Ford Puma 2019

Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 16 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Σωστά τα λές axel, με τις

Σωστά τα λές axel, με τις εξής σημειώσεις από μεριάς μου:

1. Όλα τα μοντέλα που αναφέρει στα €17.000 είναι πάρα πολύ φτωχά από εξοπλισμό, ειδικά εφόσον μιλάμε για 2020 έχουν σοβαρές ελλείψεις.

2. Υπάρχουν και Puma χωρίς το MHD που είναι πιο φτηνα, αλλά η FMH αποφάσισε να μην τα φέρνει Ελλάδα.

3. Ίσως σε λίγο καιρό να βγουν και πιο απλές εκδόσεις σε εξοπλισμό με τιμή κάτω από €20.000.

4. Το Ecosport συνεχίζει κανονικά (γιατί δεν ξέρω...απορώ εαν πουλάει!) μέχρι νεοτέρας.

up
16 users have voted.
axel12p
Offline
Last seen: Πριν από 5 ημέρες 16 ώρες
Joined: 07/01/2003 - 15:38
Εδώ είναι που λέμε "ή στραβός

Εδώ είναι που λέμε "ή στραβός είναι ο γυαλός ή στραβά αρμενίζουμε" laugh

Όταν όλοι οι υπόλοιποι μαζικοί κατασκευαστές σου ξεκινάν τις τιμές των B SUV τους από τα 15 ή το πολύ 17 χιλιάρικα και εσύ το ξεκινάς πάνω από 20, κάπου υπάρχει ένα λάθος. Το φτωχός εξοπλισμός ή σοβαρές ελλείψεις, πρακτικά δε μου λέει τίποτα. Και ο λόγος είναι πως οι ανάγκες του καθενός είναι πολύ διαφορετικές.

Όταν ψάχναμε αυτοκίνητο, θέλαμε κάτι με καλούς χώρους, οικονομικό και τιμή μέχρι τα 20 χιλιάρικα. Ύστερα από αρκετά ψάξιμο, κάναμε μια παραχώρηση, ανεβήκαμε στα 21 και πήραμε την βασική (φτωχή!) έκδοση του QQ 1.5d. Αν η Nissan είχε επιλέξει να έχει μόνο ακριβές εκδόσεις με full εξοπλισμό, πρακτικά θα μας είχε χάσει από πελάτες, γιατί έτσι και αλλιώς δεν σκοπεύαμε να διαθέσουμε παραπάνω χρήματα.

Αν όλοι οι κατασκευαστές είχαν μια λογική αντίστοιχη με τις Ford, θα έπρεπε να συμβιβαστούμε με ένα πολύ καλά εξοπλισμένο αυτοκίνητο μικρότερης κατηγορίας, στο οποίο πρακτικά δεν θα χωρούσαμε και δεν θα κάλυπτε τις ανάγκες μας! Τι να τις κάνω τις ζάντες αλουμινίου και το Android Auto αν δεν χωράω;

Σχετικά με τις "σοβαρές ελλείψεις" το μόνο που μου είχε λείψει από τις πλουσιότερες εκδόσεις του QQ ήταν τα φώτα ομίχλης, τα φώτα LED και τα συστήματα ασφαλείας (αυτόματο φρενάρισμα κλπ). Τα δύο τελευταία έμπαιναν έτσι και αλλιώς στις πολύ πιο πλούσιες εκδόσεις (τουλάχιστον 25% πάνω στην τιμή!), ενώ τα φώτα ομίχλης τα έβαλα εγώ έξτρα αργότερα, με πολύ χαμηλό κόστος.

Προσωπικά για εμένα, όταν ακούω τιμή πάνω από 20 χιλιάρικα για B SUV, θεωρώ πως πλέον μπαίνει στα χωράφια της μεγαλύτερης κατηγορίας. Κατανοώ πως αρκετοί θέλουν ένα full εξοπλισμένο αυτοκίνητο, και πως οι μεγαλύτεροι χώροι δεν τους είναι απαραίτητοι (ίσως είναι και μειονέκτημα αν κινείσαι στην πόλη), αλλά παρόλα αυτά θεωρώ πως με τέτοια τιμολόγηση, ένας μαζικός κατασκευαστής όπως η Ford χάνει αρκετές πωλήσεις.

Μακάρι μελλοντικά να φέρει και πιο οικονομικές εκδόσεις. Παλιότερα πάντως, είχα διαβάσει πως είχε αντίστοιχα τιμολογήσει το τελευταίο Fiesta σχετικά υψηλά, επειδή εκεί υπάρχει και το μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους. Θεωρούσε πως αυτός που θέλει απλά να καλύψει τις ανάγκες του (αδύναμος κινητήρας, φτωχός εξοπλισμός), μπορούσε να καλυφθεί από το Ka+. Για αυτό αναρωτιέμαι αν εφαρμόζει μια αντίστοιχη πολιτική πωλήσεων και τώρα. Σου πουλάει μόνο δυνατά και φουλ εξοπλισμένα Puma, που είναι πιο εντυπωσιακό αυτοκίνητο και αφήνει μεγαλύτερο κέρδος και δίνει ως επιλογή και το Ecosport για τους υπόλοιπους.

up
20 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 16 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Είδα σε μια παρουσίαση

Είδα σε μια παρουσίαση (βίντεο) ότι Μάιο του 2020 θα βγεί και 1.5 diesel με 125 ίππους και αυτόματο κιβώτιο.

up
11 users have voted.
arvani
Offline
Last seen: Πριν από 1ημέρα 11 ώρες
Joined: 13/01/2012 - 20:52
Καλησπέρα,

Καλησπέρα,

Σχετικά με τον 155άρι κινητήρα, υπάρχει κάποια δοκιμή του για να δούμε οδηγικές εντυπώσεις (ίσως σε κάποιο άλλο μοντέλο του ομίλου)?

Από την μία μου φαίνεται ότι θα είναι επαρκέστατος για 3 μελή οικογένεια, από την άλλη με προβληματίζει που από 1λτ βγαίνουν τόσα άλογα. Βέβαια με την εγγύηση 8 ετών κάτι θα ξέρουν, αλλά σε κάθε περίπτωση είναι σίγουρα πολύ πιεσμένος κινητήρας.

Επίσης η ροπή του στα 22kgr θεωρείτε ότι θα είναι αντίστοιχη σε αίσθηση ενός 1.3turbo (π.χ. Renault Captur)?

Συζήτηση να κάνουμε δηλαδή μέχρι τους πρώτους μήνες του 2020 που θα ξεκινήσουν οι οδηγικές αναφορές στο διαδίκτυο :)

Επίσης, δεν μου αρέσει που στις ποιο ακριβές εκδόσεις οι μαρσπιέδες είναι στο χρώμα του αμαξώματος. Στα Crossover αυτό είναι το σήμα κατατεθέν τους!.

up
11 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 16 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 12/06/2002 - 18:45
arvani wrote:

arvani wrote:

Σχετικά με τον 155άρι κινητήρα, υπάρχει κάποια δοκιμή του για να δούμε οδηγικές εντυπώσεις (ίσως σε κάποιο άλλο μοντέλο του ομίλου)?

Από την μία μου φαίνεται ότι θα είναι επαρκέστατος για 3 μελή οικογένεια, από την άλλη με προβληματίζει που από 1λτ βγαίνουν τόσα άλογα. Βέβαια με την εγγύηση 8 ετών κάτι θα ξέρουν, αλλά σε κάθε περίπτωση είναι σίγουρα πολύ πιεσμένος κινητήρας.

Όχι δεν υπάρχει κάπου δοκιμή, γιατί είναι το 1ο μοντέλος της Ford που τον φοράει και ακόμα δεν έχει δημοσθευθεί καμία δοκίμή του. Το πιο κοντινό που μπορείς να βρείς είναι δοκιμή του Fiesta ή του Ecosport με το ίδιο μοτέρ με 140 άλογα. Εικάζω ότι ο 155αρη είναι σχεδόν ίδιος και με επιπλέον ιπποδύναμη από το ήπιο υβριδικό σύστημα.

Η εμεπιρία που είχα με το Φιέστα με τα 125 άλογα (αλλά και από όσο διαβάζω για το αντίστοιχο Φόκους) μου δείχνει ότι μια χαρά θα είναι ο 155αρης από δύναμη, Τώρα για αξιοπιστία και πόσο πιεσμένος είναι, δεν το γνωρίζω και δεν πιστεύω ότι το γνωρίζει και κανείς. Μόνο εικασίες μπορούμε να κάνουμε. Σε κάθε περίπτωση τα 8 χρόνια εγγύηση δίνουν μια σιγουριά, ειδικά εαν δεν κρατήσεις το αυτοκίνητο και πολλά χρόνια.

up
12 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 16 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Μόλις ενημερώθηκα (επίσημα

Μόλις ενημερώθηκα (επίσημα από την FMH) ότι θα είναι διαθέσιμο και την έκδοση ST Line (όχι την Χ) στην Ελλάδα, αλλά όχι αρχικά, αφού πανευρωπαϊκά θα λανσαριστεί τον Απρίλιο του 2020 η συγκεκριμένη έκδοση. Οι τιμές του ST Line θα ανακοινωθούν τον Ιανουάριο και λογικά θα είναι ανάμεσα στις 2 εκδόσεις, άρα αρκετά ανταγωνιστικές.

up
11 users have voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 25 λεπτά 56 δευτερόλεπτα
Joined: 27/03/2017 - 16:13
Fanis75 wrote:

Fanis75 wrote:

 

Μόλις ενημερώθηκα (επίσημα από την FMH) ότι θα είναι διαθέσιμο και την έκδοση ST Line (όχι την Χ) στην Ελλάδα, αλλά όχι αρχικά, αφού πανευρωπαϊκά θα λανσαριστεί τον Απρίλιο του 2020 η συγκεκριμένη έκδοση. Οι τιμές του ST Line θα ανακοινωθούν τον Ιανουάριο και λογικά θα είναι ανάμεσα στις 2 εκδόσεις, άρα αρκετά ανταγωνιστικές.

Aφού κι η Τitanium έρχεται με ψηφιακό 12.3" καντράν,δε νομίζω ότι η ST-line έχει να προσθέσει κάτι εκτός από το blind spot και την κάμερα οπισθοπ.( τα οποία όμως θα υπάρχουν μαζί ως extra πακέτο και στην titanium). Προσωπικά, προτιμώ για ένα crossover την αυξημ. απόσταση από το έδαφος και μεγαλύτερη άνεση (η St-line είναι χαμηλωμένη,με  18" ζάντες,με ποδιές και πιο σπορτίφ αμορτισέρ). Άρα, καλύτερα Titanium για μένα.

Φάνη, έμαθες αν θα υπάρχει το megabox (456 λίτρα) ή αν θα έρθει με ρεζέρβα (που όμως από ότι έχω δει στο ηλεκτρ.φυλλάδιο της εδώ αντιπροσωπίας έτσι γράφει χώρο αποσκ. 402lt);

up
10 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 16 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 12/06/2002 - 18:45
panormus772 wrote:

panormus772 wrote:

Aφού κι η Τitanium έρχεται με ψηφιακό 12.3" καντράν,δε νομίζω ότι η ST-line έχει να προσθέσει κάτι εκτός από το blind spot και την κάμερα οπισθοπ.( τα οποία όμως θα υπάρχουν μαζί ως extra πακέτο και στην titanium). Προσωπικά, προτιμώ για ένα crossover την αυξημ. απόσταση από το έδαφος και μεγαλύτερη άνεση (η St-line είναι χαμηλωμένη,με  18" ζάντες,με ποδιές και πιο σπορτίφ αμορτισέρ). Άρα, καλύτερα Titanium για μένα.

Φάνη, έμαθες αν θα υπάρχει το megabox (456 λίτρα) ή αν θα έρθει με ρεζέρβα (που όμως από ότι έχω δει στο ηλεκτρ.φυλλάδιο της εδώ αντιπροσωπίας έτσι γράφει χώρο αποσκ. 402lt);

Μερικές σημειώσεις σε αυτά που λές:

1. Σύμφωνα με το επίσημο φυλλάδιο, η Titanium δεν έχει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων, μόνο η ST Line & ST Line X.

2. H  ST Line έχει 17αρες ζάντες (για αυτό την κοιτάω), η ST LIne X έχει τις 18αρες.

3. Επίσης η ST Line έχει και εκκίνηση χωρίς κλειδί (με κουμπί).

Οπότε όλα θα εξαρτηθούν από την τιμή και από τον ακριβή εξοπλισμό της κάθε έκδοσης.

Για το megabox δεν έχω μάθει επίσημα. Ο πωλητής μου είπε ότι τους ενημέρωσαν ότι στην Ελλάδα θα έρχεται με το megabox, αλλά 100% σίγουρος θα είναι όταν έρθουν τα πρώτα αυτοκίνητα.

up
10 users have voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 25 λεπτά 56 δευτερόλεπτα
Joined: 27/03/2017 - 16:13
Για:

Για:

1. Κι εγώ είχα δει στο φυλλάδιο ότι είναι extra τo ψηφιακό στην Titanium,αλλά σε όλα τα περιοδικά και site εδώ και λίγες μέρες που δημοσιεύονται οι τιμές αναφέρεται ως στάνταρ από την Titanium. Όπως λες,θα δείξει.

2.Δεν το πρόσεξα ότι είχε τις 17άρες,αλλά όλα τα υπόλοιπα (χαμηλωμένο αμάξωμα,ποδιές,κ.τ.λ. υπάρχουν και για μένα είναι αρνητικός παράγοντας για crossover και για τους ελλην. δρόμους)

3.Προτιμώ με κανονικό κλειδί -αν και χάνεις μια ευκολία-, γιατί τα keyless δυστυχώς δεν έχουν εξελιχθεί ακόμη για να είναι αρκετά ασφαλή.

up
11 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 16 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 12/06/2002 - 18:45
panormus772 wrote:

panormus772 wrote:

1. Κι εγώ είχα δει στο φυλλάδιο ότι είναι extra τo ψηφιακό στην Titanium,αλλά σε όλα τα περιοδικά και site εδώ και λίγες μέρες που δημοσιεύονται οι τιμές αναφέρεται ως στάνταρ από την Titanium. Όπως λες,θα δείξει.

2.Δεν το πρόσεξα ότι είχε τις 17άρες,αλλά όλα τα υπόλοιπα (χαμηλωμένο αμάξωμα,ποδιές,κ.τ.λ. υπάρχουν και για μένα είναι αρνητικός παράγοντας για crossover και για τους ελλην. δρόμους)

3.Προτιμώ με κανονικό κλειδί -αν και χάνεις μια ευκολία-, γιατί τα keyless δυστυχώς δεν έχουν εξελιχθεί ακόμη για να είναι αρκετά ασφαλή.

1. Ναι το διάβασα στα περιοδικά, αλλά ή κάτι έχει αλλάξει ή ώς συνήθως τα περιοδικά γράφουν ό,τι νάναι...δεν θα είναι η 1η φορά!

2. Συμφωνώ για τα υπόλοιπα, αλλά θέλω να το δώ από κοντά πόσο διαφορά έχει στην πράξη. Γιατί π.χ Κούγκα και Εκοσπορ, μια χαρά είναι και σε ST Line από θέμα ύψους.

3. Ίσως, δεν το γνωρίζω...το είχα στην bmw το έχω και τώρα (προσοχή όχι full keyless, απλά παίρνει μπροστά με κουμπί με το κλειδί στην τσέπη - τα full keyless ούτε εγώ τα εμπιστεύομαι!) και είναι βολικό να έχεις το κλειδί στην τσέπη και να βάζεις μπροστά.

up
10 users have voted.
arvani
Offline
Last seen: Πριν από 1ημέρα 11 ώρες
Joined: 13/01/2012 - 20:52
Fanis75 wrote:

Fanis75 wrote:

Εικάζω ότι ο 155αρη είναι σχεδόν ίδιος και με επιπλέον ιπποδύναμη από το ήπιο υβριδικό σύστημα.

Νομίζω ότι παραπάνω απόδοση από 48V σύστημα δεν παίζει.

Αυτό που φαντάζομαι και νομίζω ότι το διάβασα και κάπου είναι ίσως ότι το υβριδικό βοηθάει στις πολύ χαμηλές, ίσως να βοηθάει και στο spoolάρισμα του turbo, για να μπορέσει ίσως να μπει μεγαλύτερη τουρμπίνα (που θα είχε σε διαφορετική περίπτωση περισσότερο lag) και να αποδώσει τα 155.

Εικασίες όλα αυτά, μένει να δούμε πως θα πηγαίνει πραγματικά.

up
11 users have voted.
piliourits
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 42 δευτερόλεπτα
Joined: 21/01/2019 - 01:19
Φάνη μόνο μια σημείωση, το

Φάνη μόνο μια σημείωση, το full keyless που είχα δοκιμάσει στο suzuki, όντως είναι ότι πιο πρακτικό υπάρχει, απλά πλησιάζεις το όχημα πιέζεις το κουμπάκι στη λαβή, ανοίγεις, μπαίνεις, πατάς την εκκίνηση και φεύγεις.

Το σύστημα που έχω τώρα στο Mazda, που πρέπει να βρεις το κλειδί-τηλεχειρισήριο στην τσέπη σου και να εντοπίσεις το σωστό κουμπί για να ανοίξεις, ακόμη κι αν παίρνει μπροστά με μπουτόν, δεν το θεωρώ ευκολία. για μένα θα ήταν καλύτερα να βάζω και το κλειδί στη μίζα και να μην το βάζω-βγάζω-πατάω κλπ. το full keyless είναι πραγματική άνεση (δεν ξέρω όμως αν θα το πλήρωνα εξτρά κι αυτό αν δεν υπήρχε στάνταρ στην έκδοση).

Όσο για το megabox, αποκλείει την μεταφορά ρεζέρβας; δεν έχει ικανές διαστάσεις; για ποιο λόγο να μην σχεδιάσουν καμπύλες τις δύο απέναντι πλευρές, ώστε να υπάρχει επιλογή μεταφοράς μικρής ρεζέρβας ανάγκης...

Πάντως η νέα φουρνιά στην κατηγορία είναι πανέμορφα αυτοκίνητα όλα, και πολύ πρακτικά και το Puma, και το Nissan και το 2008 κλπ. μου φαίνεται όμως πως αν και ξεκινάει απ΄ τα 20 χιλ μάλλον είναι το πιο vfm το Φορντ.

up
9 users have voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 25 λεπτά 56 δευτερόλεπτα
Joined: 27/03/2017 - 16:13
piliourits wrote:

piliourits wrote:

Φάνη μόνο μια σημείωση, το full keyless που είχα δοκιμάσει στο suzuki, όντως είναι ότι πιο πρακτικό υπάρχει, απλά πλησιάζεις το όχημα πιέζεις το κουμπάκι στη λαβή, ανοίγεις, μπαίνεις, πατάς την εκκίνηση και φεύγεις.

Eπειδή έχω το Scross κι έχω το full keyless, γι αυτό είπα παραπάνω στο Φάνη ότι έχω κάποιες ενστάσεις αν θα το ήθελα ξανά. Όντως είναι ευκολία,αλλά από δοκιμές που έχουν γίνει στο εξωτερικό τα περισσότερα full keyless είναι και σχετικά εύκολα να "υποκλαπεί" ο κωδικός τους από επίδοξους κλέφτες.

Για το megabox έχω καταλάβει -μπορεί και λάθος- ότι αν έχει ρεζέρβα χάνεις ένα μέρος του χώρου του. Κι απ'όσο γνωρίζω η εδώ αντιπροσωπεία τα πιο πολλά μοντέλα τα φέρνει με ρεζέρβα κι όχι με το κιτ επισκευής (καλό εν μέρει,αλλά αντί για 375 λίτρα πορτμπαγκάζ το Focus έχει 341λτ.) Γι αυτό ίσως και στο Puma δηλώνουν 402 λίτρα στο φυλλάδιο,αντί για 456.

up
9 users have voted.
Ernest
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 35 λεπτά
Joined: 01/12/2004 - 12:38
Ανέβηκε ο διαμορφωτής του
up
3 users have voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 25 λεπτά 56 δευτερόλεπτα
Joined: 27/03/2017 - 16:13
Στον τιμοκατάλογο το Titanium

Στον τιμοκατάλογο το Titanium 125 ξεκινά από 22097,ενώ στο διαμορφωτή από 22096 (ο.κ., ανάξια λόγου διαφορά,όπως και στις St-line X), ενώ το 155 από 22680,στον διαμορφωτή 22750.

Βέβαια, το σημαντικότερο θέμα που έχει πάντα ο διαμορφωτής της Ford, είναι πως δεν υπολογίζει το παραπάνω κόστος των extra που τοποθετείς όταν περάσεις το όποιο σκαλοπάτι ΛΤΠΦ.

up
3 users have voted.
Ernest
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 35 λεπτά
Joined: 01/12/2004 - 12:38
panormus772 wrote:

panormus772 wrote:

Βέβαια, το σημαντικότερο θέμα που έχει πάντα ο διαμορφωτής της Ford, είναι πως δεν υπολογίζει το παραπάνω κόστος των extra που τοποθετείς όταν περάσεις το όποιο σκαλοπάτι ΛΤΠΦ.

Αυτό είναι σίγουρο; Ρωτάω γιατί μέχρι πριν λίγο καιρό ο διαμορφωτής της Ford έβγαζε τιμή οχήματος χωρίς ΦΠΑ και τέλος ταξινόμησης ενώ πλέον συμπεριλαμβάνονται στην τιμή του οχήματος...

up
4 users have voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 25 λεπτά 56 δευτερόλεπτα
Joined: 27/03/2017 - 16:13
Ernest wrote:

Ernest wrote:

Αυτό είναι σίγουρο; Ρωτάω γιατί μέχρι πριν λίγο καιρό ο διαμορφωτής της Ford έβγαζε τιμή οχήματος χωρίς ΦΠΑ και τέλος ταξινόμησης ενώ πλέον συμπεριλαμβάνονται στην τιμή του οχήματος...

Ναι. Ας υποθέσουμε στο Titanium 125 με ΛΤΠΦ 15.725 βάλεις extra 2.852 ( π.χ. μεταλλ. χρώμα metrop. white, driver assist. park και ηλεκτρ. πόρτα αποσκευών) δηλ. ξεπεράσεις το σκαλοπάτι της  ΛΤΠΦ 17.000, τότε ο διαμορφωτής σου βγάζει τελική τιμή 23720 (που είναι κοντά στην τιμή,χωρίς αλλαγή κλίμακας) ,αντί για τη διορθωμένη λόγω άλλης κλίμακας με ΛΤΠΦ 18.577 που είναι περίπου 26.500

up
3 users have voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 25 λεπτά 56 δευτερόλεπτα
Joined: 27/03/2017 - 16:13
panormus772 wrote:

Ernest wrote:

 

Αυτό είναι σίγουρο; Ρωτάω γιατί μέχρι πριν λίγο καιρό ο διαμορφωτής της Ford έβγαζε τιμή οχήματος χωρίς ΦΠΑ και τέλος ταξινόμησης ενώ πλέον συμπεριλαμβάνονται στην τιμή του οχήματος...

 

Ναι. Ας υποθέσουμε στο Titanium 125 με ΛΤΠΦ 15.725 βάλεις extra 2.852 ( π.χ. μεταλλ. χρώμα metrop. white, driver assist. park και ηλεκτρ. πόρτα αποσκευών) δηλ. ξεπεράσεις το σκαλοπάτι της  ΛΤΠΦ 17.000, τότε ο διαμορφωτής σου βγάζει τελική τιμή 23720 (που είναι κοντά στην τιμή,χωρίς αλλαγή κλίμακας) ,αντί για τη διορθωμένη -λόγω άλλης κλίμακας με ΛΤΠΦ 18.577- που είναι περίπου 26.500 (σημείωση: έχω υπολογίσει τα extra χωρίς ΦΠΑ,όπως είναι κι η ΛΤΠΦ 15.725)

Ακόμη κι να υποθέσουμε ότι η τιμή των extra είναι με ΦΠΑ 24% (άρα προ ΦΠΑ είναι 2300,όπως προ ΦΠΑ είναι κι η ΛΤΠΦ),πάλι η σωστή τελ. τιμή με τα εν λόγω extra βγαίνει ~25.750

up
4 users have voted.
abi
Offline
Last seen: Πριν από 12 ώρες 27 λεπτά
Joined: 06/03/2009 - 17:35
Ας δούμε τι τιμές θα δώσουν

Ας δούμε τι τιμές θα δώσουν και για τις αυτόματες εκδόσεις.

up
2 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 16 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 12/06/2002 - 18:45
abi wrote:

abi wrote:

Ας δούμε τι τιμές θα δώσουν και για τις αυτόματες εκδόσεις.

Κάτσε να βγούνε πρώτα. laugh

Μιλάνε για Μάιο 2020 σε πετρέλαιο (για βενζίνη ακόμα δεν έχουν πει τίποτα). Γενικά η Ford υστερεί πολύ σε θέμα αυτόματων κιβωτίων.

up
1 user has voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 25 λεπτά 56 δευτερόλεπτα
Joined: 27/03/2017 - 16:13
Tελικά, απ'ότι βλέπω στο

Tελικά, απ'ότι βλέπω στο διαμορφωτή κι υποψιαζόμασταν -Φάνη, είχαμε δίκιο να είμαστε επιφυλακτικοί- η Titanium έρχεται χωρίς ψηφιακό καντράν κι υπάρχει σαν optional αντί για στάνταρ όπως στην St-line X. Λάθος λοιπόν τα ανακοινωθέντα για στάνταρ εξοπλισμό σε όλες τις εκδόσεις το ψηφιακό καντράν

Ή η Ford Ελλάς έχει χάσει γενικώς την μπάλλα τελευταία (βλ. Focus) ή οι δημοσιογράφοι του ειδικού τύπου άλλα ακούν,άλλα διαβάζουν και καταλαβαίνουν κι άλλα γράφουν..

up
2 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 16 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Panormus δεν νομίζω ότι είναι

Panormus δεν νομίζω ότι είναι λάθος της Ford Hellas γιατί γράφει ξεκάθαρα τον εξοπλισμό στο φυλλάδιο που έχει και στο site. Κλασσικά Έλληνες δημοσιογράφοι....το 95% είναι άσχετοι και άχρηστοι! Κανένα 23αρι πηγαίνει όπως θέλω το μικρό Titanium, αλλά αναμένω και τις τιμές του "σκέτου" ST Line (που για εμένα έχει προτιμότερο εξοπλισμό) και μετά θα το σκεφθώ σοβαρά να αλλάξω το Κούγκα!

up
0 users have voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 25 λεπτά 56 δευτερόλεπτα
Joined: 27/03/2017 - 16:13
Λοιπόν για να είμαι δίκαιος

Λοιπόν για να είμαι δίκαιος με το διαμορφωτή της Ford, τελικά φαίνεται πως λειτουργεί σωστά υπολογίζοντας την τελική τιμή.

Έκανα λάθος στους υπολογισμούς μου, γιατί μετά αντιλήφθηκα ότι για το τέλος ταξινόμησης το Puma λαμβάνεται ως υβριδικό κι επομένως έχει έκπτωση 50% στο συγκεκριμένο τέλος (μεγάλη αβάντα, γιατί στην ουσία κατεβαίνουν μια κατηγορία τα υβριδικά στα τέλη ταξινόμησης από τα κανονικά,για αυτό δεν φέρνει και το 125άρι απλό).Μου βγαίνουν βέβαια πάλι κάποιες διαφορές,αλλά μικρές των ~ 100ευρώ.

Συγγνώμη για το μπέρδεμα.

up
0 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 16 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Kαι εμένα που "έπαιξα" σήμερα

Kαι εμένα που "έπαιξα" σήμερα, μου φάνηκε ότι λειτουργεί σωστά. €23.500 περίπου μου πάει το 125αρι Τιτάνιουμ.

up
0 users have voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 25 λεπτά 56 δευτερόλεπτα
Joined: 27/03/2017 - 16:13
Fanis75 wrote:

Fanis75 wrote:

 

Kαι εμένα που "έπαιξα" σήμερα, μου φάνηκε ότι λειτουργεί σωστά. €23.500 περίπου μου πάει το 125αρι Τιτάνιουμ.

Κι εμένα κάπου ανάμεσα σε 23300 και 23700 βγαίνει. Μάλλον βάζουμε και περίπου τα ίδια extra Φάνη...wink

up
0 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo