Δεν θέλω να σας απογοητεύσω αλλά ο ανωτέρω υπολογισμός των extras δεν πρέπει να είναι κοντά στην πραγματικότητα. Για το supervision cockpit πχ δεν παίζει το 900€ που γράφει ο φίλος. Ο πωλητής όταν ρώτησα μου είχε πει 1500€ + τελωνείο γύρω στο 3χίλιαρο...
Το αμάξι ουσιαστικά το παίρνεις μόνο στις υπάρχουσες εκδόσεις με ή χωρίς DCT. Βάζεις βομβητή παρκαρίσματος πίσω βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος (μπαίνει εδώ οπότε έχει κόστος κάνα 150-200€ το πολύ αν δεν το πάρεις δώρο) και είσαι κομπλέ.
Δεν του λείπει τίποτα ουσιαστικό από τον εξοπλισμό. Ακόμα και το supervision είναι μόνο μόστρα. Καμία επιπλέον πληροφόρηση. Δεν βγάζει map όπως τα Vag πχ. Το 1.4 platinum DCT με μεταλλικό 28.200€ κλειδί.
Για το supervision cockpit πχ δεν παίζει το 900€ που γράφει ο φίλος. Ο πωλητής όταν ρώτησα μου είχε πει 1500€ + τελωνείο γύρω στο 3χίλιαρο...
απο το ποσό κοστίζουν σε άλλες εταιρείες πάντως οι ψηφιακές οθόνες τα 900€ μου φαίνονται πιο αληθοφανή. Στην ΚΙΑ βαριούνται τόσο πολύ να ασχοληθούν με ειδικές παραγγελίες που δεν θα μου προκαλούσε έκπληξη να σου έλεγε παπαριες από το μυαλό του ο πωλητής.
Καλησπέρα..ρώτησα πριν λιγες μερες στη βελμαρ και μ ειπαν οτι το κοστος της ηλιοροφης ειναι 1600 ευρω και του ψηφιακου cockpit στα 600 ευρω..δεν ισχύει το 900 που ειπε ο φιλος πιο πανω
Καλησπέρα..ρώτησα πριν λιγες μερες στη βελμαρ και μ ειπαν οτι το κοστος της ηλιοροφης ειναι 1600 ευρω και του ψηφιακου cockpit στα 600 ευρω..δεν ισχύει το 900 που ειπε ο φιλος πιο πανω
Τα ποσά ήταν από παραγγελία που είχε γίνει β. ελλάδα. Ουσιαστικά δεχόμαστε και πάλι πως η πολιτική τους στα εξτρα ειναι ΤΡΑΓΙΚΗ! Απο την στιγμή που δεν υπάρχει τιμοκατάλογος πανελλαδικά, γραμμένα, (μη σου πω με προ και μετά φόρων), για κάποιους είναι και λόγος απόρριψης της εταιρείας. Πραγματικά απίστευτο. Να μην ξέρεις κόστη και να πρέπει να πιστέψεις προφορικά (ακουσον ακουσον) αυτό που σου λενε.
Aν τελικά καταλήξω σε ΚΙΑ, οπωσδήποτε θα πρέπει να γίνει επίσκεψη αθήνα στα κεντρικά τους, τουλάχιστον να απαντήσουν υπεύθυνα. Χρειάζεται ολόκληρη η λίστα με τα ποσά, διότι αυτό που σου λένε (και είπαν και σε μένα επαρχία) είναι σε φάση "τι χρειάζεσαι για να σου πω". Όχι, όλη την λίστα και χωρίς να ξέρουν τι χρειάζομαι ώστε να μην πειράξουν τα νούμερα.
Ξέρω πολύ καλά τι άκουσα. Προσοχή στους υποψήφιους αγοραστές γιατί ούτε οι τιμές είναι δεδομένες ούτε όλες οι αντιπροσωπείες ενημερώνουν για το έξτρα κόστος του "τελωνείου". Έπεσα σε ειλικρινή πωλητή και μου το ξεκαθάρισε. Οι Kia/Hyundai δεν είναι αντιπροσωπείες που μπορείς εύκολα και αναίμακτα να βάλεις ειδική παραγγελία. Ίσως αυτό είναι το τίμημα του "νέου" κεντρικού εισαγωγέα. Προσοχή λοιπόν και καλό θα ήταν να πάρετε τελική εγγραφή προσφορά, όχι προφορικά.
Στην hyundai περυσι τον χειμωνα, ουτε καν εδωσε περιθωριο για εξτρα ο πωλητης. Σε φαση αυτα ειναι τα αυτοκινητα ετσι ετσι και ετσι ερχονται. Τι να πω.
παρόμοια εμπειρία και από μένα σε Kia/Hyundai.
Μου είχαν πει κάτι σε φάση "θα κάνει τόσο πολύ να έρθει που δεν αξίζει", μπορεί όμως όντως να έχουν μεγάλη καθυστέρηση πάντα, και απλά να λένε την αλήθεια οι άνθρωποι.
Επειδη προεκυψε ενα αυτοκινητο με μηχανικο (proceed), ατελωνιστο,
Ποια αποψη κυριαρχει για τα μηχανικα της κια/χιουνται; καθομουν και εβλεπα βιντεο για το διπλου συμπλεκτη και δν γνωριζω τπτ για το μηχανικο τους. Αξιοπιστια, αισθηση.
Επειδη προεκυψε ενα αυτοκινητο με μηχανικο (proceed), ατελωνιστο,
Ποια αποψη κυριαρχει για τα μηχανικα της κια/χιουνται; καθομουν και εβλεπα βιντεο για το διπλου συμπλεκτη και δν γνωριζω τπτ για το μηχανικο τους. Αξιοπιστια, αισθηση.
Αν καποιος ειναι κατοχος, feedback plx
Αν και δεν έχω κάνει πολλά χιλιόμετρα με το Xceed (1.4) και προερχόμενος από Golf V TSI (1.4 140) με εξάρι μηχανικό μπορώ να πω πως η αίσθηση στις αλλαγές είναι παρόμοια, αν και το κούμπωμα ήταν ελαφρώς πιο ικανοποιητικό στο Golf. Δεν μπορώ να πω ότι οι πιο γρήγορες αλλαγές είναι βουτυρένιες, αλλά δεν έχει άσχημη αίσθηση. Η κλιμάκωση έχει τα καλά της διότι μπορεί να πηγαίνεις με 130 με κάτι λιγότερο από 3000 σ.α.λ. με 6η που για ταξίδι νομίζω είναι καλά, αλλά από την άλλη κάτω από τις 1500, το μηχανικό κάνει το αμάξι να είναι αισθητά νωχελικό, πράγμα που από ότι έχω διαβάσει το αυτόματο το "καλύπτει/διορθώνει".
Κατανάλωση χωρίς να προσέχω ιδιαίτερα αλλά και χωρίς να το πατάω πολύ, προς το παρόν το trip computer λέει 7.3 / 100 χιλιόμετρα, αλλά σίγουρα "κλέβει" διότι ένα γέμισμα βγάζει περίπου 480 χιλιόμετρα μέχρι να ανάψει λαμπάκι με 75% οδήγηση σε αστικές συνθήκες και 25% σε εθνική οδό.
Ωραιος ευχαριστω. Ειδα και ενα βιντεακι οτι απο 2 σε 3 δεν ειναι και οτι καλυτερο. Κολλαει καπως.
Εντωμεταξυ, πηγα την φαμιλια σημερα να δουν απο κοβτα το proceed και εφαγα την κρυαδα μου. "Και ειναι σαν το golf μεσα" "και πολυ μαυρο, πολυ σκοτεινο πισω".. α ρε γυναικες.
Όλες ίδιες είναι! Μη δούνε περίπτερο με ρόδες.Κάνε ότι σε ενδιαφέρει η άποψη της και προχώρα σε αυτό που εσύ γουστάρεις. Μετά πιθανόν λίγη μουρμούρα αλλά το γκολακι θα το έχεις βάλει.
Ωραιος ευχαριστω. Ειδα και ενα βιντεακι οτι απο 2 σε 3 δεν ειναι και οτι καλυτερο. Κολλαει καπως.
Εντωμεταξυ, πηγα την φαμιλια σημερα να δουν απο κοβτα το proceed και εφαγα την κρυαδα μου. "Και ειναι σαν το golf μεσα" "και πολυ μαυρο, πολυ σκοτεινο πισω".. α ρε γυναικες.
Μετα ζαχαρωνε το sportage.. το φελεκι μου
Το proceed είναι καθαρα αντρικό αυτοκίνητο, τι περίμενες να σου πει δηλαδή; Πέτα μια παπατζα ότι σου κόβουν 4000 λόγω κωρονοιου και πες ότι με αυτά θα την πας διακοπές σε 5στερο και θα γίνει η δουλειά σου (θα σου κοστίσει λίγο ακριβά βέβαια)
Πιο πολύ με έβαλε σε σκέψεις η πωλήτρια το πρωί από άλλο έμπορο για το ατελωνιστο:
Έφαγε άκυρο στο δάνειο ο αγοραστης, 1,6 204hp manual lunar silver χωρίς έξτρα. Τιμή περίπου 23κ (έχω απαλλαγή τ.τ +700εκπτωση). Με μεταλλικό + 7+5 χρονια σερβις. (8ρα οθόνη:(..
Τι θέλω; Το ίδιο σε dct, μπλε, 10ρα οθόνη, ψηφιακό καντράν, ηλιοροφή για πιο πολύ φως.και βγαίνει περίπου 29κ.παραδοση οκτωβριο είπε.(κανονική παραγγελία)
Έχω πολλά πράγματα που "τρέχουν" στην προσωπική μου ζωή ταυτόχρονα. Άλλωστε μέσες άκρες έχω κατασταλάξει στο πιο όχημα θα πάρω αλλά επειδή αυτό πάει τουλάχιστον για καλοκαίρι του 2021 είπα να ξεκολλήσω λίγο από το forum. Τρέχω και δεν φτάνω, δεν μου έμεινε πολύ διάθεση για αυτοκινητιστική κουβεντουλα. Λογικά μετά το καλοκαίρι θα έχω τελειώσει από όλα, να μπουν και τα πράγματα σε έναν ρυθμο και εδώ είμαστε. Να κανονίσουμε και κάνα καφέ τώρα που άνοιξαν αφού είσαι από Θεσσαλονίκη...
Ενημερωτικά για ντίζελ υβριδικό αμάξια θα παραλάβουν τον Αύγουστο και τα επιτόκια έχουν τσιμπήσει από 6.5 σε 8.5 το 6.5 % τέλος! Ευτυχώς που θα ερχόταν ο Μητσοτάκης και θα βοηθούσε την αγορά....αλλά θα μου πεις όλα τα φορτώνουμε στον covid και καθαρίζουμε.
Επειδή μπήκα πρόσφατα σε scala/kamiq/focus/2008 active/xceed. Το πιο ποιοτικό εσωτερικό στα μάτια μου είναι του κια.
Πιο πολύ με έβαλε σε σκέψεις η πωλήτρια το πρωί από άλλο έμπορο για το ατελωνιστο:
Έφαγε άκυρο στο δάνειο ο αγοραστης, 1,6 204hp manual lunar silver χωρίς έξτρα. Τιμή περίπου 23κ (έχω απαλλαγή τ.τ +700εκπτωση). Με μεταλλικό + 7+5 χρονια σερβις. (8ρα οθόνη:(..
Τι θέλω; Το ίδιο σε dct, μπλε, 10ρα οθόνη, ψηφιακό καντράν, ηλιοροφή για πιο πολύ φως.και βγαίνει περίπου 29κ.παραδοση οκτωβριο είπε.(κανονική παραγγελία)
Δεν αξίζουν τόσα λεφτά τα εξτρά που θέλεις. Και με δωρεάν σέρβις σαν να κόβουν άλλο 1-1μιση χιλιάρικο. Χτύπα το!
Μόνο το αυτόματο αξίζει, αλλά σε τόσα άλογα και με το χειροκίνητο που είναι αξιοπρεπές της ΚΙΑ, άλλαξε και καμιά ταχύτητα λιγότερη :-)
Περασα σημερα για td sportage και μιλησαμε λιγο και για το xceed. Κλασικα γκρινιαξα για τις τιμες του ντιζελ που θα ερθει ...αυγουστο σεπτεμβριο καλα κρασια... του είπα οτι με 25500 παίρνεις το φοκους ακτιβ με πολυ εξοπλισμο που για να το πιασεις εδω θες 30000 και μου ειπε οτι δεν μας ενδιαφερει το φοκους, δεν το βλεπουμε , δεν ειναι ανταγωνιστης του xceed . Ανταγωνισμος για αυτους είναι το HRV !!!! ναι καλα ακουσατε, οταν του ειπα ποιο ειναι αυτο αυτο εχει μηδενικες πωλησεις! αυτο ανταγωνίζεστε? αυτο μας ειπαν στα σεμινάρια! και το άλλο είναι η GLA! την αλλη φορα στον ιδιο διαλογο μου ειχε πει για το T-roc.
Ok GLA είναι οντως copy-paste το xceed ( το αναποδο δλδ) αλλα το ΗRV?!!!
Moυ ειπε παλι οτι δεν ενδιαφερει την εταιρεια να πουλησει xceed το εχουν μονο για μοστρα γι αυτό και η τιμη εκει που είναι . Το ιδιο και για το GTline sportage . Τα 9/10 ειναι upgrade.
Περασα σημερα για td sportage και μιλησαμε λιγο και για το xceed. Κλασικα γκρινιαξα για τις τιμες του ντιζελ που θα ερθει ...αυγουστο σεπτεμβριο καλα κρασια... του είπα οτι με 25500 παίρνεις το φοκους ακτιβ με πολυ εξοπλισμο που για να το πιασεις εδω θες 30000 και μου ειπε οτι δεν μας ενδιαφερει το φοκους, δεν το βλεπουμε , δεν ειναι ανταγωνιστης του xceed . Ανταγωνισμος για αυτους είναι το HRV !!!! ναι καλα ακουσατε, οταν του ειπα ποιο ειναι αυτο αυτο εχει μηδενικες πωλησεις! αυτο ανταγωνίζεστε? αυτο μας ειπαν στα σεμινάρια! και το άλλο είναι η GLA! την αλλη φορα στον ιδιο διαλογο μου ειχε πει για το T-roc.
Ok GLA είναι οντως copy-paste το xceed ( το αναποδο δλδ) αλλα το ΗRV?!!!
Moυ ειπε παλι οτι δεν ενδιαφερει την εταιρεια να πουλησει xceed το εχουν μονο για μοστρα γι αυτό και η τιμη εκει που είναι . Το ιδιο και για το GTline sportage . Τα 9/10 ειναι upgrade.
Το Xceed ούτε td δεν το έκανα, δεν μου αρέσουν αυτά τα coupe-δοειδή σχήματα, και μου άρεσε πολύ το Sportage, οπότε το Χceed μου φάνηκε πολύ "λίγο" μπροστά του.
Το Sportage δεν σου αρέσει; Έχει πραγματικά άπλετους χώρους για επιβάτες, οδηγό-συνοδηγό και πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά (στο Elk που είδα όχι τόσο καλά βέβαια!).
Το Xceed είναι ακριβώς στη φάση του Focus Active, για όποιον αρέσουν αυτά τα σχήματα/αυτοκίνητα, μπορεί να έβαζα και το Xceed πρώτο, σαν ξεκάθαρο Crossover.
To sportage εχει αψογους χωρους παντου με μονη ενσταση τις αποσκευες που στο υβριδικο κρατά πλατος μηκος αλλα ειναι αρκετα ρηχο. Λιγο με χαλαει το σχεδον 4.50μ μήκος αλλα κυρίως ότι θες +28 για να το παρεις με τα συστηματα ασφαλείας και πάλι του λειπουν, και τελος με χαλαει το βαρυ σκαφος που στα 115 αλογα φαίνεται, στα 136 ισως οχι τοσο.
Το xceed πλαι και πίσω είναι κουκλα , μπροστα απλα ωραίο (συνολικα ενα κλικ πανω απο το ακτιβ φοκους). Μεσα είναι τρομερο ( αρκετα πάνω από το φοκους) και φανταζομαι και στην οδηγηση με τον ντιζελ 136 θα παει αερα. Με τον 1.0 που το οδήγησα και αυτό λογο βαρους ηταν βαρυ ειδικα από σταση. Απλά πιάνει ta 28500 με τα 136 στο χειροκινητο.
Με αυτά είναι κομπλέ;
Δερμάτινη η Αλκαντάρα έχει;
δερματίνες νομίζω εχει. μισο υφασμα μισο δερματινη
Δεν θέλω να σας απογοητεύσω αλλά ο ανωτέρω υπολογισμός των extras δεν πρέπει να είναι κοντά στην πραγματικότητα. Για το supervision cockpit πχ δεν παίζει το 900€ που γράφει ο φίλος. Ο πωλητής όταν ρώτησα μου είχε πει 1500€ + τελωνείο γύρω στο 3χίλιαρο...
Το αμάξι ουσιαστικά το παίρνεις μόνο στις υπάρχουσες εκδόσεις με ή χωρίς DCT. Βάζεις βομβητή παρκαρίσματος πίσω βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος (μπαίνει εδώ οπότε έχει κόστος κάνα 150-200€ το πολύ αν δεν το πάρεις δώρο) και είσαι κομπλέ.
Δεν του λείπει τίποτα ουσιαστικό από τον εξοπλισμό. Ακόμα και το supervision είναι μόνο μόστρα. Καμία επιπλέον πληροφόρηση. Δεν βγάζει map όπως τα Vag πχ. Το 1.4 platinum DCT με μεταλλικό 28.200€ κλειδί.
απο το ποσό κοστίζουν σε άλλες εταιρείες πάντως οι ψηφιακές οθόνες τα 900€ μου φαίνονται πιο αληθοφανή. Στην ΚΙΑ βαριούνται τόσο πολύ να ασχοληθούν με ειδικές παραγγελίες που δεν θα μου προκαλούσε έκπληξη να σου έλεγε παπαριες από το μυαλό του ο πωλητής.
Καλησπέρα..ρώτησα πριν λιγες μερες στη βελμαρ και μ ειπαν οτι το κοστος της ηλιοροφης ειναι 1600 ευρω και του ψηφιακου cockpit στα 600 ευρω..δεν ισχύει το 900 που ειπε ο φιλος πιο πανω
Τα ποσά ήταν από παραγγελία που είχε γίνει β. ελλάδα. Ουσιαστικά δεχόμαστε και πάλι πως η πολιτική τους στα εξτρα ειναι ΤΡΑΓΙΚΗ! Απο την στιγμή που δεν υπάρχει τιμοκατάλογος πανελλαδικά, γραμμένα, (μη σου πω με προ και μετά φόρων), για κάποιους είναι και λόγος απόρριψης της εταιρείας. Πραγματικά απίστευτο. Να μην ξέρεις κόστη και να πρέπει να πιστέψεις προφορικά (ακουσον ακουσον) αυτό που σου λενε.
Aν τελικά καταλήξω σε ΚΙΑ, οπωσδήποτε θα πρέπει να γίνει επίσκεψη αθήνα στα κεντρικά τους, τουλάχιστον να απαντήσουν υπεύθυνα. Χρειάζεται ολόκληρη η λίστα με τα ποσά, διότι αυτό που σου λένε (και είπαν και σε μένα επαρχία) είναι σε φάση "τι χρειάζεσαι για να σου πω". Όχι, όλη την λίστα και χωρίς να ξέρουν τι χρειάζομαι ώστε να μην πειράξουν τα νούμερα.
Ξέρω πολύ καλά τι άκουσα. Προσοχή στους υποψήφιους αγοραστές γιατί ούτε οι τιμές είναι δεδομένες ούτε όλες οι αντιπροσωπείες ενημερώνουν για το έξτρα κόστος του "τελωνείου". Έπεσα σε ειλικρινή πωλητή και μου το ξεκαθάρισε. Οι Kia/Hyundai δεν είναι αντιπροσωπείες που μπορείς εύκολα και αναίμακτα να βάλεις ειδική παραγγελία. Ίσως αυτό είναι το τίμημα του "νέου" κεντρικού εισαγωγέα. Προσοχή λοιπόν και καλό θα ήταν να πάρετε τελική εγγραφή προσφορά, όχι προφορικά.
Στην hyundai περυσι τον χειμωνα, ουτε καν εδωσε περιθωριο για εξτρα ο πωλητης. Σε φαση αυτα ειναι τα αυτοκινητα ετσι ετσι και ετσι ερχονται. Τι να πω.
παρόμοια εμπειρία και από μένα σε Kia/Hyundai.
Μου είχαν πει κάτι σε φάση "θα κάνει τόσο πολύ να έρθει που δεν αξίζει", μπορεί όμως όντως να έχουν μεγάλη καθυστέρηση πάντα, και απλά να λένε την αλήθεια οι άνθρωποι.
ο από 25/05 κατάλογος τους,αναγράφει σε όλα τα μοντέλα ότι παρέχεται δωρεάν service 5 χρόνια. νομίζω δεν υπήρχε τέτοιο προωθητικό πρόσφατα.
Πάντως λέω να ξεκινήσω τηλεφωνα για προσφορές (θεσ/νικη, γιαννενα,δράμα,αθηνα,κοζανη) στο proceed +έξτρα. Άιντε και ο θεός βοηθός, τι έχω να ακούσω..
Επειδη προεκυψε ενα αυτοκινητο με μηχανικο (proceed), ατελωνιστο,
Ποια αποψη κυριαρχει για τα μηχανικα της κια/χιουνται; καθομουν και εβλεπα βιντεο για το διπλου συμπλεκτη και δν γνωριζω τπτ για το μηχανικο τους. Αξιοπιστια, αισθηση.
Αν καποιος ειναι κατοχος, feedback plx
Αν και δεν έχω κάνει πολλά χιλιόμετρα με το Xceed (1.4) και προερχόμενος από Golf V TSI (1.4 140) με εξάρι μηχανικό μπορώ να πω πως η αίσθηση στις αλλαγές είναι παρόμοια, αν και το κούμπωμα ήταν ελαφρώς πιο ικανοποιητικό στο Golf. Δεν μπορώ να πω ότι οι πιο γρήγορες αλλαγές είναι βουτυρένιες, αλλά δεν έχει άσχημη αίσθηση. Η κλιμάκωση έχει τα καλά της διότι μπορεί να πηγαίνεις με 130 με κάτι λιγότερο από 3000 σ.α.λ. με 6η που για ταξίδι νομίζω είναι καλά, αλλά από την άλλη κάτω από τις 1500, το μηχανικό κάνει το αμάξι να είναι αισθητά νωχελικό, πράγμα που από ότι έχω διαβάσει το αυτόματο το "καλύπτει/διορθώνει".
Κατανάλωση χωρίς να προσέχω ιδιαίτερα αλλά και χωρίς να το πατάω πολύ, προς το παρόν το trip computer λέει 7.3 / 100 χιλιόμετρα, αλλά σίγουρα "κλέβει" διότι ένα γέμισμα βγάζει περίπου 480 χιλιόμετρα μέχρι να ανάψει λαμπάκι με 75% οδήγηση σε αστικές συνθήκες και 25% σε εθνική οδό.
Ωραιος ευχαριστω. Ειδα και ενα βιντεακι οτι απο 2 σε 3 δεν ειναι και οτι καλυτερο. Κολλαει καπως.
Εντωμεταξυ, πηγα την φαμιλια σημερα να δουν απο κοβτα το proceed και εφαγα την κρυαδα μου. "Και ειναι σαν το golf μεσα" "και πολυ μαυρο, πολυ σκοτεινο πισω".. α ρε γυναικες.
Μετα ζαχαρωνε το sportage.. το φελεκι μου
Όλες ίδιες είναι! Μη δούνε περίπτερο με ρόδες.Κάνε ότι σε ενδιαφέρει η άποψη της και προχώρα σε αυτό που εσύ γουστάρεις. Μετά πιθανόν λίγη μουρμούρα αλλά το γκολακι θα το έχεις βάλει.
Το proceed είναι καθαρα αντρικό αυτοκίνητο, τι περίμενες να σου πει δηλαδή; Πέτα μια παπατζα ότι σου κόβουν 4000 λόγω κωρονοιου και πες ότι με αυτά θα την πας διακοπές σε 5στερο και θα γίνει η δουλειά σου (θα σου κοστίσει λίγο ακριβά βέβαια)
@nico σωστός...
+++
Πιο πολύ με έβαλε σε σκέψεις η πωλήτρια το πρωί από άλλο έμπορο για το ατελωνιστο:
Έφαγε άκυρο στο δάνειο ο αγοραστης, 1,6 204hp manual lunar silver χωρίς έξτρα. Τιμή περίπου 23κ (έχω απαλλαγή τ.τ +700εκπτωση). Με μεταλλικό + 7+5 χρονια σερβις. (8ρα οθόνη:(..
Τι θέλω; Το ίδιο σε dct, μπλε, 10ρα οθόνη, ψηφιακό καντράν, ηλιοροφή για πιο πολύ φως.και βγαίνει περίπου 29κ.παραδοση οκτωβριο είπε.(κανονική παραγγελία)
Δυνατή προσφορά. Γεια σου Χρήστο! Χάθηκες.
Έχετε δίκιο για τα της συζύγου παιδες.
Έχω πολλά πράγματα που "τρέχουν" στην προσωπική μου ζωή ταυτόχρονα. Άλλωστε μέσες άκρες έχω κατασταλάξει στο πιο όχημα θα πάρω αλλά επειδή αυτό πάει τουλάχιστον για καλοκαίρι του 2021 είπα να ξεκολλήσω λίγο από το forum. Τρέχω και δεν φτάνω, δεν μου έμεινε πολύ διάθεση για αυτοκινητιστική κουβεντουλα. Λογικά μετά το καλοκαίρι θα έχω τελειώσει από όλα, να μπουν και τα πράγματα σε έναν ρυθμο και εδώ είμαστε. Να κανονίσουμε και κάνα καφέ τώρα που άνοιξαν αφού είσαι από Θεσσαλονίκη...
Ενημερωτικά για ντίζελ υβριδικό αμάξια θα παραλάβουν τον Αύγουστο και τα επιτόκια έχουν τσιμπήσει από 6.5 σε 8.5 το 6.5 % τέλος! Ευτυχώς που θα ερχόταν ο Μητσοτάκης και θα βοηθούσε την αγορά....αλλά θα μου πεις όλα τα φορτώνουμε στον covid και καθαρίζουμε.
Επειδή μπήκα πρόσφατα σε scala/kamiq/focus/2008 active/xceed. Το πιο ποιοτικό εσωτερικό στα μάτια μου είναι του κια.
Δεν αξίζουν τόσα λεφτά τα εξτρά που θέλεις. Και με δωρεάν σέρβις σαν να κόβουν άλλο 1-1μιση χιλιάρικο. Χτύπα το!
Μόνο το αυτόματο αξίζει, αλλά σε τόσα άλογα και με το χειροκίνητο που είναι αξιοπρεπές της ΚΙΑ, άλλαξε και καμιά ταχύτητα λιγότερη :-)
Περασα σημερα για td sportage και μιλησαμε λιγο και για το xceed. Κλασικα γκρινιαξα για τις τιμες του ντιζελ που θα ερθει ...αυγουστο σεπτεμβριο καλα κρασια... του είπα οτι με 25500 παίρνεις το φοκους ακτιβ με πολυ εξοπλισμο που για να το πιασεις εδω θες 30000 και μου ειπε οτι δεν μας ενδιαφερει το φοκους, δεν το βλεπουμε , δεν ειναι ανταγωνιστης του xceed . Ανταγωνισμος για αυτους είναι το HRV !!!! ναι καλα ακουσατε, οταν του ειπα ποιο ειναι αυτο αυτο εχει μηδενικες πωλησεις! αυτο ανταγωνίζεστε? αυτο μας ειπαν στα σεμινάρια! και το άλλο είναι η GLA! την αλλη φορα στον ιδιο διαλογο μου ειχε πει για το T-roc.
Ok GLA είναι οντως copy-paste το xceed ( το αναποδο δλδ) αλλα το ΗRV?!!!
Moυ ειπε παλι οτι δεν ενδιαφερει την εταιρεια να πουλησει xceed το εχουν μονο για μοστρα γι αυτό και η τιμη εκει που είναι . Το ιδιο και για το GTline sportage . Τα 9/10 ειναι upgrade.
Το Xceed ούτε td δεν το έκανα, δεν μου αρέσουν αυτά τα coupe-δοειδή σχήματα, και μου άρεσε πολύ το Sportage, οπότε το Χceed μου φάνηκε πολύ "λίγο" μπροστά του.
Το Sportage δεν σου αρέσει; Έχει πραγματικά άπλετους χώρους για επιβάτες, οδηγό-συνοδηγό και πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά (στο Elk που είδα όχι τόσο καλά βέβαια!).
Το Xceed είναι ακριβώς στη φάση του Focus Active, για όποιον αρέσουν αυτά τα σχήματα/αυτοκίνητα, μπορεί να έβαζα και το Xceed πρώτο, σαν ξεκάθαρο Crossover.
To sportage εχει αψογους χωρους παντου με μονη ενσταση τις αποσκευες που στο υβριδικο κρατά πλατος μηκος αλλα ειναι αρκετα ρηχο. Λιγο με χαλαει το σχεδον 4.50μ μήκος αλλα κυρίως ότι θες +28 για να το παρεις με τα συστηματα ασφαλείας και πάλι του λειπουν, και τελος με χαλαει το βαρυ σκαφος που στα 115 αλογα φαίνεται, στα 136 ισως οχι τοσο.
Το xceed πλαι και πίσω είναι κουκλα , μπροστα απλα ωραίο (συνολικα ενα κλικ πανω απο το ακτιβ φοκους). Μεσα είναι τρομερο ( αρκετα πάνω από το φοκους) και φανταζομαι και στην οδηγηση με τον ντιζελ 136 θα παει αερα. Με τον 1.0 που το οδήγησα και αυτό λογο βαρους ηταν βαρυ ειδικα από σταση. Απλά πιάνει ta 28500 με τα 136 στο χειροκινητο.