πατάτε εκεί, μην ακουμπάτε αυτό, προσέχετε το λεβιέ, μη λερωνετε", μήπως κατάλαβαν ότι δεν τρελαίνομαι με VAG;! Είχα γνήσιο ενδιαφέρον για το Karoq βέβαια, και ακόμη πιστεύω ότι είναι το καλύτερο Skoda.

Κρίμα για την ΚΙΑ γιατί βγάζει πολύ καλά προϊόντα.

up
2 users have voted.
alex mix
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 51 λεπτά
Joined: 24/03/2019 - 23:24
Όπως έγραψα σε άλλο post

Όπως έγραψα σε άλλο post έκανα td το 1.0.Μου άρεσε δεν μπορώ να πω. Αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι το εξής και απευθύνομαι σε όλους αλλά κυρίως Ηπειρώτες επειδή γνωρίζουν το δρόμο. Παρένθεση όπως έχω πει έχω corolla 2006 οπότε είμαι πολύ πίσω σε τεχνολογία. Στο θέμα μας όπως ερχόμουν από Γιάννενα στην στροφή που είναι το μουσείο με τα κερινα πριν την ευθεία για ικεα, πρέπει να είχα κάποια χλμ παραπάνω δεν θυμάμαι αλλά ένοιωσα ένα τράβηγμα στο τιμόνι σαν να σκληρυνε για δευτερόλεπτα, είναι κάνα σύστημα ασφαλειας ή ήταν κάνα θέμα στο αυτοκίνητο?Εμενα πάντως με ψιλοφοβησε. 

up
0 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo